Машину "уводит" от прямолинейного движения

Tors
благодарю

FSBshnik
У какого ОД делали настройки по ЕСП???

Tors
А вы настройки ЕСП по чём скинули и где???Какой ОД?
В ТДВ одни тупни, такое делать не умею т!!!

Karabasbarabas
Я из сибири. Да там нет сложностей диагност обязан знать это

Как и обещал, отписываюсь.

Город Тюмень. Дилер Автостар (юр. название Автоград-ФР).
Проблема с сильным уводом автомобиля вправо на любых скоростях, но чем скорость выше, тем увод сильней.
Двигатель 1,6 литра, PowerShift. Гидро-усилитель руля.
За 8 тыс км. съело под чистую правое переднее зимнее колесо и за 4 тыс. км на 2 мм. правое переднее летнее колесо.

1. Регулировка сход/развал делалась дилером 22 раза на двух разных стендах.
- Результат: Сход идеальный. Развал не симметричный, оба колеса завалены вправо и на данном типе автомобиля развал не выставляется.

2. Замеры увода автомобиля вправо на дистанции 100 метров на разных скоростях (Дилером).
- Скорость 40 км/час = увод на 2,2 метра вправо, дистанция 100 метров.
- Скорость 80 км/час = увод на 3 метра вправо, дистанция 100 метров.
- Скорость 100 км/час = увод свыше 3,5 метров вправо, дистанция 100 метров.

3. Делали балансировку колес.
- Результат: Балансировка в норме.

4. Двигали весь подрамник на 3 мм влево.
- Результат: Увод прежний, появилась сильная вибрация по кузову и на руле. Вернули подрамник обратно на место.

5. Ставили колеса от другого нового автомобиля с другой резиной.
- Результат: Увод прежний.

6. Ослабляли всю переднюю ходовую (сняли напряжение с металла) и затянули обратно.
- Результат: Увод прежний.

7. Сняли оба рычага передней подвески, проверили на наличие трещин, сделали замеры правого относительно левого.
- Результат: Рычаги в идеальном состоянии, размер одинаков, увод прежний.

8. Принято решение снять полностью в сборе (с подрамником, рейкой, гидро-усилителем, тягами, наконечниками, стойками, пружинами, тормозными дисками и колодками и т.д.) переднюю подвеску с нового автомобиля и поставить её мне.
- Результат: Начали разбирать мой автомобиль.

9. Разобрали всю левую часть.
- Результат: Все в порядке, дефектных деталей не обнаружено.

10. Разобрали правую часть. Дошли до пружины.
- Результат: Круглые от удивления глаза инженера по гарантии.

11. На данном типе автомобиля передние пружины стоят в чашках (со стороны кузова) с направляющими и резьбой, куда пружина вворачивается примерно на полтора витка.
- Результат: Правая пружина стояла мимо чашки, упершись в направляющую чашки.

12. Снимают правую пружину. Одевают её в чашку и проворачивают до упора.
- Результат: Встала как и должна быть.

13. Собирают обратно автомобиль.
- Результат: Собрали удачно, лишних запчастей не осталось.

14. Выставляют сход/развал.
- Результат: Сход идеален. Развал стал симметричный и полностью в зеленой зоне.

15. Отдают мне автомобиль.
- Результат: Машина едет идеально, увода больше нет. Вибрации больше нет, рулевая рейка перестала греметь (видимо из-за того, что её снимали и протягивали заново).

16. Звонок из FORD Sollers Holding.
- Результат: Приносим свои глубочайшие извинения за то, что предоставили Вам автомобиль некачественной сборки. Мы купим Вам новое зимнее и летнее колесо.

17. Довольный катаюсь без увода автомобиля.

aeronautical
молодец!

aeronautical
Хорош что все хорошо)) !

ОД не знает что такое настройки ЕСР.

Д Денис__:

ОД не знает что такое настройки ЕСР.

Напишите письмо в ФОРД через обратную связь на сайте Ford.ru
Ford Sollers Holding свяжется с Вашим ОД и научит его этим страшным словам на три буквы

Хорошо)
Я туда ездил,мне сказали что они могут взять мою машину и проверить,но если она окажется исправной,то мне надо будет заплатить 1800 руб.за развал схождение.Я отказался.После покупки и так денег мало осталось.
То есть получается что они в течении месяца делают бесплатные регулировки в том случае,если что-то действительно нарушено изначально было с завода.

Денис__

Пока пробег менее 1500 км У О.Д. можешь делать всё бесплатно!! Мне развал сходимость сделали, но ЕСП тоже не знали как сбросить!!!

Karabasbarabas
В течении этого срока можно делать все бесплатно,если что-то нарушено.Если не нарушено и приехал сделать развал-схождение например,то возьмут оплату по прейскуранту.

Денис__
Ничего не вузьмут, скажи руль стоит не ровно!!! Они отрегулируют всё и развал в том числе!!!

aeronautical:

16. Звонок из FORD Sollers Holding. - Результат: Приносим свои глубочайшие извинения за то, что предоставили Вам автомобиль некачественной сборки. Мы купим Вам новое зимнее и летнее колесо.

Добавлю:
До сих пор не купили!

UPD:

14.07.2012:
До сих пор не купили!

UPD:

30.07.2012:
Сказали, что заказали и ждут поставки.

UPD:

18.08.2012:
Сказали, что заказали и ждут поставки, но поставки до сих пор нет. Соответственно, до сих пор без колес.

UPD:

27.08.2012:
От дилера тишина. Наступает осень, колес до сих пор нет...

UPD:

04.09.2012:
ПОЛУЧИЛ ОТ ДИЛЕРА РЕЗИНУ!!!

На пробеге 8000 км поехал опять к ОД в ТДВ - Авто Спб (где покупал ФОКУС 3) .Прошло уже окло 3 месяцев после первого знакомства и обращения по гарантии к ним!!!
На моё желание обнулить ЭУР опять мастер вылупил глаза и сказал , что не слышал о таком! Я настойчиво попросил разобраться. Мастер забрал машину и через пол часа позвал меня! К машине был подключён комп. За 10 секунд их компьютерщик обнулил фокусу заданные не верно до этого настройки ЭУРА и я был безумно рад этому!!!
Я отправился на кад заново обучать программу ЭУРА ( програма настраивается при прохождении первых 30 км ) Для верности я проехал их со скоростью 100 - 130 км по нашему КАДУ.
Настройками остался доволен!!! Машину тянуть перестало!!!

П.С. В моих коментариях раньше есть отчёт по первому посещению ОД.

Так что проблема с уводом решается ооочень просто !!! Тему считаю закрытой!!! Если есть вопросы задавайте отвечу!!!

Karabasbarabas:

Так что проблема с уводом решается ооочень просто !!!

Настолько просто, что советую Вам прочитать это!
P.S.: Автомобиль с ГУР.

aeronautical
Я про большинство случаев выше описанных, а не про индивидумов.

тоже в лево тянет не постоянно-чего за хрень?

думаю что наши дороги сводят адаптивный алгоритм с ума...у меня тоже на городских дорогах, которые в Питере какие-то все колейные и уклонистые, просто жесть. но на хорошем загородном шоссе все ровно

dimcher
согласен с тобой, например, когда я поворачиваю с троицкого моста в сторону медного всадника и начинаю разгон, то в одном и том же месте руль чуть из рук не вырывает хотя на нормальных дорогах часто отпускаю руль на несколько секунд и машина едет ровно, как по рельсам.

16 числа забрал машину. сейчас пробег 150км. при разгоне тянет вправо, при торможении влево. дилера пинать?

Stasoft:

...дилера пинать?

Сначала к машине привыкать.

Disona
привыкать к тому, что тянет влево/вправо? еще неделю назад ездил на родном ФФ2 - там всё чОтко прямо было.

Disona
пинать никогда не вредно

В вадим32:

Disona пинать никогда не вредно

Только это не должно становиться самоцелью. А то иногда кажется, что за все конструктивные особенности FF хотят спросить с ОД. Разгоняется машина до 100 км медленно - ОД виноват

F frolosania:

тоже в лево тянет не постоянно-чего за хрень?

К дилеру не ездил пока?

В Виталик MOSCOW:

F frolosania:   тоже в лево тянет не постоянно-чего за хрень? К дилеру не ездил пока?

нет, вроде сейчас все в порядке стало

Ребята, данная конструкция рулевого с данным ЭУР имеет эту особенность. Всё зависит от уклона асфальта и колейности. Это ОСОБЕННОСТЬ, повторяю ещё раз. Я привык и не обращаю никакого внимания. Надо быть внимательным при сильно выраженной колейности, потому что руль из рук рвёт, а в остальном советую просто не обращать внимание...

Corb
Да, два раза делал развал-схождение, последний раз с обнулением. Лучше не стало! На городских скоростях кажется, что чуть-чуть ведет в сторону (то лево, то право). На трассе уже четкий ноль вроде как, и то не уверен

Corb
Спасибо что прояснил ситуацию.