Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Snezhnii
да я жму , а он автоматом гонит пока не найдет

kvkozhevnikov
нажимай на стрелки не влево и вправо, а вверх и вниз.

Форумчане,выручайте! ФФ2 рестал 1.8,поменял подшипник ступицы и при движении начинает моргать чек ЕСП,при торможении МОРГАЮЩИЙ чек сразу исчезает,но потом появляется вновь,машину как за хвост держит,не тащит.на ходу выключаю ЕСП(убираю крестик к квадратике БК),федя начинает тащить,проехав несколько км,включаю ЕСП,всё отлично,ничего не моргает.знакомые говорят,что типа датчик АБС-ЕСП повреждён при съёме (да, выковыривали с трудом,но не поломали,чуток по бокам отвёрткой залудили),либо магнитная полоска для считывания,не достает до датчика,а при нагреве(при пробеге в несколько км) подшиник расширяется,и датчик достаёт до магн.полоски и начинает считывать.ка понять что дело в датике или в полоске подшипника? если поменять местами датчики?

SVCh
Купить новый датчик, и АККУРАТНО его поставить. Деталь нежная, отверткой ковырять нельзя

ПукиСеверныйОлень

цитата:

что лучше сделать

поставить штатный би-ксенон Установка штатного би-ксенона + корректор который часто продаётся в разделе Продам

-Ал-
c правой ступицей подобного не произошло,хотя датчик больше залудили,а больше его никак не вытащить,как подрасшатывать отвёрткой с боков,плотно сидит

SVCh:

... больше его никак не вытащить,как подрасшатывать отвёрткой...

Вообще то его можно было и не вытаскивать для замены ступицы. Но уж раз повредили, так повредили, что ж теперь поделаешь? Починить его невозможно

цитата:

да, выковыривали с трудом,но не поломали,чуток по бокам отвёрткой залудили

При смене подшипника, тоже датчик abs прикипел, поступили иначе, побрызгав ВД везде (сверху снизу), аккуратно наставили мягкую выколотку (деревяшка, пластик) со стороны подшипника и легкими ударами выбивали передний датчик abs. Обильно при этом смазывая, после каждого продвижения датчика, ВД. Как говорится "клин клином вышибали".

Snezhnii благодарю

форд фокус 1, набирает обороты самостоятельно, грешил на воздушный фильтр поменял не помогло, что это может быть?

-Ал-
потом всё нормально расходует но стоит остановиться то всё по новой

Snezhnii
Если интересно по моей проблеме оказалось до бонального просто, сгорел предохранитель №68 (коричневый), авто дорестайл 2006 г. ФФ2

romantic
Интересно, №68 Дополнительные элементы панели приборов 7,5А даже и подумать не мог как с ним связаны противотуманки, лампы заднего хода, магнитола, дворники. На будующее кому-нибудь пригодится.

Это apple_jesus спасибо нужно сказать, он мне подсказал. А было вот так как у него на видео Панель приборов (сообщение #11118326) при этом у него магнитола не работала, а у меня еще и дворники, задний ход, противотуманки и т.д., а через секунд 10 все включалось.

Добрый день.
Коллеги, подскажите пожалуйста. У меня фокус 2008 г. 1,6 (115) рестайлинг (пробег 60000 км.), дроссельная заслонка выдает ошибку раз в 1000-2000 км. Т.е когда едешь спокойно по трасе 80-90 км. срабатывает компьютер - неисправен двигатель и начинает постоянно выдавать 5-6 раз в результат - чекинг загорается. А на следующей день, как небывало все ок. Диагност проверял уже несколько раз, и саму заслонку чистил и с компьютера все ошибки убирал, не чего не помогает. На что он мне сказал в последний раз " НЕОБХОДИМО ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ПОЛНОСТЬЮ МЕНЯТЬ ", а она у дилера 25000 руб.
Возможно ее отремонтировать?
Если не ремонтируется, где можно дешевил купить? Не могу не где ее найти, номера не знаю!

alex231183
В ближайший Ехсист заедь найдут тебе заслонку (по моему самый дешевый вариант будет)или ч/з инет зарегистрируйся в ехсист самому можно заказать, или с разбора.

demon574:

-Ал- а что может повлиять буквально километра за три по компу показывает что съело аж на 20 или более киломметров?

Вы определяете по параметру "сколько км до заправки"?
Так наплюйте, этот показатель настолько приблизительный, что на него особого внимания можно не обращать.
Смотрите по "мгновенному расходу" - он точно показывает.

-Ал-
это показатели 17литров\час ? правильно?и сколько должно быть?

demon574
я спрашиваю, не напутали? может 1.7 литра в час, а не 17?
бывает 2 видеа мнгновенного расхода - на месте в литрах в час, на ходу - в литрах на 100 км.
на месте не может показывать никогда больше 8 литров в час, независимо, сколько реально льется.

поэтому "17 литров в час" - чето напутали

sapfear:

...на месте не может показывать никогда больше 8 литров в час, независимо, сколько реально льется. поэтому "17 литров в час" - чето напутали

А реально показывает на прогретом моторе 1.0 - 1.1 на АКПП или 0.7 - 0.9 на ручке. На холодном может и 1.7 показать.

-Ал-:

А реально показывает на прогретом моторе 1.0 - 1.1 на АКПП или 0.7 - 0.9 на ручке. На холодном может и 1.7 показать.

агада, 1.7 может. у меня 2.2-2.5 на холодном. но не 17

-Ал-
у меня на холодном сейчас2,7 показал что может быть?

sapfear
2,7 это много ? на холодном

demon574
если только завел холодный - нормально. если на полностью прогретов - дофига.

sapfear
может дело в том что катушка зажигания накрылась какая небудь (как проверить кто знает?)

sapfear
вроде как подтраивает на холодном а потом на прогретом тряска небольшая временами

demon574

demon574:

вроде как подтраивает на холодном а потом на прогретом тряска небольшая временами

может и катушка.
я полистал, не вижу, изначально какая проблема была с расходом?

sapfear
масло заливао 2 и 3 свечи с верху через проклодку я подумал что может просачиваеться в целиндры?

demon574:

demon574

в цилиндры врядли оно сверху просочится. у меня тоже пробивало прокладку и заливало свечу, аж плавала в масле.
но масло диэлектрик и не должно влиять на катушку. щас прокладка поменяна? какая щас основная проблема?
не тянет/жрет бенз?

sapfear
да бензин поджырает и подтраивает когда стоит