Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
topster11
Аккумулятор менять не пробовали?
Может у него пластины осыпались и идет не до заряд и саморазряд.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2023) |
Sprint®
15 February 2007
PRO100
15 February 2007
topster11
как заряжают пускай меняют!!! срок службы аккума 1 год (по гарантии) менять должны а не заряжать...
купите варту бош или ченить баксов за 100 и года на 3 о нем можно будет забыть!
как заряжают пускай меняют!!! срок службы аккума 1 год (по гарантии) менять должны а не заряжать...
купите варту бош или ченить баксов за 100 и года на 3 о нем можно будет забыть!
PRO100
15 February 2007
topster11
если он заряжаеца - это нефига незначит (он заряд не держит - вот это значит)
мож у тя сигналка криво стоит как или ещё чего...
если он заряжаеца - это нефига незначит (он заряд не держит - вот это значит)
мож у тя сигналка криво стоит как или ещё чего...
Usher
15 February 2007
topster11
А проверяли аккумулятор под нагрузкой,раряжатся он может ,а вот нагрузку может не держать.
В принцыпе его можно проверить в любом магазине по подаже аккумуляторов .
А проверяли аккумулятор под нагрузкой,раряжатся он может ,а вот нагрузку может не держать.
В принцыпе его можно проверить в любом магазине по подаже аккумуляторов .
PRO100
15 February 2007
topster11
всеже кажеца аккум просто нехотят менять
всеже кажеца аккум просто нехотят менять
Jokey
15 February 2007
| цитата: |
Jokey 100% согласен, но со скидкой на то, что машина разрабатывалась изначально под европейские дароги, которые с мылом моют. и задний дварник включают исключительно в дождь. |
Так ведь, уважаемый EPAOLD , Авенсис тоже вроде как для европейских дорог задуман и производится в Англии, однако ж, алгоритм работы дворника и омывателя сделан по-человечески.
Jokey
Я же не спорю. На авенсисе более догадливые инженеры прошивку делали.
Я же не спорю. На авенсисе более догадливые инженеры прошивку делали.
Улугбек
20 February 2007
Накипело! 12 лет за рулем (около 300 т.км.),сменил 3 автомобиля семейства ВАЗ,этот четвертый,типа иномарка.За все 12 лет трогался с места без проблем,но здесь...Я по пробкам езжу, думая не о дороге ,а о педалях газа и сцепления.Дергания в пробках до такой степени достали,что все то хорошее(много) ,что есть в этой машинке перебивают такие залипухи!!!:
1.Дабл старт,что до прошивки и что после перепрошивки .
2.Трогания с места, мало газа-почти глохнет,больше газа-пахнет горелым сцеплением,пробовал быстрее отпускать педаль сцепления машина так дергается ,что как будто сзади буксирую Камаз.
Похоже скоро придется менять сцепление,и это за 4000 пробега,при том что нигде (в грязи и сугробах) не буксовал.Руки опускаются,прождать 9 месяцев современную иномарку и получив ее не получать удовольствия от езды-это атас.Такое ощущение,что я на этой машине учусь ездить с нуля,все равно как ребенок первый раз начинает ходить,только у него это быстрей получается.Если бы знал ,что такое будет ни в жизнь не взял бы 1,8 с МКПП,а взял бы лучше 1,6 с АКПП,а может взял бы другой автомобиль.
Седан,ГИА,1.8,125 л. с.,ИВД,4000 км,АИ-95 Экто,Алтимейт.
1.Дабл старт,что до прошивки и что после перепрошивки .
2.Трогания с места, мало газа-почти глохнет,больше газа-пахнет горелым сцеплением,пробовал быстрее отпускать педаль сцепления машина так дергается ,что как будто сзади буксирую Камаз.
Похоже скоро придется менять сцепление,и это за 4000 пробега,при том что нигде (в грязи и сугробах) не буксовал.Руки опускаются,прождать 9 месяцев современную иномарку и получив ее не получать удовольствия от езды-это атас.Такое ощущение,что я на этой машине учусь ездить с нуля,все равно как ребенок первый раз начинает ходить,только у него это быстрей получается.Если бы знал ,что такое будет ни в жизнь не взял бы 1,8 с МКПП,а взял бы лучше 1,6 с АКПП,а может взял бы другой автомобиль.
Седан,ГИА,1.8,125 л. с.,ИВД,4000 км,АИ-95 Экто,Алтимейт.
Leha35
20 February 2007
Улугбек может тебе диагностику сделать?
На сцепление многие жалуются, даже тема такая есть, почитай. Знакомый гнал, а/м из Москвы домой за 500 км начитался форума, боялся что не доедет у него 1.4 ничего все в поряде, может энто единичные случаи со сцеплением и ты под него попал, ведь машины расходятся тысячами во всех регионах, а пишут только единицы: СОЧУВСТВУЮ
На сцепление многие жалуются, даже тема такая есть, почитай. Знакомый гнал, а/м из Москвы домой за 500 км начитался форума, боялся что не доедет у него 1.4 ничего все в поряде, может энто единичные случаи со сцеплением и ты под него попал, ведь машины расходятся тысячами во всех регионах, а пишут только единицы: СОЧУВСТВУЮ
PRO100
20 February 2007
Leha35
Улугбек
cкорее это привычка длинноходных сцеплений, я када с вазов на ауди пересаживался было нечто похожее, тыщи через 2 привык.
плюс, у фокуса сцепление твердое и это не может не бесить...
Улугбек
cкорее это привычка длинноходных сцеплений, я када с вазов на ауди пересаживался было нечто похожее, тыщи через 2 привык.
плюс, у фокуса сцепление твердое и это не может не бесить...
PowerVR
20 February 2007
Подлокотник оказался очень даже клевым и практичным, хотя сначала я думал обратное. А на мойке как то отодвинули кресло подальше чтоб попылесосить, я сел и подумал что ногам хорошо оказывается, откинулся и рука легла на подлокотник а кисть на рычаг КПП. Отличняк. Теперь так и езжу - левый локоть на подлокотнике двери, другой на подолкотнике справа, когда переключаю скорость то с подлокотника конечно убирается рука, а потом обратно. Если не спешу то 1.8 движок можно часто не переключацца.
Swoi
25 February 2007
bigenter
про стёкла наружных зеркал вы первый задвинули.а кто вам их царапает?и зачем?
про стёкла наружных зеркал вы первый задвинули.а кто вам их царапает?и зачем?
26 evgeny
25 February 2007
Очень не нравятся щетки на морозе жуть как скрипят. При мойке вода попадает под резики, затем замерзает и лед начинает греметь.
Domik5
25 February 2007
bigenter
То же заметил, царапаются стекла наружных зеркал.
Интересно как.
Щеткой не тру, когда снег убираю.
То же заметил, царапаются стекла наружных зеркал.
Интересно как.
Щеткой не тру, когда снег убираю.
Nice
25 February 2007
Domik5
Когда снег смахивая не тру. Но мою переодически из баклажки с водой с помощью мягкой щетки. И царапины все равно есть. Блин, ну не мыть же всю машину из-за зеркал.
И вообще Фокус грязнуля. Быстро пачкается после мойки!
Когда снег смахивая не тру. Но мою переодически из баклажки с водой с помощью мягкой щетки. И царапины все равно есть. Блин, ну не мыть же всю машину из-за зеркал.
И вообще Фокус грязнуля. Быстро пачкается после мойки!
-MvK-
25 February 2007
Nicemaxx
Сдаётся мне, что все мышинки - грязнули))
Дороги-то не чистые)
Сдаётся мне, что все мышинки - грязнули))
Дороги-то не чистые)
koviryakin
25 February 2007
у начальницы порш каен.затюненый по самые неболуйся.. деже не прошевые шильдики..а тюнинговой контор... так вот.. боковые стекла засираются точтно также как и на фокусе..и это на машине сточщей на ПОРЯДОК выше.. так что не вопите..
Nice
25 February 2007
koviryakin
Думается не на порядок, а на десять порядков
Думается не на порядок, а на десять порядков
koviryakin
25 February 2007
порядок.. это в 10 раз..
PRO100
25 February 2007
чем ниже Cx тем курче машина засираеца (а он у фокуса довольно низок, а у приведеного вами каена для паркетника ваапще минимальный)
чтобы стекла не засирались нада просто чтобы между зеркалом и стойкой был экран а не ножка хиленькая)) тада стекло будет в идеале, или выбираем машины с Cx кирпича аля ВАЗ 2109
чтобы стекла не засирались нада просто чтобы между зеркалом и стойкой был экран а не ножка хиленькая)) тада стекло будет в идеале, или выбираем машины с Cx кирпича аля ВАЗ 2109
26 evgeny
25 February 2007
PRO100
Машины с Cx кирпича аля Ваз 2107. У меня была такая стекла не засерались.
Машины с Cx кирпича аля Ваз 2107. У меня была такая стекла не засерались.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club