Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
Fallen
17 July 2012
+1 SVT
ST@Y
17 July 2012
колдунарий
переделать только фишку, которая в стакане) делов 5 минут)
переделать только фишку, которая в стакане) делов 5 минут)
Denisov209
21 July 2012
У меня перестал работать задний дворник, я его разобрал, моторчик живой, но заржавел механизм который отвечает за поворот щетки (как то так), смазал его все зарааботала, так что если сталкнетесь с такой проблемой, не спешите ставить новый.
новый стоит 8 рублей))
новый стоит 8 рублей))
oleggv
22 July 2012
А у меня на ходу машина стала глохнуть, когда с передачи на нейтральную перехожу, что это может быть?
madb
23 July 2012
oleggv
КХХ проверь
КХХ проверь
ruslan_na_forde
24 July 2012
Ребят, посоветуйте, на что обратить внимание при покупке свт?
Что смотреть в фокусе я более-менее представляю, а вот интересуют вещи, специфичные для свт.
Особенно благодарен за советы, вроде такая бяка, проверить так-то и так.
Что смотреть в фокусе я более-менее представляю, а вот интересуют вещи, специфичные для свт.
Особенно благодарен за советы, вроде такая бяка, проверить так-то и так.
BeRkUt_ST
24 July 2012
ruslan_na_forde
Все то же самое. Только ошибки обязательно проверь. А то каждый второй с выкрученной, либо запараллеленной лампой CE на лампу аккума катается. Ну и подсветку приборки проверить не забудь. Днем практически невозможно ее рассмотреть. Надо ехать в темное место. А то потом намучаешься с ней.
Все то же самое. Только ошибки обязательно проверь. А то каждый второй с выкрученной, либо запараллеленной лампой CE на лампу аккума катается. Ну и подсветку приборки проверить не забудь. Днем практически невозможно ее рассмотреть. Надо ехать в темное место. А то потом намучаешься с ней.
Denisov209
24 July 2012
ruslan_na_forde
привода и насос гура у нас отличаются от обычного фокуса. кондиционер проверь что бы работал.
привода и насос гура у нас отличаются от обычного фокуса. кондиционер проверь что бы работал.
ruslan_na_forde
24 July 2012
BeRkUt_ST, Denisov209 - спасибо за дельные советы.
З.Ы. Про подсветку приборки бы ни вжизнь не подумал.
З.Ы. Про подсветку приборки бы ни вжизнь не подумал.
ruslan_na_forde
25 July 2012
проехался на машинке, возникли вопросы:
1) туго переключаются передачи - регулировать тросы?
2) если на первой с места до 60-70 стартовать, разгон равномерный или есть подхват (все же валы + изменяемый впуск)?
3) небольшая непостоянная вибрация в движении?
1) туго переключаются передачи - регулировать тросы?
2) если на первой с места до 60-70 стартовать, разгон равномерный или есть подхват (все же валы + изменяемый впуск)?
3) небольшая непостоянная вибрация в движении?
ST@Y
25 July 2012
Подхват есть и его чувствуешь, но надо прокатиться вообще на ст, чтобы понимать))
туго, может уже ченить разбито))) у меня туговато -ловить надо))
вибрация-смотреть надо
туго, может уже ченить разбито))) у меня туговато -ловить надо))
вибрация-смотреть надо
Denisov209
26 July 2012
Расскажите, как круиз контроль работает. хочу себе доустановить)
ST@Y
27 July 2012
Товарищи)) вдруг у кого совсем случайно завалялись новые болты маховика? 
а то у меня их срезало)))
а то у меня их срезало)))
ST@Y
27 July 2012
Кстати если кто надумает менять сцепление, то есть оправка. так на всякий случай.
И если кто надумает менять ремень грм, есть планка и болт для выставления вмт)) если что помогу))
И если кто надумает менять ремень грм, есть планка и болт для выставления вмт)) если что помогу))
ST@Y
31 July 2012
кстати, а никто случаем не думал заколхозить опору мотора от от обычного зетека)) там правда надо махнуть, саму крышку, куда шпильки вкручиваются))но я так подозреваю, что блоки одинаковые, за исключением маслофорс_))
я вот думаю попробывать, если мне не найдут опору))
единственно, что смущает, у СТ шпильки дальше разнесены, т.е. рычаг больше, типа мотор меньше наклоняет при нагрузке, хотя думаю не особо будет заметно. по идее вес моторов одинаковый, и думаю что мего нагрузки не будет... ну и плюсы конечно, дешевле опора, и валяется на каждом углу, ну пусть ее надо будет раз в 50 тыщ поменять. думаю не напряжно...
а то щяс под заказ опора 3 недели((( а вибрация по всей машине)
я вот думаю попробывать, если мне не найдут опору))
единственно, что смущает, у СТ шпильки дальше разнесены, т.е. рычаг больше, типа мотор меньше наклоняет при нагрузке, хотя думаю не особо будет заметно. по идее вес моторов одинаковый, и думаю что мего нагрузки не будет... ну и плюсы конечно, дешевле опора, и валяется на каждом углу, ну пусть ее надо будет раз в 50 тыщ поменять. думаю не напряжно...
а то щяс под заказ опора 3 недели((( а вибрация по всей машине)
BeRkUt_ST
1 August 2012
Действительно, нету ни одного )) Скоро на наши машины начнется охота как на 21-е волги )) Только посетители фокус клуба смогут узнать о машине на продажу )
BeRkUt_ST
3 August 2012
4M5Z17D957BA - передний
3M5Z17K835BA - задний
Цена конечно на них не копеечная, но если машину любишь и гордишься ей, то это не проблема вообще.
3M5Z17K835BA - задний
Цена конечно на них не копеечная, но если машину любишь и гордишься ей, то это не проблема вообще.
Всем привет! Мужики, недавно приобрел СВТ 2003г серебро 4-х дверка, вобщем такая проблема, когда машина остывшая или немного постоит, какое то время валит на всем диапазоне оборотов как я и ожидал от 170-ти сильного мотора, но спустя минут так 5 мощность падает раза в 2 точно и едет уже как моя бывшая ВАЗ 13-я, не быстрее, некоторый подхват чувствуется только после 5000-5500 об. Сделал диагностику у официалов сказали менять следующее: модуль управления заслонкой IMRC, клапан смещения фаз газораспределения, свечи, бронепровода, чистка форсунок. Если все поменяю будет как положено или проблема совсем не в этом. Не хотелось бы попасть на круглую сумму. Спасибо.
Oleg_KRSK
3 August 2012
Антн
колдунарий
Проверьте давление в рампе, на "овощах" частенько бывают такие тупки из-за проблем с насосом, сам мучаюсь...
колдунарий
Проверьте давление в рампе, на "овощах" частенько бывают такие тупки из-за проблем с насосом, сам мучаюсь...
BlueeYeS
6 August 2012
Всем привет 
Привез себе тормоза SVT по кругу
И появился вопрос:где и какие заказать диски,колодки,может есть ремкомплекты суппортов?Подшипники тоже могут понадобиться)
Хотелось бы просто сделать все сразу,чтоб потом не лезть туда долго
Может есть коды деталей или ссылки)
Спасибо)
Привез себе тормоза SVT по кругу
И появился вопрос:где и какие заказать диски,колодки,может есть ремкомплекты суппортов?Подшипники тоже могут понадобиться)
Хотелось бы просто сделать все сразу,чтоб потом не лезть туда долго
Может есть коды деталей или ссылки)
Спасибо)
madb
7 August 2012
BlueeYeS
у меня в бортовике есть все по ремкомплектам. диски и колодки стоят TRW (думаю коды не проблема по elcats посмотреть). СВТ и СТ одинаковые по тормозной системе.
у меня в бортовике есть все по ремкомплектам. диски и колодки стоят TRW (думаю коды не проблема по elcats посмотреть). СВТ и СТ одинаковые по тормозной системе.
madb
9 August 2012
Вопрос: бывают ли СТ170 в кузове 3 двери? сейчас продаю своего коня, и думаю к следующему лету взять СТ170 с климатом, пока желательно 3 двери.
ruslan_na_forde
9 August 2012
| цитата: |
| Вопрос: бывают ли СТ170 в кузове 3 двери? |
| цитата: |
| думаю к следующему лету взять СТ170 с климатом, пока желательно 3 двери. |
(шутка) Где ты его найдешь-то?
madb
9 August 2012
ruslan_na_forde
попытка не пытка) как вариант литва
попытка не пытка) как вариант литва
BeRkUt_ST
9 August 2012
madb
9 August 2012
BeRkUt_ST
вот ябы хотел в твоей комплектухе но 3дв))) тока ксенон мне не нужен)
вот ябы хотел в твоей комплектухе но 3дв))) тока ксенон мне не нужен)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club