Горит ошибка CHECK ENGINE

Мишуха
Спасибо большое за совет!!!

Добрый день,
фф2, мкпп, 1.8 43т
Небольшая проблемка: если машина долго стоит на солнце (25-29с), то сразу после включения зажигания горит чек. и так пару дней, потом сам гаснет. Если ставить в тень, проблем нет, но как только открытые лучи и солнце, сразу загорается. БК ошибок не показал. Машина ездит без изменений.
Может какой температурный датчик глючит?

PATRIOT
Надо дождаться когда загорится чек и прочитать ошибку.

Podvodnik1
Наверное так и сделаю, если других подсказок не будет.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что это такое может быть и как это лечить? (заменой чего именно?)
После проб заливки 92-ого бензина с дуру (фокус 2007 г. дорестайл)...до этого всегда на 95 ездил...появился чек. По динамике изменений нет. Ездил на диагностику, ошибку скинули. Она загорелась вновь. Ошибка р2008...что то там с впускным коллектором и его электроцепью. Сказали менять датчик. Так ли это? и какой именно? на что я попал? Помогите ради бога))

zanzibar
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #9900676)

Мишуха

спасибо)

приветсвую вас. у меня фокус zx3 2.0 2005 г. в. проблема вот в чем. когда заводишь авто, двигатель работает на больших оборотах и они не подают, а когда отсоединяю датчик на патрубке воздушного фильтра обороты падают и двигатель работает не равномерно,а потом и вовсе глохнет, горит чек двигателя. может кто подскажет как .что сделать и куда обратиться

Загорелся чек, как прочитать ошибку с помощью БК?

slim071
Первый пост прочитать.

Podvodnik1
Там написано как войти в тестовый режим. Это я знаю как сделать. А как прочитать ошибку??

slim071
Короче не все ошибки можно считать тестом приборки, едь на сканер.

slim071
Если тестовый режим выдал DTC #00 none, значит или ошибок нет, или приборка их не показывает, если горит чек, то значит ошибка есть и надо воспользоваться сканером или компьютером работающем по CAN-шине OBD-II. Чтоб не ехать к дилеру, можно поспрашивать в Тульской ветке, может у кого есть такое оборудование, поищи, помогут. Я в Челябинске периодически помогаю обратившимся одноклубникам прочитать или стереть ошибки. Разумеется бесплатно.

Podvodnik1:

DTC #00 none

Спасибо, пишет именно DTC #00 none

Добрый день!
Вылез ЧЕК. Проверил через БК, пишет пресловутую D900. Почитал форум, решил забить, тем более, после заливки бензина погасла. Через 200 км снова вылезла. Вначале, на полсекунды гас свет и вообще вся электрика. Потом стала глохнуть+электрика вырубается полностью(вместе с аварийкой). Сбрасывал клемму, помогало дня на 2. Потом по-старому: вначале чек, потом отключение электрики. Что за беда и как лечить?

Sake

цитата:

Вылез ЧЕК. Проверил через БК, пишет пресловутую D900.

Ещё раз D900 она же U1900 не приводит к загоранию лампы СЕ!!!
Нужна диагностика так как далеко не все ошибки выводятся в меню БК.

цитата:

Сбрасывал клемму, помогало дня на 2

Многократно говорилось, что этого делать НЕЛЬЗЯ!!!

DAN 98
спасибо за отличный совет, в выходные займусь аналогичным ремонтом.

-Бегемот-
DAN 98
кто производитель Пневмо-электро-клапана ЭПХХ (экономайзера принудительного холостого хода) от ВАЗ-05-07???

Vik363
Вроде как ДААЗ

Доброго времени суток. У меня FF2 V=2.0 г.в. 12.2006 Что означают коды ошибок по БК:
DTS #01
900
DTS #02
9868

wasilen0407
А поиском никак?
D900 она же U1900 (CAN Communication Bus Fault - Receive Error)
9886 она же B1868 (Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Failure)

-PaNik_TS-
9868, А НЕ 9886?

Вот какая ошибка

помогите разобраться...в поисковике не нашел...

wasilen0407
ffclub
Assa пишет, как перевести из старого кода в новый.
Правильно пишет -PaNik_TS- B1868 - LAMP AIR BAG WARNING INDICATOR CIRCUIT FAILURE. Он просто цифры перепутал, а так все правильно.

Kir_yxa
Спасибо.
wasilen0407
Неисправность (описание) я вам нашёл правильное, а в первом числе просто ошибся.
Вот в этой теме - Диагностика / параметры / тесты / ошибки, я выкладывал наиболее полное описание (расшифровка) ошибок.

Всем привет!

После 120 иногда загорается чек (горит не постоянно, а пару секунд как бы мигает и после отпускания педали акселератора гаснет), машина начинает немного подергиваться, теряется динамика разгона. Заметил, что такое бывает только при половине и менее топлива в баке (хотя, возможно, совпадение). Что это может быть? 1.8 бензин рестайл 35к пробег

Спасибо

pori
Мигание лампы "СЕ" сигнализирует, что имеются пропуски зажигания по цилиндру(ам).
Причин много, нужна диагностика, чтобы выявить неисправный цилиндр.
Посмотреть, что с ним (свеча, форсунка, катушка компрессия в конце то концов).

цитата:

Заметил, что такое бывает только при половине и менее топлива в баке (хотя, возможно, совпадение).

Проверить топливный насос на давление и производительность.
Далее по результатам проверки.

горел чек из=за ошибки р2008. Клапан imrc заменил, ошибку удалил.
Вопрос: у кого нибудь ошибка р2008 была, но не из-за клапана?

Добрый день.
Купил в прошлом году ФФ2 дв. 2.0 л 145 л.с. пробег 107 т.км. Все было Ок до недавнего времени. в понедельник загорелся CheckEngine. Машина стала чуть-чуть потупее, видимо перешла на аварийный режим работы. Самодиагностика показала ошибку 5950. Бывалые, подскажите что это за датчик такой? Есть у него хроническая болезнь, лечится это либо только замена на новый. и сколько он примерно стоит?

Ilya_Yar
предаль газа
Горит ошибка CHECK ENGINE