Французские машины.

A Alloy84:

Про финансовую всемогущесть ты меня насмешил ни "нашедший возможность купить не форд", а видимо в очередной раз " протупивший, и потративший хорошую сумму денег  неоднозначным способом" . Теперь будешь с бараньей упертостью кричать безосновательно, что твой выбор лучший... деньги то уже потратил. Ты фордом владел? Пежо 308 у тебя есть? Если есть то сколько его водишь? Если ты считаешь, что Пежо 308 реально крутая тачка  и лучше форда, то напиши почему? Более того, в этом ценовом сегменте есть достаточно предложений кроме фокуса2, лучше чем пежо 308. За тачку 600-650 - это средняя цена для среднего надежного, удобного автомобиля на каждый день ,  а значит ОЧЕНЬ важна его надежность прежде всего, минимум затрат на ремонт. И если это не так для тебя, то можно только гадать о твоих глупых мотивах. Могу отметить , что на том же форде коробка автомат ремонтопригодна, а на пежо ( если  не замена клапанов или гидроблока в целом -нет. Не умеют их ремонтировать). короче от тебя одни визги смайликки , ноль аргументаци = Манера общения с женского форума .

я рад, что тебе смешно.серьезно,малыш

тебе сказать чем владел..ну ок.

НОВЫЕ авто
- мазда 3
- форд фокус2 2.0
- сузуки гранвитара
- еще один фордфокус2 (жены)
- опель астро GTC 2.0 турбо
- хонда цивик (робот..про котоорый тоже страшилок жесть скока в интернете )
- опель астра 1.6 турбо наавтомате (замена гидроблока в срок 60 дней - я не ору, что владельцы лоханулись )
- пежо 308 (ДАЙ МНЕ СТАТИСТИКУ В 80% случаев поломки, или я буду считать тебя балаболом )

БУ авто
совецкие авто,два галанта, ниссан, субару, исузу, гетц

так что, катайся на своем таком же ка ки пежо овощном фокусе и назови мне авто НОВОЕ..за 670 тыщ с автоматом стеклом в крыше, двухзонным климатом мп3 и датчиками света и дождя с круиз контролем...

ЗЫ.. то что не умеют ее чинить- и слава Богу.. не хватало , чтобы в мою машину(если она сломаецца) корявые руки мастеров залезали..пусть лучче ставят новые агрегаты.. я НЕ ИСКЛЮЧАЮ возможности поломки.. основываясь на опыте по опелю... и не переживаю..и не зову всех покупать другие машины. Пыжу два месяца , я и жена довольны его характеристиками и ощущениями от вождения.. а ты попей успокоительного..и еще раз посмотри в зеркало там то и увидишь барана.
ЗЗЫ.. ты часто бываешь на женских форумах?? уух
устал я от твоих слюноотделений, пока

цитата:

или я буду считать тебя балаболом

по моим постам не ответишь?

Inter-Zone
Ну ты то чо тупишь??? - нажми ссылочку...и по ссылочке еще одну ссылочку

ЗЫ..или ты еще чо спрашивал?

самое прикольное что тут дебаты ничем не закончатся - кто-то фзял форд, кто-то пежо.. Я лично знаю реальных знакомых, которые пересели с Пежо 308 на ФФ2 и были довольны до усрачки фордом, знаю противоположные примеры.. у каждого свои потребности. Мне, например, не хватает жёсткости в подвеске С4, усилия на руле и чёткости переключения передач мкпп - к которым я привык на форде, но это с учётом того что форд был у меня не совсем заурядный - со подвеской Мондео ST, чётким идеальным управлением мондео-2 и легендарной МТХ-75..

Пежо 308 подкупает тем что есть свой стиль, такой французский экспрессионизм... Но как и любая другая машина - на любителя. Благо в С-классе выбор огромен, только денежки давай )))

Немного выше был спор о мощности мотора 1,6 ТНР:

цитата:

мотор вроде БМВешный 1.6Т 156л.с.

цитата:

Каким чудом 150 сильный ТНР стал 156 сильным? Они его чипанули чтоли ещё раз

В июньском номере "За рулём" есть статья "Попасть в цель" о презентации Пежо 508. Написано, что на него будут ставиться 4 дизельных и 2 бензиновых двигателя (120 и 156 л.с.). В табличке этот мотор обозначен как 1,6 ТНР мощностью 156 л.с. Но в самой статье есть такой текст: "Конечно, в России наибольший интерес вызовет 156-сильный (у нас - 150-сильный) двигатель".
Возможно, французы подстраиваются под наше налоговое законодательство и сертифицируют двигатель как 150-сильный.

M McVS:

Из твоего поста получается что 3008 - это НЕдоМинивэ и НЕдоКроссовер, с недобротными материалами внутри, но при этом он очень хорош, так чтоли? Каким чудом 150 сильный ТНР стал 156 сильным? Они его чипанули чтоли ещё раз    Phase3+ какая то получается

3008-й, на мой взгляд, чудесно совмещает преимущества кроссовера и минивэна с довольно качественными материалами отделки (ничуть не хуже, чем в ФФ дорестайле) (Опыт владения - 6 мес. и 10000 пробег). Есть конечно свои косяки, но без них не один авто не обходится. А с движком история обратная, он сначала был 156 лс, а в новых стало 150. Наверное, действительно к нашему налогообложению адаптируют.

MelNick:

3008-й, на мой взгляд, чудесно совмещает преимущества кроссов

всегда считал что основное приемущество кроссоверов - это наличие (хоть какого то) полного привода, другие (высокий клиренс и просторный салон) на 2м месте.. ну это моё мнение я не навязываю, но в связи сэтим 3008 никаким боком как кроссовер не рассматривалбы.. тока как стильный минивэн.

Не знаю, как там с водительского места, я на хранцузах только два раза за рулем ездил, но конструктивно все французы сделаны через одно место. Рено - караул, Пежо - чуть лучше, но тоже трындец. Каждый ремонт - как удаление гланд через жопу. Не знаю чем лягушатники думают, но точно не головой.
У Рено, если кто не знает, нельзя подобрать запчасть по вину. Надо еще списывать таблицу, которая обычно прилеплена на средней стойке кузова.

ИМХО - из французов щас самая нормальная марка - Citroen. Дизайн у них в последнее время тяготеет к немецкому автопрому, да и моторы есть неплохие.

цитата:

У Рено, если кто не знает, нельзя подобрать запчасть по вину.    Надо еще списывать таблицу, которая обычно прилеплена на средней стойке кузова.

это точно. овал на средней стойке надо смотреть

Dima777 дизайн к немецкому?? Это про С-кроссер ака Оутлендер?? Или новый С4 - недоСЕЕ"д ? Или чё там за такой немецкий автпром котрого я не знаю?

А кто и что думает про Пежо 508???

Начало продаж осень 2011г... по предварительным дпным по цене будет как Мондео...

M McVS:

Dima777 дизайн  к немецкому?? Это про С-кроссер ака Оутлендер?? Или новый С4 - недоСЕЕ"д ? Или чё там за такой немецкий автпром котрого я не знаю?

не, это я про С5 )
С4 new кстати не так уж сильно от Астры отличается, лично я не вижу "закос" под корейцев

Вот статья "За рулём" о С5:
http://www.zr.ru/a/318749/
А вот оттуда же о С4:
http://www.zr.ru/a/325466/

В Норвегии уже много 508 универсалов видел...что то он внешне китайский авто напоминает

У знакомой на новом пежо 308 1,6 на 19000 км полетел автомат. 2 месяца уже ремонтируют официалы...

MexaniK:

А кто и что думает про Пежо 508???

Ну я думаю что это С5, только для тех кому именно Пежо надо, именно чтоб лев был на радиаторе Есть такие люди, кто тачки под знак задиака покупает.. вот для них типо.. (Нет чтоб взять Оутлендер - берут 4007) а так - платформа С5, всё остальное техническое - кроме интерьера, экстерьера - тот же С5.

A Alloy84:

Kloun® На пежо 308 это обычная практика. Ничего тебе давать я не собираюсь, ты ж принципиально все отрицать будешь. Давай если за 80 т. км пробега у тебя не сломается что нить на коробке, ты можешь считать меня балаболом, а если сломается - то ты поменяешь ник на "клоун-дебил" и я буду считать тебя упертым глупым бараном? Договорились? про машину за 670 с тем что ты написал - форд фокус 2. Поэтому его и купил. Без люка правда. А вот по каким критериям ты выбрал пежо а не фокус - мне не ясно. Вернее догадываюсь... жена сказала " ой, Ваня, а давай купим вон ту - красненькую, она такая милая...". еще рас: напиши чем любимая игрушка твоей жены за 670 т. лучше фокуса за те же деньги?

еще раз повторюсь для непонятливых, переходящих на личности балаболов( ибо тока такие способны переходить на оскорбления, когда нету реальных аргументов, акромя "а вот в инете полно инфы и мне мастер приемщик ужасов нарассказывал, набери в поиске - пасмари сам")- ты купил БУ ПЕЖО 2008 я так понимаю года выпуска, все проблемы имеено с выпуском до 2010 года. Я приводил ссылку по поводу новых материалов и электронных систем в коробке ал4 в отличии от твоих "блаблабла". Повторюсь еще раз - я ездил на Хонде Сивик, в интернете про ее робот страшилок стока же, скока и на пежо. НИКАКИХ проблем
ЗЫ. я писал- на новых машинах ежжу не больше 40 тыщ за период гарантии, так што сорре, балабол.

Пежо выбрали по принципу - нравится внешне и внутри + адекватный ценник из всех конкурентов, фокус не рассмаривалсо, если ты внимательно читал мои сообщения, у жены был фокус2 , до этого фокус1, скока можно??? Хочецца на чем-то и другом покатацца.Вот цивик поюзали...теперь пежо. а фокус в большинстве случае- выбор занудного прагматика, это обычный обмылок, который уже примелькался...да, в 2005 году када я его купил- мне очень нравилсо..но сейчас прошло уже 6 лет, надоел Так вот тебе нравицца скучный автомобиль- катайся. Пока я так понимаю ты сам на нем миого не проехал, но восторга до жопы В Пежо считаю есть стиль,французский шарм в конце концов...а итак- передняя панель и панель приборов приятнее чем в фокусе, салон симпатичнее, крыша опять же панорама и все что надо есть как и в фокусе, за исключением подогрева лобового, но тут какнить переживем...

В общем, спор с тобой прекращаю, в виду твоей очевидной неадекватноcти. Да и сраццо особо неахота, с отпуска токашто
Такшта- ариведерчи и удачи на дорогах, ростовский балабол

McVS
Пожалуй не соглашусь!!!
у многих знакомых были С4 и 308 ..все у кого были С4 продали их при среднем пробеге 70,000км из-за проблем разного рода...Хозяева 308 просто ездили...
Один хороший знакомый купил новый 308 1,6Ат и гонял его по полной ...за 2 года 108,000км...ни каких проблем вообще...на 90,000км появился удар к КПП при переходе из Р в R и более ни каких изменений не было, вплоть до продажи авто...

В интернете появились шпионские фотографии универсала повышенной проходимости компании Peugeot, построенного на базе модели 508. По слухам, такой автомобиль получит название Outdoor и появится в продаже в следующем году.
http://www.zr.ru/a/284190/

Полноприводная версия универсала, представленного на автосалоне в Париже, выехала на дороги общего пользования.
Фотошпионам удалось сфотографировать новый Peugeot 508 Outdoor во время тестов в Европе. Хотя еще зимой в сети уже появлялись изображения полностью раскрытого автомобиля, на этот раз машина была запечатлена в плотном камуфляже. Не исключено, что производитель может готовить какие-нибудь легкие изменения или специальную эмаль.
Кроме этого, Peugeot 508 Outdoor отличается увеличенными колесными арками и явно иными бамперами, формы которых просматриваются через камуфляж. Пока что рано говорить о двигателях, но наверняка полноприводный автомобиль получит стандартную линейку от Peugeot 508 SW, которая включает в себя 1,6-литровый бензиновый и 2-литровый турбодизельный моторы.
http://www.zr.ru/a/284190/

Если бы покупал машину девушке, взял бы пежо 206 для начала или уж 308, ибо нравятся:)

"За рулём" о фейслифте Пежо-308:
"Технических изменений немного. Самое значимое – замена на российском рынке 140-сильного (1,6 л) бензинового турбомотора на 150-сильный. Тяговитость этого двигателя сродни дизельной – широкая «полка» максимума крутящего момента (240 Н.м) простирается с 1400 до 4000 об/мин, а 156 Н.м он выдает уже при 1000 об/мин. К нему прилагается новый 6-диапазонный «автомат» Aisin AT6 со спортивным, зимним и ручным режимами переключения.
В спортивном режиме «автомат» настолько расторопен и точен в выборе передаточного числа, что даже на горной дороге ручной режим особенно и не нужен. Второй бензиновый агрегат по-прежнему развивает 120 л.с. и может сочетаться как с 5-ступенчатой МКП, так и с 4-диапазонным, модернизированным в ходе рестайлинга «автоматом». Теперь там установлен гидротрансформатор ZF с более высоким, чем раньше, КПД".
http://www.zr.ru/a/333903/

Почитал Авторевю про фокус3 и его конкурентов. Вот кто провалился по обсуждаемой выше коробки так это ситроен C4. Прям подтвердили мои слова выше...

Ситр с4 на автомате - провал. Пыж на нормальном автомате (особенно с мотором 150лс) на голову круче

Отдал + мне нравится рено сандеро степвей!отличное авто,по соотношению цена-качество!Пыжики и Ситроены тоже нормуль,вот только из-за цены их дружно заворачивают на второй план!

DUSTER DACIA - вот нормуль.. у нас пока таких не делают.. а зря.

M McVS:

DUSTER DACIA - вот нормуль..

корни французские.
разработана для развивающихся стран.
марка румынская (кажись)
сборка ... какая но у ж точно не европейская.

французского в этом автомобиле ничего собственно и нет. ну а хорош Дастер или нет, ваще мало кто знает, т.к. в РФ оф. его не продают.

цитата:

DUSTER DACIA - вот нормуль..

внутри ЛОГАН.