Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Воет насос гур. Хочу поменять. Кто менял, подскажите, на какой вариант следует обратить внимание (1,6 16кл 100л.с.):
1484948 ford - как понимаю восстановленный (не понятно как), проскакивает инфа что без шкива
8001532 zf
LUCAS-TRW JPR580
Или может подскажете еще какие-то варианты? Спасибо

U us1981:

Воет насос гур. Хочу поменять. Кто менял, подскажите, на какой вариант следует обратить внимание (1,6 16кл 100л.с.): 1484948 ford  - как понимаю восстановленный (не понятно как), проскакивает  инфа что без шкива 8001532 zf LUCAS-TRW JPR580 Или может подскажете еще какие-то варианты? Спасибо

не пробовал сам отремонтировать? тут написано как сделать

Maxsa

цитата:

Парни подскажите по клапану, выточили из дюрали мне клапан, по размерам, как указано в посте выше - ремонт ГУР. А он все равно завис….. Может из какого то другого материала выточить? Кто как делал?

Тоже ставил токаренный...два раза (перетачивали) из латуни.
Третий раз поставил клапан с аварийного насоса с "разборки" (треснул корпус насоса после аварии) и... счастье.

Maxsa
ремонтировать смог бы, но производительность насоса упадет (и это в лучшем случае), + непонятно насколько останусь без машины. Так что хочется раз и навсегда проблему решить. Ну и отремонтированный ГУР под боком будет

Так что вопрос открытый - на что обратить внимание - восстановленный Ford, ZF, TRW, лемфордер ?

И вдогонку. На мондео-клубе и у s-максоводов проскакивает инфа, что действенный способ бороться с воем ГУР - замена бачка с жижей. Якобы в нем забивается внутренний фильтр, и насос работает с повышенной нагрузкой. У нас такая же конструкция ?

Доброго времени суток, прошу направить в нужное русло. Проблема состоит в следующем: по началу выскакивала ошибка "неисправность рул. управления", затем отказал ЭГУР. Через какое-то время снова заработал, сейчас работать отказывается, в салоне слышен стук. Разобрал ЭГУР, заменил жидкость и подшипники. Подключил насос со снятым картером. Мотор начал издавать стук и вместо того чтобы начать крутиться начал рывками делать по 1/10 оборота. Складывается впечатление что не хватает напряжения. Еще заметил что дворники стали медленнее работать, при включении поворотника мерцает ближний и в лампочках дальнего в пол накала или даже меньше горит нить. Может у кого такое было. Подскажите где копать начинать...

us1981

цитата:

в нем забивается внутренний фильтр, и насос работает с повышенной нагрузкой. У нас такая же конструкция ?

да, фильтр в бачке
надо снимать бачек и промывать, срани там много накапливается...

Терминатор
главный вопрос - а поможет ?

us1981
не факт...
но хуже не будет))

цитата:

проскакивает инфа, что действенный способ бороться с воем ГУР - замена бачка с жижей. Якобы в нем забивается внутренний фильтр, и насос работает с повышенной нагрузкой.

я свой бачок промыл, в гуре центрифугу выровнял шкуркой, перевернул лопатки другой стороной, все равно подвивает с 1500 - 850 или сколько там на холостых

Maxsa
И есть мысли менять насос?

U us1981:

Maxsa И есть мысли менять насос?

пока нет) музыку погромче и все

Доброго времени суток, уважаемы форумчане! Не так давно я стал обладателем ФФ2 рестайл, но вот сегодня приключилась беда. По возвращении с работы парковался задним ходом и видимо вывернул колёса до упора: появился заметный гул, которого раньше не было. Но когда запарковался, на асфальте остались капли жидкости, отчётливо описывающие мою траекторию. Под капотом толком ничего не разглядел, только одно мокрое пятно на защите картера в районе бачка ГУР и чуть мокрый правый подкрылок спереди. Уровень в бачке на прогретой машине на уровне COLD, а вот на холодной - на MIN. Никаких сообщений об ошибке не появилось.
Если правильно понимаю, то нужно просто долить жидкости или лучше сразу обратиться в сервис? Насколько серьезной может быть данная неисправность? Машина еще на гарантии, двиг. 1,6 115л.с.
Прошу прощения, если это уже где-то ранее описывалось

привет всем!!!ни кто не сталкивался с проблемой,замены сальников на рулевой рейки???течет совсем не дуром,раза 2 за день заливаю масло в гур. и поможет ли устранить теч масла замена сальников?

и соит гул под капотом когда кручю рулем??? это из за нехватки маслла в гур???

jakier:

Всем доброго времени суток! Стал наблюдать такую картину: машина ФФ2 1,8 ЭГУР, уже второй раз, поездив в плюсовую погоду по пробкам, начинает дубеть руль, т.е. для его поворота требуются большие усилия, чем обычно. Глушишь, заводишь - ситуация точно такая же. На следующий день все опять отлично. Жидкость - уровень. Может было у кого так? К чему готовиться?

У меня такая же ситуация точно на 2.0.Перелопатил форум сколько мог,но ответа не нашел пока.

Всем привет! Хочу поменять жижу в ГУРе, Форд рестайл 2008 году рождения 1.6 115 испанец. Уровень жижи вроде как в норме,на отметке cold,хотя под шкивом видны следы масла. Вопрос собственно в чем: какую жижу залить,сейчас залита красная,только запах у нее горелый какой-то. Оригинальной нигде не нашел, кто чем заменял, подскажите? И еще при повороте на месте на право, есть небольшая вибрация в руль и обороты поднимаются до 1100 примерно,влево вроде такого не наблюдается,что это может быть? Всем ответившим заранее спасибо!!!

larikoff
Если красная то вот, Ford 1 565 889 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF",
Но если есть симптомы то лучше заменить полностью.
Но вообще с завода льют зеленую. Видимо уже менялась.

larikoff:

запах у нее горелый

у ATF спецефический запах животного клея что-ли.

Всем привет.
Подскажите фирму куда можно обратиться по диагностики рулевого механизма (в личку).
Чего то у меня заскрипело там прилично.
Форд 1.8 пробег 68 тыс.км

larikoff
Если у тебя точно красная жижа, не мог бы ты выложить ее фотку - отобрать в шприц 2-3 миллилитра и на фоне белой бумаги сфотать? И на бумагу немного налить, чтобы цвет виден был. У меня вопрос вот в чем: тоже 1.6/115, 2008, рестайл, Всеволжск, по мануалу, который прилагался к машине жижа зеленая, но реально по виду - коричневая. Недавно смотрел у соседа в ЭГУРе (тоже отбирал в шприц и смотрел на свет) - там явно зеленый оттенок жижи, вот и закрались сомнения, а какая же у меня изначально залита была?

цитата:

и соит гул под капотом когда кручю рулем??? это из за нехватки маслла в гур???

гур воздух цеплял? разбирай его убирай неровности с центрифуги, ну или меняй, есть сообщение с ремонтом его, только клапан не трогай, особенно шкуркой а то снимешь напыление и руль перестанет крутиться)

Начался высокочастотный писк при вращении руля справа налево, послушали, вроде от правой стороны звук идёт (в районе правого колеса), где копать, подскажите ?!

DeathMan
Авто какое? Справа под фарой находится ЭГУР, если он у вас стоит. У меня был шелест при повороте руля, а при крайних положениях посвистывало. Заменил подшипники стало тихо...

Авто Ford Focus 2 хэтчбек 2010 г.в. (рестайл) 1.6 литра. У меня при крайних поворотах руля шипит. А писк появляется только если крутить справа налево рулем!

а вот у меня вопрос такой, в ветке про первофокус в свое время на него не смогли ответить.
Дано: фф1 1,6, точно такой как и фф2. При сход-развале выставляем руль ровно, съезжаем со стенда и машину начинает вести вправо. Прямо едет только при положении руля немного налево. В итоге второй раз сход-развал, руль выставляется немного вправо и потом авто едет ровно вместе с положением руля. Ничего не гнутое, не кривое, авто в авариях не был никогда, резина/диски новые, местами до повторного сход-развала менялись - результата никакого. Может ли быть такая фигня из-за каких нибудь неисправностей в рулевой рейке?

Volod
У меня с завода залита красная, предыдущий хозяин точно ее не менял. Вот фото, как просили.

alexnasa:

у ATF спецефический запах животного клея что-ли.

Что за животный клей

larikoff
Эта жижа меняется раз в три года в расшерительном бачке,если вы ее ни разу не меняли то совет поменять ее полностью с прокачкой и промывкой системы. Если хотите остаться на красной то покупайте то что я писал выше.
Если хотите залить зеленую то финис код в шапке,она есть в продаже везде,но она меняется раз в два года в бачке.
В принципе как-то так.

larikoff не могу точно описать этот запах.. ну вот чем пахнет баран или клей столярный?
чтиво по поводу ATF: http://enc.drom.ru/3041/