Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Докладываю по результатам поездки в тех. центр: возвратной пружины на моем фокусе нет вообще (не предусмотрено конструкцией). Прочих механических повреждений выявлено не было. Прокачали гидропривод (как то советовал pilot636) с заменой жидкости и отправили попробовать покататься. С тех пор проехал около 50 км и... ничего похожего на предыдущие неприятности замечено не было. Ехал и в пробке и 120 км/ч. Считаю что однозначно помогло и корень проблемы лежит именно в жидкости (как о том говорил ladw). Однако в связи с отсутствием в сервисе жидкости ДОТ 5.1 мне залили все ту же ДОТ 4 СУПЕР. Очень надеюсь что очередные 40 000 км я с ней проезжу. Всем спасибо за участие!

A al24:

Докладываю по результатам поездки в тех. центр: возвратной пружины на моем фокусе нет вообще (не предусмотрено конструкцией). Прочих механических повреждений выявлено не было. Прокачали гидропривод (как то советовал pilot636) с заменой жидкости и отправили попробовать покататься. С тех пор проехал около 50 км и... ничего похожего на предыдущие неприятности замечено не было. Ехал и в пробке и 120 км/ч. Считаю что однозначно помогло и корень проблемы лежит именно в жидкости (как о том говорил ladw). Однако в связи с отсутствием в сервисе жидкости ДОТ 5.1 мне залили все ту же ДОТ 4 СУПЕР. Очень надеюсь что очередные 40 000 км я с ней проезжу. Всем спасибо за участие!

К дилеру ездил на сервис? Сколько стоило прокачать гидропривод с заменой жидкости?

andronii:

Добрый)) Фокус рестайл 1.4 май 2008 в начале декабря 2009 года начались проблемы с 1 и 2 иногда 3 передачей...причем началось все очень спонтаноо...1 буквально пришлось со всей силы втыкать и 2 также...а порой было все нормально...в итоге прокачал сцепление.. сегодня все по новой...симптомы те же ...опять же прокачал потому что надо ездить а ездить так нереально... Кто сталкивался? возможно это из за холодов или что то посерьезней? Машина гарантийная так что надо наверн трясти гарантийщиков(записался на субботу но надо ездить каждый день...а поскольку уже прокачал и все отлично работает то соответственно официалы ничего и не найдуть((( Кто что посоветует? Спасибо

Не было ни у кого подобного?

Хелп ми потек рабочий цилиндр сцепления, после морозов - 40. чё делать коробка отказывается работать.

Мужики! Вопрос: пробег на моем федоре- 187000, сегодня на МКАДе на пятой передаче похоже стало сцепление буксовать(. Происходит так: еду на крейсерской скорости, а потом резко газу и обороты увеличиваются, а скорость НЕТ! Потом начинает и скорость набирать, а обороты падают. Короче как на автомате трогаешься). Вобщем если мои опасения верны, то какое сцепление брать нужно?

Ram7
Здравствуй! Решил ли ты как-то проблему со сцеплением?

andronii
было... помогла замена выжимного.

ramach, для начала прокачай сцепление.

Если решишься на замену, то можно взять либо Sachs либо LuK (и тот и тот производитель поставляет сцепление форду, и если брать без логотипа FoMoCo, а непосредственно либо то либо другое, выйдет дешевле)

p.s. у меня с завода стоял Sachs, на Sachs же себе и менял

lvsw можете рассказать как это делать?

alexey1974
Если сильно течет - то доливая жидкость постоянно можно доехать до сервиса.Кроме как заменить цилиндр- других рецептов нет! Замена манжеты,это "кашмар" из прошлого.Заменить самому и потом прокачать.ЭТО не сложно.

alexey1974
У меня такаяже ситуация произошла, мороз -28 выжал сцепление у все, замена выжимного 3500 т.р.и работа 6500т.р.. Вот тебе и гидравлический привод сцепления!

A alexey1974:

Хелп ми потек рабочий цилиндр сцепления, после морозов - 40. чё делать коробка отказывается работать.

Подешевле
Разбери рабочий цилиндр сцепления, промой, собери, прокачай
Течет дальше меняй

Подороже просто меняй

AndyST:

К дилеру ездил на сервис? Сколько стоило прокачать гидропривод с заменой жидкости?

Нет, ездил к Комиксу. За все про все 400 руб. (работа) + 140 руб. за тормозуху. К дилеру я не любитель. Ради интереса позвонил по своей проблеме в Автопассаж сообщили примерно следующее: "диагностика будет стоить от 2600 руб. и займет не более 3 часов. кроме того необходимо оплатить мойку авто. после диагностики ремонт (возможно КПП). можем записать Вас на завтра. про гарантию забудьте т.к. периодичность ТО для дизеля была изменена на 15 тыс. км, а Вы ориентируетесь на ложную информацию из сервисной книжки и в 35 000 ТО не проходили". Ну не уроды?...

ramach:

lvsw можете рассказать как это делать?

Эту процедуру можно сделать в сервисе у Commicsa, по цене выйдет что то около 300-400 руб

alexey8601
Выжимной(подшипник) не может из-за мороза накрытся .Причем здесь мороз -28гр.??

A alexey8601:

alexey1974 У меня такаяже ситуация произошла, мороз -28 выжал сцепление у все, замена выжимного 3500 т.р.и работа 6500т.р.. Вот тебе и гидравлический привод сцепления!

Так непонятно чо усе, жидкость вытекла или что случилось

oleg33petrovich
Выжимной в сборе с рабочим цилиндром, соответственно замена производится со снятиием КПП. Ну а цены на данную операцию вы сами понимаете не маленькие. А на счет жидкости, то она вытекла после нескольких нажатий именно через рабочий цилиндр, т.к. произошел прорыв уплотнительных манжет.
Bi-Max
Мне кажется если рабочий цилиндр потек то ему уже не долго осталось, скорее всего потребуется замена. Хотя кто его знает это же "Фокус"

мое мнение выжимной "выжать" надо постораться, он даже в мороз внутри картера сцепления прогревается просто аккуратно в начале ехать надо пока вся машина не прогрелась, чай -28
можно и шрузы екпрогретые оторвать, не говоря о пыльниках

Выжимной тот имеет вход от Раб ЦИЛ, и выход на прокачку, если гемор какой, его и промыть в обратном направлении можно, от грязи
вообще от просто замены жидкости толку мало, если грязь на дно "цилиндра" подшипника осела, его "разрабатывать" надо одновременно пропуская. Короче "взбалтывать" эту "чачу", со дна и выгонять

он массивный, железный (каррозия), так еще башкой вниз стоит

"кувшин" для отстоя

Мишуха
Сейчас а уже знаю, что надо было нежнее нажимать

alexey8601
и греть немного и его тоже, - 28 никакая резина не выдержит, его просто пока машина греется на морозе прижми педалькой не надолго, он и прогреется
но это только в сильный мороз.

Мишуха
Согласен на все сто процентов

День добрый всем.У меня есть такого рода вопрос.На своем ФФ2 1,6 после покупки (пробег был 57т)отъездил 25 тыс.Накрылось сцепление.Заменил все в сборе(корзину,выжимной,диск),все комплектующие сакс.После прехал 8 тыс. опять трабл со сцеплением.До этого не на одном авто сцепу не менял,хотя проезжал и более 100 тысяч.Хочется понять в чем проблемма,а то как то не с руки каждые 3-4 месяца менять сцепление.На станции где менял в прошлый раз говорят,что не правильно езжу.Бред полный.

nubi
ну станции бабла срубили за замену и пофиг им как ты ездиешь. если сам не горцуешь вспомни может жене/подруге давал,могли и поджечь на самом деле

alexey8601
На будущее- несколько раз подряд на педальку жмать ненадо, видимо холодная жидкость из рабочего цилиндра возвращаться не успевает, а туда каждым новым нажатием загоняем новую порцию- в итоге давит манжету наружу...
Кстати на холодную замечал- со второго нажатия сцепа берёт в самом верху...

Muxomor
Нет на ентой машине жена не ездила

Думаю есть еще одна "небольшая" проблема, при работе в тепле гидро подшибник испытывает большие тепловые перегрузки (стоя между двигателем и КПП) в жидкости от температуры образуется "пар"
Который поднимается в Рабочий Цилиндр и "завоздушивает" его, из-за этого привод работает некорректно а манжеты страдают

Я лично теперь жидкость при каждом ТО буду прокачивать, удаляя воздух и освежая жидкость после того как все это здесь прочитал

Мишуха
Бред какой-то... пар из чего, какое вещество уходит в пар, что является газом? Какие тепловые перегрузки, между 90гр и минусом? Вот в тормозном суппорте да, тепловые перегрузки. На тормоза нареканий нет?
Если появляется воздух в системе - это ее негерметичность, заменой жидкости НЕ ЛЕЧИТСЯ. Единственная проблема может быть вода - тормозная жидкость ее хорошо впитывает. Опять-же, если бачок плотно закрыт, и жидкость нормальная, не хранилась с открытой пробкой и не подделка, то ходит она дооолго.

Если есть грязь в цилиндре, то из-за перемешивания жидкости она появляется в бачке. Грязи, как таковой взяться неоткуда, это может быть только продукт износа манжет. Какой цвет тормозухи в бачке? Если она чистая, то о какой грязи вообще речь? Учите матчасть

Borjomy
Я курс физики открывать не хочу,
с тормозами вы сами сравнили, вот и подтверждение
У той жидкости даже характеристика есть "температура кипения", а при кипении пар выделяется откройте дома чайник

Bi-Max
А вопрос к кому

Bi-Max
В подтверждение ваших слов
Там как в дисковых тормозах кажись, зазор от биения диска (корзины) выставляется, когда грязь подклинит цилиндр сзади он не отходит как положено, "зависает"
А грязи там мама не горюй образовывается, и сидит считай в коробке КПП, прям к ней прикручен, а она может и выше 100 разогреваться,
вот и жарится

Мишуха
Выжимной крутится вместе с корзиной .Зазора между подшипником и корзиной нет.