Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

теперь инсигния от 777.000 руб. сборка россия.

Ж Жадинко:

теперь инсигния от 777.000 руб. сборка россия.

это уже давно она сток стоит

Но опять же, это какой-то опель, а тут за такие же деньги целый Фокус.

был кстати у дилера ваген, у нескольких, так эти товарищи накручивают 20-30 т.р. только за то, что машина в наличии.

PeterPeter:

Ж Жадинко: теперь инсигния от 777.000 руб. сборка россия. это уже давно она сток стоит Скрытый текст цитата: OPEL Insignia Hatchback 1.8 (140) Elegance MT6 Базовая комплектация: Регулировка водительского сиденья в 4-х направлениях, электропривод регулировки по высоте; Передние электростеклоподъемники; Задние электростеклоподъемники; Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40; Регулировка пассажирского сиденья, 2 направления, ручная; Активные подголовники; Дверные замки, электрические, с дистанционным управлением; Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности; Стальные накладки на пороги OPEL; Иммобилайзер; климат-контроль; Омыватели фар высокого давления; Защита картера; Противоугонная система; Radio CD 300; Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе; Солнцезащитные козырьки с подсвечиваемыми туалетными зеркалами; Наружные зеркала в цвет кузова; Пакет курильщика; Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом; Электронная система динамической стабилизации (ESP); Антиблокировочная система тормозов (ABS), передние и задние дисковые тормоза 17"; Круиз-контроль; Подогрев передних сидений; Хромированная окантовка боковых окон; Рулевое колесо, кожаная отделка; Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте; Рулевое управление с усилителем;; Полноразмерное запасное колесо, стальное; Колесные диски 17 стальные,; Противотуманные фары, задние; Фары головного освещения, галогеновые. Дополнительная комплектация: окраска кузова "металлик"; Пакет Driver (Адаптивные фары головного освещения, биксеноновые, Smart Beam;Система помощи при парковке, передние и задние датчики парковки; Пакет "Обзор и освещение")  836,000 руб x Но опять же, это какой-то опель, а тут за такие же деньги целый Фокус.

ммм тренд спорт 2.0 мкпп 701т.р
а там 777т.р

цитата:

за деньги ,которые получаются при заказе фокуса с двигателем 1,6 ,ценник выходит в 840000 рублей лучше купить мазду 6

Мазда за такие деньги по сравнению с фокусом будет с голой жопой. Если нужны нормальные динамические характеристики и не нужны всякие электронные примочки, то кто мешает заказать тренд спорт с двиглом 2 литра за 700к??? Аналогичная Мазда будет медленней и хуже оснащена. Надоели мне дурацкие сравнения машин с пересекающимися ценами. Они не конкурируют при столь различном оснащении. У меня тоже 1,6 и я взял машину за 708к и это титаниум + обгорев лобовухи и форсунок, в общем все что нужно от жизни у меня есть и никакими 840к там не пахнет.

Спутник:

Я лично думаю, что если говорить о конкуренции, то надо рассматривать машины по РАВНОЙ цене, но с лучшими характеристиками или по более НИЗКОЙ цене, уступающие в чем-то. Заметно более дорогие - это уже не конкуренция.

Согласен, можно сравнивать сравниваемое (одноклассники в одном кузове) -
сам не безгрешен
Т.е. заданная цена при лучшем тех.исполнении среди одноклассников или
заданное тех.исполнение при лучшей цене...
Кроссовер с пузотером сравнать некорректно. Как и машины из разных
классов при пересечении цен из-за разности в оснащении...

Daiver:

У меня в конфигураторе она от 1 079 000, еси добавить опции то лям двести уже.

Очень маленький багажник.

voovius:

Daiver: У меня в конфигураторе она от 1 079 000, еси добавить опции то лям двести уже. В базе ("Active") уже есть необходимый минимум - кондиционер, подогревы сидений/зеркал, кнопка принудительной блокировки "4х4" и 1.8 турбо с DSG6. Это все - за 969т.р. Про нужность/ненужность остальных опций - спор вечный, дело вкуса, мотивы у всех разные...

Проглядел в конфиге другие конфигурации, а так за 969 000 вкусное предложение:)

Информация про конкурента ФФ3:
ВАГ выпустил новую прошивку для TSI, обещают в т.ч. более теплую зиму )))
В пятницу еду прошиваться, потом могу отписаться по ощущениям.

DM:
скорее всего просто повысят прогревочные обороты или с составом смеси что-нибудь наколдуют, а значит и расход топлива повысят.

dimcher
вроде как обещали на внешнюю температуру завязать, поэтому зимой путь будет кушать на литр больше. А вообще по факту отпишусь.

цитата:

вроде как обещали на внешнюю температуру завязать, поэтому зимой путь будет кушать на литр больше

А вот это уже интересно

voovius:

demolitionman: Хочу себе Кугу дизельного вместо ФФ2, но стоимость убивает. При такой же отделки дебильной салона как и у ФФ2 стоимость за 1350К переваливает! Стоил бы он 1200К точно взял бы! Шкода Yeti 1.8TSI 4x4 152 л.с. DSG6 ("мокрая") около 1 млн.р... (точнее - 969 т.р.). Чем не вариант? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4947 Полный привод идентичен куговскому (халдекс 4-гопоколения)...

а что у шкоды дсг в россию поставляется уже
вроде бы что у ети что у скота какието с этим проблемки..не?

ходили, смотрели - так ничего и не торкнуло. в итоге фокус 3 заказан (1.6 титаниум на ручке за 785)
а я так его НЕ хотел (дорого), но остальное еще дороже или еще хуже
нет эффекта WOW

что-то никто Сид в конкуренты не записывает.
Меня вот манагер что-то динамит подозрительно с амбиком, рубль еще ведет себя как гулящая девка. На этом фоне решил подтянуть пояс и поискать фокус в наличии, что бы не ждать. Но обязательно с безопасностью и желательно седан. Если таковых не будет, то буду брать СИд в максималке.

З Зимок:

а что у шкоды дсг в россию поставляется уже вроде бы что у ети что у скота какието с этим проблемки..не?

С производством и сроками по ДСГ у Шкоды есть проблеммы, но это во всём мире.
А вот с поставками дизеля в Россию столкновение интересов, т. е. со стороны нас, потребителей интерес огромный, а со стороны ВАГ его нет. Ну продаются дизеля великолепно и за бугром, нафига их диким русским ставить на машины?

hellrised
Посмотрел сейчас сид, чисто визуально не понравился ИМХО
В опциях не смог найти ни ксенон ни кож.салон...Кансоль не айс
Думаю СИД не конкурент

H hellrised:

что-то никто Сид в конкуренты не записывает.

А он не конкурент. Во всяком случае мне так показалось. У меня приятель недавно купил. Снаружи ничего так, но внутри - караул.

Сейчас кстати Мазды сливают перед рестайлингом. На трешку до 55 тыщ вроде скидывают. Я вчера заехал посмотрел. Чета в трешке внутри салон не понравился.

цитата:

demolitionman  Сегодня в 08:07 А вот с поставками дизеля в Россию столкновение интересов, т. е. со стороны нас, потребителей интерес огромный, а со стороны ВАГ его нет. Ну продаются дизеля великолепно и за бугром, нафига их диким русским ставить на машины?

Если б спрос на дизеля был "огромным", было б и предложение. А 2-5% от продаж-это мизер...

Afrol:

Если б спрос на дизеля был "огромным", было б и предложение. А 2-5% от продаж-это мизер...

На дизельные Скауты и Ети спрос был чуть ли не больше чем на бензиновые.

Забил на ждунство фокуса. (ждал ФФ3 титаник 2.0 ПШ + все кроме кожи)
Поехал купил из наличия Шкоду Актавия 1.8 Элеганс с пакетом 6, на ручке правда.
Машина очень добротная. Турбина подхватывает с 1800 где-то, с непривычки с визгом резины пару раз со светофора уходил ( ездил 5 лет на автомате, за ручку не садился). Пока идет обкатка))

цитата:

Турбина подхватывает с 1800 где-то, с непривычки с визгом резины пару раз со светофора уходил

цитата:

Пока идет обкатка))

Неплохо ты ее обкатываешь

на выходных ездили выбирать машину отцу из с класса..денег до 720 000 сначала зашли в форд.. глянуть Focus Trend Бензиновый 1,6 л (125 л.с.) МКПП седан..авто отцу вроде более мене причём он из тех кто фокус за машину вообще не считает.. салон конешно дерьмо пластик дубовый но понравлдась обивка торпеды... салон маленький консоль китайская по блеску..но врде как один из вариантов устроило + ещё в бомж версиях авто есть в наличии. да и платить больше 750 000 за фокус отец себе не представляет как это вообще возиожно.. потом пошли в шкоду там октавию глянули.. обоим понравиолось авто. салон отличный всё сдержанно качество отделка салона в разы лучше чем у фокуса да и по резвее будет... да и шкода хотя бы.. но вот кузов устарел уже... потом лансер глянули.. ну это вообще дерьмо.. пошли круз смотреть еле увёт от круза потому что это не авто а полено.. но ему понравилась эпика. это ещё хуже..вроде ушли оттуда.. зашли в астру.. и впринципе астра гуд..и самая симпотная помоему их всех вышеперечисленных.. но бате инсигния понравилась но она от 840. в итоге либо фуфа3 или астру хэтч.. за эти деньги другое хорошее авто не купишь.. всё остальное хорошее и дорогое.хотели джетту но ждать надо..а мой бате не из тех кто непонятно зачем будет ждать стоковое авто когда полно таких же но других марок и в наличии.

S Str31ok:

Забил на ждунство фокуса. (ждал ФФ3 титаник 2.0 ПШ + все кроме кожи) Поехал купил из наличия Шкоду Актавия 1.8 Элеганс с пакетом 6, на ручке правда. Машина очень добротная. Турбина подхватывает с 1800 где-то, с непривычки с визгом резины пару раз со светофора уходил ( ездил 5 лет на автомате, за ручку не садился). Пока идет обкатка))

"с визгом резины?"
а что там ЕСП нету?))

KriegSnake
djwint
Да говорю же с непривычки , старался нажать плавно, не вышло))
ЕСП отработало , но не сразу. Но был приятно удивлен динамикой))

Str31ok
Денег-то сколько отдали?

Night Warrior
Цена вопроса 849 тысяч. + 6000 постановка на учет тех. осмотр + 5700 ОСАГО.

djwint:

"с визгом резины?" а что там ЕСП нету?))

даже на машинах с включённой есп можно добиться такого эффекта.

PeterPeter:

djwint: "с визгом резины?" а что там ЕСП нету?)) даже на машинах с включённой есп можно добиться такого эффекта.

ну если только на секунду)) потом сразу ЕСП гасит

RusStam
в амбиенте и в тренде тоже нет ни кожи, ни ксенона.
И таки да, при покупке титаниума не конкурент.