Глохнет автомобиль

привет всем у меня фф3 1,6 PS автомат машина глохла на ходу на малой скорости 10км, обратился к дилеру поменяли мозги вчера по гарантии в чем причина сами не знают пробег 30000км

цитата:

поменяли мозги

Ну почему все выражаются аллегориями???!!!Неужели так трудно написать конкретно что и как! Что Вы подразумеваете под "мозгами" 1. Калибровку(прошивку) модуля управления 2. Сам модуль управления целиком ???

Привет всем! Форд Фокус 3, 125 л.с., МТ. , 1,6л.Пробег 19700 км. Сегодня тоже столкнулся с такой же проблемой-глохнет автомобиль,когда едешь в пробке(при включенном кондиционере). Еду на сцепление,для того чтобы тронулась машина несколько секунд газу не даю,отпускаю сцепление,машина уже на передачи-снова выжимаю сцепление-глохнет. Буду звонить в ОД. Посмотрю,что скажут.

1,6 125лс 9800 км.

ха, начал ездить с климатом при включенном кондере, тоже глохнет, стоял в пробке сразу и не понял что за глох, мужик из из соседнего авто как на дурочка смотрел, пока домой доехал, три раза заводил ам... завтра буду звонить ОД, посмотрю что скажут...

1,6/125МКПП - 10 800км

Жара на улице 27-33...с кондеем ездить не вариант, глохнет очень часто. Дроссель чист! Позвонил на горячую линию, типа перезвонят...пока курим!

p.s. заглох когда ехал накатом, тормоза естественно отключились, т.к. пропал вакуум...благо не первый день за рулем, от тормозился ручником.
Чем они вообще там думают, в этом ФОРДЕ???

perezz23:

аглох когда ехал накатом, тормоза естественно отключились, т.к. пропал вакуум...

Машина заглохла и тормозов нет???
Серьёзно???

PrAvAvOy:

perezz23: аглох когда ехал накатом, тормоза естественно отключились, т.к. пропал вакуум... Машина заглохла и тормозов нет??? Серьёзно???

Да! Двигатель заглох, вакуум пропал и как следствие - тормоза...

что же все на кондиционер грешат? читайте тему сначала и долбите дилера

Михалыч042
Читайте сами внимательнее и не флудите!

Глохнет от увеличения нагрузки на двигатель при включении кондея(климата) и скорее всего из-за прошивки...

не буду разубеждать, думайте что хотите,кондиционер не может давать такую критическую нагрузку,чтобы двигатель заглох,а про прошивку я сразу сказал-косяк в ней, а по большому счету нет желания перепираться,и выяснять кто умнее-ищите свои траблы где хотите,

Такая же проблема началась после 30т.к.м, сьездил на диагностику, все впорядке знакомый сказал смени заправку и тапок в пол .и все будет ок провел такую процедуру и все впорядке ))

кто глохнет - много в пробках стоите? есть те, кто глохнет, и при этом не часто стоит в пробках?

у нас в тагиле вообще их нет почти, но бывает само по себе это российсий бензин дает о себе знать =/

Да причем здесь бензин. Я за три года ни разу не заглох на предыдущем Фокусе, 2008 года, 1,8. Заправлялся на тех же заправках, стиль езды тот же. Ничего не изменилось. Поменял только второй Фокус на третий, и с наступлением жары начал глохнуть. Кроме прошивки других причин быть не может

FFaust
полностью согласен.
народ что вы всё гадаете. меняйте прошивку и всё будет норм и всё. че тут думать. сколько народу здесь это сделало на другом форуме. ездил менять помимо меня в этоже время было еще три человека. короче народу полно и дело только в прошивке. и Гадать нечего бензин не бензин.

Вчера был у дилера. Сказали, что конкретно на мою машину прошивки новой пока нету. Как только появится, сразу позвонят. Несколько часов гоняли машину на стенде, но так и не смогли сделать так, чтобы машина заглохла. Сбросили какие-то настройки, чего-то там еще подкрутили и отправили кататься. Пока вроде не глохнет)

был у дилера, сказали прошивок у них нет, все кто приезжают, тем моют дроссельную заслонку, вроде как никто больше не возвращался кому промывали. После таких разводов и я бы не вернулся к ним. Вобщем ниче делать я не стал у дилера

Не у всех глохнет авто, так что рано вы грешите только на одну прошивку!

Вот у меня 125 л.с. 5МТ, езжу с кондеем и без, и накатом и на передаче, и в городе и по трассе. Ни разу не глохла и даже чего-то похожего не было. Первые 1500 км обороты двигателя выше 2000 старался не поднимать, после окончания обкатки начал ездить в диапазоне 3000 - 3500, т.е. начал давить на педаль газа (кстати расход упал после этого ). Заправляюсь только на одной заправке в городе одним и тем же бензином (Лукойл, 95 ЕВРО). Что я делают не так?

Li0n
когда машина была собрана? у все у кого в самом начале с августа 2011 года у всех прошивка хреновая у всех начинает глохнуть. с декабря в районе его уже нормально вроде все

у меня авто собрано 18.11.11. Кстати, после манипуляций у ОД расход средний на литр вырос.

Анатолий163
Машина была собрана 19 ноября вроде.

Сегодня в городе +25 в тени, поездил с кондеем по городу в разных режимах. Одно могу сказать точно, что с кондеем двигатель 125 л.с. тянет хуже, чем без него. Но не глохнет!

Парни у меня 125 сил,1,6л. Сборка августа 11 года. Да,с кондеем плохо тянет. Машина глохла ,при включенном кондее,когда ехал в пробке. Звонил в ОД-"говорят,побольше газу,может какая-то соринка попала,советовали другой бензин и т.д.-помочь пока не чем не можем катайтесь наблюдайте...",в общем прогнали мне х...ую какую. Через пару дней почистил дроссельную заслонку-средством для чистки карбюратора. Достаточно грязноватая была...Машина стоит целый день на солнце(сейчас у нас +30)-короче езжу уже третий день с кондеем,и тьфу,тьфу,тьфу...вроде не глохнет. пробег 20 000.

конец октября 2011 сборка. 1.6 105лс
Пока заглох 1 раз только, но ловил авто "на грани" раз так 5 за 3 дня езды с включенным кондером! Я сразу понял что это ненормально, пошел искать ответ на форум-и вот сколько людей! Надеюсь всего лишь прошивка.

125 лс,механика, на 15к пробега,с наступлением тепла тоже нчал глохнуть. езжу без пробок. на светофоре наблюдал такую картину- обороты внезапно вниз,до 200 потом резко вверх до 1,1. так они плясали на нейтрали,гашетку поддавил,до 3х-4х,обороты упали и опять заплясали.
так повторялось уже 3 раза
од- после праздников оценят.

После визита к ОД проблема пропала. Машину точно не прошивали. Сказали что сбросили настройки бензина. Заслонку чистил сам до обращения к ОД.

Машину прошили, почистили заслонку. Проблема пропала.

Судя по отзывам пользователей, причина скорее кроется в некачественном топливе...

Машина собрана 6 ноября 2011г. пробег 8500 км. Механика 1,6 125 л.с. С наступление плюсовой температуры стал глохнуть. Ездил к ОД. Прошивку не меняли, т.к. стоит последняя версия (с их слов). Кодов неисправностей нет. Были сброшены таблицы КАМ в профилактических целях (адаптивное обечение). До этого заправлялся на Газпроме АИ-95. Стал заливать на Газпроме GD-95. И машина перестала глохнуть, появилась тяга на низах. Машинка стала более динамичной. Езжу и радуюсь. Даже не знаю в чем была причина.

Li0n
По мне так дело не в топливе, если стоит последняя прошивка, то виновата заслонка, она очень легко снимается: снимается резиновая гофра от воздушного фильтра и снимаем заслонку, держится на 4 болтах и брызгаем балончиком с жидкостью для чистки карбюратора.

Если будете чистить заслонку,к ней подсоединяеться "датчик" его не снимайте-если снять вылетит ошибка неисправности)