Защита картера

Считаю ставить надо обязательно! У меня шериф, кстати не много съедает дорожного просвета

Oktoberfest
К сожалению, как называется не знаю, но точно железная. И лючек для фильтра точно есть, а вот для слива не знаю, далеко не заглядывал. Если не забуду, в выходные посмотрю.

Не напрягайте человека зимой лазить под машину.В ШЕРИФЕ всё есть:для снятия мясляного фильтра лючок на двух болтах,я для
слива масла овальная пластиковая заглушка красного цвета.

А крепиться в передней части Шериф к чему?

Узнал:
Распоряжение не бумажное, а ПОКА устное, типа не балуйте защитами.
А когда приезжает проверка с Москвы, защиты прячут с прилавков.
Вот так

Oktoberfest
Крепится к поперечине для установки радиаторов,снимается штатная пластиковая защита и на её место(переднее крепление) ставится ШЕРИФ.
Задние крепления в двух точках.В инструкции всё подробно описано.

цитата:

цитата: цитата: кто-нибудь знает сколько стоит  защита картера вместе с установкой  в АП? Да..присоединяюсь к вопросу!! Из прочитанного выше 150-170$ получается.

Со скидкой карточки заплатил 3323р за всё

Поставила защиту картера прям в салоне,перед тем,как забрать Машинку. Все вместе с установкой обошлось в 6000.

Oktoberfest
Нет, без установки. Установка (это было летом, но я думаю цены не изменились особо) стоила там 1500р. Я отказался, поехал в ТЦ Кунцево и сделал там за 780р. (самая низкая цена была из всех официалов) + помыли бесплатно.

Wazaa там установка по 35уе, а сама защита вроде в $

Защита обязательно нужна. Когда езжу на дачу или на пикник постоянно трусь обо все кочки,защита за одно лето вся в глубоких рытвинах. Наличие всяких там окошек с заглушками не оценил,так как во первых все их уже где-то содрал и растерял,а во вторых когда менял масло все равно снимал её целиком,так как слить масло что-бы не налить его на защиту сложно.

ребус
А Московские дилеры прячут защиты,когда приезжает проверка из Питера,да?

Значит Шерифф такое же говно, как и все остальное, если крепится к рамке крепления радиаторов

Умники, я же про проверки. А все проверяющие из Москвы.

На FF2 наверно ставить не буду, т.к. на сколько я понимаю на 1,8 Chia должен быть штатно пыльник, думаю хватит. На переднеприводные ВАЗ ставил защиту, цеплялся, но не так чтобы прям спасала. На ВАЗ 2107 защиты не было и где я только на этой машине не ездил и чем только не цеплялся, ничего сташного не случилось. На Hyundai Accent сначала не поставил и проезжал на дачу совершенно нормально, а потом поставил тот-же Шериф и на тойже дороге он начал меня "спасать", т.к. именно защитой и цеплялся. К тому же крепление к рамке крепления радиатора не самый удачный вариант.

ребус
Вы не обижайтесь,просто странно,ведь завод в Ленинградской области,а "проверяющие из Москвы"???

Oktoberfest
И лючек для слива, и в самом конце еще для чего-то, крепится на место пластиковой защиты.
Для меня - супер!

цитата:

Значит Шерифф такое же говно, как и все остальное, если крепится к рамке крепления радиаторов

"А как вам, такая защита,http://www.avtozaschita.ru/images/manual/53.png, крепление к передней части к лонжеронам а не к радиаторной рамке!!! И цена помоему приемлемая, где то 1700 рэ..

Эта защита не крепится к планке радиатора + она профилированна.Крепление на кранштейнах - 4 штуки.Съедает клиринс 1.5 см.А цена с установкой 2900 руб.

MAS2, да, это ВЕЩЬ. Вот такую бы защиту я бы хотел, жаль далеко нахожусь

Дак и учиться по фокусам в Москву ездят

не знаю как у вас я установил железную защиту за 15 мин ничего сложного

привет,я приобрел свой FF2,1,8- 17.01.07.До этого читал форум и был уверен,что мне нужно будет устанавливать защиту,но недано заглянул под двигатель и обнаружил,что двигатель закрыт метеллической защитой.Помоему мне ее установили в автосалоне(Нью-Йорк моторс),ведь я ее на заказывал - о как!

цитата:

привет,я приобрел свой FF2,1,8- 17.01.07.До этого читал форум и был уверен,что мне нужно будет устанавливать защиту,но недано заглянул под двигатель и обнаружил,что двигатель закрыт метеллической защитой.Помоему мне ее установили в автосалоне(Нью-Йорк моторс),ведь я ее на заказывал - о как!

Может быть это все-таки пластик?
Поверхность ровная или справа есть выступ, отвертия есть?
Вряд ли, если не просили дилера, вам бы просто так ее поставили?
Не было в машине косяков, когда пришла? Может дилер вину заглаживает.

А если с завода странно, Форд не рекомендует к установке металл?

нет,не пластик,постучал по ней - металл,сам ничего не понимаю,косяков пока нет,да и не стали бы они, мне кажется, таким образом ее заглаживать.

Сегодня машину получил, заказал защиту картера, все поставили -железный шериф, ставиол в автопассаже, со скидко в 3 с небольшим тыщи получилось

цитата:

нет,не пластик,постучал по ней - металл,сам ничего не понимаю,косяков пока нет,да и не стали бы они, мне кажется, таким образом ее заглаживать.

Может в салоне перепутали машины, и не тому поставили .
Тогда вам повезло

Поставил металлическую защиту при покупке машины в салоне ЮСИМПЕКС. На МКАДе наехал на здоровый кусок резины от грузовой покрышки, на 110 км/ч примерно. Снесло юбку бампера и стукнуло по защите. Кроме юбки еще сломало спойлеры радиатора - такие плассмаски по бокам радиатора, чтобы направлять воздух, заодно и край пыльника. Все эти повреждения - ерунда, куски пластмассы баксов на 150 в общей сложности.

Когда приехал в сервис (КАСКО), сказали, что лучше бы защиты картера не было - любой приличный удар по защите приводит к тому, что гнется опора радиатора. При этом повреждаются ножки радиатора (очень хрупкие) - замена радиатора. А это уже совсем другие деньги.

Так что защита явно сделана криво - крепить ее на опору радиатора (как у большинства и делано) - явный маразм. От мелких камушков она, конечно, защищает (они и не опасны!), но как только получишь реальный удар по защите - бегом в сервис!

Так что может и не зря Форд предупреждает...

Investigator
Полный гон, вы уж извините.
Чуть ранее в этой ветке я писал, как налетел ночью на трассе на огромный булыжник, так что машина аж подпрыгнула (скорость около 100 км/ч была). Стальную защиту Шериф сильно погнуло. Больше никаких повреждений нет. Защиту я потом выправил и поставил обратно в сервисе.
Защита - must have однозначно!
Без нее снес бы картер нафиг.

Или Автощит ставить. Он крепиться по другому и стоит чуть меньше 3000 рэ с установкой.

Ant

В каком смысле гон?
Хочешь, приезжай, посмотри ... Я выправлять опору не стал, т.к. не было времени, а это скрытый дефект (при экспертизе не отметили), поэтому надо было оставлять в сервисе машину, ждать эксперта от страховой и т.д. Мастер сказал, что если ножки радиатора если не сломались, то при выправлении опоры сломаются почти наверняка (я с такой проблемой у него не первый!!!) - все увидим, когда снимем радиатор - но без эксперта он ничего делать на свой страх и риск не будет.

Еще раз подчеркиваю, что опора радиатора погнулась (прогнулась вверх) от удара куска резины (!!!) по защите снизу-спереди. Удар был не то чтобы очень сильный. А уж результат - какой есть.