Что вы хотели бы изменить или добавить в Фокус III

Вариант имеет место быть...
до
после

Хотя меня абсолютно всё устраивает в новом Фокусе..

Хочется:
* Больший выбор цветов окраски, а то в основном сине-чорные тона. Где бордовый? Где цвет ST? Где зеленый, * желтый?
* Больший выбор дизайна и типоразмеров литых дисков
* Пакет типа "стайлинг ST" (передний бампер от ST выглядит куда лучше, да и у электрофокуса тож ничо так)
* Вентиляцию сидений
* Предпусковой подогреватель

И еще я возмущен тем, что для нас дефорсировали двухлитровый бенз со 163 до 150лс, всё типа из-за налогов.
Неужели маркетологи считают, что я, покупая машину за 800-900 тыс, не смогу вместо 4тыс налога заплатить 7-8 тыс за год, в то время, как у меня каждый месяц на топливо уходит примерно столько же. Вот цену на ТО они поднимать не стесняются, а на лошадок поскупились.
В диапазоне от 100лс до 150лс вон какая куча моторов предлагается. От 200лс тоже есть и у Фокуса и у Мондео, а вот ниша 150-200лс абсолютно пуста. За это жирный минус горе-маркетологам из ФМК-РУС

А где дизель 163лс? Пусть не "ля-ля" про топливо, ведь на Куге этот мотор есть.
А экобусты? На C-Max их же ставят.

Такое впечатление, что Фокус-3 с его ценником нацелили на конкуренцию с Поло и Солярисом, и для этого всячески пытаются жадничать опциями

цитата:

Больший выбор цветов окраски, а то в основном сине-чорные тона. Где бордовый? Где цвет ST? Где зеленый, * желтый?

на заводе есть возможность одновременно красить ен более чем в 10 цветов, отказались от самых не популярных (со слов представителей фмк)

цитата:

* Больший выбор дизайна и типоразмеров литых дисков

будет, только не в базе с авто, а отдельно

Гломурный ПадонакЪ
Интересно, а на дефорсированный 150лс мотор можно будет у дилера залить родную прошивку от 163лс?

цитата:

цитата * Больший выбор дизайна и типоразмеров литых дисков будет, только не в базе с авто, а отдельно

Т.е. сначала нужно заказать диски, которые не нравятся, а потом купить другие?

Denius
маловероятно, как то представители фмк уклонялись от комментариев по поводу прошивок

вот ещё подумал относительно 3д. Гранд Ц-макс ненужный никому неужели лучше продаётся чем Фокус 3Д?

PeterPeter:

вот ещё подумал относительно 3д. Гранд Ц-макс ненужный никому неужели лучше продаётся чем Фокус 3Д?

лучше конечно, не надо забывать, что фф3 глобальный авто
в европе гранды должны брать очень не плохо, там в почете авто по-вместительней, да по-практичней

2л экобуст, 203(199)лс который.
...и вот оно, счастье

Что хотелось бы:
1. Возможность выбора докатки в хэтчбеке
2. Материал кресел в Титаниуме, предпочтительным мне кажется вариант в Фокусе 2 Рестайл европейской сборки

Минус ФМК: в рекламных материалах не указали, для Фокуса 3 с двигателем 1,6 и автоматической коробкой на руль ставится гидроусилитель

Бежевый салон

возможность заказа сидений с электроприводом и памятью, газовую стойку капота

Цвет Candy Blue, Экобаст, 6МКПП, уровень омывайки.

Гломурный ПадонакЪ
Расскажите мне про непопулярный аквариус:)

Brodjaga
я то причем?? я просто передал слова представителя маркетингового отдела фмк россия
именно это было им сказано про популярные и не очень цвета
надо было приезжать на ходынку и задавать эти вопросы им))

тока не надо про то что питер далеко и т.д. алекса-а с ёбурга если не ошибаюсь...

Эх.
1. Убрать дурацкие "рога" с низа переднего бампера
2. Докатка
3. Keyless Entry
4. DRL на все комплектации независимо от ксенона (или будет "Скандинавский..."?)
5. Вернуть взад джойстик управления магнитолой
6. Очень жаль что больше нет трехдверки (уже напрягся от новостей про Opel Astra)

самое главное что бы я хотел, это 6-и ступенчатая механическая коробка передач...
ну и возможность увеличить клиренс...

Почему бы не поставить на универсал электропривод двери багажника, как на С-мах
технология есть: только продавай, да получай прибыль

Штатный предпусковой подогреватель - это то, из-за чего я ФФ2 взял. Очень жаль, что его больше нет.

Но, с другой стороны, при особом желании можно поставить его отдельно, да ещё и GPS-модулем оснастить или дистанционным управлением.
Кроме того сейчас в Москве есть фирмы, которые могут оснастить практически любой автомобиль вентиляцией сидений и подогревом руля, прям как в премиум-классе.

цитата:

которые могут оснастить практически любой автомобиль вентиляцией сидений и подогревом руля

да поятно - что сделать своими руками или с чьей то помощью можно многое - но так не хочется колхозить

Хочу магнитолу в штатное место с поканальными задержками и тремя парами линейных выходов.

Очень важно для меня: возможность заказать более качественные сиденья: сейчас сиденья Титаниума однозначно сливают сиденьям в Гольфе комплектации Хайлайн. У Астры кажется тоже есть дорогие опциональные сиденья.

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ 07 Июня 2011 (Вторник) 14:40)

zwbn конструктор был заменен на пакетные опции из-за неразберихи, по словам маркетологов фмк Россия, ну и это нововведение оказалось очень удачным опять же с их слов, так что возврата к "прайсу из 7 страниц" не будет

"опять же с их слов" печально, одного из больших плюсов Фокуса больше нет.

zwbn
ну как оказалось маркетологи - это не считали плюсом, мкорее наоборот =(

Гломурный ПадонакЪ
ну они же не сказали у кого была "неразбериха". Для логистики такие конструктора да, сущий кошмар...

Хотел бы поменять в новом фокусе Евро 5 на Евро 4

1. Экобуст с турбиной. Ну, или вернуть 160 сил в 2-х литровый атмосферник, и раздушить его на малых оборотах.
2. Докатку опцией.
3. BLIS, чтоб уже сейчас. Побегу заказ дополнять.
4. В порядке баловства - шторки, хотя бы доп. оборудованием и разводку под усилок и саб, как в Ойропах...

mrDen:

3. BLIS, чтоб уже сейчас. Побегу заказ дополнять.

А она у нас работает? Судя по моему опыту на Вольвах - главная кнопка в этой системе - BLIS OFF

на вольвах система оптическая, у форда - радарная. Есть мнение, что фордовская будет работать понадежнее

Экобусты,что бы были.

1. экобуст с повершифтом
2. keyless entry
3. майфун Сони с навигацией