Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

-=FOCUS=-
На Испанцах не было брызговиков и прозрачной защитной пленки на пороге у заднего колеса-вот они и страдали.
Я сразу после покупки (Всеволжского)пороги покрыл прозрачным антигравием.

Mr.Mirror
У меня испанец без скотча на арке - именно в этом месте проблем нет, а вот 5-я дверь...

Vortex

цитата:

а вот 5-я дверь...

У вас 2005г выпуска?
Уменя был

цитата:

ФФ2 универсала 2005г,именно из первой партии

и прблем с ЛКП на двери багажника не было.
А вот с 2008г\вып. проблемы у многих появились.

Mr.Mirror
Так в 2005 и испанцев не возили...
Вы сами определитесь сначала:

цитата:

На Испанцах не было брызговиков и прозрачной защитной пленки

З.Ы. Про диск сцепления на дизеле что скажете? Опять - у меня 1.6?

Havok Сегодня в 01:48

Дурацкая модель. Мало того, что он ничем не лучше Соляриса, так ещё и дороже. Вопрос, за что там платить? Такое ощущение, что Киа вдруг стал каким-то дико крутым брендом, за который надо платить Оо.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

надо не цены смотреть, а комплектации и цены. В базе у рио больше наворотов чем у соляриса и даже у фокуса.По оснащению у рио вторая комплектация как трендспорт у фокуса. рио за 560 тыс с автоматом и всем необходимым. фокус будет стоить больше 700 тысяч. хоть и разные классы, но думаю часть покупателей форд потеряет из-за рио. Форд вообще на спичках экономит. в базе мондео задние стекла на веслах, это позор для такой солидной машины.

demolitionman:

K kuzant: "Сухой" робот пауершифт вроде как надежнее "сухого" ДСГ, держит момент до 450 Нм, в отличие от 250 Нм ДСГхи: ПШ не сухая коробка. В коробке ПШ сцепления в маслянной ванне, так же как и в ДСГ 6-и ступ.

Не вводите людей в заблуждение. С бензиновыми двигателями ПШ сухое, с дизельными мокрое

Vortex

цитата:

Про диск сцепления на дизеле что скажете? Опять - у меня 1.6?

Я говорю про качество конкетного ФФ2 именно из первой партии 2005 г вып. для тех кто боится брать ФФ3 сейчас.

Mr.Mirror

цитата ( Mr.Mirror Сегодня в 20:02)

Я говорю про качество конкетного ФФ2 именно из первой партии 2005 г вып.

цитата ( Mr.Mirror Вчера в 23:09 )

В 2005 году не было никаких косяков у ФФ2.

Все понятно...

Сегодня был в АТЦ Москва, пошарился по разным салонам, и смотрел авто в диапазоне цен 500-800 тыс. руб. Я для себя выявил три основных машины, которые могли бы составить конкуренцию фф3, (сразу оговорюсь, сравнение велось по уютном и комфортному расположению за рулем и внешнему виду авто)
1. ФФ3, Опель Астра J, Шкода Октавиа
2. Киа сиид, Киа Соул, Киа Рио
3. Хондай элантра нью, Фольксваген Гольф Плюс, Киа Венга
Все остальное мне показалось не подходящим для меня, проще говоря ни чего не екнуло в внутри)))
Чуть не забыл, я бы обязательно включил в первую строчку Шевролет Круз, но у моего товарища умерла коробка автомат через 7000 пробега, и только по этой причине я его не рассматриваю, хотя может и хорошая машинка...

zirrocool джук непонравился ?

Ж Жадинко:

zirrocool джук непонравился ?

в ниссан вообще не заходил, но мне эта машина внешне не очень, а как в внутри ничего сказать не могу... Думаю каждый сам для себя решит, вот например моим друзьям второй фокус не нравился, а я наоборот, на другие машины даже смотреть не мог, так сильно тащился от него, каждому свое)))

Сегодня специально сходил Рио посмотрел новый. Что сказать, внешне вроде ничего, достаточно симпатично, салон тоже неплохо (просто визуально), вечером прокачусь еще. Но сразу же могу отметить - не создают корейцы впечатления просто добротного автомобиля, вроде все красиво, хорошо, но за версту несет от нее какой-то дешевизной, как от яркой китайской вещи, вы уж извините меня за такое сравнение, поклонники киа. Картонные двери, тонкий металл и т.д.. Может я просто настроил себя на свой заказанный фф3, но думаю дело не только в этом. Раньше тестдрайвил церато - плохая шумка, подвеска тоже не впечатлила совсем, 6ст. автомат - вообще неадекват какой-то Не думаю что новый Рио далеко от нее ушел. Вобщем для себя я решил - это не конкурент фокусу3.

KriegSnake
Outlaw7
Я ручаюсь. ПШ нет сухой, да и не было никогда. ПШ всегда был мокрый, это я вам точно говорю, без всяких непонятных журналов. Достали журналисты сливать дезу, как только появилась инфа о ПШ- все журналы, практически, трубили о том, что она сухая, а она таковой в принципе не может являться:)

P.S.: покажите мне того, кто вам сказал, что ПШ сухая бывает, хочу посмотреть на этого гения

AfricanPeople Сегодня в 08:20

...за версту несет от нее какой-то дешевизной, как от яркой китайской вещи, вы уж извините меня за такое сравнение, поклонники киа. Картонные двери, тонкий металл и т.д..
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
движок и коробка замечательные, и рык мотора приятный. по поводу тонкого металла, скорей фф3 напрягает. масса фф3 намного меньше фф2 , почти такаеже как у соляриса. Вот у астры масса так масса.

P POLOTEN4eK:

покажите мне того, кто вам сказал, что ПШ сухая бывает, хочу посмотреть на этого гения

Андрей Фомин - устраивает?

спорить не надоело? все прекрасно знают что оно сухое на бензине у фф3. Этот флуд уже несколько дней идет.

Ж Жадинко:

Havok Сегодня в 01:48 Дурацкая модель. Мало того, что он ничем не лучше Соляриса, так ещё и дороже. Вопрос, за что там платить? Такое ощущение, что Киа вдруг стал каким-то дико крутым брендом, за который надо платить Оо. \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ надо не цены смотреть, а комплектации и цены. В базе у рио больше наворотов чем у соляриса и даже у фокуса.По оснащению у рио вторая комплектация как трендспорт у фокуса. рио за 560 тыс с автоматом и всем необходимым. фокус будет стоить больше 700 тысяч. хоть и разные классы, но думаю часть покупателей форд потеряет из-за рио. Форд вообще на спичках экономит. в базе мондео задние стекла на веслах, это позор для такой солидной машины.

Такое ощущение, что Вам машина не для езды нужна, а для лицезрения комплектации: магнитола, камера, кожа-рожа. А то, что и солярис и киа все еще едут по-корейски фигово - это мало кого интересует. Они потому и ставят кучу опций за меньшие деньги, что похвастаться больше нечем. По ездовым качествам им пока еще не достать ни европейцев, ни японцев.
Вы тест драйв пройдите, а потом судите, конкурент ли солярис/рио фокусу или нет.

Rick
та пусть берут, у каждого свои ценности.

Вот озадачился: продам свой дорестайлинг ФФ2 1,8 2007г. не навороченный, добавлю, получится денег около 550.
Вопрос брать ФФ3 амбьент 105лс или поискать рестайлинг ФФ2 2,0 МКП с ксенонами, ЕСП, климатами года 2010?

zwbn
Я бы новый взял.

Rick да знаю я это все. по ходовой части корейцы отстают, зато это конпенсируется динамикой. солярис с автоматом обходит фф3 на механике, и любой автомобиль с - класса с евро 5. да и не вижу я большой разницы между этими автомобилями. фф3 лучше, но не настолько чтоб до потолка прыгать. толи дело мондео, тут сразу разница ощущается. к тому-же на него скидка 90 тысяч рублей за двухлитровый атмосферник, итого 780тыс руб. просто мое мнение что В и С классы это переходный возраст.

P POLOTEN4eK:

P.S.: покажите мне того, кто вам сказал, что ПШ сухая бывает, хочу посмотреть на этого гения

Гении - инженеры немецкой компании Getrag. Все вопросы к ним, пожалуйста
ПШ "сухая":
http://www.getrag.com/en/231

мне рио понравилась. правда смотрел европейский хэтч. на уровне лучших европейских аналогов, вроде фабии (по салону во всяком случае). довольно просторно, довольно качественно, большой багажник, хорошее оснащение.

немного фоток

немного фото I30

i-30 дорого.

Vortex
voovius

PowerShift – если говорить по простому – представляет собой две ручные трансмиссии работающие параллельно через собственное сцепление. Одно сцепление передает мощность на 1, 3, 5 передачи и задний ход, другое на 2, 4 и 6. Переключение передач координируется через два сцепления, обеспечивая плавную связь с двигателем и передачу крутящего момента.

Европейская спец версия трансмиссии powershift является мокрой, т.е. сцепление погружено в жидкость. На американском рынке будет представлена сухая версия коробки. Сухое сцепление менее чувствительно к сопротивлению. Кроме того, уходит необходимость в установке гидравлических трубопроводов, насосов и охладителей.

Вопросы? предложения?

POLOTEN4eK
пройдите по ссылке которую вам дал voovius http://www.getrag.com/en/231 и прочтите что написано в заголовке

цитата:

GETRAG Powershift® 6DCT250 TRANSMISSION

цитата:

Front Wheel Drive, 6-speed, transverse, dual clutch transmission, dry

POLOTEN4eK вот разработчики из Гетрага то лошары не знают что их трансмиссия мокрая ога да? пишут ерунду всякую у себя на сайте про то что она сухая

жуть это в автоваз такое можно ставить

Вы не забывайте еще что Фокус как и VW Гольф, mazda3 имеют независимую заднюю подвеску, в отличие от всех представителей В-класса и многих С, с балками, это сильно сказывается на поведение машины.

То есть не комплектацией одной сыт человек =)