Дистанционное управление штатным ППП

Grigory2008:

наверно ППП по CAN только у Фокуса, и они не стали заморачиваться

Новый Туарег, XC90, предыдущая S60, Ауди с Гидрониками...
Они просто не стали заморачиваться

Доскер
перечисленные модели имеют аналогичную фокусу систему команд? сами команды идентичны?

предыдущий вопрос с намеком и надеждой на развитие RPC CAN в плане выдачи диагностических кодов, если есть спрос не только у фокусников

Grigory2008
Управление схожее. Но есть такие ньюансы, что пока не набьешь шишку - не разберешься
А коды диагностики имхо только Фокусникам (да сервисникам) и нужны. Мы любим сами во всем разобраться и своими руками все сделать

Доскер
кстати, владельцы Фокуса3 с ППП не попадались? Им ближнее управление через Key наверно не нужно (если свое штатное ДУ есть, а расширеный функционал Key не нужен), но для дальних вариантов полноценный CAN (GSM) пригодился бы

Grigory2008
В России не предлагают ППП к Фокус3. Я честно говоря, даже не знаю, что для немцев ставят - Гидроник или Вебасто. Крепеж и проводка остались прежними, так что скорее всего Гидроник. И возможно даже с пультом, как на новом Туре.

Доскер
наверно ППП станет доступным с началом производства дизелей..

Д Доскер:

Grigory2008 В России не предлагают ППП к Фокус3.

Доскер
Дизели уже собирают, на всех них по умолчанию стоят ППП.
На бензин ППП не предлагается.

Ответ от ФМК (запрос делал по эл.почте)

цитата:

Предпусковой подогреватель доступен на все автомобили Форд, как дополнительная опция. Информацию по моделям и ценаам Вы можете уточнить у дилеров Форд. С уважением, Абдулина Людмила Специалист Центра обслуживания клиентов ООО "Форд Соллерс Холдинг"

Grigory2008

цитата:

Предпусковой подогреватель доступен на все автомобили Форд

На тех моделях Форд, где недоступен штатный ППП, дилер может поставить нештатный как "дополнительную опцию"

что-то не видел я предложений на Фокус по нештатным ППП
пойду на ТО (продлил гарантию) зайду в салон продаж попытаю манагеров

смити
Откуда инфа такая, что ППП штатно на дизелях стоит? Т.е. даже никакой опции/пакета выбирать не надо - заказал дизель и получи ППП в подарок? Просто в конфигураторе сейчас нету его вроде как.

цитата:

заказал дизель и получи ППП в подарок?

Походу именно так. У меня друг на конвейере видел, что все дизеля с ППП шли. Может этим объясняется его космическая цена .

смити
Ну если так, то это же просто супер =) И цена уже не кажется такой космической.

Цитата из темы Официальные ответы ФМК по Фокусам 3

цитата:

Будет ли возвращена опция заказа ППП Гидроник/Вебасто с завода? Данная опция на заводе не устанавливается.

хотя конечно надо делать скидку на степень владения информацией сотрудниками ФМК и ОД.

Grigory2008
Капитан Очевидность в лице сотрудника ФМК выдал очередной перл

если честно, то по моей информации, ППП действительно в России для ФФ3 не предлагается и не ставится.
Причем данную инфу озвучивали и сами сотрудники ФМК на встрече с клубом. Возможно что-то поменялось, но верится с трудом.

Возможно все дело в путанице с тем, что на дизели на заводе ШТАТНО статят электрофен, который греет салон сразу после запуска (электрический подогреватель). Но к ППП это не имеет никакого отношения.
Кстати, при установке ППП (на заводе), электрофен не ставится.

Но тем не менее, сейчас мы прорабатываем вопрос с коллегой из Питера по организацию теста в Питере на новом с-Max, на котором стоит ППП идентичный тому, что ставится (в Европе) на ФФ3.
Немногочисленным владельцам новых дизелей С-Max 2011 удаленное управление достаточно актуально

И да, на C-Max2011/ФФ3 на заводе устанавливают Эбершпехер, а не Вебасто. Дистанционки нет и как оф. аксессуар он тоже не доступен.

Дилеры за деньги могут поставить Вебасто с Мультистартом.

Доскер

С днем рождения тебя!!!
Успехов в творчестве и в жизни!

RCP Key я вторую зиму использую. В первую зиму нареканий к данному девайсу абсолютно нет ни каких. Возможно некоторые глюки воспринимал как собственную безграмотность в управлении и программировании. Но я доволен как кабан. Спасибо за столь нужную штучку. Прошлая зима на Урале была как раз для RCP, дней с -35 было не счесть. Девайс с честью вышел в борьбе с холодами. УРА!
В прошлом году я задавал тебе вопрос - как продвигаются дела с разработкой RCP Key+GSM? Ответ - ждем появления Фокус 3. А как сейчас этот вопрос? Для меня он все еще актуален и я готов потратится если это чудо инженерной мысли существует и успешно прошел испытания.

skif1964
Спасибо за поздравление!
Разработка продвигается, но медленнее чем хотелось бы. Надеюсь, что к моменту выпуска модуль будет еще актуален для ФФ2 (поддержка других а/м будет добавляться постепенно с новыми версиями)

Собираюсь поставить свой запасной отопитель на другой а/м. Подправил программку у RCP Can, чтобы ППП работал без приборки + добавил чтение ошибок (дилер Форд уже вряд ли сможет помочь ). Если кто-то вынашивавет планы переставить свой ППП на другой а/м, имейте ввиду, что RCP Can v6 можно перепрограммировать под это дело.

Доскер

цитата:

добавил чтение ошибок

Старые ревизии RPC можно будет обновить под чтение ошибок?
Или емкости ПЗУ уже не хватит и надо просто брать новые?

Доскер

С прошедшим днем рождения!

RCP Key продолжает служит верой и правдой. Жена на Куге его освоила, всё нормуль!

Grigory2008

цитата:

С прошедшим

Спасибо!

цитата:

Старые ревизии RPC можно будет обновить под чтение ошибок?

Это не новая версия RCP Can.
В RCP Can теоретически чтение ошибок добавить можно, места хватит (в RCP Key - нет). Здесь вопрос, в первую очередь, в целесообразности. Приятно, когда эта функция есть. Но, многим ли она нужна? Плюс для меня сразу возникнет проблема с модернизацией RCP Key Подумать надо
paVel422
Спасибо!

Доскер

цитата:

многим ли она нужна?

у кого дилер либо сервис под боком не критично (хотя деньги за диагностику платить наверно приходится сопоставимые с ценой RPC CAN), а вот тем у кого до дилера пилить (северянам например) наверно нужна. Хотя судя по тому что я один спрашиваю - наерно не особо нужна

Поддерживаю. Было бы неплохо реализовать в RCP Key.

ну что, начнем освоение RCP Key
с програмированием разобрался, осталось проверить на деле

Доскер
Наступили морозы и у меня опять проблема ППП с RCP Key, в меню "выставлено запрет на догрев", а он опять очень часто включается (это видно на табло БК) и примерно через минуту и больше..., сообщение выключается
Либо приходится останавливать машину, заходить в меню БК и выключать ППП.
Может, есть какие мысли по данной проблеме, а то я уже замучился?

Вот и сегодня вечером двигатель прогрелся, появилось сообщение, что ППП включен, но спустя секунд 10 выключилось

partyzona
Лампочка на модуле загорается в тот момент, когда появляется сообщение на БК?

Доскер
На 100 процентов сейчас сказать не могу, но вроде как светодиод на модуле не горит. Я понаблюдаю...

Доскер
Понаблюдал все это время за модулем и ППП и что выяснилось:
если вытащить из диагностического разъема модуль управления ППП, а в меню БК включить опцию догревания, то ППП работает нормально, запускается и отрабатывает полный цикл без каких либо проблем.
Если установлен модуль, в настройках модуля выключена опция догревания, то БК периодически пытается запустить ППП, но модуль его выключает. Бывало такое, что за один цикл прогревания машины, ППП пытался включиться два раза (высвечивалось сообщение, потом пропадало).
Светодиод на модуле при этом не горит.