Citroen DS4
Странно, что здесь не обсуждается эта новинка. По-моему, весьма интересный вариант.
Кто-ниубдь уже видел/щупал итд?
Кто-ниубдь уже видел/щупал итд?
| цитата: |
Citroen раскрыл российские цены на DS4 и объявил о времени старта продаж. Автомобиль премиум-класса будет доступен по цене от 757 000 рублей – именно такова стоимость базовой комплектации Chic с бензиновым двигателем экологического стандарта Евро-5, мощность которого – 120 л.с. Базовая версия комплектуется круиз-контролем, антиблокировочной системой и системой стабилизации курсовой устойчивости, электроприводом и обогревом зеркал, кондиционером, аудиосистемой с тюнером и тонировкой задних стекол. Самая дорогая версия DS4 Sport Chic получит бензиновый турбодвигатель класса Евро-5, способный развивать до 200 л.с. В комплектацию входят климат-контроль, датчики парковки, кожаная обивка сидений, электропривод водительского кресла и 18-дюймовые литые колесные диски. Стоимость данной комплектации начинается от 1 107 000 рублей.  Продажи новинки стартуют уже в марте. |
tonio909
27 March 2012
chichiton
27 March 2012
салон огонь, а экстерьер как то так...
Solberg
27 March 2012
На Авторевю есть тест этой машинки:
Ссылка на обзор
Имхо, не очень практично. -tonio-, симаксоводам не покатит)))
Ссылка на обзор
Имхо, не очень практично. -tonio-, симаксоводам не покатит)))
tonio909
28 March 2012
Solberg
Зато дорожный просвет большой. Ну а с тех пор как ремонт квартиры заакончил - ничего больше сумок с продуктами в багажнике не возил
В общем, посмотрим как он себя покажет 
Зато дорожный просвет большой. Ну а с тех пор как ремонт квартиры заакончил - ничего больше сумок с продуктами в багажнике не возил
В общем, посмотрим как он себя покажет 
SMART123
3 April 2012
Это француз, да к тому же и ситроен, у друга тетка гоняет и подруга есть с с4 прошлого поколения...
Друг хондовод с 10 летним стажем, говорит с4 хуже таза в плане надежности...
У подруги тоже её с4 любит потусить, а иногда зависнуть у ОД, дальше МО она на нем боится ездить... на вопрос "может тачку сменить и не ... мосг???" - был получен ответ, он классненький смотри как руль крутиться а кнопки на месте
У моей тетки был рено символ, проблем особых не доставлял до сервиса всегда сам доезжал
, да и сервисмены говорят "рено дешевле по ЗП, да и наворотов меньше, этим и надежней", а так французы все какие то не далеко ушедшие от ТАЗА в плане надежности... почти у все течет помпа, сломаться может все что угодно, даже статистика не поможет... На меганклубе читал, что у флюенсов через н-ное кол-во км кузовные зазоры могут измениться 
Во дворе в -22 белый с4 в последним кузове, мимо меня проплывал издавай странные звуки из под капота и скрепя подвеской...
У французов есть жирный плюс, их не угоняют... ну и за меньшие деньги вы получаете больше "автомобиля"
Че то в последние время смотрю в сторону корейцев...
Друг хондовод с 10 летним стажем, говорит с4 хуже таза в плане надежности...
У подруги тоже её с4 любит потусить, а иногда зависнуть у ОД, дальше МО она на нем боится ездить... на вопрос "может тачку сменить и не ... мосг???" - был получен ответ, он классненький смотри как руль крутиться а кнопки на месте
У моей тетки был рено символ, проблем особых не доставлял до сервиса всегда сам доезжал
, да и сервисмены говорят "рено дешевле по ЗП, да и наворотов меньше, этим и надежней", а так французы все какие то не далеко ушедшие от ТАЗА в плане надежности... почти у все течет помпа, сломаться может все что угодно, даже статистика не поможет... На меганклубе читал, что у флюенсов через н-ное кол-во км кузовные зазоры могут измениться 
Во дворе в -22 белый с4 в последним кузове, мимо меня проплывал издавай странные звуки из под капота и скрепя подвеской...
У французов есть жирный плюс, их не угоняют... ну и за меньшие деньги вы получаете больше "автомобиля"
Че то в последние время смотрю в сторону корейцев...
olex07
17 May 2012
SMART123
ТАКУЮ ЕРЕСЬ НАПИСАЛ...у меня пежо 307 тот же ситроен с4 ..проблем с ним у меня нет...
в отличии от японцев,немцев,русских машин -кузов реально оцинкован -2 зимы со сколом на пороге не одной ржавчины...
подвеска балка-цена саелен блоков 2 шт 600рублей+замена своими силами 3 часа...
на фокусе у меня ушло на многорычажку 22 000...
расходники :на то уходит 2000р...
по теме машинка DS4 очень мне понравилась...взял бы как вторую машину...
ТАКУЮ ЕРЕСЬ НАПИСАЛ...у меня пежо 307 тот же ситроен с4 ..проблем с ним у меня нет...
в отличии от японцев,немцев,русских машин -кузов реально оцинкован -2 зимы со сколом на пороге не одной ржавчины...
подвеска балка-цена саелен блоков 2 шт 600рублей+замена своими силами 3 часа...
на фокусе у меня ушло на многорычажку 22 000...
расходники :на то уходит 2000р...
по теме машинка DS4 очень мне понравилась...взял бы как вторую машину...
SMART123
18 May 2012
olex07
Ересь я тут не писал, а чисто свои наблюдения и знакомых.
По поводу оцинковки согласен, хотя сейчас этим не удевишь. Видел во дворе пыж 308, с царапиной на пороге, ржавчина присутствует.
У каждой конструкции подвески есть свои + и -, так что это на агрумент. Хочешь хорошую управляемость плати, хочешь картошку с дачи возить бери авто с балкой
Ересь я тут не писал, а чисто свои наблюдения и знакомых.
По поводу оцинковки согласен, хотя сейчас этим не удевишь. Видел во дворе пыж 308, с царапиной на пороге, ржавчина присутствует.
У каждой конструкции подвески есть свои + и -, так что это на агрумент. Хочешь хорошую управляемость плати, хочешь картошку с дачи возить бери авто с балкой
Ригонда
19 May 2012
Немного информации о DS4 и DS5 от Мотора:
http://motor.ru/articles/2012/05/11/citroensds/
Общий вывод статьи: "DS4 – автомобиль, которым хочется обладать уже сегодня, а DS5 – машина, с покупкой которой хочется подождать до завтра. Подождать, пока содержание приведут в соответствие с формой".
http://motor.ru/articles/2012/05/11/citroensds/
Общий вывод статьи: "DS4 – автомобиль, которым хочется обладать уже сегодня, а DS5 – машина, с покупкой которой хочется подождать до завтра. Подождать, пока содержание приведут в соответствие с формой".
мирумир
19 May 2012
-tonio-
Сам сидел в салоне этого авто.Спереди еще ничего,а вот садиться на задние сиденья-это мука,нужно в три погибели сгибаться и ногами все время задеваешь порог,который идет на подъем к задним дверям,очень не удобно залезать!Но если учесть,что эта машина для эгоиста,то вполне достойный вариант возить себя и свою возлюбленную. Материалы внутри не такие дорогие как на С5 конечно,но чуть получше,чем на С4.Прикольные солнечные козырьки,которые можно сдвинуть вдоль крыши чуть дальше от водителя или чуть ближе,оголяя тем самым удлиненное лобовое стекло.
По ездовым качествам не могу сказать,не ездил.
Если машина нравится,берите и никого не слушайте,что Ситроен не надежная машина.Могу лично сказать,3 года-только ТО. А могут ломаться сейчас все иномарки без исключения.Надежность у всех примерно одинаковая.
Сам сидел в салоне этого авто.Спереди еще ничего,а вот садиться на задние сиденья-это мука,нужно в три погибели сгибаться и ногами все время задеваешь порог,который идет на подъем к задним дверям,очень не удобно залезать!Но если учесть,что эта машина для эгоиста,то вполне достойный вариант возить себя и свою возлюбленную.
Материалы внутри не такие дорогие как на С5 конечно,но чуть получше,чем на С4.Прикольные солнечные козырьки,которые можно сдвинуть вдоль крыши чуть дальше от водителя или чуть ближе,оголяя тем самым удлиненное лобовое стекло.По ездовым качествам не могу сказать,не ездил.
Если машина нравится,берите и никого не слушайте,что Ситроен не надежная машина.Могу лично сказать,3 года-только ТО. А могут ломаться сейчас все иномарки без исключения.Надежность у всех примерно одинаковая.
olex07
19 May 2012
мирумир
а ты видел что задние стекла на DS не опускаются...
а ты видел что задние стекла на DS не опускаются...
мирумир
19 May 2012
olex07
Да? Нет,даже не посмотрел.Ну теперь понятно,что задние двери у него только для поклажи сумок.
Да?
Нет,даже не посмотрел.Ну теперь понятно,что задние двери у него только для поклажи сумок.
olex07
19 May 2012
мирумирДА...
там все сделано ради дизайна...
как сказали инжинеры-задние стекла опускают в 20% случаев...так что решили не делать...
там все сделано ради дизайна...
как сказали инжинеры-задние стекла опускают в 20% случаев...так что решили не делать...
мирумир
19 May 2012
olex07
Согласен,я реально задние стекла ни разу не опускал за 3 года. Климат хорошо работает,да и мало кто сзади ездеет.
Машинка действительно стильная.Но это же Ситроен,иначе быть не может. А не присматривался к Аэркроссу?Тоже красив,но за то попрактичнее,чем DS4.
Согласен,я реально задние стекла ни разу не опускал за 3 года.
Климат хорошо работает,да и мало кто сзади ездеет.Машинка действительно стильная.Но это же Ситроен,иначе быть не может.
А не присматривался к Аэркроссу?Тоже красив,но за то попрактичнее,чем DS4.
olex07
19 May 2012
мирумир
я наверное буду продавать 2 машины и покупать себе либо 3008 пежо либо шкоду иети либо С5 универсал
я наверное буду продавать 2 машины и покупать себе либо 3008 пежо либо шкоду иети либо С5 универсал
мирумир
19 May 2012
olex07
С5 вне конкуренции среди Йети и 3008.Потрясающий комфорт,плавность хода,получаешь истинное удовольствие от вождения!Рекомендую.
С5 вне конкуренции среди Йети и 3008.Потрясающий комфорт,плавность хода,получаешь истинное удовольствие от вождения!Рекомендую.
olex07
19 May 2012
мирумирда...но жене не нравиться дизайн...но может уломаю...
мирумир
19 May 2012
olex07
Конечно на вкус и цвет...Но мне он безумно нравится!Авто такого качества,комфорта и такого дизайна,практичности,Вы за эти деньги не найдете.
Конечно на вкус и цвет...Но мне он безумно нравится!Авто такого качества,комфорта и такого дизайна,практичности,Вы за эти деньги не найдете.
olex07
19 May 2012
мирумирда надо продать свои и думать дальше,но без машины никак...
Ригонда
20 May 2012
| цитата: |
| Спереди еще ничего,а вот садиться на задние сиденья-это мука,нужно в три погибели сгибаться и ногами все время задеваешь порог,который идет на подъем к задним дверям,очень не удобно залезать!Но если учесть,что эта машина для эгоиста,то вполне достойный вариант возить себя и свою возлюбленную. |
В майском номере "За рулём" про DS4 то же самое написано. Сзади очень тесно, ступни ног некуда приткнуть из-за очень ограниченного пространства.
мирумир
20 May 2012
Ригонда
Да,эта машина расчитана исключительно на двоих.
Да,эта машина расчитана исключительно на двоих.
Халирахман
26 May 2012
| цитата: |
| Надежность у всех примерно одинаковая. |
| цитата: | ||
Лично сидел мне так не показалось мелким себя не считаю 180рост и110 вес . Не ну понятно если отодвинуться до конца на переднем седенье будет тесновато ,лично мне в таком положении за рулем будет неудобно .
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club
|
Dark mode