Вибрация при интенсивном разгоне

Ест ьразница в приводах с АБС и без АБС

Jeka_08
Привода на фокусе никакого отношения к АБС не имеют.

Добрый день!
Подскажите - когда скорость переваливает за 100 км в час, при отпускании педали газа бьет в руль(так будто при торможении, когда диски повело) При разгоне вибрации почти не чувствуется. При торможении тоже все ок.
В чем может быть беда??

Привет всем.
Поменял в сервисе стойки и правый привод.
При разгоне на скорости от 20 до 50 появилась вибрация , при повороте налево тоже слегка трясет.
Но когда рядом пассажир вибрация пропадает совсем.
Что за хрень ?

Был фокус, длительно боролся с такими же вибрациями при разгоне, в итоге проделано было:
замена трипоидов (1 был без иголок уже)- трясло
замена подушек двигателя (2 реально уже стоило)-меньше трясло
замена внутренних гранат (?)-нифига не дало
замена подшипника промежуточного (почти развалился)
замена передних тормозных дисков (износ до 16 мм, 22 мин допустимое )-нефига не дало но не жалею
замена полуосей в сборе на бу с разборки. - вибрации ушли на совсем.

вобщем если кому мой опыт и пригодится - замена трипоидов в старых шрусах эффекта не дало, суммарный износ + как еще щас вспомнил - чуть изогнута полуось. - замена трипоидов и гранат (трипоиды новые, гранаты б/у) мне встали почти во столько же что и замена полуосей, короче считайте деньги и не тратьте их в пустоту.
все операции были закончены за месяц до продажи авто, на 280 тыс. км.

а я поменял правый привод(внутреннюю гранату). Трясти перестало, вроде бы.
Вибрация была мелкая, а до судорог

Ребята подскажите пожалуйста,есть ли различие между внутренними ШРУСами? В смысле правый , левый или они как наружние подходят на обе стороны!?

Смущает , что вибрация пропадает совсем, когда еду с пассажиром.
Может развал ?
Привод новый.

У меня после замены правого привода тряска пропала, но есть какая то слабая вибрация при движении накатом (от 50 и выше) Колеса балансировал, ходовку проверяли. И еще, может ли АБС влиять как то на вибрацию, просто после ремонта кпп перестал работать АБС хотя ошибки не показывает. Еслиб это был правый шрус то тряслоб при разгоне как раньше на правом, а так набираю обороты норм. На холостых так же все нормально. И последнее, эту вибрацию особенно чувствуется на педалях, какойто мелкий зуд вообщем не приятно очень. Если умирает левый шрус то при движении накатом он будет чувство-ся?

Мучался с этой проблемой - вибрация при разгоне, где-то от 40 до 100 чем сильнее давишь на педаль тем сильнее вибрирует, пластик даже дребезжит(учитывая хорошую шумку машины). Хотел уже менять шрусы, денег пожалел - заехал на диагностику, нашли только убитые шаровые. Поменяли. И ПРОБЛЕМА УШЛА!!! Шрусы тоже надо менять - хрустят. Но факт в том что я потратил 4 т.р. вместо 20. Проверьте подвеску на сервисе. Дешевле выйдет. Самые дешёвые приводные валы в сборе нашли по 7500, наружние шрусы по 1300, внутренние 5200. Естественно не оригинал. Оригинал 24 рубля за штуку. Если вибрация выплывет в скором времени - отпишусь. Я думаю что вибрация и из-за шрусов и из-за шаровых или люфтов в подвеске. Всё вместе.

здрасте, хотелось бы узнать как быгядит шрус?

появляется вибрация после 110 при разгоне,отпускаешь педаль газа пропадает,какая может быть причина?фокус 1 дизель

вибрация при разгоне это сто пудово внутрение шруса!!!проверенно на двух машинах фокус и мондэо,оба универсалы менять в сборе полуоси тем более что оналоги стоят не так дорого.разгон и вибрация до 100 км левая сторона,разгон и вибрация после 100 км правая!!!

Заменил правый привод , новый, не оригинал. Трясет так же. Предложили на сервисе заменить на оригинальный - 22 т.р... В чем разница ?

Как проверить состояние левого привода ? Не снимая ?

Подсказали специалисты - причиной вибрации может быть разбитый подшипник дифференциала ( который за сальником в коробке) и будто его можно поменять не разбирая коробку ???

поменять подшипник без разборки не возможно

А разбитый подшипник может быть причиной вибрации ? Машину поднимали на подъемнике, разгоняли до 80 км/ч , вибрация правого привода с низу была заметной.

Может кто подскажет - появилась вибрация, появляется где-то после сорока и только под нагрузкой (т.е. если ехать накатом на скорости, то она пропадает). Также вибрация увеличивается с увеличением нагрузки, например если посадить пассажиров целую машину или ехать под горку. Немного смущает то, что вроде бы вибрация идёт сзади, а не спереди, хотя 100% я в этом не уверен.

В какую сторону копать? ШРУСЫ внутренние менять?

maaxlee
Для начала колеса проверить, ровные ли, нет ли налипшего снега и т.п. Я на полном серьезе. Ну а если все ок-то поглядеть ШРУСы уже.

Да, забыл написать, что в первую очередь были проверены балансировка, диски и т.д.

ШРУСы обычно с 90 км начинают, думаю опоры двигателя нужно смотреть. Их 3 штуки.

Привет всем вчера приобрёл фокусника,вибрация даже на холостой работе двигла,подскажите какая подушка чаще всего выходит из строя и как диагностировать?
почём они хоть? стоит брать аналог и какие фирмы можно взять или лучше б/у буду признателен любому мнению.

Russs333:

Привет всем вчера приобрёл фокусника,вибрация даже на холостой работе двигла,подскажите какая подушка чаще всего выходит из строя и как диагностировать? почём они хоть? стоит брать аналог и какие фирмы можно взять или лучше б/у буду признателен любому мнению.

Смотреть нужно все подушки: одна под аккумуляторной баттареей, вторая слева от гура, третья снизу двигателя. На форуме есть тема по подушкам - поищите. в рубрикаторе найдете.

Коды нашел - 1 133 019 - 1 030,59р, 1 232 656 - 8 271,27р, 1 100 163 - 2 017,49р
Ну я по своему ВИНу искал. Ну цены примерно одинаковы я думаю. Взять лучше новые.

понял буду глядеть спасибо,
а что подушки ещё разные на всех фордах 2литра автомат?

Думаю что разные. Вот Тема про правую подушку "Гидроопора"

Присоединяюсь к тем у кого вибрация по кузову при интенсивном разгоне (практически не заметна при плавном, отсутствует на холостом) сопровождаемая рёвом двигателя. 2007 г.в. 2.0 АТ. 75000 км. Только купил, с рук, причины мне пока непонятны-будем разбираться. Кстати перечитал всю тему, так с таким симптомами ответов не получено, только описание проблемы.

Рёв из-за защиты - устранил.

Вибрация ушла после замены правой опоры двигателя.

Люди помогите пжл !!

У меня ФФ1 универсал европеец 2002г дизель

ситуация токая :

при наборе скорости 110км/ч и выше начинается вибрация на руле и по кузову...

при торможение с большой скорость тоже начинается вибрация на руле

посмотрел колотки тормозные вроде нормально...

если кто столкнулся поделитесть

Всем СПС!