Fodik
Молодчина!!!
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Fodik
Истинно механик
Это по какому их так подпалило, я в шоке))) Свою когда перебрал даже и намека нет на такое. Ужас. Может до тебя масло не меняли столетие или бодяжили.
Истинно механик
Это по какому их так подпалило, я в шоке))) Свою когда перебрал даже и намека нет на такое. Ужас. Может до тебя масло не меняли столетие или бодяжили.
Fodik
И добавь в свой фаг, что поршни накопительные первой-второй передачи и также нейтрального положения ставятся каждый в свое место. Чтобы при снятии их заметили и запомнили где стоял желтый, а где серый. Чтоб картина была маслом)))
Я тока предложил))) Вроде в мануале написано только что именно пружинки разные, а какой куда вроде нет, точно не помню(((
И добавь в свой фаг, что поршни накопительные первой-второй передачи и также нейтрального положения ставятся каждый в свое место. Чтобы при снятии их заметили и запомнили где стоял желтый, а где серый. Чтоб картина была маслом)))
Я тока предложил))) Вроде в мануале написано только что именно пружинки разные, а какой куда вроде нет, точно не помню(((
Fodik
9 February 2011
я ее купил уже убитую.А поршни аккамуляторов одинаковые,а вот пружинки разные,и о том какие куда ставить есть в мануале.
Fodik: |
| Задняя крышка |
А где куплена задняя крышка и во сколько обошлась?
S SDVIG: | ||
А где куплена задняя крышка и во сколько обошлась? |
Позволю влесть...
Почти всё есть здесь http://akppbu.ru/ford4F27E.php
.
V Vovan_mail: |
| Охренеть 6 рублей))) |
Я у них новый(восстановленный) дифференциал брал за 15.
В Питере такой же стоит 26.
Extra300
Блин правильно я сделал что взял авто битое на запчасти, а то повеситься можно от цен
Блин правильно я сделал что взял авто битое на запчасти, а то повеситься можно от цен
Fodik
18 February 2011
SDVIG
Заказывал из штатов,пришла за три недели.Ты не спеши сразу крышку покупать,может дело не в ней,удовольствие то не дешевое.
Заказывал из штатов,пришла за три недели.Ты не спеши сразу крышку покупать,может дело не в ней,удовольствие то не дешевое.
Fodik
9 February 2011
Не знаю мне шеф через какого то знакомого заказывал.
S SDVIG: |
| Fodik А где конкретно в USA? Можешь линк скинуть? |
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Import-4F27...=item5d2af4641a
Fodik: |
| начитавшись маздовских форумов. |
Можно ссылку на центральный Маздовский форум, где есть трёшки(323) с нашими коробками?
Fodik
10 February 2011
где то здесь читал
,а почему именно 323 тебя интересуют?
,а почему именно 323 тебя интересуют?
Fodik: |
| почему именно 323 тебя интересуют? |
коробка таже
E Extra300: | ||
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Import-4F27...=item5d2af4641a |
Этот линк у меня есть.
Только там написано:
FORD Quality:USED
| цитата: |
| Можно ссылку на центральный Маздовский форум, где есть трёшки(323) с нашими коробками? |
Ремонт АКПП своими руками.
http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151416998.html
Замена задней крышки на АКПП FN4A
Алгоритм работы механической части АКПП
Типичные неисправности 4F27E
Fodik
10 February 2011
Extra300
Так она не только на 323 таже,еще на 3-ке,Капелле,Фмилии если не ошибаюсь.
Так она не только на 323 таже,еще на 3-ке,Капелле,Фмилии если не ошибаюсь.
Fodik
http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?t=...highlight=4f27e
| цитата: |
| Здравствуйте, проблема после переборки mazda fn4a-el (она же ford 4f27e): вторая скорость на холодную вроде нормально включается, на горячую - пытается переключить, но что-то затягивается и перескакивает на 3-тью. В ручном режиме переключение 1-2 ощутимо затягивается, но в итоге оно есть. В чем может быть проблема? (по коробке менялись все соленоиды, задняя крышка, лента + ну и плюс фрикционы, сталь, прокладки...) Может быть проблема в тормозной ленте 2-4? Как она регулируется, насколько сильно должна быть прижата к барабану? Ошибок не выскакивает. ... Ленты обычно регулируються так: затяжка болта до определенного момента, затем откручивание на несколько оборотов.На практике и снятом коробе все проще смотри чтобы лента подтянулась и встала ровно на барабане и подтягивай чтобы от руки он достаточно легко прокручивался.НЕ совсем верно, но РАБОТАЕТ ... понятно... у меня между лентой и барабаном ваще зазор нифиговый - милиметров 5), хотя болт закручен до конца. в мануале написано что болты по длине бывают разные, но как подобрать который нужен - я че-т не въехал. попробую поменять болт/подтянуть завтра. ... В этой коробке лента регулируется как раз длиной болта, выпускают болты разной длины, ну или проще и быстрее самому подобрать! ... да! спасибо за советы. действительно как я и думал дело было в регулировке тормозной ленты - подтянул её и все путем стало!)) |
http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?t=...highlight=4f27e
Fodik
10 February 2011
SDVIG
Спасибо Дружище!!!А меня ведь только сегодня эта мысль посетила,может поможет.
Спасибо Дружище!!!А меня ведь только сегодня эта мысль посетила,может поможет.
kreks
13 February 2011
Здравствуйте, уважаемые фокусоводы!
Долго копал форум, так конкретно "по моей теме" не нашел - у всех лампочки загораются и коды ошибок почитать можно. Т.к. живу в славном Краснодыре - толковых мастеров или нет, а какие есть сразу разводить пытаются. Т.е. даже предварительную диагностику никто не делает - "давай, типа, бабла штук 35, а там посмотрим, сколько за запчасти"
Поможите, люди добрые ))
Суть проблемы:
1. На "P" и на "N" прослушиваются небольшие шумы.
2. На "D" едет на 1-й, 2-й, но звук странноватый, как будто что-то недожимается и прокручивается. Набирает легко и коробка работает как-то "легко" на первой и второй. В момент переключения на третью - рев до 5000 и вообще передачи пропадают, когда скорость падает - переключается обратно на вторую.
3. На "1" - нормально едет.
4. На "2" - езжу пока
5. Масло красно-коричневое, не совсем прозрачное, с пузырьками (немного). На поддоне небольшой налет. На магните немного "опилок". Паленым не пахнет, после замены - 40000 миль, всего 100000 - если верить одометру
Есть надежда на соленоид - такой симптом был один раз тыс. 2000 назад, но одноразово и пропал. С благодарностью выслушаю советы
Долго копал форум, так конкретно "по моей теме" не нашел - у всех лампочки загораются и коды ошибок почитать можно. Т.к. живу в славном Краснодыре - толковых мастеров или нет, а какие есть сразу разводить пытаются. Т.е. даже предварительную диагностику никто не делает - "давай, типа, бабла штук 35, а там посмотрим, сколько за запчасти"
Поможите, люди добрые ))Суть проблемы:
1. На "P" и на "N" прослушиваются небольшие шумы.
2. На "D" едет на 1-й, 2-й, но звук странноватый, как будто что-то недожимается и прокручивается. Набирает легко и коробка работает как-то "легко" на первой и второй. В момент переключения на третью - рев до 5000 и вообще передачи пропадают, когда скорость падает - переключается обратно на вторую.
3. На "1" - нормально едет.
4. На "2" - езжу пока
5. Масло красно-коричневое, не совсем прозрачное, с пузырьками (немного). На поддоне небольшой налет. На магните немного "опилок". Паленым не пахнет, после замены - 40000 миль, всего 100000 - если верить одометру
Есть надежда на соленоид - такой симптом был один раз тыс. 2000 назад, но одноразово и пропал. С благодарностью выслушаю советы
Decebel
14 February 2011
kreks
Я в акпп не силен, но могу сказать, что пузырьков не должно быть
Я в акпп не силен, но могу сказать, что пузырьков не должно быть
kreks
14 February 2011
2 Decebel
Спасибо, это понятно, что масло нужно менять - сразу не въехал, что замена была частичная и надо было еще раз менять или самому делать
Спасибо, это понятно, что масло нужно менять - сразу не въехал, что замена была частичная и надо было еще раз менять или самому делать
Fodik
14 February 2011
У меня пузырьки тоже были до ремонта(см. выше)сейчас пузырьков нет.Звук странноватый на вибрацию не смахивает случайно,особенно в момент попытки включить третью?Соленоиды проверь сопротивление,в мануале есть как,но помни что не всегда соленоид показавший нормальное сопротивление является рабочим,может быть просто заклинивший сердечник,подай кратковременно питание 12в на соленоиды C D E они должны щелкать,в соленоиды A B надо дуть и подавать питание и смотреть закрывается он или нет.
Ну и крышку заднюю скинь осмотри там все,саму крышку,фрикционы,может у тебя от них там уже ничего не осталось.
Ну и крышку заднюю скинь осмотри там все,саму крышку,фрикционы,может у тебя от них там уже ничего не осталось.
kreks
14 February 2011
2 Fodik
Спасибо, значит, соленоиды по-любому закажу - по одному из мануалов получается "E" не дает "OFF". Кстати, мож кому пригодится, ебэй весь комплект восстановленный ~200$ с пересылкой. Звук на вибрацию не смахивает, а в момент переключения на 3 вообще никаких звуков, просто сцепление пропадает (как если в механике резко выжать сцепление), ни толчка, ни рывка, только обороты на 1000 взлетают
"фрикционы,может у тебя от них там уже ничего не осталось" - посмотреть, конечно, надо, но есть надежда, что живые - нет гари и пыли от них ну очень немного (несмотря на мою езду
"в мануале есть как" - че-то я уже запутался в мануалах - ссылку можно?
Спасибо, значит, соленоиды по-любому закажу - по одному из мануалов получается "E" не дает "OFF". Кстати, мож кому пригодится, ебэй весь комплект восстановленный ~200$ с пересылкой. Звук на вибрацию не смахивает, а в момент переключения на 3 вообще никаких звуков, просто сцепление пропадает (как если в механике резко выжать сцепление), ни толчка, ни рывка, только обороты на 1000 взлетают
"фрикционы,может у тебя от них там уже ничего не осталось" - посмотреть, конечно, надо, но есть надежда, что живые - нет гари и пыли от них ну очень немного (несмотря на мою езду
"в мануале есть как" - че-то я уже запутался в мануалах - ссылку можно?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club