Все о колесах к Мондео 4

vi66

цитата:

для лета этот размер плох тем, что низко

это не всегда (не для всех) минус

CYBORG
стояк на треке тут мало кого интересует, имхо

Вибираю, лето )

по поводу клиренса у меня сейчас зима 215/60/16 ну ничего так клиренс, ездить можно, каких то неприятностей минимум.

235/45/17 и 215/55/16 по клиренсу одно и то же. По прошлому лету для себя криминала не нашел с таким клиренсом.

С 235/45/17 понимаю, на что иду. Клея, низковато, жестко )
На фокусе у меня один сезон была зима на 195/65/15 , а лето с завода 205/55/16. На 16 он намного лучше вел на дороге.

215/50/17 кто катает, как на этом размере ?

цитата:

215/50/17 кто катает, как на этом размере ?

я гоняю на зимних тапках , рулёжка острая , клиренса хватает вполне, но на лето ищу 215-55-17

летняя обувь 235-45-17,диски реплика,закос под оригинал.два лета уже откатал.есть пару минусов:жестковато и кажется что недокаченные(лохонулся с размером)

надо было либо резину уже,либо диски шире...

чтоб не казались спущенными...

vi66:

CYBORG стояк на треке тут мало кого интересует, имхо

я брал R18 в основном из-за внешнего вида. Машина должна нравится владельцу, иначе это просто кусок железа ))

На такой диск можно одеть 215/50/17 у меня рестайл машина, но диски такие купил от дорестайла.

EGA
можно конечно параметры для резины 215 на диск шириной 7 или 7.5 проходят нормально.

цитата:

235/45/17 и 215/55/16 по клиренсу одно и то же.

Предыдущий моня достался на 215/55/16 - первое впечатление "оо-о-очень низко!"... по осени чиркал брызговиками на любом мало-мальски выпуклом лежачем полицае, по зиме - успешно рвал их (брызговики) с мясом при съезде задом на дорогу с парковки... особенно после утреннего трактора))... один раз капитально сел на порог и помял его, при попытке заехать наискосок с дороги на накатанный парковочный бугор... весной, когда по сложившейся русской традиции асфальт сошел вместе со снегом был в шоке от невозможности ездить по ямам.
злился... короче нафиг-нафиг!

при первой возможности, почитав м-форум, сменил лето на 245/45/18 и... офигел просто! первое впечатление было - пересел с пузотерки на уазик... ну почти по крайней мере, про клиренс/ямы и проходимость вообще забыл, как и не было ничего... тачку ту так и продал на зимних 215/55/16, несмотря на отличнейшее состояние весьма недешевых континенталей, хотя была возможность их оставить, летние 16-е мишки, тоже отличные - тоже продал нафиг!

ну и, учитывая вышесказанное, на текущем авто зиму взял 215/55/17 и вот уже второй сезон ни разу не пожалел о своем выборе... зимние ощущения примерно как на вышеозвученных летних восемнашках, проблем с клиренсом/держаком/управляемостью - ноль целых, хрен десятых

зы. EGA удачи в выборе! как совершенно правильно заметил камрад Dima777 "Машина должна нравится владельцу, иначе это просто кусок железа ))"
если у тебя во главе угла низкопрофильный вид и управляемось - никого не слушай и такую и бери!Ё а то потом сам себя и сгрызешь морально))) ннну а не понравится костотряс - продашь к чёртовой матери!

vi66:

Предыдущий моня достался на 215/55/16 - первое впечатление "оо-о-очень низко!"... по осени чиркал брызговиками на любом мало-мальски выпуклом лежачем полицае, по зиме - успешно рвал их (брызговики) с мясом при съезде задом на дорогу с парковки... особенно после утреннего трактора))... один раз капитально сел на порог и помял его, при попытке заехать наискосок с дороги на накатанный парковочный бугор... весной, когда по сложившейся русской традиции асфальт сошел вместе со снегом был в шоке от невозможности ездить по ямам. злился... короче нафиг-нафиг! при первой возможности, почитав м-форум, сменил лето на 245/45/18 и... офигел просто! первое впечатление было - пересел с пузотерки на уазик... ну почти по крайней мере, про клиренс/ямы и проходимость вообще забыл, как и не было ничего... тачку ту так и продал на зимних 215/55/16, несмотря на отличнейшее состояние весьма недешевых континенталей, хотя была возможность их оставить, летние 16-е мишки, тоже отличные - тоже продал нафиг! ну и, учитывая вышесказанное, на текущем авто зиму взял 215/55/17 и вот уже второй сезон ни разу не пожалел о своем выборе... зимние ощущения примерно как на вышеозвученных летних восемнашках, проблем с клиренсом/держаком/управляемостью - ноль целых, хрен десятых зы. EGA удачи в выборе! как совершенно правильно заметил камрад Dima777 "Машина должна нравится владельцу, иначе это просто кусок железа ))" если у тебя во главе угла низкопрофильный вид и управляемось - никого не слушай и такую и бери!Ё а то потом сам себя и сгрызешь морально))) ннну а не понравится костотряс - продашь к чёртовой матери!

Я купил машину на 215/55/16 , лето, осень отъездил без проблем.

18 диски хорошо, прорабатывал этот вариант, он самый зачетный, но цена вопроса на данный момент меня не устраивает, есть другие важные дела куда денежку потратить, поэтому решил пока 17.
"Машина должна нравится владельцу, иначе это просто кусок железа ))" - это точно!!!

Еще рассматриваю вариант 225/50/17 тоже неплохо должно получиться, некий средний вариант.
Кстати нет ни у кого фоток, как на авто такой вариант смотрится?

225/50 R17
:-)

Спасибо ) а это твой или просто фото чье-то ?

Мое

а как на дороге себя ведет, колейность на 225 как ?

цитата:

а как на дороге себя ведет, колейность на 225 как ?

мне не понравилось, швыряло не много, но скорее всего резина уже уставшая, поэтому в этом году выбираю из 215

Я тоже ставил 225\50
Тоже не понравилось, колейность гораздо сильнее чувствуется, да и авто какой-то менее собранный становится...
Брал бы сейчас только 215\50

Не знаю, как у других, но мне нормально на такой резине. Тем более есть опыт езды на 235/45/17, вот это точно экстрим.
Еще ведь, наверно, зависит от модели резины. У меня стоят Mishelin Primasy 3, есть ощущение, что они как-то покруглее по краям, что ли. Да, зимние у меня тоже 215/55/17, большой разницы между зимой и летом в поведении в колее не заметил.

Вообщем все сложно получается у меня ))) сердцем 235/45/17, головой 225/50/17, а то может и вообще 215/50/17. Блин нужно вообщем попробовать у кого-нибудь покататься.

Если 215, тогда уже на 55 можно замахнуться
Для Москвы может и 235/45/17 нормально, а для провинции, где с дорогами не так благополучно, как в столицах, когда за сезон 2, а то и 3 колеса выкидываешь из-за грыж и рваных пробоин на боковинах, то не до эстетства, стараешься что повыше ставить.
По идее, если 235/45 хочется, тогда нужно 18 радиус рассматривать, потому что на 17 как то пустовато в колесных арках

Езжу на 235/45 17" все ок

R Razil:

Если 215, тогда уже на 55 можно замахнуться Для Москвы может и 235/45/17 нормально, а для провинции, где с дорогами не так благополучно, как в столицах, когда за сезон 2, а то и 3 колеса выкидываешь из-за грыж и рваных пробоин на боковинах, то не до эстетства, стараешься что повыше ставить. По идее, если 235/45 хочется, тогда нужно 18 радиус рассматривать, потому что на 17 как то пустовато в колесных арках

Да, кстати об это тоже задумался что 235/45/17 в арках маловатыми смотрятся, этот момент меня немного напрягает.
На 18 не иду осознано, просчитывая стоимость диски+резина, слишком затратно получается, а так повторюсь- идеальный вариант!
Да и диски купил 17, цена смешная была на них.

Лето 235/45/17, Зима 215/55/16. На летней машина послушнее на трассе особенно там где колея в асфальте но жестче идет, на зимней мягче ход но если попадаешь в колейность сильнее ощущается

S SHURIK68:

Лето 235/45/17, Зима 215/55/16. На летней машина послушнее на трассе особенно там где колея в асфальте но жестче идет, на зимней мягче ход но если попадаешь в колейность сильнее ощущается

Странно, все пишут на 235 в клее сильно кидает, а на 215 наоборот менее чувствуется.

Сам езжу на 215, клея никак не чувствуется.

S SHURIK68:

Лето 235/45/17, Зима 215/55/16. На летней машина послушнее на трассе особенно там где колея в асфальте но жестче идет, на зимней мягче ход но если попадаешь в колейность сильнее ощущается

Можешь фото прислать как выглядит на 235/45/17

EGA:

Странно, все пишут на 235 в клее сильно кидает, а на 215 наоборот менее чувствуется.

Может просто колея стала больше за зиму. На М-4 левый ряд сильно провалился до Домодедово местами.