Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

ЖЕк
Видимо тада не в себе я был или всего не рубил Раньше я воспользовался инфой из инета самому как то надо было, а потом все таки головой))) Голова нужна же ведь не тока шапку носить)))

V Vovan_mail:

ЖЕк Видимо тада не в себе я был или всего не рубил Раньше я воспользовался инфой из инета самому как то надо было, а потом все таки головой))) Голова нужна же ведь не тока шапку носить)))

"виноват,был не в себе"

ЖЕк
думаю как то так
P0262 FORD - Cylinder 1 Injector Circuit High

Symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Engine Misfire
- Engine Run Rough
- Low MPG
Possible causes
- Fuel injector 1 harness is open or shorted
- Fuel injector 1 Circuit poor electrical connection
- Plugged Fuel Injector 1
- Dirty Fuel Injector 1
- Faulty Fuel Injector 1
Tech notes
Clogged or partially clogged fuel injector can cause this code. Start by performing an injector flush before replacing the injector.
P0262 FORD Description
Code P0262 is triggered when the Engine Control Module (ECM) detects a low voltage in the Fuel Injector 1 Circuit. During normal conditions the ECM turns the Fuel Injectors ON and OFF in the Fuel Injection System.

прошу особо опытных фокусоводов прокомментировать данный факт: решил на зиму перейти на 95-й (ТНК) бензин. до этого катался на 92 - ом. Что будет? вред? расход? что ещё может быть? остановите меня если низя... (2л zetec 131 Hp USA АКПП)

killerom
Оно тебе надо, у 95 температура горения выше, америкосы по жизни на 92. Тебе доктор прописывает аналгин- ты же не покупаешь цианид!!! Я думаю коротко и внятно.

V Vovan_mail:

killerom Оно тебе надо, у 95 температура горения выше, америкосы по жизни на 92. Тебе доктор прописывает аналгин- ты же не покупаешь цианид!!! Я думаю коротко и внятно.

ок, спасибо.

Всем здравствуйте!! проблема в следующем!- негорит половина приборной панели при включении габаритов! левая сторона! и половина спидометра! что может быть ?? лампочки или предохранитель?? подскажите у кого было так?

добрый вечер, помогите решить проблему, у меня форд фокус 2006 года, двигатель 1.8, пробег 147 тысяч, сегодня утром, завел машину, все работало прекрасно, отправился путь, выехал за город. притопил где то до 160 км/ч. во время движения стала моргать лампа не исправности двигателя, остановился и оказалось что двигатель троит! менял свечи, менял насвечники не помогло, не работал 3 цилиндр, замерил в нем компрессию, в нем было по нулям. в чем проблема? что делать? двигателю хана?

Анмир
Читаем здесь. Лампочки используйте наши по 3 руб/шт.

люди сегодня, во время езды начала моргать лампочка на ней нарисована спираль. раньше когда я начинал заводить машину, она загарается а потом потухает. а сейчас двигатель работает, а она моргает, что это может быть?

форд фокус 1.8 TDCI 2001

Беркут
большое человеческое СПАСИБО!!! всё подробно показано!!! а лампочки наши - для прибор.панели от ВАЗа любые подходят?

Анмир

цитата:

а лампочки наши - для прибор.панели от ВАЗа любые подходят?

Безцокольные на 2 Вт.

сходил по ссылке! которую вы посоветовали есть там фотка лампочки вот её маркировка vch c1Q 14v3w - это родные? и можно ли поставить наши лампочки по ярче? например 3-4вт??

Анмир

цитата:

и можно ли поставить наши лампочки по ярче? например 3-4вт??

А стоит? Во-первых слепить будет, особенно ночью. А во-вторых перегреется что-нить в приборке и поплавится... Оно тебе надо?

deni9876
не! ненадо!!! буду ставить соответствующие!!!

андрей714
Вариантов несколько:
1. Залипли кольца (маловероятно)
2. Прогорел клапан
3. Прогорел сам поршень (тоже врядли)
Смотри клапана. Найди грамотного специалиста, который может по компрессии определить причину (редко, но такие встречаются)

да и я думаю что врят ли поршневая, потому что так сразу да и о дном цилиндре

а что лучше, менять клаппана или сразу всю головку?

а ещё смущает, у меня 16 клапанный двигатель, на них горят?

А андрей714:

а что лучше, менять клаппана или сразу всю головку?

Вскрытие покажет

ребят кто поможет с установкой датчиков для фар адаптивов (был до этого галоген) вознагрождение гарантируется машина форд2 ST

Hidden post

Уважаемые фокусоводы,
при запуске двигателя ФФ1 2001 г на холодную слышен однократный звук бипера.
Ранее такого не было.
Машина ведёт себя нормально.
Что может означать этот сигнал ?

P petrikin:

однократный звук бипера

думаю если посмотреть на датчик температуры за бортом,там будет отрицательная цифра,бипер те грит что "будь внимателен,возможен гололед",хотя такой сигнал начинается от +4*С за бортом,а как известно летняя резина при такой темпе теряет свои свойства,вот "Федя" тебя и предупреждает

ПОМОГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СО СТАРТЕРА , ЗАВОДИТСЯ СО С ТОЛКАЧА, ПОМЕНЯЛ СТАРТЕР СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!
форд фркус универсал 2003 год турбодизель 1.8 90 л сил

ПОМАГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СО СТАРТЕРА , ЗАВОДИТСЯ СО С ТОЛКАЧА, ПОМЕНЯЛ СТАРТЕР СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!
форд фркус универсал 2003 год турбодизель 1.8 90 л сил

K kondakovstepan:

ПОМАГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СО СТАРТЕРА , ЗАВОДИТСЯ СО С ТОЛКАЧА, ПОМЕНЯЛ СТАРТЕР СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ?!!! форд фркус универсал 2003 год турбодизель 1.8 90 л сил

думаю что всё же аккумулятор, даже не смотря на то что стартер крутит...

kondakovstepan
Не забывай пользоваться Caps Lock... а так АКБ вероятней всего

wybornv
заряжал полностью ,я когда свечи накала менял ,чтобы подлесть к ним снял "радиатор" тубонадува - может разгерметезировал и поэтому не заводится