Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Подскажите где его купить в сборе с трубками или номера деталей

Serega56
Заглушить егр попробуйте, как шланги переключить тема была. Себе так делал, на впуске самодельный фланец с прокладкой и герметиком поставил, а на выпуске заглушил пробкой, и с шайбой внутри, купил в автомагазине для грузовиков, подбирал по диаметру и резьбе.

Всем привет. Начну свое общение отсюда.
Вчера стал обладателем Фокуса 1, 1,6 2004г на механике питерской сборки.
180тыр пробег...

Машину взял у человека в годах...относился к ней хорошо...но перечня как таковых замен нет.
Со слов...Заменен 1 подшипник ступицы, сцепление в сборе маховик стартер свечи антифриз, тормозуху...ну а так в основном менял только масла да фильтра. Все когда то вроде недавно но непонятно когда именно)
Отметки в книге до пробега 140тыс, сейчас соответственно 180...

По форуму перечень или таблицу необходимых работ что-то найти не получилось...
Подскажите что по регламенту на таком пробеге должно быть заменено? Хочется понять к чему готовится и что бы машина не преподносила сюрпризов=)

пока из сюрпризов:
1. какой то переодичный циклический свист мотора...продаван сказал это особенность, а не неисправность, фокусов, и можно не обращать внимания. это практически с новья и у всех 1.6 такой звук.Правда ли это?
2. Он не менял жижу гура - не нужно ли ее было заменить на 100пробега, как на большинстве машин. И что еще возможно нужно было...
3. На пару секунд легла стрелка спидометра - потом оклемалась...какой разъемчик может в зеленке?
4. Ненароком поломалась регулировка водительского зеркала...во первых как то этот пиптик там не уверенно сидит и как то он не регулирует само зеркало(выставил рукой).
вроде все) машина не новая понимаю что нужно будет что-то делать...

Пересел на него вынужденно на время после Ауди A8 Quattro с двигателем V8 на автомате) Фокус ужас конечно после S-класса,
но ничего потерплю...

Заранее спасибо за советы и ответы

у нее на двигателе нет номера у меня тоже такая машина на учет ставил там и узнал это они весь день там что то искали ))) а так на диагностику загони на компе выйдет номер

грм

Dreamcruiser
замени ремень грм

сереженька - там 8кл двиг и продаван сказал что там ЦЕПЬ

Dreamcruiser
Дабы получить именно свою точку отсчета - меняй по кругу все фильтра , свечи и масло. На выпуклый глаз определи работоспособность ремней и приводящих роликов, постарайся влезть под кожух и осмотреть ремень ГРМ с роликом. После того, как все это сделаешь, у тебя будет персональная точка отсчета, по которой ты будешь делать свои регламентные работы. Все разговоры о том, что "фильтра и масло новые, хозяин поменял перед продажей" - смывай в унитаз. ой...сорри! Конечно же там цепь стоит. Это упрощает процедуру.

Funken
Ремень мне достался новый запечатанный вместе с машиной - поеду менять масло заменю...сказал что отдаст еще кучу всякого хлама типа сцепы старой маховика и прочего...все сохранил и все сказал не убитое и в нормальном состоянии...свечи сказал свежие...разве только масло и фильтра заменить...он об этом не врал. сказал менял в апреле...масло не черное в фильтра не лазил...есс-но заменю все...

Напрягает только этот свист. если газнуть перидочность свиста тоже меняется...

не пойму почему заслонка до конца не открывается дачик поменял и все равно !

заслонка дросельная

Dreamcruiser
Самое простое - ремень свистит. Все новое - бери))) Остальное фтопку. Ролики обводного ремня подойдут Gates T38018 две штуки.

та понятное дело что всю ерунду выкину нафиг мне хлам...
Funken спасибо за совет- может и с ремнем ролики тоже махнуть...сначала надо заехать на сервис послушать откуда звук...
Я то не ездябельный пока...у меня опыта на механике 10 часов и 4 года назад...потом все 4 года ездил на автомате..
теперь хоть заново учись...

По жиже гура что думаешь - стоит заменить или она на весь срок службы там рассчитана?

Dreamcruiser
Жижа и жижа. Че ее трогать? Ролеги меняй. Я страсть как все люблю менять, на новое. Да, имей ввиду, в оригинальном исполнении, отдельно роликов нету. Идет плита с роликами, по цене Бруклинского моста. Да переучишься моментом на РКПП, по себе сужу. По двиглу Рокам воще никаких вопросов не бывает. Хоть бы один гад, какой клапан купил или прокладку!? Никогда! Масло, фильтра, свечки, ремень, ролики. Все! Надежный движок, правда, боле нигде кроме России не встречается.

Подскажите пожалуйста от какого фокуса подходят стойки амортизатора на форд фокус ZX 4?

Funkenа промывку инжектора форсунок регулировку клапанов не надо делать?)))
Сколько всего там этих роликов? Gates T38018 - этих 2 одинаковых и все?

А фото можете прислать,пожалуйста,а то завтра в гараж собираюсь и ссылку как шланги переключить.

Dreamcruiser:

Сколько всего там этих роликов? Gates T38018 - этих 2 одинаковых и все?

Угу.

цитата:

ромывку инжектора форсунок регулировку клапанов не надо делать?

Не тронь технику и она не подведет. Я вообще плохо себе представляю, как можно чета засорить в отверстии диаметром с волос, куда каждую миллисекунду подается под давлением в 3 атмосферы не что-нибудь, а одна из самых агрессивных жидкостей на свете? Но, есть люди, чета у себя сами находят засорившееся, чета промывают за безумные деньги и даже пишут отчеты о том, что стало в разы лучше.

Dreamcruiser
Ролики не одинаковые. Один паразитный, другой с натяжителем ремня.

F Funken:

Угу

цитата:

Ролики не одинаковые. Один паразитный, другой с натяжителем ремня.

мужики? кто прав?)))

mr47th:

Ролики не одинаковые. Один паразитный, другой с натяжителем ремня.

С добрым утром. Все же, уместнее было бы прочесть наш с Dreamcruiser разговор с самого начала, чем вот так, в тапочках, вносить в него сумятицу. Это же техническая тема. Внимательнее!

Dreamcruiser:

мужики? кто прав?

Если у тебя есть лишние деньги, покупай все подряд. Если нет, покупай два одинаковых ролика, из тех, что я написал.

Лишних нет, потому и здесь консультируюсь...) Цель максимально быстро снова вернуться на уровень комфортных автомобилей! Было бы много денег - так бы поменял что под руку попалось)
Фордов раньше не было никаких...их особенностей не знаю совсем...Убивать и отжимать машину нет ни малейшего желания.
хочу чтобы все было тип топ и не принесло ни мне ни в будущем новому хозяину ни каких негативных не то что проблем - а даже мыслей!

Dreamcruiser
На первых русфокусах 1.6 - ставился только цеповой мотор Рокам. Чел не разобрался в сути и рассказал тебе про ролики от другого мотора.

Dreamcruiser
Пробуй пользоваться поиском.http://ffclub.ru/topic/35292/jump_2680/#entry14498791 замена приводного ремня DURATEC 1.6 Цепь ГРМ Duratec 1,6 Сцепление FF1 1.6 DURATEC. (Р) И ещё темка про замену жижи в гидроусилителе Замена жидкости ГУР на цвет в бачке,если черная лучше поменять.
З.Ы.Зетек рокам он же дюратек 1.6.Сборка ЮАР. 98 л.

Dreamcruiser
Вот тебе тема по мотору:
Двигатель Duratec 1.6. (Р)
Вот по ремню и роликам (они одинаковые и если металлические, томожно поменять только подшипники)
Отдельно ролик на 1,6 Duratec
Жидкость Гура меняй обязательно при таком пробеге. Открой бачек и понюхай, если пахнет горелым и потемнела - менять немедленно. Вот темы
Жидкость ГУР.
Замена масла в ГУР. (Р)
И обращайся, если что. Здесь тебе в помощи не откажут!

Огромное спасибо за информацию...просто каждый форум на своем движке - надо время чтобы перепривыкнуть...а когда машину уже купил есс-но на это времени нет...Сегодня еще один мастер послушал свист сказал однозначно ремень с роликами под замену и сказал что гур гудит...так что я правильно интуитивно определил куда мне копать...
на следующей неделе планирую сделать свое ТО масло фильтра гур и ролики с ремнем и самое главное еще полировка. еще кажется что слабоват ручник и в кулисе легкий люфт...тоже попрошу посмотреть...или подтянуть или что там можно сделать...
Все же судя по всему фокус может выкинуть еще фокусов) Честно не думал что можно не менять масло в гуре с 2005года...и кто-то ж наверно советовал не делать этого?

Dreamcruiser
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Tormoza/PodtjagivaemRuchnik?v=hja Ручной / стояночный тормоз. (Р)

отшельник Фотоотчет - спасибо огромнейшее!Походу тут и самому делов на 15 минут)
Никогда сам ничего не крутил дома и в машине никогда кроме балонника ничего не было!)
Придется покупать)))

Еще поизучав книгу ТО понял что масло менялось в движке раз в 14 тыс примерно - что не смотря на регламенты и прочее меня очень смущает.
Я никогда ни на одной машине не выезжал за пределы 7-9тысяч! Никогда об этом не пожалел...Как думаете надо ли промывать движку? Может куда еще посоветуете залезть? Если делать так все сразу...

Dreamcruiser

цитата:

Еще поизучав книгу ТО понял что масло менялось в движке раз в 14 тыс примерно - что не смотря на регламенты и прочее меня очень смущает.

Это ещё не последняя цифра. ФМК по началу рекомендовал менять масло через 20 тыс. Но учитывая наши реалии лучше этим заниматься через десятку, и овцы целы и на душе спокойней. А что касается замены после 7-9 тыс. - это перебор. Двигатель простой как песня, не турбо и к маслам относится более лояльно.

цитата:

.Как думаете надо ли промывать движку?

Однозначно - не надо.

цитата:

Может куда еще посоветуете залезть? Если делать так все сразу..

Вы богатый человек? Нельзя объять необъятное.
По моей имхе, делать нужно в первую очередь то, что действительно тревожит или мешает агрегату работать. Не доверяете бывшему владельцу, - замените масло, жижу в ГУР, устраните свист и хватит. Всё остальное по мере эксплуатации.
Зайдите в тестовый режим http://wiki.ffclub.ru/FF1/Jekspluatacija/KakVoj...m?v=kw5 посмотрите ошибки если они есть.