Начну выкладывать свои мысли, как улучшить звук и прочие возможности в FF3.
Первое и самое главное хочу поделить всех автовладельцев на две группы! Первым ОЧЕНЬ важен ЗАВОДСКОЙ дизайн передней панели (дизайнеры). Вторые готовы ОЧЕНЬ качественно «поколхозить» (давайте их назовем «колхозники» что-ли или лучше аудиоманьяки? Я к ним если что-то отношусь).
Начну с первых. Если хочется лучше звука, то уже как минимум эти люди закажут РП7 (я бы так сделал).
1) Купить недорогой двухканальный усилитель с входами высокого уровня плюс саб (за мощность при этом не гонимся) или активный саб, и дополнить систему.
2) Поменять динамики, хотя бы спереди, (ну ценой от 3тыс за комплект)
3) Снимать мафон искать хорошего электронщика и выпаивать линейные выхода и далее усилитель , плюс меняем динамики и ставим саб или без него. В этом варианте можно до бесконечности экспериментировать меняя усилки и динамики разных калибров.
4) В третьем варианте все хорошо, но боюсь со сценой проблемы будут используя штатные доработанные места . По этому к третьему варианту между мафоном и усилком ставим самостоятельный процессор и настраиваем, настраиваем, настраиваем до вашей мечты.
5) Если в третьем варианте выпаить линейный выход не удастся , то существует чудные решения как процессор Audison bit one, которые может ВСЕ, с начало собрать изрезанный звук воедино хоть через выскоуровневые входы, а потом сотворить из него что захотите, ну понятно что после него усилители и хорошие динамики.
6) Если кроме звука хочется, мультимедиа, навигации боюсь вам придется ждать My Ford или других производителей в штатные места, но от серьезных производителей car audio ждать нечего, они этим не занимаются. Можно конечно добавить отдельными элементами, но куда без изменения дизайна будете монтировать экран? Я пока не знаю.
У кого есть предложения, комментария или критика для первой части автовладельцев (дизайнеров) прошу отписаться.
Начну описывать для второй части автовладельцев, «колхозников», к которым я себя отношу.
Основная проблема всех современных авто, это красиво, не чужеродно имплантировать источник звука в панель приборов, ну и наверное динамиков тоже.
Предлагаю тут обсудить как раз эту проблему. ТО что будет стоять после головы (процессоры, усилители, колонки) это каждый решает сам для себя, и лучше почитать специализированные форумы. Хотя можно и тут помусолить.
Поверьте, сделать хочется так, чтоб «дизайнеры» потом сказали, я тоже так хочу.
К чему я пока пришел: так как место установки штатной головы причудливой формы, то одно-диновые аппараты на мой взгляд буду смотреться чужеродно. Хотя кто-то пойдет на уступки в дизайне и поставит 1DIN аппарат, ради звука. Поэтому лучше будут смотреться 2DIN аппарат с большим сенсорным экраном, у которого поменьше реальных кнопок на панели, (я вот присмотрел себе такой
http://www.alpine.su/8_26_1020
Alpine IVA-W520R). Я считаю большой монитор не может смотреться чужеродно . Я думаю вы видите что возможности этого аппарат очень большие и их можно наращивать, а цена не сильно отличается от РП7.
Следующее как туда его имплантировать: так как пока переходных рамок, никто не предлагает, я решил пойти таким путем, после того, как я стану все таки владельцем FF3, я попробую заказать у официалов или там на existe, панель от комплектации ambiente, сразу решается вопрос с аварийной кнопкой и кнопкой блокировки дверей, и дальше на основании ее делать, переходную рамку. Просто вырезать отверстие под 2DIN мне кажется не очень, так как лицевая часть головы будет выступать над поверхность панели. Надо ее так изменить, чтоб утопить голову на одну плоскость с панелью приборов.
Так же самодельную переходную рамку можно как вариант покрасить в рояльный лак, будет как Штатная sony.
У кого какие мысли на сей счет?
P.S. Еще хочу вот чем поделиться: Считаю в наш компьютерный век надо отказываться от CD-приводов в машине, переходить на жесткую память. Нет, я не призываю Вас отказаться от покупок Audio-CD (я сам их только и покупаю), но мне так их (СD) становиться жалко, после полугода катаний в машине, коробки все потертые, диски тоже, а ведь есть очень ценные диски. Лучше их сграбить дома, в каком вам удобнее формате и наслаждаться в машине!
x
8 years
Alpine IVA-W520R). Я считаю большой монитор не может смотреться чужеродно . Я думаю вы видите что возможности этого аппарат очень большие и их можно наращивать, а цена не сильно отличается от РП7.
. Сильные хлопки при запуске двигателя,
Да и перечитав кучу тем сам для себя решил что он не нужен. Ради вольтметра? есть более дешевые варианты.
Так у нас вроде тема и называется Модернизация Аудио... и у каждого может быть свое мнение.
Можно на рынке купить, стоит копейки. 
Dark mode