| Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок
Лючок для доступа к бензонасосу из салона.2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров
Уплотнительное кольцо топливного шланга4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати,
откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.
Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику
moon_shine_06:
Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)С уважением,
Malish
Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1.
Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)Справочная информация:Разновидности бензонасосов Bosch:
Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)
Malish
19 July 2009
Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
Ерофей>>судя по фото, только европа
Тогда вот это, что я раньше говорил:
h t t p://www.amazon.com/Motorcraft-PFS204-Fu...mp;s=automotive - "американистей" наверняка ничего не найдете, может только на разборках, и то, если повезет сильно. Или на екзисте 12-15к. К слову, мой родной американский насос - практически идентичен, за исключением незначительных деталей.
>>в Воронежской области ... А что Вы посоветуете?
У вас вообще сложно, езжу довольно часто через вашу область, по-моему, там и выбора особо нет из больших сетевых заправок? Мой рейтинг сейчас Газпром\Газпромнефть, ТНК, Роснефть, Лукойл (не реклама). Справедливости ради скажу, что на откровенную бодягу (так, чтоб машина глохла) тьфу-тьфу, не нарывался. Везде есть свои +\-. ТНК и Роснефть частенько "страдают" недоливом (как раз у вас на объездной Воронежа с Роснефтью скандалил - почти 10% недолива
) На бензине от Лукойла по трассе проехал на 40 миль меньше, чем от Газпромнефть и на 60 меньше, чем от ТНК (полный бак)
Газпромнефть - цена и запах "того самого" бензина
Теперь никогда не пользую всякие "улучшенные" варианты 92 - пару раз заливал "пульсар", на свечах сразу нагар от присадок. 95 даже не пробовал
З.Ы. Не сочтите за оффтоп, качество топлива напрямую влияет на продолжительность жизни насоса
nataliponomarenko2000
1. Неравномерная работа двигателя, особенно на холостом ходу.
2. "Провалы" тяги во время движения (ощущение что что-то держит машину сзади).
3. Двигатель глохнет на холостом ходу.
4. Слышен громкий свист или вой (звук постоянный или прерывистый с нарастанием и затиханием) в районе сиденья заднего правого пассажира.
5. "Провалы" оборотов двигателя при запуске двигателя вплоть до отключения двигателя. При запуске двигателя нужно держать нажатой педаль газа.
Kali0stronataliponomarenko2000Всё это субъективные симптомы, которые могут быть не только от бензонасоса.
Объективно может сказать только замер:
Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) и то не факт что виноват будет бензонасос.
Malish
Был задан вопрос про симптомы. Более точно скажет только диагностика и вскрытие.
nataliponomarenko2000
24 July 2012
Ребята у меня проезжая по трассе 40-50км,машина глохнет.Стою 3мин. поехал,через 2км опять.Ещё бывает даёшь газу и начинает дёргаться как будто кто то хватает сзади.Фильтр менял,сеточки в баке мыл-были чистые.Может это быть насос или что то ещё?А давление поеду проверю.И ещё я менял ЭБУ.(ZETEC2.0 америка)
nataliponomarenko2000
если дергается-значит троит
kreks:
|
| h t t p://www.amazon.com/Motorcraft-PFS204-Fu...mp;s=automotive |
Не открывается у меня Ваша ссылка
Наверное из-за многоточия.
nataliponomarenko2000
У меня было аналогично сперва при сильном засорении сеток бензонасоса, а потом при отгорании контактов.
nataliponomarenko2000
24 July 2012
шурец
Если троит то-что это значит
nataliponomarenko2000
24 July 2012
Kali0stro
Блин. Сетки чистые,контакты на насосе в порядке.
nataliponomarenko2000
Снимай и смотри свечи (плохая будет мокрая/пробой сбоку в виде полосочки темной), вв провода (колпачки внутри), катушку (наличие трещин). Самое простое проверить в темноте открыть капот и выше 3-5 тыщ двиг покрутить на наличие сверчков
nataliponomarenko2000
Если сетки чистые, контакты целы, нужно смотреть давление на рампе. Если давление в пределах 3 атм. тогда это не топливная система.
Ближайший виновник - клапан холостого хода, если он "устал" то при нагреве может подвисать.
Троение так же может быть вызвано как электрикой системы зажигания, так и системы управления двигателя.
У меня был случай, когда крыса повредила изоляцию на проводах датчика положения коленвала. При нагревании от двигателя они слегка деформировались и начинали коротить, как следствие - троение и двигатель мог внезапно заглохнуть.
Подскажите кто-нибудь про такую проблемку. После чистки сетки в бензонасосе, замены топл. фильтра и свечей двигатель начал заводится с большей прокруткой стартера? ФФ1 зетек 1,8
yasha032
Как вариант - не держится давление на заглушенной машине. Если все собрано герметично (топливная) в ней поддерживается давление. Если хоть где-то бензин уходит (форсунки, в насосе трубки неплотно сидят и тп) давления уже нет и приходится дольше крутить стартером.
Попробуйте перед тем как крутить стартер, пару раз включить зажигание, чтобы насос поработал (гул) и создал давление. А потом заводиться. Если заведется быстро - значит это и есть причина. А потом уже думать где не держит.
yasha032Я бы предположил, что не хватет давления в топливной рампе, видел у себя похожее, было вот что:
Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #10080584)
ПРивет всем подскажите такая проблема, грешу на бензонасос но вдруг не оно...
Как то еду по трассе вдруг двигатель будто перестает тянуть но не заглыхает, просто не тянет останавливаюсь выключаю зажигание, завожу по новой машина едет но недолго и снова такая байда, смотрю на датчике бензина мало но еще есть лампа не горит, так по 50 между остановками метров я доехал до заправки, залил пол бака и все пропало машина поехала дальше без проблем...
Может куда еще посмотреть?
uzipof
+1 к словам шурец
Ну еще сам бак бы почистить
шурец
спасибо а менять на ту что от тойоты?
dima_spider
тоже спасибо бак все равно мнимать, у меня лючка нет =\
моется легко фэйри и зубной щеткой, менять можно на аналог (один в один) за 70р-код в теме про сетки б/насоса, вырезать отверстие под седлом-рекомендую!
uzipof
Вот такая же фигня и у меня бывает, и конечно же когда топливо в баке около четверти. Я уже раньше писал, как вылечил у себя это в прошлом году. Просто вырезал лючок в кузове и промыл обе сетки, на бензо-модуле и турбинке жидкостью в баллончике для очистки карбюратора. По русски название звучит как "КАРБОКЛИНЕР". После этого год ездил до полного израсходования бензина в баке и при горящей лампочке резервного остатка топлива. А вот теперь похоже опять пришло время прочищать сеточки, а то мало, что иногда просто "затыкается" от недостатка горючего в магистрали, так иногда просто не заводится, когда машина находится на подъеме. Просто тупо не засасывает бензин. Я в свое время полностью изучил систему топливо-снабжения и понял, что основная причина тупости авто это именно грязные сеточки, особенно та, что на турбинке. Притом "на глаз" сеточка кажется достаточно чистой. Ну а дальше возможно неисправна и сама турбинка. Я вначале тоже грешил на нее и поменял на самую дешевую для 10-ки, но как выяснилось потом, причина была не в турбинке. а в грязной сеточке. Тем не менее я с той турбинкой езжу уже больше года без проблем.
шурец
ссыкотно самому резать... =\ как то... но может набирусь смелости...
kashum
значит точно буду чистить сетки...
uzipof
ножницы хорошие тебе в помощь! Ну или открывашку))
uzipof
сетка тойота не жалуюсь
nataliponomarenko2000
25 August 2012
Писал как то жалобы на свой фокус.Глох затыкался троил и т.д..Нашол подсос воздуха троить перестала.Поставил назад термостат(ездил без него(грелась))глохнуть,тупить перестала.А хотел бензонасос менять.ВО КАК ЗДЕСЬ ВСЁ ВЗАИМОСВЯЗАНО.
nataliponomarenko2000
25 August 2012
Но правда всё равно чуть греется.Но это уже другой раздел.
nataliponomarenko2000:
|
| Но правда всё равно чуть греется. |
Перегрев двигателя. (Р)
nataliponomarenko2000
подскажи, где подсос воздуха был? и как его обнаружил?
nataliponomarenko2000
да, подскажи.
Я, у себя, уже полгода найти не могу.
1 person online
10 years
) На бензине от Лукойла по трассе проехал на 40 миль меньше, чем от Газпромнефть и на 60 меньше, чем от ТНК (полный бак) 
Газпромнефть - цена и запах "того самого" бензина 
Теперь никогда не пользую всякие "улучшенные" варианты 92 - пару раз заливал "пульсар", на свечах сразу нагар от присадок. 95 даже не пробовал 
Наверное из-за многоточия.
Dark mode