3 years
Alexis_W, спасибо за ответ. Поеду сегодня разбираться, но не знаю права ли я: не могу сказать, что услуга не была оказана, скорее, наоборот, я не заказывала им компьютерную диагностику. Ведь какая мне разница, как они будут определять, что случилось в моей коробкой передач - это их личные проблемы. Потом, они мне сразу не сказали, что для гарантийного ремонта придется проводить платную процедуру.
Как думаете, удастся ли отстоять правоту?
Авилон
Авилон (бывш. Нью-Йорк Моторс) 109316, Москва, Волгоградский проспект, д. 43 к.1 https://www.ford-avilon.ru/  +7 (495) 241-87-36 пн - вс: с 09:00 по 21:40 |
Здравствуйте, уважаемые участники форума.
Мы рады приветствовать Вас на официальной странице компании АВИЛОН Ford.
«АВИЛОН. Официальный дилер Ford» — один из первых дилеров Ford Motor Company в Москве, является частью автомобильной группы «АВИЛОН», объединяющей в своем многолетнем опыте высочайшие стандарты обслуживания клиентов автомобильного рынка, индивидуальный подход к каждому клиенту и высокое качество обслуживания.
В данной ветке Вы можете задать любой интересующий Вас вопрос по марке Ford или же работы нашего дилерского центра, а в ответ получить исчерпывающий квалифицированный ответ. Также мы будем делиться с Вами, уважаемые форумчане, актуальными акциями нашей компании.
Но это ещё не всё. Каждый участник данного форума при посещении нашего дилерского центра получит определённые скидки, а именно:
• скидку 3% на покупку автомобиля Ford;
• скидку 2% друзьям и родственникам на покупку автомобиля Ford;
• скидку 30% на дополнительное оборудование.
Ждём Вас в нашем дилерском центре!
Бродяжник
9 February 2007
Отдал очердной раз машину в НЮМ... поживём увидим, пока я им доволен...
Машину приняли относительно быстро...
Забираю во вторник
Машину приняли относительно быстро...
Забираю во вторник
Exorcist
9 February 2007
nestate
Вам должны были сказать, что потребуется или может потребоваться компьтерная диагностика (у вас автомат?), соорбщив ее стоимость (все тот же самый закон, защищающий наши права). От нее, кстати, вы вправе отказаться, ибо услуга не может быть оказана без вашего на то согласия. Но опять же, о деньгах можно говорить только в случае, если мастер по гаантии не признает проблему гарантийной, предлагая все сделать за ваш счет.
Все разговоры на тему "мы посмотрим и, если ничего не найдем, вы нам заплатите" наводят на мысль, что дилерам выгоднее держать работников низкой квалификации, зарабатывая деньги как раз на отсутствии у их должных навыков. Ничего не нашел - пожалте в кассу.
Отношение же к клиенту в NYMM забавное. Попытался у них решить один вопрос. Позвонил по телефону в сервис, описал проблему. Ответ потрясающий: "Мы не знаем, обращайтесь туда, где покупали". Т.к. покупал у них же, то, ничтоже сумняшеся, отправили решать проблему к менеджеру, продавшему автомобль!!! Менеджер в шоке, но, благо отношения хорошие были, предлагает подъехать (за что ей отдельное спасибо) в удобное для меня время и она лично попытается разобраться! И смех, и грех. Проблему в итоге решил в Автопассаже (АТЦ Москва), запись в сервис которого была через день или два. Неиправности не было (просто криво написанная инструкция к авто), но денег не взяли.
Вам должны были сказать, что потребуется или может потребоваться компьтерная диагностика (у вас автомат?), соорбщив ее стоимость (все тот же самый закон, защищающий наши права). От нее, кстати, вы вправе отказаться, ибо услуга не может быть оказана без вашего на то согласия. Но опять же, о деньгах можно говорить только в случае, если мастер по гаантии не признает проблему гарантийной, предлагая все сделать за ваш счет.
Все разговоры на тему "мы посмотрим и, если ничего не найдем, вы нам заплатите" наводят на мысль, что дилерам выгоднее держать работников низкой квалификации, зарабатывая деньги как раз на отсутствии у их должных навыков. Ничего не нашел - пожалте в кассу.
Отношение же к клиенту в NYMM забавное. Попытался у них решить один вопрос. Позвонил по телефону в сервис, описал проблему. Ответ потрясающий: "Мы не знаем, обращайтесь туда, где покупали". Т.к. покупал у них же, то, ничтоже сумняшеся, отправили решать проблему к менеджеру, продавшему автомобль!!! Менеджер в шоке, но, благо отношения хорошие были, предлагает подъехать (за что ей отдельное спасибо) в удобное для меня время и она лично попытается разобраться! И смех, и грех. Проблему в итоге решил в Автопассаже (АТЦ Москва), запись в сервис которого была через день или два. Неиправности не было (просто криво написанная инструкция к авто), но денег не взяли.
Иванов
10 February 2007
| цитата: |
| Попытался у них решить один вопрос. Позвонил по телефону в сервис, описал проблему. Ответ потрясающий: "Мы не знаем, обращайтесь туда, где покупали". Т.к. покупал у них же, то, ничтоже сумняшеся, отправили решать проблему к менеджеру, продавшему автомобль!!! |
У самого была похожая история. Накрылся ШРУС. В дали от дома. Звоню в "Автопассаж", где покупал. Там очередь на две недели. Тогда звоню в Кунцево. Рядом оно, да и ремонтировался там иногда. Там вообще чуть ли не на месяц. Я им говорю, Вы меня неделю назад в день обращения принимали за деньги!?... Ну они сю сю сю... Хоть совет дали дельный.
Короче от гарантии ВСЕ отбрыкиваются как только могут.
Объяснение простое. Гарантийный и не гарантийный ремонт приносит разные деньги. Не гарантийный существенно выгоднее сервису и сотрудникам.
Правда в Автопассаже в итоге всё вышло очень хорошо (за день) и по гарантии. По нынешним временам просто чудо какое-то.
А вот заявы типа "если мы ничего не найдём, то оплатите наши труды" - по моему мнению чистый развод. Есть мастер- приёмщик. Владелец отдаёт машину и показывает неисправность. Мастер должен убедиться, что неисправность есть (осмотр, пробная поездка или ещё что). После этого проблема сервиса в том как она будет устранена. И если случай гарантийный, то полность бесплатно. А то скоро попросят носовые платочки оплатить, а то "мы тут в вашей пыли чихали..."
ИМХО.
Доброго всем времени суток!
Прочитав мнения уважаемых участников форума, хотел поделиться своими впечатлениями от посещения NYMM, и дать несколько советом тем, что собирается ехать к ним в кузовной цех. И вот что у меня получилось
Часть первая: радостная, но не совсем.
В 2004 году у меня на иждивении появился хороший такой автомобильчик под названием “Ford Focus C-Max” (Ghia, 2L) . Автомобилем, в общем и целом, я был доволен, но 2006 пришло время мне его продавать. И надо же было такому случится, что однажды, подкатывая к светофору, я, прощелкав одним, всем известным, местом, «догнал» «Газель). Скорость была небольшая (сразу хотел сказать, что подушки не сработали), но тем не менее, мой автомобиль пострадал достаточно серьезно: были разбиты обе фары, передний бампер, капот, решетка радиатора, передняя рамка, и из-за того, что подкапотное пространство на «C-Max» небольшое и агрегата плотно, сорвало с креплении оба радиатора, да еще и пробило тот, который от кондиционера). Никаких сварочных и жестяных работ, как в последствии выяснилось, автомобиль не требовал. Пострадали только те детали, которые крепятся на болтах
Часть вторая: НЕрадостная.
Некоторое время ушло, как полагается на выяснение отношений со страховой компанией (сначала, хотел оплатить ремонт самостоятельно и предъявить счет страховой компании, но, услышав размер калькуляции от NYMM, около 180тыс рублей (откуда взялась такая сумма-это отдельная тема), решил не рисковать и дождаться направления на ремонт от страховой компании.
И вот он торжественный день прибытия в NYMM. Этот день, я не забуду никогда.
Наверное, я много грешил, в этой жизни, потому что судьба преподнесла мне очередной сюрприз в лице местного приемщика, к сожалению, не помню его фамилию. Честное слово, настолько незаинтересованного в своей работе человека, работающего в КОММЕРЧЕСКОЙ организации, я не видел с тех самых пор, как наша горячо любимая Родина встала на путь капитализма (хотя за те деньги, в которые были объявлены за ремонт, он мог проявлять, на мой взгляд и больше заинтересованности в работе) . Мне иногда казалось, что лет пять назад я занял у него на 1 месяц 2млн долларов до сих пор их не отдал.
. На мой вопрос: «Хватит ли тех документов, которые я ему привез из страховой компании?», он сказал гениальную фразу: «Не знаю».
В последствии, когда начался ремонт, дозвониться до него и узнать на какой стадии находится ремонт авто было просто невозможно: постоянно срабатывал автоответчик или звонки просто сбрасывались.
Часть третья: радостная, но не до конца
По прошествии месяца мне наконец-то позвонили и сказали, что машину можно забирать. Я уехал с работы и радостно примчался в NYMM
Выдавал мне ее другой человек, а не тот который принимал у меня машину (видимо у того был выходной). От «счастья» я допустил грубейшую ошибку: я подписал акт, не осмотрев перед этим автомобиль. Надо сказать, что покрасили они машину неплохо, в одном месте только был небольшая шагрень, НО! Все снятые с моей машины детали (какие см. выше) лежали в салоне, который был сильно обгажен, даже на потолке были чьи–то следы, видимо в машине поселился домовой ), хотя машину я отдал им с чистым салоном. Приемщик посоветовал мне их (старые детали) выбросить самостоятельно в контейнер за углом, которого, понятное дело, там не оказалось.
При осмотре я обнаружил отсутствие на заднем бампере накладки. Само собой, я поднял хай по этому поводу и, о, чудо! Приемщик через минуту принес и поставил мне новую накладку, предварительно сняв ее с другой машины (вот «повезло» кому-то).
У меня стоял на машине“Blaск Bug” и на мой вопрос: «где метка от него» приемщик сказал: « где-то в салоне автомобиля» , хотя характерного звука от его срабатывания после включения зажигания я е услышал о чем я намеривался сказать приемщику, но
приемщика тем временем и след простыл (бумаги-то я по глупости уже подписал)
В последствии выяснилось, что из машины исчез радар-детектор («антирадар»).
Уехав от них, я приехал на мойку, которая располагалась недалеко от дома и попросил ребят отдраить мне машину, т.к. на нее уже был реальный покупатель. К вечеру машина блестела аки новая.
Часть четвертая: облом
На следующий день, с утра я сел в машину и попытался ее завести. Дудки! Стартер крутил, но машина заводиться отказывалась напрочь. Сначала я решил, что на мойке, когда мыли двигатель, залили систему зажигания, но, этого не могло быть, т.к. забирая автомобиль с мойки я на нем еще проехал около 1км и все было замечательно. Причину, по которой мотор отказался заводиться, я понятное дело, не обнаружил, но зато я увидел незакрепленный шланг радиатора, который свободно болтался под капотом и уже наполовину был стерт об один из приводных роликов (видимо, в NYMM пожалели фирменных зажимов для этого). Данную проблему я решил самостоятельно при помощи обычных пластмассовых хомутов. Но, разумеется, машина от этого заводиться не стала и пришлось на эвакуаторе тащить ее к ближайшему дилеру, с просьбой разобраться в причине, по которой мотор не заводится. Поковырявшись 10 минут электрик вынес вердикт: в систему зажигания не поступает напряжение. И каково же было его удивление, когда он обнаружил в центральной консоли кое-как скрученные между собой провода. Именно в том месте где когда-то прятался “Blaск Bug”. Судя по всему, в NYMM потеряли метку от него и, не долго думая, выдрали основной блок от “Blaск Bug” и кое как скрутили провода, которые при движении просто отвалились друг от друга…
Устранение «косяка» обошлось в 1500р
Вместо эпилога.
Мне не хотелось бы давать оценку деятельности NYMM. Каждый сам должен для себя сделать выводы из всего вышесказанного, тем более, сейчас я езжу уже на другой машине, совсем другой марки: «Форд» у меня почти сразу купили (машина, все-таки, хорошая), но тем, кто все же собирается ремонтироваться в NYMM хочу дать несколько советов:
1.требовать, чтобы приемщик описывал все содержимое автомобиля (включая окурки в пепельнице ). Иначе потом ничего не докажите.
2. требовать (по той же причине) описывать наличие всех молдингов, накладок, брызговиков, шильдиков и т.д.
3. если салон Вашей машины блестит девственной чистотой, требовать, чтобы это было отмечено в акте приемки а/м
4. самое главное, когда приедете забирать автомобиль(лучше это делать вдвоем с кем-то из друзей: в 4 глаза больше шансов увидеть недочеты в работе) НИЧЕГО НЕ подписывать, пока не удостоверитесь в удовлетворяющем Вас качестве ремонта, и не удостоверившись в наличии и рабочем состоянии всего оборудования а/м в том числе и дополнительного.
С уважением, ко всем форумчанам
бывший фордовладелец.
Прочитав мнения уважаемых участников форума, хотел поделиться своими впечатлениями от посещения NYMM, и дать несколько советом тем, что собирается ехать к ним в кузовной цех. И вот что у меня получилось
Часть первая: радостная, но не совсем.
В 2004 году у меня на иждивении появился хороший такой автомобильчик под названием “Ford Focus C-Max” (Ghia, 2L) . Автомобилем, в общем и целом, я был доволен, но 2006 пришло время мне его продавать. И надо же было такому случится, что однажды, подкатывая к светофору, я, прощелкав одним, всем известным, местом, «догнал» «Газель). Скорость была небольшая (сразу хотел сказать, что подушки не сработали), но тем не менее, мой автомобиль пострадал достаточно серьезно: были разбиты обе фары, передний бампер, капот, решетка радиатора, передняя рамка, и из-за того, что подкапотное пространство на «C-Max» небольшое и агрегата плотно, сорвало с креплении оба радиатора, да еще и пробило тот, который от кондиционера). Никаких сварочных и жестяных работ, как в последствии выяснилось, автомобиль не требовал. Пострадали только те детали, которые крепятся на болтах
Часть вторая: НЕрадостная.
Некоторое время ушло, как полагается на выяснение отношений со страховой компанией (сначала, хотел оплатить ремонт самостоятельно и предъявить счет страховой компании, но, услышав размер калькуляции от NYMM, около 180тыс рублей (откуда взялась такая сумма-это отдельная тема), решил не рисковать и дождаться направления на ремонт от страховой компании.
И вот он торжественный день прибытия в NYMM. Этот день, я не забуду никогда.
Наверное, я много грешил, в этой жизни, потому что судьба преподнесла мне очередной сюрприз в лице местного приемщика, к сожалению, не помню его фамилию. Честное слово, настолько незаинтересованного в своей работе человека, работающего в КОММЕРЧЕСКОЙ организации, я не видел с тех самых пор, как наша горячо любимая Родина встала на путь капитализма (хотя за те деньги, в которые были объявлены за ремонт, он мог проявлять, на мой взгляд и больше заинтересованности в работе) . Мне иногда казалось, что лет пять назад я занял у него на 1 месяц 2млн долларов до сих пор их не отдал.
. На мой вопрос: «Хватит ли тех документов, которые я ему привез из страховой компании?», он сказал гениальную фразу: «Не знаю». В последствии, когда начался ремонт, дозвониться до него и узнать на какой стадии находится ремонт авто было просто невозможно: постоянно срабатывал автоответчик или звонки просто сбрасывались.
Часть третья: радостная, но не до конца
По прошествии месяца мне наконец-то позвонили и сказали, что машину можно забирать. Я уехал с работы и радостно примчался в NYMM
Выдавал мне ее другой человек, а не тот который принимал у меня машину (видимо у того был выходной). От «счастья» я допустил грубейшую ошибку: я подписал акт, не осмотрев перед этим автомобиль. Надо сказать, что покрасили они машину неплохо, в одном месте только был небольшая шагрень, НО! Все снятые с моей машины детали (какие см. выше) лежали в салоне, который был сильно обгажен, даже на потолке были чьи–то следы, видимо в машине поселился домовой
), хотя машину я отдал им с чистым салоном. Приемщик посоветовал мне их (старые детали) выбросить самостоятельно в контейнер за углом, которого, понятное дело, там не оказалось.При осмотре я обнаружил отсутствие на заднем бампере накладки. Само собой, я поднял хай по этому поводу и, о, чудо! Приемщик через минуту принес и поставил мне новую накладку, предварительно сняв ее с другой машины (вот «повезло» кому-то).
У меня стоял на машине“Blaск Bug” и на мой вопрос: «где метка от него» приемщик сказал: « где-то в салоне автомобиля» , хотя характерного звука от его срабатывания после включения зажигания я е услышал о чем я намеривался сказать приемщику, но
приемщика тем временем и след простыл (бумаги-то я по глупости уже подписал)
В последствии выяснилось, что из машины исчез радар-детектор («антирадар»).
Уехав от них, я приехал на мойку, которая располагалась недалеко от дома и попросил ребят отдраить мне машину, т.к. на нее уже был реальный покупатель. К вечеру машина блестела аки новая.
Часть четвертая: облом
На следующий день, с утра я сел в машину и попытался ее завести. Дудки! Стартер крутил, но машина заводиться отказывалась напрочь. Сначала я решил, что на мойке, когда мыли двигатель, залили систему зажигания, но, этого не могло быть, т.к. забирая автомобиль с мойки я на нем еще проехал около 1км и все было замечательно. Причину, по которой мотор отказался заводиться, я понятное дело, не обнаружил, но зато я увидел незакрепленный шланг радиатора, который свободно болтался под капотом и уже наполовину был стерт об один из приводных роликов (видимо, в NYMM пожалели фирменных зажимов для этого). Данную проблему я решил самостоятельно при помощи обычных пластмассовых хомутов. Но, разумеется, машина от этого заводиться не стала и пришлось на эвакуаторе тащить ее к ближайшему дилеру, с просьбой разобраться в причине, по которой мотор не заводится. Поковырявшись 10 минут электрик вынес вердикт: в систему зажигания не поступает напряжение. И каково же было его удивление, когда он обнаружил в центральной консоли кое-как скрученные между собой провода. Именно в том месте где когда-то прятался “Blaск Bug”. Судя по всему, в NYMM потеряли метку от него и, не долго думая, выдрали основной блок от “Blaск Bug” и кое как скрутили провода, которые при движении просто отвалились друг от друга…
Устранение «косяка» обошлось в 1500р
Вместо эпилога.
Мне не хотелось бы давать оценку деятельности NYMM. Каждый сам должен для себя сделать выводы из всего вышесказанного, тем более, сейчас я езжу уже на другой машине, совсем другой марки: «Форд» у меня почти сразу купили (машина, все-таки, хорошая), но тем, кто все же собирается ремонтироваться в NYMM хочу дать несколько советов:
1.требовать, чтобы приемщик описывал все содержимое автомобиля (включая окурки в пепельнице ). Иначе потом ничего не докажите.
2. требовать (по той же причине) описывать наличие всех молдингов, накладок, брызговиков, шильдиков и т.д.
3. если салон Вашей машины блестит девственной чистотой, требовать, чтобы это было отмечено в акте приемки а/м
4. самое главное, когда приедете забирать автомобиль(лучше это делать вдвоем с кем-то из друзей: в 4 глаза больше шансов увидеть недочеты в работе) НИЧЕГО НЕ подписывать, пока не удостоверитесь в удовлетворяющем Вас качестве ремонта, и не удостоверившись в наличии и рабочем состоянии всего оборудования а/м в том числе и дополнительного.
С уважением, ко всем форумчанам
бывший фордовладелец.
Бродяжник
13 February 2007
3и раза забирал машину из НЮМа, без эксцессов (3*тьфу)
Сдал в четверг... обещали вернуть во вторник (сегодня) теперь оотнесли на соедующий понедельник... говорят подтверждение от страховой только пришло... прада я не знаю чего там неделю ремонтировать... работы там на день... ИМХО.. в салоне на этот раз оставил атласы, и гарнитуру от телефона... посмотрим что будет... но срок отдачи в понедельник меня убил
Сдал в четверг... обещали вернуть во вторник (сегодня) теперь оотнесли на соедующий понедельник... говорят подтверждение от страховой только пришло... прада я не знаю чего там неделю ремонтировать... работы там на день... ИМХО.. в салоне на этот раз оставил атласы, и гарнитуру от телефона... посмотрим что будет... но срок отдачи в понедельник меня убил
Guru
13 February 2007
Бродяжник
У меня наоборот раньше на один день сделали , все быстренько сами с страховой утресали .
За крыло и бампер с фонарем , страховая заплатила 1641 евро !!!
я в шоке
У меня наоборот раньше на один день сделали , все быстренько сами с страховой утресали .
За крыло и бампер с фонарем , страховая заплатила 1641 евро !!!
я в шоке
Olezhok
13 February 2007
nestate
При приемке авто инж. по гарантии или приемщик должны были предепредить, что если диагностика не выявит проблемную деталь требующую замены или ремонта, то данная диагностика будет за Ваш счет. По поводу того, что диагностика навязанная услуга, хотел бы спроситьAlexis_W, как пардон выявить любую неисправность без какой-либо диагностики.
P.S. сотрудником NYM не являюсь.
При приемке авто инж. по гарантии или приемщик должны были предепредить, что если диагностика не выявит проблемную деталь требующую замены или ремонта, то данная диагностика будет за Ваш счет. По поводу того, что диагностика навязанная услуга, хотел бы спроситьAlexis_W, как пардон выявить любую неисправность без какой-либо диагностики.P.S. сотрудником NYM не являюсь.
Exorcist
14 February 2007
Olezhok
Я разве написАл, что надо вывлять неисправность без диагностики? По-моему нет. Всего лишь, что стоимость услуги, которая может оказаться платной, должна быть озвучена. И человек от нее вправе отказаться.
В ходе диагностики должен быть поставлен диагноз. Если этого не произошло, то работа не может считься выполненной. А уж деталь это, замена или ремонт - дело десятое.
Я разве написАл, что надо вывлять неисправность без диагностики? По-моему нет. Всего лишь, что стоимость услуги, которая может оказаться платной, должна быть озвучена. И человек от нее вправе отказаться.
В ходе диагностики должен быть поставлен диагноз. Если этого не произошло, то работа не может считься выполненной. А уж деталь это, замена или ремонт - дело десятое.
Andy555
16 February 2007
я имею опыт общения с НЮММ, покупал машину и ездил не раз на гарантийные случаи. скажу так не все ужасно, но не все хорошо.
а на счет "улучшении работы" я уверен НЮММу это не нужно сейчас, как бы на клиента не нагадили, при таком наплыве клиентов (машины вагонами продают) у них в ближайшее время простоев не будет, следовательно = "еште что дают"!
а на счет "улучшении работы" я уверен НЮММу это не нужно сейчас, как бы на клиента не нагадили, при таком наплыве клиентов (машины вагонами продают) у них в ближайшее время простоев не будет, следовательно = "еште что дают"!
d.kulagin
19 February 2007
Всем добрый день!
Ну вот я и забрал вчера у НЮММа свой авто после кузовного ремонта и покраски
Напишу лишь факты и как все было. Постараюсь изложить все сухо и без эмоций
1. Сдал машину в пятницу (09.02). Приехал прям к 8:00 (или даже раньше). К 8:15 менеджер (Комаров Дмитрий) оформил все документы и сказал что сейчас придет человек и заберет машину на мойку. За машиной человек пришел в 9:00. В 9:30 он ее пригнал для осмотра и составления акта. В 9:45 приемка окончена.
2. Относительно того, когда машина будет готова: в акте указали 16.02. Но было сказано чтобы позвонил 14.02 (может быть уже будет готова).
3. Начиная с 16.02 сроки переносили на один день вперед. Т.е. 16.02 на 17.02, 17.02 на 18.02.
4. Получил авто 18.02. Выдача авто была согласована на 12:00 (тут все было четко). Подходя к авто, менеджер Светлана (т.к. была ее смена) тут же дала мне акт на подпись (т.е. до машины мы еще даже не дошли). У меня был ремонт бампера, замена левого переднего крыла и покраска левой передней двери. Итого после ремонта имеем:
4.1. Бампер покрашен и отремонтирован хорошо (отполирован плохо);
4.2. Крыло было хорошо сделано и покрашено (отполировано плохо) + на этом же отремонтированном крыле была глубокая (до грунта) царапина длиной 2 см.;
4.3. Дверь (левая передняя) не была сделана вовсе! Зато была покрашена правая передняя дверь (сюрприз) На мой удивленный вопрос, а почему так получилось, был приглашен мастер кузовного цеха (Сергей). Он тоже немного удивился (но держался в целом молодцом). Пока его ждали я заодно решил осмотреть ЛКП машины целиком. Обнаружил две новые царапины на задней левой двери. В итоге, решили что дверь они мне постараются заполировать (пришлось 1,5 часа курить бамбук), заодно я указал на вышеперечисленные недостатки. Сергей воспринял все мужественно и сказал что они все сделают. За сим и расстались.
5. Через 2 часа машина уже была готова. Все было сделано хорошо и все недостатки были устранены.
6. Только в гараже увидел что на заднем бампере, над заглушкой для буксировочного крюка, есть глубокая царапина длиной 2 см. Я ее заметил еще в салоне, но почему то подумал что это белая нитка прилипла
Вот и все Пусть каждый сделает свои выводы
P.S. Извинений со стороны персонала НЮММа я не услышал
Ну вот я и забрал вчера у НЮММа свой авто после кузовного ремонта и покраски
Напишу лишь факты и как все было. Постараюсь изложить все сухо и без эмоций
1. Сдал машину в пятницу (09.02). Приехал прям к 8:00 (или даже раньше). К 8:15 менеджер (Комаров Дмитрий) оформил все документы и сказал что сейчас придет человек и заберет машину на мойку. За машиной человек пришел в 9:00. В 9:30 он ее пригнал для осмотра и составления акта. В 9:45 приемка окончена.
2. Относительно того, когда машина будет готова: в акте указали 16.02. Но было сказано чтобы позвонил 14.02 (может быть уже будет готова).
3. Начиная с 16.02 сроки переносили на один день вперед. Т.е. 16.02 на 17.02, 17.02 на 18.02.
4. Получил авто 18.02. Выдача авто была согласована на 12:00 (тут все было четко). Подходя к авто, менеджер Светлана (т.к. была ее смена) тут же дала мне акт на подпись (т.е. до машины мы еще даже не дошли). У меня был ремонт бампера, замена левого переднего крыла и покраска левой передней двери. Итого после ремонта имеем:
4.1. Бампер покрашен и отремонтирован хорошо (отполирован плохо);
4.2. Крыло было хорошо сделано и покрашено (отполировано плохо) + на этом же отремонтированном крыле была глубокая (до грунта) царапина длиной 2 см.;
4.3. Дверь (левая передняя) не была сделана вовсе! Зато была покрашена правая передняя дверь (сюрприз)
На мой удивленный вопрос, а почему так получилось, был приглашен мастер кузовного цеха (Сергей). Он тоже немного удивился (но держался в целом молодцом). Пока его ждали я заодно решил осмотреть ЛКП машины целиком. Обнаружил две новые царапины на задней левой двери. В итоге, решили что дверь они мне постараются заполировать (пришлось 1,5 часа курить бамбук), заодно я указал на вышеперечисленные недостатки. Сергей воспринял все мужественно и сказал что они все сделают. За сим и расстались.5. Через 2 часа машина уже была готова. Все было сделано хорошо и все недостатки были устранены.
6. Только в гараже увидел что на заднем бампере, над заглушкой для буксировочного крюка, есть глубокая царапина длиной 2 см. Я ее заметил еще в салоне, но почему то подумал что это белая нитка прилипла
Вот и все
Пусть каждый сделает свои выводы P.S. Извинений со стороны персонала НЮММа я не услышал
А вот мне наверное повезло (3 тьфу через плечо). Покрасили отлично. Да и вся машина после ремонта блестела - может полирнули лак по кузову. Салон чистый наверное пылесосили. Но я начитавшись форума убрал из авто все . Пришлось даже счетку для очистки авто от снега просить у менеджера Вопщем доволен. Документы подписывал исключительно после осмотра авто.
. Пришлось даже счетку для очистки авто от снега просить у менеджера Вопщем доволен. Документы подписывал исключительно после осмотра авто.
Бродяжник
21 February 2007
Ну вот я и забрал свою...
Про то что ремонт отнесли на неделю я уже говорил...
надо сказать сделали на день раньще (молодцы)
В багажнике надо сказть устроили полный бардак, но в салоне не считая упаковки от жвачки более мене чисто.
Непонятно зачем использовали трос (был замотан, валялся в багажнике размотаным). Вероятно пропала канистра незамерзайки (но тут я совсем не уверен). В остальном всё более или менее ценное было на месте.
НО отсутсвовала заглушка передней буксировочной проушины... час они её искали, попытались воткнуть заглушку другого оттенка... после чего извигились и сказали что они покрасят и поросили приехать на следущий день... В остальном сделали всё нормально хорошо покрашен и врод как всё ок. Только вечером подписав бумажки обноружил что на задней двери (её меняли) не хватает шилдика фокус...
На следущий день приехав в НЮМ, (с речного вокзала) мне торжественно поставили заглушку нужного цвета, и мне пришлось купить шилдик за 660 рублёв.
Сегодня звонили... спрашивали насколько я доволен сервисом... по совокупности моего общения (4 раза) я им поставил 4 -. Если бы не история с заглушкой было бы 4+. Хотя конечно менеджеры по приёмке там запареные и явно не дружелюбны к клиентам...
Склоняюсь всё же что больще в НЮМ ездить не буду... ибо если раньще было близко от работы то тепрь далеко... да и после последнего раза осадок таки остался
Но всё же красят там хорошо.. кузовной хороший, да и "окошки" на кузовной есть
Про то что ремонт отнесли на неделю я уже говорил...
надо сказать сделали на день раньще (молодцы)
В багажнике надо сказть устроили полный бардак, но в салоне не считая упаковки от жвачки более мене чисто.
Непонятно зачем использовали трос (был замотан, валялся в багажнике размотаным). Вероятно пропала канистра незамерзайки (но тут я совсем не уверен). В остальном всё более или менее ценное было на месте.
НО отсутсвовала заглушка передней буксировочной проушины... час они её искали, попытались воткнуть заглушку другого оттенка... после чего извигились и сказали что они покрасят и поросили приехать на следущий день... В остальном сделали всё нормально хорошо покрашен и врод как всё ок. Только вечером подписав бумажки обноружил что на задней двери (её меняли) не хватает шилдика фокус...
На следущий день приехав в НЮМ, (с речного вокзала) мне торжественно поставили заглушку нужного цвета, и мне пришлось купить шилдик за 660 рублёв.
Сегодня звонили... спрашивали насколько я доволен сервисом... по совокупности моего общения (4 раза) я им поставил 4 -. Если бы не история с заглушкой было бы 4+. Хотя конечно менеджеры по приёмке там запареные и явно не дружелюбны к клиентам...
Склоняюсь всё же что больще в НЮМ ездить не буду... ибо если раньще было близко от работы то тепрь далеко... да и после последнего раза осадок таки остался
Но всё же красят там хорошо.. кузовной хороший, да и "окошки" на кузовной есть
AMO
5 March 2007
| цитата: |
| А вот мне наверное повезло (3 тьфу через плечо)... |
Мне, наверное, тоже повезло. От камушка в лобовое стекло и, скорее всего, от приличной разницы температур (забортной и салонной) стеклышко треснуло от уха до уха (т.е. от зеркала до зеркала). Страх.компания по КАСКО всё оформила достаточно оперативно, и предложила выбрать СТО-дилера для замены стекла. Прозвонив по первым двум компаниям я понял, что раньше середины апреля мне ничего не светит. По списку третьим оказался НЮМ, и только у них стекло (с подогревом) было на складе и никакой записи "...на середину апреля..." не понадобилось: вечером пригнал - утром забрал. Чессно!...
Andy555
8 March 2007
был сегодня в НЮММе
с 3-мя гарантийными претензиями
инжинер по гарантии и менеджер Павел рядом с ним, не в пример моим предыдущим посещениям, все сделали оперативно, вежливо и без проволочек. (имел с ними дело уже раз пять)
НЮММ исправляется??
если так, руководству RESPECT!
PS помыли бесплатно, но плохо
с 3-мя гарантийными претензиями
инжинер по гарантии и менеджер Павел рядом с ним, не в пример моим предыдущим посещениям, все сделали оперативно, вежливо и без проволочек. (имел с ними дело уже раз пять)
НЮММ исправляется??
если так, руководству RESPECT!
PS помыли бесплатно, но плохо
Nice
12 March 2007
Andy555
По поводу НЮММа вот здесь недавно писал. А ты говоришь исправляются
На что нужно обращать внимание когда забираешь фф2
По поводу НЮММа вот здесь недавно писал. А ты говоришь исправляются
На что нужно обращать внимание когда забираешь фф2
brv
15 March 2007
специалисты по приёмке авто на гарантийный ремонт в НЮММ полные уроды, гнать таких в шею, сидят старпёры и делают вид что ничего в машинах не понимают и пытаются это тебе доказать. Их учат наверное тупить. Как вам такие заявления: на конондиционере нельзя одновременно включить два режима в ноги и на лобовое стекло или в ноги и на водителя, оказывается каждое положение может работать только по отдельности, два одновременно нет. Заглушка на передних сидениях по бокам, сидения кстати они ремонтировали, а через месяц эта заглушка просто стала отваливаться, оказывается на второй год гарантии не подлежит. Спросил их про запах при высоких оборотах в первые месяцы эксплуатации, вопрос поверг их в шок, стали придумывать всякий бред, зашёл на форум и узнал что это катализатор и т.д. И по какому вопросу к ним не обратись всегда проблема. Даже при записи, всегда приходится их ждать. Одним словом я очень не доволен их работой.
Хотя хочу отметить что менеджер по продаже Александр, менеджеры по кузовному в особенности Владимир, в НЮММ работают достаточно не плохо, меня устраивает. Сервис очень испортился, сравнивал с Независимостью. 1. Платная мойка, причем мойка техническая(ужасная), но стоит дороже нормальной 2. Не написали рекомендации по ТО и процент износа деталей 2. После ремонта или ТО видишь свою машину готовой, но можешь прождать час и более пока её кто-то вывезет, пока не поскандалишь не привезут. Хотя по качеству работ нареканий нет.
Хотя хочу отметить что менеджер по продаже Александр, менеджеры по кузовному в особенности Владимир, в НЮММ работают достаточно не плохо, меня устраивает. Сервис очень испортился, сравнивал с Независимостью. 1. Платная мойка, причем мойка техническая(ужасная), но стоит дороже нормальной 2. Не написали рекомендации по ТО и процент износа деталей 2. После ремонта или ТО видишь свою машину готовой, но можешь прождать час и более пока её кто-то вывезет, пока не поскандалишь не привезут. Хотя по качеству работ нареканий нет.
evgenius
16 March 2007
Доволен. Менял бампер с покраской. Протянули лишний день, но сделали хорошо.
Единственно, недоволен тем, что ФМК такой жадный и дилеров учит тому же.
Судите сами. Заправляюсь на фирменной заправке, по отзывам др. автолюбителей, нареканий на бензин нет.
Загорелся индикатор неисправности двигателя. Я - в сервис, в НЮМ. А они - плохой бензин. Ну просто не может такого быть! В результате, пришлось оплачивать ремонт из своего кармана. (Машине года нет, даже ТО-1 не прошла...)
Вопрос. Какого качества бензин нужен по мнению ФМК для ФФ-2? АИ-98?
Но здесь они, скорее всего, тоже что-то выдумают.
Единственно, недоволен тем, что ФМК такой жадный и дилеров учит тому же.
Судите сами. Заправляюсь на фирменной заправке, по отзывам др. автолюбителей, нареканий на бензин нет.
Загорелся индикатор неисправности двигателя. Я - в сервис, в НЮМ. А они - плохой бензин. Ну просто не может такого быть! В результате, пришлось оплачивать ремонт из своего кармана. (Машине года нет, даже ТО-1 не прошла...)
Вопрос. Какого качества бензин нужен по мнению ФМК для ФФ-2? АИ-98?
Но здесь они, скорее всего, тоже что-то выдумают.
Kykolka
17 March 2007
Прочитала я все тут написанное. Я в шоке 
Заказала машинку у них недавно. Ремонтироваться уже точно не хочу. Забрать бы машинку целой и невридимой
Заказала машинку у них недавно. Ремонтироваться уже точно не хочу. Забрать бы машинку целой и невридимой
Domik5
18 March 2007
Kykolka
Не переживай, я тоже начитался
Все прошло пучком, в срок и без косяков.
Не переживай, я тоже начитался
Все прошло пучком, в срок и без косяков.
Underground
21 March 2007
Привет Всем!!!
17 ноября 2006 заказал машину. 19 марта 2007 пришла. Заказал еще сигналку, блокиратор. 22 марта 2007 обещали с центрального склада привезти на волгоградку. 24 марта 2007 должны отдать. Пока подводных камней или проблем небыло. Единственное это то, что манагер сразу на ты перешел, а я его вежливо поправил. А еще у них на стоянке за забором, просто ходил машины смотрел время убивал и увидел на машинах несколько царапин - неприятно. А больше мне пока писать нечего, проблем не было.
17 ноября 2006 заказал машину. 19 марта 2007 пришла. Заказал еще сигналку, блокиратор. 22 марта 2007 обещали с центрального склада привезти на волгоградку. 24 марта 2007 должны отдать. Пока подводных камней или проблем небыло. Единственное это то, что манагер сразу на ты перешел, а я его вежливо поправил. А еще у них на стоянке за забором, просто ходил машины смотрел время убивал и увидел на машинах несколько царапин - неприятно. А больше мне пока писать нечего, проблем не было.
чё делать то?
Мафынку заказал в НЮМ
Почитал форум и чуть не о..ел!
Хоть очередь продавай! А в замен чего? Ждать ещё пол года?
Но боюсь не выдержу, и куплю VW B6 например. Правда ремешок придётся затянуть аж до самого позвоночника!
Вопрос.
Можно ли ремонтироваться у других диллеров, осуществлять ТО, гарантийный ремонт и т.д..
Если машина , допустим, в кредит куплена в НЮМ
Подскажите если кто в курсе? Плз
Мафынку заказал в НЮМ
Почитал форум и чуть не о..ел!
Хоть очередь продавай! А в замен чего? Ждать ещё пол года?
Но боюсь не выдержу, и куплю VW B6 например. Правда ремешок придётся затянуть аж до самого позвоночника!
Вопрос.
Можно ли ремонтироваться у других диллеров, осуществлять ТО, гарантийный ремонт и т.д..
Если машина , допустим, в кредит куплена в НЮМ
Подскажите если кто в курсе? Плз
Underground
21 March 2007
andrez3
Да не напрягайся ты так. Нормально все! Везде так, это Россия. Хорошо там, где нас нет. 3 моих приятеля в НЬЮМе купили-без проблем. В рольфе тоже не малина, знакомый уже квартал задний бампер на лансер ждет! Везут говорят.
Да не напрягайся ты так. Нормально все! Везде так, это Россия. Хорошо там, где нас нет. 3 моих приятеля в НЬЮМе купили-без проблем. В рольфе тоже не малина, знакомый уже квартал задний бампер на лансер ждет! Везут говорят.
Sergi_k
21 March 2007
andrez3
1. Если хотите сохранить гарантию - можно делать ТО в ЛЮБОМ официальном сервисе (т.е. у любого дилера)
2. Дилер пишется с одной буквой л
3. Прочитай форум еще раз , иначе за следующий подобный вопрос отправят в поиск (могут даже в жесткой форме 
)
4. Не парься по поводу покупки в NYMM. Продажи они делают не хуже и не лучше других - приемлемо (если, конечно, у Вас не завышеные ожидания - все делается с легким налетом "совковости"). В каких-то выдающихся грехах не замечены - косяки типичные и в той же пропорции к общим продажам, как у любого другого дилера в Москве. Основная масса претензий относится к сервису, причем как в разрезе цен(безумные), так и в плане качества и отношения к клиенту. Некоторое исключение - кузовной ремонт, к которому претензий несколько меньше, тем более учитывая пропускную способность сервиса (но они есть, наверное видели в этой и других темах)
1. Если хотите сохранить гарантию - можно делать ТО в ЛЮБОМ официальном сервисе (т.е. у любого дилера)
2. Дилер пишется с одной буквой л
3. Прочитай форум еще раз
, иначе за следующий подобный вопрос отправят в поиск (могут даже в жесткой форме 
)4. Не парься по поводу покупки в NYMM. Продажи они делают не хуже и не лучше других - приемлемо (если, конечно, у Вас не завышеные ожидания - все делается с легким налетом "совковости"). В каких-то выдающихся грехах не замечены - косяки типичные и в той же пропорции к общим продажам, как у любого другого дилера в Москве. Основная масса претензий относится к сервису, причем как в разрезе цен(безумные), так и в плане качества и отношения к клиенту. Некоторое исключение - кузовной ремонт, к которому претензий несколько меньше, тем более учитывая пропускную способность сервиса (но они есть, наверное видели в этой и других темах)
Underground
Sergi_k
Почти успокоили
Но сомнения остаются.
А по поводу "совковости" - уже в курсе
Sergi_k
Почти успокоили
Но сомнения остаются.
А по поводу "совковости" - уже в курсе
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club