Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Romashko
TRW никогда не делали амортизаторы,а клеют свой шильдик.Кто пользовался говорят г. Правда забыл как фирма называется на что клеят.

Romzec
вот я ставил на 2 машины - понравились. Учитывая цену. Так что ваш пример "кто пользовались" - мягко говоря просто трёп.

Вроде Gabriel

Romashko
Полазь тут по форуму,тут же и обсуждали.А если не читал,то мягко говоря не нужно людям хлам советовать.

Romzec
я себе ставил 2 комплекта. Что тут обсуждать? Тебе скрин из личного кабинета с заказом сюда запостить? Я ориентируюсь только на свой опыт использования. Каябу тут тоже рекламируют, но в последнее время пишут что г. полное стало.

Romashko
Еще раз объясняю,ТРВ никогда не делали амортизаторы.Таким макаром можно и рувель или фебест взять.Упаковщики.Кому-то и фенокс белорусский нравится.А каябу тут особо ни кто не хаил,была темка что на новых щелчки бывают и что кто-то даже сдавал новые из-за щелчков,но так-же писали что это особенность данных амортизаторов.

Romzec
дальнейший спор бесполезен. Gabriel и что дальше? Тут обсуждают реальный опыт использования. А не чьи то домыслы и догадки.

Romashko
А кто спорит?То есть вы утверждаете,что раз у вас трв стоял и все должны этим пользоваться.А все тут кто пишут свои отзывы и комментарии гроша ломанного не стоят.Получается так?Ни кто не говорит,что у вы обманываете или еще что.Может вам повезло,но больший процент покупателей данного товара отзываются негативно о нем.Так же на форуме есть ссылочка на прогу про запчасти где можно посмотреть кто брал что брал сколько отходило и отзывы.

Romzec
значит повезло. Я же не говорю, что все должны брать. Кого то и правда феноксы устраивают (на 2109 умерли за 2 месяца). Был вопрос про бюджетное. Высказал свой опыт. Каябой и монро то же не все довольны. Меня монро устраивают например. Или то же без брака попались.

Romashko
Не.Монро хорошие амортизаторы.Я тоже когда искал амортизаторы,сначало присматривался к ТРВ,в связи что цена вроде нормальная и фирма хорошая.Но в этой же теме и прочитал что ТРВ никогда не делал амортизаторы.(что характерно прочитал тут и при желании можно найти и почитать,там даже фотографии были,а все равно какой-то антихрист не согласен и минусует,что не пиши,ну это его право,главное адекватным людям помощь).Я менял по кругу на 90000 на каябу.Сейчас 168000.Проблем нет.А вот пружины не менял и чет кажется как-бы зад ниже что-ли со временем стал.С учетом что приговорил себе заднюю подвеску,сайленты умерли,все менять.Вот и думаю только пружины взять или еще опоры поменять.

Romzec
минусую не я. У самого периодически то же рейтинг куда то сваливается Пружины сильно не должны проседать. Может кажется просто? Пружины вроде выбор есть. Но опять же про каябы был отзыв не очень. Не знаешь что выбрать. Качество запчастей последнее время нестабильное какое то. А оригинал дороговато.

Romashko
Ага,жена говорит тоже кажется и все грузит и грузит свои сумки с этой дачей,еще говорит багажник мне хочет подарить на крышу,на кой мне такой подарок)))А вот пружины не знаю какие брать или Lesjofors или Монро.Цена у оригинала совсем не божеская.А качество да попадало сильно.Тот-же лемфордер,ищу себе рычаги на подвеску,а они все Китай,хотя и заводской.А кто знает.

Добрый вечер. Возник вопрос - какой из этих комплектов задней подвески можно ставить себе (ФФ2 рест хетч 2,0.)?
Комплекты рычагов:
1. Meyle 716 050 0039/S , Meyle 716 050 0042/S

2. Mapco 53612/1

3. Ruville 935264S.
Машину только купил, до этого фордов не было (были одни корейцы и там все проще было). С одной стороны не хочется ставить откровенное Г, с другой оригинал уж больно дорогой получается. Пробеги у машины будут небольшие
Спасибо за помощь

pavel-gris
Комплекты эти практически одинаковы по качеству. Не оригинал, но и не откровенное Г, вполне годные запчасти. Правда есть одно "НО", если у вас подпружинные рычаги "гнутые" то ни один из комплектов вам не подойдёт. Загляните под задний бампер и оцените какие рычаги у вас стоят.
Прямые и гнутые рычаги, фото.

рычаги видел - точно не гнутые, стойка стаба прямая

pavel-gris
Тогда не знаю даже что из вышеперечисленного посоветовать. Мне лично, Mapco как то больше нравится. Был опыт использования ШРУСов этой фирмы, положительный. С другими дела не имел. Считаю что они все, примерно одного уровня. По цене выбирайте.
Да, и комплект 716 050 0042/S на хэтч не пойдёт, это для универсала. Там серпы отличаются.

спасибо. Вот Марсо по цене и есть самые "сладкие", но не хочется вляпаться. Рувиль самый дорогой комплект, но оправдана ли его цена - вот вопрос.
В общем буду думать - до весны еще далеко, хотя пока доллар упал лучше закупиться наверное

P pavel-gris:

пока доллар упал

Он ещё упадёт.

заменил задние опоры амортизаторов, стучало по ощущениям с двух сторон.
вот левая порванная по кругу правая целая поставил на обе стороны SACHS 802540. Видимо штам ФоМоКо затерли:
Проехался, звук бремчания по неровной дороге исчез. Но услышал другой стук зади (тихий такой) при медленной езде 10-20км/ч по неровной дороге. Опять на яме стал смотреть на сайлентблоки. Увидел что внешние сайлентблоки на обоих новых подпружинных фирмы Фенокс нарушены (на одном резина отошла, на другом порвалась). Неделю назад всю подвеску перебирал. Что и стоило ожидать от Фенокс, я не удивлен в очередной раз что фирма плохая. Протягивал с проставкой 113мм
--
задние пружины стягивал стяжками: обрезал болгаркой несколько см с каждой стороны, а то слишком длинные и упираются при стягивании. Скручивал почти до конца резьбы. Ставятся на пружину друг на против друга

pavel-gris

Ставил под пружинные Meyle, отходили 60 тыс. и порвались сайлентблоки, родные менял на 120 тыс. У Meyle хорошие запчасти где на конце пишут HD, то есть усиленные.

pavel-gris
Рувель кстати упаковщик,может и оригинал запокавать,а может и китай.Лотерея.

Offmax
А подпружинные рычаги целиком менял или только сайленты махнул?

Вот нарыл в интернете.Ни кто случайно не заморачивался?
Dello (AutoMega)

Если третья и четвертая цифра кода после 01 (например код 01-1017100366-A) или первая и вторая (напрмер код 1017100366), то смотрим на две первые цифры:
10 — изделие соответствует оригиналу, но не всегда в упаковке завода изготовителя.
11 — оригинал в упаковке оригинала.
30 — неоригинал не в упаковке оригинала, но лучше чем 31.
31 — неоригинал, который тем не менее соответствует всем европейским стандартам и допускам.

Судя из этого нарыл в эксисте AutoMega 110005210 Рычаг подвески, нижний левый 2 416 .Две первые 11 следовательно должен быть оригинал?

Romzec
Тема интересная,надо пробовать заказывать,иначе непонятно.

Romzec:

А подпружинные рычаги целиком менял или только сайленты махнул?

целиковые Fenox CA21044. Придется теперь сайленты менять на качественные)

Offmax:

задние пружины стягивал стяжками: обрезал болгаркой несколько см с каждой стороны, а то слишком длинные и упираются при стягивании. Скручивал почти до конца резьбы. Ставятся на пружину друг на против друга

Протянуть все болты кроме развального, с предписанным моментом, убрать проставку, после чего
Развальный болт вынуть, оттянуть нижний рычаг и вставить сжатую пружину, после чего вернуть развальный болт на место.

Offmax
Да просто в шапке написано - Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST (автор как раз я так понял постом выше только написал)))

Romzec

Заказал Automega 110005210 как приедут отпишу что там на самом деле.

Romzec
Для себя менял только сайленты во ВСЕХ рычагах:32 000 пробега-все отлично!Это дело каждого!

Serya82:

Romzec Для себя менял только сайленты во ВСЕХ рычагах:32 000 пробега-все отлично!Это дело каждого!

А какие сайлентблоки брали?