Все о свечах зажигания

Rouchi
Все о свечах зажигания (сообщение #16603515)

FeodorY
Имелось в виду какой фирмы брать, а не каталожный номер)

Rouchi

цитата:

Имелось в виду какой фирмы брать, а не каталожный номер)

Оригинал например по NGK есть нарекания, что не плотно на свечи наконечники садятся...

urist1211:

Доброго всем времени ! Свои 5 копеек в тему. В Екб предлагают свечи для ФФ2 GKG A-LTR5 (13). произведенные нашими азиатскими друзьями - китайцами. Попробовал их на своем Федоре - ФФ2. 2006. 1.6. 115 лс. Результатом не доволен т.к. на низах появились пропуски зажигания , после извлечения на 2 свечках обнаружены непонятные микротрещены на изоляторах, они конечно не глубокие . но причина их появления вообще не понятна. На оригиналах никогда такого не видел. Пробег свечей 1000 км . Почистил старую "медь" Форд и поставил. Покупал в Екб по 87 рубл за единицу, при цене оригинала 150 руб. Короче экономить нужно с умом и к нашим друзьям из поднебесной всегда относиться с настороженностью.

Комментарий от сотрудника магазина где Вы купили свечи (наверное здесь нельзя называть название магазина, простите, не знаком с правилами). Позвольте поделится своим опытом. Практически у всех производителей свечей присутствует брак, но как правило количество брака очень незначительно. Говорить, что свечи из Китая покупать нельзя, не совсем верно, с оригиналом тоже бывают проблемы. Количество возвратов от покупателей по оригинальным свечам и дубликатным примерно одинаково. В Китае, сосредоточено множество передовых технологий и производств, выпускается продукция известных мировых брендов, часто на одном и том же заводе)). На самом деле была проделана большая работа по выбору производителя, для того чтобы предложить автовладельцам достойный вариант дубликатных свечей по хорошей цене (в случае с медными свечами, согласен, разница в цене с оригиналом не велика, а вот если говорить о платине или иридиевых свечах, тут автовладельцы очень довольны ценой). Мы взяли на себя ответственность за этот товар и несем риски связанные с нашей репутацией, но мы обязаны предлагать новый интересный товар автовладельцам. Должен еще добавить, что перед тем как пускать в продажу, эти свечи тестировались на протяжении полугода. За год продаж поступило 4 возврата от покупателей (ваш будет пятый), такие показатели в пределах нормы. Что касается взаимодействия с производителем, то все рекламации мы направляем на завод, где охотно идут на улучшение продукта, я думаю, в скором времени уровень качества будет еще выше. Эти свечи нужно вернуть, мы нуждаемся в обратной связи от покупателей. Вам спасибо за отзыв, ждем в гости с возвратом)

R Rouchi:

FeodorY Имелось в виду какой фирмы брать, а не каталожный номер)

Оригинал!

цитата:

Какой лучше комплект ВВ брать на 1,6

По ссылке указали много ВВ проводов.
Если неоригиналы, то:
на форуме есть положительные отзывы о Теслах. Сам поменял себе на ЯнМорю Тоже всё в порядке.

цитата:

и свечи?

Берите оригинал.
Медь-платина-иридий.

NGK ITR6F13 все проблемы пропали.

цитата:

отзывы о Теслах

15000км и в помойку. Начала захлё бываться при тапке в пол. Вместо них поставил оригинал 2008 г.в. - стало всё ок. (машина не фокус).

народ, а какой оф. регламент замены свечей в РФ на фф2 1.6 (100лс) дорест?

и подскажите аналог родных платиновых от Боша, если не сложно ( в шапке 3 номера)?

S Solod:

народ, а какой оф. регламент замены свечей в РФ на фф2 1.6 (100лс) дорест?

Был 60000 км, в 2010 году сократили до 45000 км.

S Solod:

и подскажите аналог родных платиновых от Боша, если не сложно ( в шапке 3 номера)?

Не имеет смысла, Бош 0 242 229 739 без штампа ФоМоКо дороже, чем со штампом
1493001 , 1787829 - это медь, соответственно, и аналоги к ним медь.

S Solod:

и подскажите аналог родных платиновых от Боша, если не сложно ( в шапке 3 номера)?

1493001 , 1787829 - медь,лучше их ставить. Если хотите платину,то только оригинал 1493602

S Solod:

народ, а какой оф. регламент замены свечей в РФ на фф2 1.6 (100лс) дорест?

60 т.км
Реально,по меди, по разному,завист от топлива и условий езды,примерно 30-40 т.км

Веталь76
спасибо. Проехал не больше 10 тыс на медных Бош, заправляясь только на Луке.
Выкрутим посмотрим тогда.

S Solod:

Веталь76 спасибо. Проехал не больше 10 тыс на медных Бош, заправляясь только на Луке. Выкрутим посмотрим тогда.

Я думаю там все ок.
Бош этот 0 242 229 785?

Прочитал все сообщения с 2008 года, только так и не понял какие свечи выбрать для 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigm? Плохо что нет голосования о том кто что ставит было бы очень удобно!

L Las42:

Прочитал все сообщения с 2008 года, только так и не понял какие свечи выбрать для 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigm? Плохо что нет голосования о том кто что ставит было бы очень удобно!

Не надо читать всю тему, выбирай из шапки любые. Там подборка того, что здесь считается самым лучшем, остальное дело вкуса и кошелька.

Las42
Все о свечах зажигания (сообщение #17513545)

1,6 автомат, свечи бош, по виду обычные. Ходят больше 50 000 уже, почти 3 года как купил не менял ни разу. Цвет нормальный, рабочий. Код забыл посмотреть блин. Это как, фантастика или норма?)))

P Pincky:

1,6 автомат, свечи бош, по виду обычные. Ходят больше 50 000 уже, почти 3 года как купил не менял ни разу. Цвет нормальный, рабочий. Код забыл посмотреть блин. Это как, фантастика или норма?)))

И сам себе отвечу, раз регламент 45 000 то ничего удивительного. Надо будет заменить.

Vortex
А на сколько важен момент затяжки свечи? или просто можно от руки затянуть?

Люди добрые, а какие лучше поставить на ГБО, иридий или платину?

Drscorpion
Можно уточнить кто уже пользуется ГБО Газ-Бензин

Las42
Там тянуть особо не надо, всего около 15 Нм. А там, у кого как рука набита.

Las42
Vortex
При первой замене свечей можно воспользоваться динамо-ключем, запомнить по ощущениям момент, а в будущем крутить от руки. Сам именно так делаю, момент действительно не большой и тянуть сильно не надо.

Maverick174
Сила у всех разная, чувство инструмента тоже.
Правило - до упора и еще чуть-чуть никто не отменял. Не могу ничего посоветовать. Сам обхожусь без динамометрического ключа.

Я первый раз сдуру затянул слишком сильно, потом еле смог открутить. Для себя сделал вывод - свечи с шайбами надо затягивать посильнее, свечи с конусом надо затягивать лишь слегка, "до упора и чуть-чуть совсем", как выше написали.

Vortex:

Там тянуть особо не надо, всего около 15 Нм.

Крутил дин. ключом, 15 как-то мало по ощущениям, затягивал 20. На ниссане свечи с кольцом по регламенту 20-29 н*М, на газели с кольцом 30-40. 15 точно мало.

JohnnyK
По мануалу даже 12 бывает надо тянуть (в случае 1.8/2.0).
Все о свечах зажигания (сообщение #15642289)

J JohnnyK:

Крутил дин. ключом, 15 как-то мало по ощущениям, затягивал 20.

На то он и динамометрический ключ, чтобы не казалось, а было, сколько положено...

PiterFF2:

По мануалу даже 12 бывает надо тянуть

Где? В етис не нашел момента затяжки свечи.

Vortex:

а было, сколько положено

Кем положено?

Вот - http://www.ngk-elearning.de/ переключить язык на русский, раздел свечи зажигания - момент затяжки.


Мышкой крутим ключ и смотрим, что происходит со свечой.

Ближе к нам:

15 - 20. Я затянул 20.