Veronika
Вам в тему Дизельные двигатели.

Veronika
99процентов что регулятор. У себя менял, друг менял. Симптомы точно такие же. ТОлко болезнь будет развиваться-скоро и на холодную не сможете завести стартером.

Veronika
Не заводится на горячую!
и в других темах затрагивается.
в поиске наберите X39-800-300-005Z - это код регулятора давления на топливную SIEMENS. (не знаю какая у вас)

Всем привет! При нажатии на педаль сцепления, в начале хода есть вибрация на педали, у всех так? Да и ещё как менять масло на 2,0 ТДСi, и какое лить, подскажите пожалуйста. Авто только приобрел, никогда не было дизельных, а тут какой то фильтр масляный не понятный.
Авто 2006 года, брал б/у, не знаю как поменять масляный фильтр и напрягает вибрация на педали сцепления, старый хозяин говорил что сцепление поменял.

Андрюхан
У меня такая же тема. Говорили что выжимной, поменял выжимной благо у меня рабочий цилиндр потек,сцепление всё посмотрели всё в порядке,собрали,а вибрация осталась...Проехал 20000км перестал обращать на это внимание!

Сняли деталь. На ней написано - PA6/6TGF35 и 13150352.
Сервисмены говорят, что у оригинальной фордовской детали номер состоит из 7 цифр...
И как теперь узнать, каков номер оригинальной.? Поможииите, пожалуйста...

После приобретения автомобиля (2006 г.в. пробег 200 тыс.км.) решил поменять все расходники. Поменял колодки. Дошло дело до масел и фильтров – все благополучно было приобретено. Искал по сайту как поменять масло в двигателе, а точнее масляный фильтр, не нашел. Так вот пишу маленький отчет (сори, что без фоток).
1. Замена колодок (перед Remzo – 1200 руб., зад, - Remzo – 1300 руб.) – фотоотчет есть на сайте – спасибо одноклубникам. Внимание! Задние поршни вдавливаются только с одновременным прокручиванием, т.е. давим и прокручиваем. Берегите пыльники суппортов.
2. Замена внутрисалонного фильтра (угольный 280 рублей) – фотоотчет есть на сайте. После замены внутрисалонного фильтра, в салоне заметно меньше стали потеть стёкла.
3. Замена воздушного фильтра (Hansa – 450 рублей) – проблем с заменой не возникло.
4. Замена масла: после подбора продуктов на официальном сайте ЛИКВИ МОЛИ было приобретено: масло Leichtlauf Special 5W-30 – 5 л. – 1850 руб., промывка двигателя - Oilsystem Spulung Effektiv, масляный фильтр – вставка. Прогрел двигатель до рабочей температуры, залил промывку погонял движок ровно 10 минут, как написано в инструкции, слил масло. Пока скапывало масло занялся масляным фильтром. Корпус масляного фильтра находится под топливным фильтром, под пластмассовой крышкой с гайкой под головку на 27 на верху. Снимаем корпус топливного фильтра, 4 болта под головку на 8, откручиваем 2 самореза слева и справа внизу ввинчены в корпус фильтра, отщелкиваем электро –разъемы, отводим топливный фильтр, головкой на 27 с удлинителем откручиваем корпус масляного фильтра, крышка снимется вместе с фильтром, фильтр тянем на себя. Он отщелкнется. Собираем в обратной последовательности. Заливаем масло. Я залил 5 литров – всю канистру, метка на щупе в аккурат под верхнюю риску. Внимание! Перед заменой масла особенно заливкой промывки сорвите сливную пробку, у меня были проблемы,
5. Замена масла в КПП – после отвинчивания контрольной пробки обнаружил, что уровня нет поэтому решил поменять масло. (Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90- мало 2 шт. по 1 литру – 521 руб. за 1 литр) Getriebeoil-Additiv- присадка к трансмиссионному маслу) Присадку ранее пробовал очень понравилась. Масло пока не поменял сломал звездочку, которой откручиваются сливная/заливная пробка.

не заводится постояла 2 дня
Сделал диагностику выбила ошибку низское давление в системе. Из 220 при стартере показала 15. Сказали возможно еще ошибка датчика коленвала. С чего начать? Что делать? Может у кого было такое! Была в баке диз. зима, добавил арктики,может из-за этого причина неисправности! СТОИТ ТРУПОМ!!!