Диски и шины на S-Max и Galaxy

В комплекте с диском поставляются комплект гаек, которые НЕ ПОДХОДЯТ под шпильки на S-Max. Гайки я ставил от старых дисков. Гайка полностью садиться в отверстие на шпильку. Закручивается тоже без проблем. Какое там ЦО я к сожалению не замерял. Но уже 2 неделю езжу, проблем не замечаю..

Шпилька на Ford Kuga такая же, как и у Ford Focus II...Ну следственно и гайка такая же...

aison:

Шпилька на Ford Kuga такая же, как и у Ford Focus II...Ну следственно и гайка такая же...

Для Ford S-max не то , что от Ford Focus II не подходят, а даже от Ford Mondeo не подходят и в особенности по max нагрузкам на ось. Кста индекс нагрузки для покрышек должен быть min 98 = 750кг. Я этим всем занимался, когда себе докатку искал/выбирал

Ну себе я и поставил 225/50 R17 98Y...А я не и написал, что гайки от Ford Kuga и Ford Focus II подходят на S-Max!!! На S-Max шпилька толше...

Поставил свою 18-ю ковку:


Вес диска с резиной 235\45\18 Мишелин ПС2 - 18.96 кг


Разница между оригиналом и ковкой 4.3 кг:

Оригинал R18

Ковка R18

Добрый день Всем! Строжилам-ветеранам и новичкам, таким как я.
Необходима информация по стальным дискам для Гелакси (2011г). Хочу купить 4е стальных диска для зимней резиныRх16х6,5х5х108 ET-50, d-63.3. Нашел на форуме его обозначение CD 340. Как не ошибиться и не взять для Мондео CD 132.. Где смотреть эти цифры на коробке-упаковке, на самом диске или поверить продавцу на слово??? Спасибо всем кто откликнется.
С уважением, Сергей.

sergeyff12006
если не ошибаюсь со внутренней стороны диска, на штамповке, прессом нанесены обозначения.
если у официалов будете брать, то там можно сразу по всем трём параметрам которые Вы описали:

цитата:

эти цифры на коробке-упаковке, на самом диске или поверить продавцу на слово

Пролистав все страницы, заметил, что мало кто ставит не оригинал и плюс ко всему 18", поделитесь мнением, те кто ставил что то подобное. Не совсем понятно по размерам вылета ЕТ у 18" дисков, по поисковикам выдает ЕТ30, на форуме читал ЕТ50 или 55 точно не помню, все-таки какой вылет ЕТ 18". Собираюсь приобрести неоригинальные диски МАК Venti либо МАК Rapid вторые нравятся больше, выбор огромный, т.к. по размерам все одинаковые 8х18 5х108 ЕТ35 Dia 72 по каталогу подходят, но просто так они не подойдут, размеры от оригинала отличаются, а именно вылет ЕТ и центральное отверстие Dia, соответственно нужны будут только центровочные кольца и болты подлиньше из-за вылета на 5мм больше который не катастрофичен? Про нагрузку дисков информации не нашел. Как вы считаете диски стоят того?

Mak Rapid
Mak Venti

У 18" штатных вылет 55.

sergeyff12006

я в ноябре забрал машину из салона сразу поехал забирать комплект зимней резины на дисках - заранее по инету заказал. заехал, мне машину подняли, счас, мол проверим, подойдет ли тебе данный ET и вылет. в итоге, диск который я по каталогу заказал не подошел, а все было ровно - Rх16х6,5х5х108 ЕТ сейчас не помню - 50 или 52. Говорят, вот эти подойдут - выкатили, померяли, подошло и сразу резину обули. рекомендую что ньть подобное, чтобы с примеркой. могу в хистори поискать как контора называлась.

Paduchii
По интернету сразу отказался заказывать, с возвратом проблемно. Я купил оригинальные стальные R16 у ребят из нашего форума, на Калашном переулке д.10.
И по цене более привлекательно, чем у официалов и со сборкой-установкой не было проблем. Поставил одно колесо заднее, прокатился - ничего не задевает. А по высоте даже кажется авто повыше стало. Может показалось...
Только вот датчик давления (вернее его осутствие) не определяется компьютером. Надо подумать почему так получилось. Наверное мало проехался по гаражу, метров 500 туда и 500 обратно. Датчики давления решил на зиму не устанавливать. Цену безумную называют официалы (4 тыс.руб). Думаю что сразу 4 колеса не прорву в хлам, а уж одно-то за 5,1тыс. руб. осилю.

Кто-нибудь ставил на зиму нешипованную резину 235/50 R18 ? выбора гораздо больше в магазинах

До этого на других авто стояли Dunlop Winter Sport M3, в принципе можно использовать как всесезонку, правда при плюсовых температурах, конечно, слишком мягкая, высота профиля была 50 и 55. Зимой эксплуатировалась 90% в городе, оставшиеся 10% поездки на дачу. В городе никаких претензий к шине нет, управляется на отлично укатанный снег и снежная каша, со льдом хуже, при старте на снегу не хватает цепкости. Разочаровала на плотном снегу сантиметров 10, на скорости 30-40 км/ч можно проехать, но стоит только остановиться считай все застрял, вперед эти шины прокладывать себе дорогу не хотят, буксуют на одном месте закапываясь глубже в снег под которым лед, только назад, а потом вперед в раскачку, как то так. Для города хороша!

Что можете сказать про Michelin Alpin PA3 по тестам пишут что эта резина совсем не зимняя, так ли это? Dunlop Winter Sport 3D лучше M3? Nokian WR G2 ваше мнение? Continental уж больно дорого, а Toyo Open Country WT так же дорого. Бюджет до 10тыс.руб за шину. Дешевые как Kumho, Hankook, Marshal не внушают доверия. Bridgestone, Yokohama и Pirelli под вопросом, рассматриваемые во второй очереди;)

Допустима ли нагрузка в 730кг на колесо для S-Max? Машину по полной не загружаю. Относится к Dunlop Winter Sport 3D других колес с таким типоразмером и нагрузкой не выпускает:(

Промежуточный результат использования Хакки V 216/60/16 99V (в сравнении со штатным мишленом с аналогичными характеристиками):
- прошла пока 15т.км. (90% трасса) индикатор износа первоначально был 8, теперь уже 5-6 (гружённый "под завязку" с боксом до 100км/ч, чуть гружённый 120 км/ч), (износ сравню по окончательной выработке))
- прямую держит лучше штатного Мишлена Праймаси НР, на колею реагирует мало
- на моё ухо , чуть-чуть шумнее мишлена упомянутого выше
- дождь не замечает, едет как по сухому
- расход примерно одинаков с мишленом (держался в пределах 8-8,5 л/100км 92го (см. условия движения выше))
- под нагрузкой "проседает" меньше мишлена, при одинаковом давлении
ну вот кратенько как-то так.
Мне пока нравиться учитывая стоимость (брал весной за 5 с чем-то (100 или 200), т.к не нашёл модели с индексом Н), мишлен гораздо дороже.
П.С. да, кто-то отмечал свист в быстрых поворотах, звук есть, но скорее не свист, а гул (на мой слух), что ли, но не низкочастотный. Короче я "криминала" не ощутил.

Reddogcocos:

Всем Здрасти! Не могу ни как найти диски((( Нужны 17 радиус, не китай... на "маркете" по нашему размеру выдает пару дисков, и все((( Не хочу ставить с простаками т.к. гружу машину, вообще влияет это на надежность? Цены на оригинальные диски пугают((( Может кто подскажет где посмотреть?

Сейчас этих дисков как собак нерезаных . Пожалуйста выбирайте красивое отечественное литье. зы у меня первые стоят(они чуток полегче). Виком самые тяжелые, но тоже красивые)).
Это среди того из чего я выбирал, а так если покопаться еще десяток найти можно

http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/tsenturion/
http://www.vicomdisk.ru/catalog/172.html
http://www.proma-wheels.ru/light-alloy-whe...talog/extrim17/

Reddogcocos:

у нас вылет Е55 а можно поставить, 52 или 53 или 48?

48 ставить не стоит, а 50; 52,5 можно, разница небольшая. Вроде даже автопроизводители допускают отклонение вылета на 5мм

Вылет зависит от ширины диска. Чем шире диск, тем больше вылет, компенсационная составляющая. Нагрузка вещь рекомендованная, вслучае чего мы не виноваты. У меня стоит литье 16 с нагрузкой 630 проблем небыло, и в ямы влетал и травайные пути штурмовал слету в Твери, там только рельсы были и свет покарточкам. И грузил по 500 кг. Сарай Мондео с дизелем весит столько же как Макс 2.0.

Диски 235/45 R18? Оригинально)))
Ребят, что же вы так заморачиваетесь на тему вылета? Не стоит из-за него так сильно переживать. Недавно подвернулись во Владике итальянские семнашки Radius с шириной 7,5 и ет38 - взял не думая. Встали прекрасно, даже с таким вылетом заднее колесо(225/50) с легкостью уходит в арку при загрузке. А выглядят за счет выноса, злее.

cfg
А нагрузка на ступицу при полном весе авто?

andel сопромат бесовская наука

Угу, слышали-слышали) Но реально же изменение нагрузки настолько минимально, что подшипники этого не ощутят. Наши прекрасные дороги их убьют в разы раньше, чем несоответствие заводскому вылету. Не думаю, что вы грузите макса так, как гружу я очень часто по работе:
И он, в принципе, ниразу не печалится, хотя используется так с 2007 года.
У меня зимние диски на Галанте имеют 15-й вылет из-за необходимости в больших тормозах. Это при заводских ет45.

Всем доброе время суток!
Хочу подготовится для замены летней резины.
Посоветуйте какую приобрести 235/45 R18

Лёва
В этом размере дешевых шин практически нет.
Однако не бойтесь покупать Ханкук V12, очень неплохая резина при своей цене. Присмотритесь также Ханкук К107, хотя его можно найти только в размере 245х45х18. Чуть повышенная износостойкость и стоящий за этим шум, а в остальном шины отличные!
Еще рекомендую Пирелли Пи Зиро Неро (также чуть повышенный шум, зато потрясающе держит и прямые и повороты. В меру жесткая боковина и правильный протектор.)
Из минусов - опять же цена((

Л Лёва:

Всем доброе время суток! Хочу подготовится для замены летней резины. Посоветуйте какую приобрести 235/45 R18

Континенталь, мишлен, нокиан, на крайняк пирелли, остальное фтопку

professorLG
Континенталь, мишлен, нокиан, на крайняк пирелли, остальное фтопку
Повеселили.
Но если вы на полном серьезе так считаете - то узковат батенька, выбор у вас...

karam-ba
Просветите кто еще делает у нас хорошие шины этой размерности? не забываем о индексе скорости и нагрузки

karam-ba

Это даже и не выбор, а перечисление несколько шинных брендов, и то не всех

Потому как даже "внутри" этих брендов есть разная резина , от "так себе" до отличной.

Лёва
Особо не парься, сейчас практически вся резина нормального качества , многочисленные тесты показывают разница по всем параметрам малоуловима
Лично я выбираю что бы поменьше шумела

Ханкук достойная резина многим нравится,и цена хорошая

Sapunoff
Боюсь понятие "хорошие шины" у всех разное, но все же просвещаю:
помимо всех вышеперечисленных существуют еще
- Бриджстоун Потенза
- Данлоп Спорт Макс
- Гудиер Игл1
- Кумхо
- Тойо Т1 Спорт
- Йокогама Адван Спорт
Вы все их попробовали (не прочитали отзыв, а именно поездили на них)?
bongo
Да конечно я понимаю, что бренд покрышки и модель этого бренда есть очень разные и многоплановые понятия. Отбросив предрассудки с названиями и странами-изготовителями, получаем расширенный список предложений.

karam-ba
Половина из перечисленного обладает либо шумом, либо износом, либо деревянностью
но не спорю на вкус и цвет но определяемся в итоге по результатам цены

На своем максе и на максе товарищей ездил на различной резине, поэтому буду говорить конкретно:

1. Бридж Потенза - дубовая, шумная, быстростираемая резина с плохими сцепными свойствами на мокром и сухом покрытии
2. Данлоп Спорт Макс - аналогично п1, только по суху получше будет бриджа.
3. Кумхо экста - если не брать во внимание цену, то вообще незачем брать))) - шумит, стирается, не держит в поворотах

Мой выбор - или мишка спорт 2 или 3 (примаси будет менее спортивна, но и менее шумная), кроме этого есть еще контик 3 - тоже достойный выбор.