Раскоксовка ЦПГ.
данный отчёт просил сделать один из одноклубников.
Anikiy
1 August 2012
G Garip: |
| Как выводится нагар из двигателя, является ли нагар абразивом? |
Абразивом не является, выводится частично в масло, частично сгоранием.
Странные вопросы немного. Откуда (при исправном фильтре) взятся абразиву в двигателе? А все остальное есть продукты сгорания или бензина, или масла, следовательно попало в двигатель в жидком состоянии. Ну вот в жидком мы его и выведем
))
Anikiy
1 August 2012
B bogart: |
| кхе-кхе! ну не забываем как много Г попадает в масло и фильтр! поэтому меняем сразу на! и есть вероятность забить сетку маслоприемника.Vadik1 при откюченном егр г поменьше, но все-равно есть плюс маслице |
Какого г? Раскоксовки с растворенным нагаром? Как она сетку то забьет??? А менять масло и фильтр обязательно, это строго оговорено в инструкции.
GRS2002
1 August 2012
делаю с каждой заменой масла, т.е. каждые 10 т.к., но мне видится единственный отрицательный момент, и заключается он в первых секундах проворачивания коленвала, т.к. никакой масленой пленки на стенках цилиндров нет, именно по этой причине перешел на винс, который через капельницу...
AVP8
1 August 2012
GRS2002
А с какого пробега начали делать каждые 10 ткм? и сколько уже сейчас? какой двигатель и каков расход масла?
А с какого пробега начали делать каждые 10 ткм? и сколько уже сейчас? какой двигатель и каков расход масла?
GRS2002
1 August 2012
AVP8
Двигатель AODA (2007г.в.) ,сейчас 62 т.км., жрет с 12-14 т.км, т.е. жор начался еще на родном заводском масле, стабильно 0,5 литра на 1 тыс. ну +-, по трассе при длительных пробегах почти не жрет, не прогрессирует
п.с.
-условий обкатки не нарушал
-знал проблему и поэтому после обкатки обороты держал в районе 3 т.км. и внатяг не ездил
-пробег в год 12-13 тыс
-полагаю схватил гдето неудачный бенз
-катализатор убрал на 45 тыс.км, страшно с ним и с расходом масла
просто загадка, трогать ниче не хочу ибо как оно на заводе собрано все равно не сделаешь, пусть будет так если не прогрессирует
Двигатель AODA (2007г.в.) ,сейчас 62 т.км., жрет с 12-14 т.км, т.е. жор начался еще на родном заводском масле, стабильно 0,5 литра на 1 тыс. ну +-, по трассе при длительных пробегах почти не жрет, не прогрессирует
п.с.
-условий обкатки не нарушал
-знал проблему и поэтому после обкатки обороты держал в районе 3 т.км. и внатяг не ездил
-пробег в год 12-13 тыс
-полагаю схватил гдето неудачный бенз
-катализатор убрал на 45 тыс.км, страшно с ним и с расходом масла
просто загадка, трогать ниче не хочу ибо как оно на заводе собрано все равно не сделаешь, пусть будет так если не прогрессирует
Проехал 1000 км после раскоксовки, расход масла составил примерно 350-400 мл. 
(раньше на другом масле был 600-700)
Детонации пока нет, будем дальше смотреть, при след смене масла, планирую процедуру повторить,
можа лучше будет
(раньше на другом масле был 600-700)Детонации пока нет, будем дальше смотреть, при след смене масла, планирую процедуру повторить,
можа лучше будет
pilot636@rambler.ru
7 August 2012
DmitryST
Хуже не будет- однозначно. Повторная раскоксовка закрепит эффект.
Хуже не будет- однозначно. Повторная раскоксовка закрепит эффект.
У меня при первой раскоксовки в 3 цилиндре жидкость не ушла вся, после второй во всех было пусто.
Ох этот 3 цилиндр - и масло в колодце тоже в нем было
Ох этот 3 цилиндр - и масло в колодце тоже в нем было
pilot636@rambler.ru
8 August 2012
DmitryST
Надо повторно делать и оставлять на дольше, тогда будет эффект.
Надо повторно делать и оставлять на дольше, тогда будет эффект.
Force@
16 August 2012
Пройдено 7000 км после раскоксовки, уровень масла - середина по щупу. Т.е расход примерно 400 гр. на 7000 км
_VIKING_
16 August 2012
Force@
а до этого сколько был?
а до этого сколько был?
Новичок
16 August 2012
Force@: |
| Пройдено 7000 км после раскоксовки, уровень масла - середина по щупу. Т.е расход примерно 400 гр. на 7000 км |
Да, это хорошо или мало? Остановишься на достигнутом или еще раз раскоксуешь?
Force@
16 August 2012
_VIKING_
Чуть выше максимума
Чуть выше максимума
Force@
16 August 2012
Новичок
До раскоксовки примерно литр за 5000 съедал. Результатом в общем доволен. Думаю оставлю так. У меня и новая немного ела
До раскоксовки примерно литр за 5000 съедал. Результатом в общем доволен. Думаю оставлю так. У меня и новая немного ела
Новичок
16 August 2012
Force@
А, да, движок-то какой?
А, да, движок-то какой?
Force@
17 August 2012
Новичок
2.0 Duratec
2.0 Duratec
moysha16
17 August 2012
со времен раскоксовки проехал 6 тыс.
детонация( будь она не ладна) вернулась
расход приблизительно пол литра на 1000, когда на трассе выжигаешь то может и больше
тяга опять пропадает потихоьнку:(
слежу за уровнем, сейчас 116000 на 120 тыс буду повторно делать, и выбивать кат, хуже двиглу уже не будет
детонация( будь она не ладна) вернулась
расход приблизительно пол литра на 1000, когда на трассе выжигаешь то может и больше
тяга опять пропадает потихоьнку:(
слежу за уровнем, сейчас 116000 на 120 тыс буду повторно делать, и выбивать кат, хуже двиглу уже не будет
moysha16
Как только выбьешь кат из трубы повалит дым от не сгоревшего масла ... при таком расходе
Как только выбьешь кат из трубы повалит дым от не сгоревшего масла ... при таком расходе
moysha16
18 August 2012
E1_Alex
это грустно...но и капиталить денежки нету, компрессия до раскоксовки была 11.5 в каждом цилиндре, после не замерял, думаю выше. может начать с малого - маслосъемных колпачков?
это грустно...но и капиталить денежки нету, компрессия до раскоксовки была 11.5 в каждом цилиндре, после не замерял, думаю выше. может начать с малого - маслосъемных колпачков?
moysha16
Компрессия походу маловата и возможно одними колпачками не помочь
Компрессия походу маловата и возможно одними колпачками не помочь
moysha16
18 August 2012
E1_Alex
эх...ну тогда самое печальное - скидывать:(
эх...ну тогда самое печальное - скидывать:(
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club