С нормальным мотором(вроде как обещают для России) и автоматом взял бы себе после Фокуса-надоело брюхом цеплять....

Тоже рассматриваю как перспективную машинку на след год,
сейчас цена на Украине за полноприводную версию в нормальной комплектации 170тыс. гривен = 670 тыс.руб... В России обещают цены ниже

2л и ат и можно подумать

её на вазе собирать будут

Цитата (Gazzz Сегодня в 22:06)

её на вазе собирать будут

Да хоть на ЗАЗе, у меня нет предубеждений, если авто будет удачным

+1, машинка интересная, можно бы купить, чтобы по проселку ездить и не заморачиваться))

На Вазе ее собирать не даст Рено, слишком большая ставка на этот кроссовер! ВАЗ Логан-универсал уже 3ий год освоить не может...

Это реальный ценник ?

http://duster-in-russia.ru/duster-ceny.html

550000 за полный привод и большой клиренс сглаживают имхо немного убогонький дизайн

Дмитрий Никитский
меня и моно устроит, тока 2л автомат, мне грязи месить не надо, а вот бордюры покорять приходится...

vSAS
Станет выше клиренс начнешь места искать поглубже ну и как нибудь вспомнишь про полный привод который не взял

Цитата (Дмитрий Никитский Сегодня в 08:24)

vSAS Станет выше клиренс начнешь места искать поглубже ну и как нибудь вспомнишь про полный привод который не взял

всегда чего-то не будет хватать, а так если подумать, ну нафига мне полный привод, если я и на фиесте везде проезжаю, где мне надо...

Дмитрий Никитский
ИМХО - по ссылке цены от балды придуманы.

Машину в России вроде как обещают поставить на конвейер в 2011 году.

довелось пощупать Дустер.
Спереди сидишь как в Логане, а вот сзади места много, что есть +.

Экстерьер в темном цвете живьем не такой страшненький, как на фотках.

"Пыльник" (Duster) в Украине стоит от 131 900 гривен до 184 900 гривен.
При сегодняшнем курсе 1 гр. = 4 рубля, получаем: от 527 600 руб. до 739 600 рублей.

В томительном ожидании FF3 универсал пересмотрел кучу автомобилей последний из которых был Рено Дастер который вроде как уже начали собирать на "АЗЛК" (Автофрамос) ценник от 450до700т.р. Автомобиль достаточно интересный, снаружи смотрится отлично, внутри к сожалению практически тот-же Логан но просторней,качество материалов салона похуже фокуса, дорожный просвет 21см,полный привод реализован аналогично Nissan x-trail.

Салон прямо скажем не логан, а по качеству ближе к мегану. Где ты его видел вживую? У официалов вроде пока нет? Но в ртдс, салон на обручева, сказали что в нормальной комплектации качество пластика лучше чем на Логане. Я сделал предварительную запись на декабрь 2012... Сейчас уже на март 2013 идет. Жду премьеры и машины в салоне, не понравиться очередь продам.

Машинка очень интересная при такой цене. Очередь выстроится будь здоров.

Дача, Фокус и Митсубиси ASX, безопасность по Евронцап:
euroncap.com/results/dacia/duster/2011/421.aspx
euroncap.com/results/ford/focus/2011/430.aspx
euroncap.com/results/mitsubishi/asx/2011/424.aspx

ВЫВОД: ЕРУНДА, А НЕ МАШИНА!!!

Ну, не знаю. Мне машина не очень, хотя по потребительским качествам при такой цене - вариант конечно неплохой.

Мои первые впечатления

Интересная шняга .
Адаптировать подвеску машины под определенные шины
Еще и АМТЕЛ
Новое слово в автостроении?

цитата (механик Сегодня в 00:54)

Адаптировать подвеску машины под определенные шины

А где это написано???

цитата (Roger Сегодня в 00:56)

цитата (механик @ Сегодня в 00:54) Адаптировать подвеску машины под определенные шины А где это написано???

Об этом в клипе говорят

интересно бы вживую посмотреть.
И полный привод только с палкой - это как-то не разумно. Почему автомат не сделали?

цитата

И полный привод только с палкой - это как-то не разумно. Почему автомат не сделали?

Ну вроде как сказали, что в 2013 будет автомат на 4*4

Мне в клипе другое не понравилось - что посадка легковая... я надеялся что будет повыше.

Авто стоит в салоне в Строгино.Посадка повыше чем в легковушке но не сильно, наверно как в Кашкае. На счет внешнего вида: смотрится очень хорошо в отличии от Джука у которого дизайн спорный (вежливо говоря).

цитата

ВЫВОД: ЕРУНДА, А НЕ МАШИНА!!!

Если учитывать что он чуть дороже Нивы, то вполне нормальная безопасность

ИМХО, отличное предложение кроссовер по цене соляриса!

QSO

Со вчерашнего дня отцу присматриваю взамен фф2 рест, хеч.

Отзывы почитал, статьи...говорят за эти деньги очень достойный авто!

Меня лично привлекается 4х4 и высокая посадка!

цитата (MikleNik)

euroncap.com/results/ford/focus/2011/430.aspx

почитай вначале почему у нее 3 звезды

Igrek
Недостаток конструкционной прочтости и косяки с передней подвеской и рулевым управлением: при ударе сложился капот, движок въехал в бедра пассажира, вместо того, чтоб выпасть вниз, руль раздавил водиле грудак, несмотря на наличие подушки безопасности.
ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА: данный автомобиль разработан Румынскими (ЦЫГАНСКИМИ) инженерами, которых лично я за инженеров не считаю. Дача есть Дача. Вот ездить на нем от дачи до леса за грибами и обратно (т.е. на скорости порядка 30 км/ч) - нормально. А выезжать на дорогу и ехать до дачи... САМОУБИЙСТВО! И платить бабло там физически не за что. Брать машину по цене Фокуса, чтоб на рыбалку съездить на скорости 30 км/ч... Лучше взять УАЗ - по крайней мере это БОЕВОЙ АВТО.

Ну собственно в Германии такие дачии 2-х лет за 350т.руб на наши денги стоят, причем дизельные, вобщем циганский запорожец-повышенной проходимости...

цитата (MikleNik Сегодня в 14:10)

Igrek Лучше взять УАЗ - по крайней мере это БОЕВОЙ АВТО.

Ну c УАЗом это совсем разные машины.
На первой фото с девушкой мне он показался достаточно габаритным. А потом ролик посмотрел - это что Matiz полноприводный)))

на самом деле достаточно спорные чувства овладевают. Вроде я и за полный привод кроссоверов, с другой стороны уж какой-то он маленький с внешностью на любителя, в прочем как и все РЕНО.

Думаю, что смогу понять свои чувства только после тест-драйва.

Откуда инфа про румынских инженеров??? Если машину продают под маркой Dacia - это вовсе не означает, что ее разрабатывали румыны. Ее просто собирают на данном заводе - вот и все. Может какой-то свой вклад румыны и внесли, но уж наверняка проектировали машину не они. А что вы собственно хотели при цене в 15 тыщ баксов, чтоб она была такой же безопасной, как Мерс или БМВ???

Уж безопаснее Шеви Нивы на порядок - это к бабке не ходи, а деньги сопоставимые. Поэтому претензии насчет недостаточной безопасности на мой взгляд не совсем уместны. Да, не на уровне лучших образцов, но безопасна вполне.

Данные краш-теста по Дастеру

Для сравнения

Данные краш-теста Логана

С чего это машина, которая построена на той же платформе будет 5 звезд иметь, если донор имеет 3?

К тому же баллы снимались еще и за формальности: отсутствие ESP, отсутствие лимитатора скорости, после удара открылась дверь багажника...

Полные точные данные

Igrek
Так я и не предлагаю на УАЗе по шоссе гонять... Это говнокар - по глине ездить. И твой Дастер то же говнокар! А если на УАЗ поставить подушки безопасности. так он твоего Дастера уделает, смотри сам по крайней мере там проблемы с бедрами только у водилы, а у пассажира зелененькие. Сандеро кто разрабатывал? Не Румыны? Вот с Сандеро все и слизали, только элементы беззопасности убрали. А продавать тачки с 3 звездами где-нибудь в Европе рарешено? На страховках не разоришься?
С Митсцбиси АSX сравни - вот это машина! Еще и жрет меньше Фокуса...

Roger
У Жигулей при совке, да и сейчас была своя философия: МАШИНА ДЛЯ БЕДНЫХ! Её покупка для людей, не имеющих денег понятна. А вот покупка авто, типа того что косящего под иномарку (со всеми вытекающими последствиями, как цена на ТО и ремонты, невозможность произвести ремонт самостоятельно или с применением дяди Васи) не обоснована. Это машина без изюминки...

MikleNik
Столько нового сегодня узнал:

1) Оказывается ЕСЛИ на УАЗ поставить подушки - то сразу тачило 4 звезды получит.
2) Оказывается стоимость страховки зависит от рейтинга EuroNCAP...
3) Оказывается у Дастера убрали какие-то "элементы безопасности...
4) Оказывается машины, которые уже два года по Европе раскатывают, там не разрешено продавать.

А расход бензина кто-то сравнивал? 8 л/100 км по городу у Митсубиси АSХ и 11,5 у Дастера. На 300000 км: 3,5*3000*28=294 тыс рублей. Вот уже первоначальная переплата за Митсубиси и окупилась.

цитата (MikleNik Сегодня в 15:05)

Это машина без изюминки...

Да. Но смысл не в том, чтобы сделать машину с изюминкой, а в том, чтобы ее покупали.

И не согласен, что Жигули - машина для бедных. Жигули - это машина для тех, кто выбирает Жигули.

Для глубинки-глухомани Жигули подходят куда лучше любого Фикуса.

Я лично не уверен, что даже имея денег не только на Жигули, но при этом обитая в каком-нибудь городке хотя бы даже в паре сотен км от ближайших дилеров - я бы предпочел иномарку.

Классику конечно я бы уже никогда не купил, потому что это просто опасные в управлении машины, а переднеприводные тазики с клиренсом, как у джипа и возможностью за копейки отремонтировать на коленке - вполне возможно.

Roger
ВОт и я про тоже) 3-йка тут уместна!