Защита картера

Serg78
Кроме цены и веса никакой разницы с металлической.

Я на дачу по грунтовке не чиркнув проехать просто не могу. Ну не возможно. Хоть потихоньку, хоть с разгона. Дорога у нас такая. Так лучше я сильно стукнусь защитой, чем слабо картером или коробкой. Темпаче автоматической

да я думаю от пеньков никакая защита не поможет
Поставил пластиковую ,и по пенькам больше не езжу

На всех авто , что у меня были всегда ставил защиту. Стараюсь ездить аккуратно, однако всегда по весне рискуешь залететь в яму на дороге скрытую водой, а летом "поймать" кусок торчащей арматуры, ну а если вы любитель выехать на природу...
У Фокуса 2 двигатель по сравнению с другими авто вывешен довольно высоко, а вот рамка с вентилятором, корпус и крепления которого пластиковые плюс радиаторы охлаждения и кондиционера, установленные на хлипкой планке - вещи очень хрупкие и дорогие.
На своего "Федора" защиту сразу не поставил - времени не было да и у диллера небыло в наличии, в резалте попал в яму на асфальте с острыми краями - под замену вентилятор, радиаторы, юбка бампера - короче в тыс. 30 страховая попала. А з/части месяца полтора ждал...
После ремонта сразу поставил железную защиту - "Федя пару раз сказал спасибо" - ночью на трассе поймал защитой булыжник, а во дворе в знакомом мне месте неожиданно под водой образовалась яма глубиной 30 см - в аккурат сыграла острыми краями на защиту.

Wow
А сколько за защиту заплатили и сколько за брызговики?

Какую защиту поставили, большой лист, чуть-ли не на пол днища, или небольшой?

цитата:

Я на дачу по грунтовке не чиркнув проехать просто не могу. Ну не возможно. Хоть потихоньку, хоть с разгона. Дорога у нас такая. Так лучше я сильно стукнусь защитой, чем слабо картером или коробкой. Темпаче автоматической

По этой же причине постафил железную защиту, теперь пыльник пластиковый в гараже валяется

Я не поставил, но как собирусь летом на ЮГ, обязательно поставлю. Не улыбается далеко от дома чесать затылок и смотреть на вытекающее из картера масло .
Отец там СПЕКТРУ взял, так я ему с Москвы отправил защиту, он поставил, говорит классно. Защита кстати сделана была в Питере компанией ТРИО. Солидная такая, тяжёлая.

Ставим по любому Береженого Бог бережет...

Защиту заказал в автопассаже, когда машинку забирать буду надеюсь поставят

Я когда покупал, тоже подумал, пластик есть, осторожно ездить и всё будет номально... Летом ехал полсе дождя... Впереди большая лужа, все едут, на бывшей 10 я бы её вобще не заметил... Поехал... Едё вдруг слышу, шум скрежет и т.д. Проехал лужу остановился... Лезу под машину... Пыльник(первая платсмассовая зашита) выворочен наружу... Как его могла вывороить думаю... А потом понял, поток воды ударил в низ радиатора, дальше ему деваться некуда или стоять или искать слабое место... Пыльник слабое место...

Поехал в сервис менять пыльник... А мне говорят ставь железную защиту, она снизу подпирает пыльник и его уже не выдавит... Так что кроме установки защиты пришлось и пыльник менять, а он хоть кусок пластмассы, не дешевый... Так что защита не только от камней, но и от воды

Поставил сразу в салоне металл.

поставил железную, теперь спокойно на рыбалку и на природу

Пока оставил штатный пыльник. Как будет возможность заглянуть под машину на яме определюсь в необходимости защиты.

Не ставил серьезную защиту, за пол-года, и 12000 один раз черканул пластиковой защитой, и замял порог на пикнике. И то и другое, по собственной глупости, порог не спасти на грунтовке в колее, а разъезжаться со встречными на узкой дороге , надо тщательнее выбирая траекторию
Фокус, конечно, не восьмерка, но просвет достаточный

Зпросил инфу у своего манагера о запрете ФМК на установку защиты. Автосалон ПРЕВОКС. Получил ответ:

цитата:

Пока нет официальной информации насчет защиты картера, но Форд действительно не рекомендует её устанавливать. Бумагой, подтверждающей что именно у нас была установленна защита картера является счет на оплату дополнительного оборудования.

Не рекомендует и запрещает под страхом смерти или лишения гарантии - это разные вещи. Да и документа с нерекомендацией тоже не существует. Все как-то на словах и по слухам.
А то, что не запрещено, то, стало быть, разрешено.
Вот так.

И пусть РОЛЬФ своих клиентов на карбон не раскручивает. !НИ КАКОГО РАСПОРЯЖЕНИЯ О МЕТАЛЕ НЕТ!

цитата:

У Фокуса 2 двигатель по сравнению с другими авто вывешен довольно высоко, а вот рамка с вентилятором, корпус и крепления которого пластиковые плюс радиаторы охлаждения и кондиционера, установленные на хлипкой планке - вещи очень хрупкие и дорогие.

Вот именно к этой хлипкой планке и крепится защита В итоге попандос на два радиатора
На Фьюжике жены всё сделано "по уму", а у нас на Фокусах через одно место...

цитата:

Вот именно к этой хлипкой планке и крепится защита

Смотря какая защита. Варианты в теме были.

Официально дилерам ставить защиты нельзя, за исключением оригинальной.
Да, есть и такая. Стоит бесстыдно дорого. Поэтому вопреки ставят шерифф или кевларовую(что лучше), дабы быть хоть в каком-то наваре.
С производства ни один авто не приезжает с защитой не с МКПП , не с АКПП.
А вотзащита комрессора(такая маленькая железячка), стоит на каждом авто.

ребус

цитата:

Официально дилерам ставить защиты нельзя, за исключением оригинальной.

Покажи распоряжение. Фотку документа в студию.

Всем привет. У меня стоит заводской пыльник на двигле 1.8. Пока доволен и этим, думаю ставить метал не буду - скорее всего карбон, но смущает ценник.

Всем удачи на дороге

stuff_es
а где ж ты защиту из карбона то нашёл???или на заказ???

Кто нибудь устанавливал защиту на 2 литра автомат? если да то какую, где и по какой цене? продавец в салоне сказал что нельзя на 2л. акпп ставить защиту..

MP77
Пыльник на 2,0 литровые двигатели - идет штатно .
Мне например пыльника , вполне хватает .

MP77

цитата:

Кто нибудь устанавливал защиту на 2 литра автомат? если да то какую, где и по какой цене? продавец в салоне сказал что нельзя на 2л. акпп ставить защиту..

Не знаю, что у тебя за салон, отвечу за свой - ПРЕВОКС.
Своему манагеру (имя называть не буду) задал примерно такой же вопрос. На ответный вопрос типа, а в чем проблема поставить на АКПП я сказал, что там трубки разные проходят и, говорят, могут об защиту перетереться.
Мой манагер сказал впервые слышет о такой проблеме и железную защиту (ШЕРИФ) ставят всем, кто не попроси.
И никаких расоряжений на счет запрета на установку защит ни в письменной не в устной форме никогда не получали.
Конкретно в ПРЕВОКСе установка Шерифа стоит $170. Карбон дороже (не выяснял). $170 - это уже до хрена. Ей на рынке красная цена 2300 руб. А поставить самому - 30 минут, если яма есть.
НО, если вдруг и правда чего, ни дай то Бог, то в отчетных бумагах на допы четко написано, что защиту поставил дилер, а не сосед по гаражу дядя Вася.

А как вам, такая защита,http://www.avtozaschita.ru/images/manual/53.png, крепление к передней части к лонжеронам а не к радиаторной рамке!!! И цена помоему приемлемая, где то 1700 рэ..

По поводу купить, ищите здесь http://www.avtozaschita.ru/index.php?a=index

Fidelio
Тоже вариант. А 1700 рэ - актуальная на сегодня цена? А с установкой у них? Сам то ты звонил туда, что с гарантией?

Поставил первым делом!

Себе поставил пластик оригинал и крепление оригинал, а разные типа технологии стелс и брони Т34 с чугунными болтами даром не надо ибо я купил машину для города и возить рубероит на крыше и доски в багажнике в городе Крыжополе не собираюсь

Если не хочешь нарушать тепловой режим двигателя, быть уверенным в пассивной безопасности кузова (при фронтальном ударе двигатель уходит вниз) и не вырвать посадочные места крепления с деформацией деталей подвески и кузова - то ставь оригинал Ford и крепление Ford.

Ставил при покупке в Превоксе как доп. оборудование. Считаю, ставить надо обязательно и не важно, какая машина и как висит двигатель. Был неудачный опыт на Карине Е скоростного проезда перекрестка, на котором асфальт лежал "волнами". В результате замена крышки картера и маслоприемника. Душевное спокойствие важнее. Кстати, защита очень хорошая, закрывает весь моторный отсек снизу и имеется лючек для снятия фильтра.

alexarkhipov
Поставил железную? В ПРЕВОКСе вроде Шериф ставят?
Одно-листовой? А крепится к планке радиатора или к ланжеронам? Лючек снизу есть для слива масла?