Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

maksonz
так может капот открыть и попросить кого нибудь понажимать педаль газа, а самому послушать, стоя снаружи, что же за такой ГУЛ неизвестный.
а ещё можно указать например год выпуска машины, пробег, тип двигателя...

Ребята подскажите пожалуста почему очень полохо заводится двигатель когда холодный. Например когда машина постоит ночь и на утро её целое дело завести, двигатель пытается завистись слышно что схватывает но раза со второго или с третьего заводиться когда ключ держишь долго. А как то заводил с открытой дверью то услышал хлопки в глушителе. Что делать и на что грешить? К диагностам приежал те разводят руками мол всё у меня хорошо. Машина фокус 2 1,6 100л автомат.

sanya2238
Горячий двигатель после небольшой стоянки сразу заводится?
Возможна течь форсунок,когда вы глушите мотор то давление в рампе остаётся и сопливящиеся форсунки травят бензин в цилиндры Когда двигатель горячий и немного постоял то заводится сразу,а если долго стоял то цилиндры наполняются парами бензина так,что заливают свечи Как вариант начните заводить с продувки цилиндров (газ в пол)

Серый
на горячий тоже бывает сразу заводится а бывает и не сразу. а если текут форсунки то что сними делать?
и ещё черный нагар на свечах?

sanya2238
А чё с ними делать,менять Чёрные свечи,хлопки в глушитель,говорят о явно переобогащёной смеси,так недалеко и да кирдык катализатору

Серый
это значит я попал на новые форсунки? а их можно как нибудь проверить чтоб точно знать что они текут?

sanya2238
Черный нагар - пеобогащённая смесь, что и хлопками (догорание в глушителе) подтверждается. А расход нормальный? Если да, попробуйте продувку как тест, откуда лишний бензин.

Russian_Mouse
а расход по компу ниже 10.5 это по трасе даже и не опускался. это вообще нормально?

sanya2238
Если по трассе гоните за стописят, то нормально. Иначе очень много, даже для 8л надо жечь. Так что подозрение на смесеобразование подтверждается. Кроме форсунок подозрение на первый лямбда-зонд, но до кучи, форсунки тоже проверять.

не так быстро не еду обычно 100 - 110 спокойно. а насчет первого лямба проверяли сказали всё хорошо.

Доброго времени суток)
Подскажи в чем может быть проблема?
Поменял магнитолу и поле этого кондей перестал работать, а если точнее не горят кнопки даже! =(

сегодня провалилась педаль сцепления. началось с того, что педаль не возвращалась обратно после выжимания, а потом провалилась, то есть вернулась в исходное положение, но имеет теперь холостой ход с очень легким нажатием, и не имеет связи с кпп. я подозреваю,что соскочил тросик. хотел бы спросить, как это проверить и поставить его на место, если дело и правда в нем!

sofarh
Сцепление развалилось, если машина "не едет" даже на передаче. Или если её можно воткнуть при включенном двигателе и невыжатом сцеплении (аккуратно). Или выжимной (но менее похоже) в случае, если машина едет, передача не втыкается на ходу.
В любом случае в сервис на замену (и если на тросе, то в первом варианте - незаведённым, а то маховику поплохеет; и не забывайте о тяжелом руле и плохих тормозах тогда). Тормоза проверьте заранее, чтобы жидкость была и тормозило.
Ибо привод сцепления тут гидравлический.

-rocket-
Вероятно разъём сдёрнули - в Вашем случае. Менее вероятно, но регулярно случается нарушение проводки при подключении нештата.

Student_X
гул идет когда на скорости едешь примерно с 4 передачи, и жмешь на педаль газа

Подскажите)) Фокус второй хэч, трехдверка ,2008 год. Не поднимается крышка богажника. Приходится ее подцеплять сбоку. В чем можетбыть проблема? Раньше дверь сама поднималась..

Alinas
В смысле руками вверх тянуть? Значит газовые упоры (два по бокам) сдохли.

Russian_Mouse:

TValeriy Как уже сказали - геератор. Вероятнее всё же подкова, РР на них довольно надёжные. Не затягивай, электронике от мусора по питанию не в кайф. И обмоткам генаратора тоже перегруз не на пользу в такую жару.

Вопрос на логику. Диод же - он либо работает, либо нет. Или я не прав?
Сегодня на работу приехал - все нормально, не моргнула даже ни разу. Буду наблюдать дальше.

TValeriy
Логика: обмоток три, диодов девять восемь (шесть). Напряжение сложной формы, изменения малы при выходе из строя только одного пока; с двумя заметнее, с тремя вообще пила, перекос, перегрев, мусор в шинах... Обратимый пробой на этих токах я тоже всерьёз не рассматриваю, да.

TValeriy
Гарантированно вычислить без снятия генератора и прогона на стенде можно разве что втыканием в бортсеть осциллографа, при некотором опыте и знаниях форм напряжения...

russian_mouse
передачи даже не пытался включать, но думаю дело не в кпп, ведь буквально за 30 секуед до поломки все арекрасно работало. потом 2-3 невозврата сцепления (я сразу врубил нейтраль от греха подальше) и после педаль потеряла чувствитель.

sofarh
Причем тут КПП, тест включения передач проверяет, проскальзывает ли сцепление (рассыпалось уже или не совсем ещё).

а, ттогда сейчас попроую поставить4 передасчу. а если передача "воткнеться,что делать тогда?

кто ни будь ставил резину 225/60/16?Если ставили то нормально?ездить можно?

maksgol
Попробуй воспользоваться шинным калькулятором...http://www.autobam.ru/calculator
Вот тут можешь вставить старый размер который у тебя стоит и новый, который хочешь поставить...увидишь на сколько поднимется машина. А на сайте http://www.nakolesah.ru/tires/podbor/poavto.aspx посмотри какие шины подходят твоей машине.

maksgol

цитата:

Кто ни будь ставил резину 225/60/16?или она не влезет?

Рекомендую заглянуть в тему Летние шины

WadeRobson
высота при радиусе 16 в рекомендуемых 55 но думаю попробовать 60.

maksgol
Высота 55 рекомендуется при ширине 205 а при ширине 225 рекомендуется профиль 50! Воспользуйся калькулятором, там все написано.

Привет всем, я первый день на форме -могу тупить=)). У меня после того, как закончилась гарантия (на 4-ый месяц) начал течь антифриз, когда поняли, что дело в внутри движка, разобрали его и было видно что из-за имеющихся вмятин на верхней поверхности блока и нижней поверхности головы блока(2-го цилиндра) имеются вмятины в металле, прокладка течки не мешала. На гарантию я не надеялся, по этому обточил голову блока, но через быстрое время проблема вернулась. Теперь я загорелся идею купить б/У движок и установить в свой кокос. Вопрос -движок у меня 1,6л. 100 Л.С. могу я вкарячить движок 2.0л. 145 Л.С. или воткнуть 1,8 дизель (135 Л.С.). Если кто разбирался в этом вопросе -буду признателен помощи. Сам понять в посадочных места этих двигателей я не могу(((

kandrej1

Сижу сейчас в сервисе, вынесли вердикт. Брак радиатора, фреон постепенно уходил в течении двух лет. Хорошо, что продлил гарантию

Привет всем у меня проблема при повороте вытекает гидравлека чего мне надо купить и сделать ???