Заправка кондиционера

Белый171
Конечно, может, если система негерметична. Например, камень прилетел в радиатор кондея или какая трубка дала течь. Но при пустой системе не включится муфта компрессора.

yolkin
Я правильно понимаю чтоб зря не тратить деньги на заправку,лутше сначало продеагностировать!!!

Белый171
Конечно. А какие признаки неисправного кондея? Просто вообще не морозит или морозит, но слабо? Если морозит слабо (с вашей точки зрения) можно проверить следующим образом:
1. на улице должно быть +15 и выше
2. включаем А/С
3. включаем обороты вентилятора салона на максимум
4. в дефлектор ложим градусник (электронный удобнее)
5. если температура воздуха, выходящего из дефлекторов в пределах +5,+10, кондиционер считается исправным
Если вообще не включается компрессор, Вам на диагностику.

Белый171

цитата:

Может за один год уйти весь фрион

если тока у тебя какая то неплотность или тебе кно нить его спустил. в феврале заправлял себе кондей, у меня за 3 года в системе осталось 320 грамм при положенных 600. если авто гарантийное езжай в сервис пусть ищут утечку.

-Ал-:

Vik363: ... снижается качество исполнения ... Какое может быть "качество" заправки кондиционера? Навинтил-отвинтал, кран открыл-закрыл. Что проще то? Как можно "некачественно" открыть краник?

Да не всё так просто как кажется...
Много чего можно НЕДО делать...
Недоваккууммировать...недолить...перелить...
В результате нормально работать не будет...

Цитата (Ivan_Sova
любой автомобиль, оборудованный системой климат контроля требует сезонного ТО. Нужно откачать хладагент, взвесить его. Также откачивается масло компрессора , взвешивается .ОБЯЗАТЕЛЬНО - вакуолизация всей системы, в среднем 30минут для удаления влаги(конденсата).Если это не сделать, количество влаги достигнет своего критического количества, компрессор выйдет из строя, то есть произойдёт своего рода гидро удар .А вот он то самый дорогой агрегат в системе климат контроля. После чего добавляется необходимый вес хладагента и установленный вес масла. Потом всё это закачиваем в систему

Масло из системы полностью вы никак не откачаете...
В лучшем случае с помощью автомата 30-50 гр...
Если уж совсем изгалиться и открутить пробку на компрессоре (если она там есть) ещё грамм 80...
В любом случае в системе остаётся 30-50% старого масла... в конденсаторе... испарителе... осушителе и по трубкам...
Вакуумирование ( то что вы называете вакуолизацией... блин где только словечко такое откопали) системы ...да вещь безусловно необходимая и полезная...
Масло при каждой заправке добавлять нет необходимости...
Добавляется лишь в случае крупной утечки или замены элементов системы...
Это тот случай когда кашу маслом можно испортить...
А вообще нюансов много ...
Для самообразования читаем здесь...Как самому заправить кондиционер

Подскажите где в САО г Москвы заправить кондей качественно и недорого !

Всем привет! При движении в пробке или когда просто стоишь климат перестает холодить,но во время движения все опять приходит в норму.Был на сервисе у Комикса видел как мыли радиатор кондея...Бампер снят,радиатор вывешен чел. мыл с керхера несильной струей в несколько подходов!Мастер который менял мне масло и фильтра осмотрев радиаторы сказал-причин для промывки радиаторов не вижу!Подскажите как быть?!Может кто лечил похожую болячку!?

Starlinger
может у тебя хладогента осталось чуток. у подруге на пыже была подобная хрень сначала холодил в движении когда воздух холодный набегает а когда стоишь теплый гонит. а в последствии и вообще не стал охлаждать. вылечилось заправкой кондея, там за два года из 495 грам ниче не осталось думали может где учечка оказалось все герметично, сделали вывод что на заводе систему заправили не полностью.

Бендер.
Спасибо!Заправлю и отпишусь!

Бендер.:

Starlinger может у тебя хладогента осталось чуток. у подруге на пыже была подобная хрень сначала холодил в движении когда воздух холодный набегает а когда стоишь теплый гонит. а в последствии и вообще не стал охлаждать. вылечилось заправкой кондея, там за два года из 495 грам ниче не осталось думали может где учечка оказалось все герметично, сделали вывод что на заводе систему заправили не полностью.

В последнее время все идут не дозаправленные...
Это не только к фордам относится...

Так я почему то нигде не увидел,может подскажите,какой марки должен быть фрион и сколько всё же по объёму его должно быть в ff2 ???

YRI121
подтверждаю, диагност с сервиса так же сказал, рестайлы приезжают через год или полтора и говорят не охлаждает. заправляем утечки нет.
значит получается на заводе недозаправляют.
Алексей_Николаевич
в FF-2 должно быть примерно 620 грамм. у тебя должна быть наклейка под капотом, около радиатора с левой стороны если стоять к машине лицом. если у тебя этой наклейки нет то можешь заказать идет под номером 1 356 027.

Focus II condenser pipe 3mm(f) 2004-11 R134a 740 WSH-M1C231-B PAO 68 or PAG ISO 46 200
Focus II condenser pipe 1.2mm (f) 2004-11 R134a 600 WSH-M1C231-B PAO 68 or PAG ISO 46 200

YRI121
Уменя фордик 2006 года,немец,не думаю что они там экономят какие то граммы...

S Starlinger:

YRI121 Уменя фордик 2006 года,немец,не думаю что они там экономят какие то граммы...

Да я не о том...

У меня и Автодата выдаёт 600+- 15 гр..
И общий талмуд...

Откуда 620 ?
Это что за год... двигатель... и сборка...?

YRI121:

Бендер.: Starlinger может у тебя хладогента осталось чуток. у подруге на пыже была подобная хрень сначала холодил в движении когда воздух холодный набегает а когда стоишь теплый гонит. а в последствии и вообще не стал охлаждать. вылечилось заправкой кондея, там за два года из 495 грам ниче не осталось думали может где учечка оказалось все герметично, сделали вывод что на заводе систему заправили не полностью. В последнее время все идут не дозаправленные... Это не только к фордам относится...

Вчера заправлял кондей на Соколе так вот в системе вместо 650 грамм оказалось всего 510 грамм машине 4 года !система полностью Исправна утечек ни где не обнаружено ! Заправили 134 газом ! Но говорят что со следующего года ВСЕ переходят на другой ГАЗ , забыл как называется ! спасибо одноклубнику за хорошую заправку кандея , всё обьяснил процедура заняла 45 минут аппарат у них прикольный как самолёт и цены очень одыкватные Сказали что за 4 года столько уйти не могло обычный Русский недолив , сто бензин что масло , что колбасу , как говорится не на...шь не проживешь !

Архип052
Привет! Будь другом напиши где дозаправлял и почем! для меня это ультрамегаактуально!в четверг с клубнями на юга еду!выручай а? и что по деньгам!? жду ответа ну прям как соловей лета!

Starlinger
Цена на заправку 1100 рублей координаты ихнии скинул в личку !

Бендер.
Архип052
В системе кондиционирования всех типов автомобилей FF2 600 грамм хладагента.

НЕТ ! У меня 650 грамм должно быть и по наклейке под капотом , и при заправке где я заправлял программа выдовала теже 650 ! Открой капот там наклейка на ней написано сколько именно ! А что стал плохо работать ?

Я слышил, что в газе кондея находится масло для смазки компресора.По анологии с двигателем масло когда то потеряет свои смазывающии свойства.Вопрос: Надо ли периодически менять газ вместе с маслом? А с другой стороны, масло и газ в домашних кондеях не меняют

pot
я спрашивал у ребят по поводу смазки , говорят что масло самое главное в этом процессе ! если газа мало в системе это не беда а вот если масла мало , то это и приводит к поломке ! так что желательно раз в два-три года заправлять новое масло и газ , тем более это стоит дешевле чем один раз заправить машину(полный бак) бензином

[QUOTE][QUOTE]

я спрашивал у ребят по поводу смазки , говорят что масло самое главное в этом процессе ! если газа мало в системе это не беда а вот если масла мало , то это и приводит к поломке ! так что желательно раз в два-три года заправлять новое масло и газ , тем более это стоит дешевле чем один раз заправить машину(полный бак) бензином [/QUOTE]

Только если мало фреона охлаждать будет слабо! (ИМХО)

ArtBalamut
Естественно , мало того что плохо охлождать будет так и бензинчик подьедать будет

Архип052[/b]

цитата:

Естественно , мало того что плохо охлождать будет так и бензинчик подьедать будет

В жару бензус пофиг - здоровье дороже!!!

ArtBalamut
согласен после заправки стал так холодить что с утра насморк (отвык) и ещё заметил машинка стала себя вести лучше так что денюжки потрачены не зря

Архип052
Спасибо.

А Архип052:

pot я спрашивал у ребят по поводу смазки , говорят что масло самое главное в этом процессе ! если газа мало в системе это не беда а вот если масла мало , то это и приводит к поломке ! так что желательно раз в два-три года заправлять новое масло и газ , тем более это стоит дешевле чем один раз заправить машину(полный бак) бензином

А вот тут тоже не всё так просто как кажется...
Не забываем что масло растворяется и переносится фреоном...
Компрессор охлаждается тоже.

И существуют ещё 2 проблемы которые существуют при недостатке хладагента хоть вы вся систему маслом залейте...
1. Невозврат масла в компрессор.
2. Перегрев компрессора.

Поэтому недостаток фреона вещь очень даже не полезная...!!!
И кстати... жара спала... и все дружно забыли про кондей...
А зря. На зиму полупустую систему оставлять тоже не очень полезно...

вопрос такое по работе климата кондиционера .
при включении кнопки А\С щелчок вроде бы слышен, но муфта кондиционера постоянно включается и выключается с циклом примерно 2 сек включено 5 сек выключено.понимаю что так работать не должно, в чём проблема может быть мало фреона или что нибудь похуже?

Друзья, приветствую! Подскажите пожалуйста хорошие сервисы (Митино-Строгино) где можно произвести заправку кондиционера (без разводов)? И на что ещё нужно обратить внимание? Заранее благодарю..