Запах из-под капота, посторонние запахи в салоне.

цитата:

Народ у кого воняло - все с IVD?

Да с IVD ,но запах при буксе и педалировании - тухлятиной, а при спкойной езде какой-то не понятно резиново - мыльный. Лично мне так пахнется

alexch19700309:

цитата: Народ у кого воняло - все с IVD? Да с IVD ,но запах при буксе и педалировании - тухлятиной, а при спкойной езде какой-то не понятно резиново - мыльный. Лично мне так пахнется

я тож замечал иногда что тухлятиной воняет

Ещё позапрошлой зимой пришлось стоять на сцеплении на крутой горке. Пробка была очень плотная,
и постоянно все продвигались,так что про ручник как-то и не задумался. В итоге ТУХЛЯТИНОЙ запахло
так,что и про ручник вспомнил, и носом дышать перестал! Однозначно сцепа! Может катализатор
так же воняет,но только не в этом случае. Дилер сказал,что сцепление какое-то "экологически чистое",
поэтому воняет не палёным эбанитом,а дохлыми котиками!
Что касается основной темы - это 100% дорожная жижа из снега,грязи и всей таблицы Менделеева.
Забивается в радиатор,бампер с обратной стороны,ночью замерзает,потом подогревается и воняет.
Очень помогает установка сетки в бампер. Летом в радиатор куча насекомых набиваться не будет!
Всем рекомендую! Радиатор потом промывать дороже будет...

Kirill3m
Сетка то крупная, во всяком случае, которую дилеры предлагают. Она от камней. А от насекомых надо типа марли на форточку? ))) обдувать плохо будет

Что значит "стоять на сцеплении"? Вот если при трогании давали газу, то как раз таки кат и мог запах тухлятины выдать.

цитата:

но запах при буксе и педалировании - тухлятиной,

цитата:

Недавно в "За рулем" статья была, что запах сероводорода H2S часто проявляется на новых машинах с еще не забитым катализатором, если используется бензин с высоким содержанием серы (читай дерьмовый бензин). Тогда при рваном режиме езды с частым обогащением смеси, в катализаторе и образуется H2S. Читал в последнем номере "ЗР", там на обложке еще Опель Астра Твин Топ изображен. Заправку меняй, короче...

У меня стоит сетка, но "каша" выбрасывается колесами при проворотах и попадает на защиту картера , при нагреве двигателя она начинает таять и вонять

Такая хрень и у меня с середины зимы, тоже была мысль о попадании на реагента итд, но вчера эта вонь реально достала. Приперся к диллеру, Говорю, парни воняет , смотрите че как и не ипет . Они, тип вы не первый который к нам подкатывает с такой проблем. Мне было предложено промыть радиатор керхером и поменять возд. фильтр салона, типа будет все ок .

у меня АКПП , тоже стоит мелкая сетка и защита .

mikeavt А запах то какой : тухлятина ?

dimcher
Да,ты знаешь, они хорошо об неё на части разбиваются - отдельно голова,отдельно туловище,
отдельно крылья. Всё меньше в радиатор залетает! А что-то более мелкое ставить,
от мошкары... реально греться будет.

это реагент воняет от радиатора, в мороз он холодный реагент копится он на то и реагент чтобы в мороз не испарялся, но иногда после долгой езды тосол в радиатор поступает и накопившийся реагент начинает от прогрева вонять, на зиму надо нижнее дыры закрывать они там очень большие туда даже комки грязи попадают их кстати на морозе больше, реагент хлопьями летит

alexch19700309 совершенно угу, + немного тип горелым , вообще запах явно не Долча Хабана =)

в сильный мороз подольше подержится в нижнем окне решотки радиатора грязь вообще не тает ведра три наберепся т,к, термостат не открывается и радиатор просто уличной температуры, кстати опять же поэтому двигателя "холодными" зовуться и масло 5W30 идет, они меньше -10-15 градусов вообще до 90 не нагреются но масла обсуждать здесь не в тему просто всегда упоминаю когда принцип "холодности" поясняю как лишнее подтверждение "масловодам"

вот уже какой день стоит мороз,соответственно на дороге сухо и ничего не летит на радиаор и машина благоухает незамерзайкой и выхлопом,а с понедельника обещают оттепель и будет вонять гарью,потому,как под колесами будет кисель из реагента и снега.А все типа я заехал в снег и буксанул и от меня дурно запахло это фуфло.

alexch19700309:

Что значит "стоять на сцеплении"? Вот если при трогании давали газу, то как раз таки кат  и мог запах тухлятины выдать. цитата: но запах при буксе и педалировании - тухлятиной, цитата: Недавно в "За рулем" статья была, что запах сероводорода H2S часто проявляется на новых машинах с еще не забитым катализатором, если используется бензин с высоким содержанием серы (читай дерьмовый бензин). Тогда при рваном режиме езды с частым обогащением смеси, в катализаторе и образуется H2S. Читал в последнем номере "ЗР", там на обложке еще Опель Астра Твин Топ изображен. Заправку меняй, короче... У меня стоит сетка, но "каша" выбрасывается колесами при проворотах и попадает на защиту картера , при нагреве двигателя она начинает таять и вонять

Если катализатор воняет тухлятиной - это вообще нормально? В смысле, ничего ему, катализатору от этого не будет? Пару дней назад тоже плелся в горку в пробке и почувствовал запах тухлятины. Но почему тогда бортовой компьютер ошибку никакую не показывает? И что теперь - просто поменять заправку, или что еще надо делать?

Начните со смены запрвки. Ему,катализатору "будет" если бенз с большим содержанием серы. Эта проблема наверное у всех авто имеющих кат. Читал о том как дурно пахнет Тойота Каролла на сайте их клуба

Сегодня перестал заправляться на ЛУКОЙЛе. Стал заправляться на Роснефти, посмотрим, понюхаем

Та же проблема запах тухлятины. FF2 1.6\100 ручка,после долгих пробуксовок по сугробам появился запах вместе с горелым, горелый исчез,а в салоне тухло до сих пор. Кто то одолел эту проблему конкретно? В чем причина? Пробег 4000

Блин, и у мну тоже началось.
Обкатываю машину месяц, наездил 2000км, моюсь редко, но чтото преспичило перед заморозками помыть авто (было -5). Чистенькая, как новая, поехал ставить на парковку. Чтото долго парковался (15-20мин, неудачное место), и тут появился запах в салоне. Смортю на вперёд, от радиатора валит пар. Ну, думаю, понятно, помылся же, влага то осталось вот и испаряется. Но потом решил глянуть что под капотом. Запах от туда шел. Если смотреть спереди на двиг, по запах восновном шел с правой стороны от радиатора. Визуально никаких признаков, дыма нет. Выключил двиг, ещё минут 10 на максималке вентилировал салон - безтолку. Запах какойто горелый. Понюхал антифриз - пахнет цветами. Омывайка - фруктами. Понюхал выхлопы - ну чувствуецца, что топливо, хрен спутаешь. Воняет чемто другим, похоже, что платмасса, хотя какаято тухлая. Сцепнуха(она же тормознуха?)? где её понюхать? Она вроде НЕпротивно должна пахнуть.
Раньше такого не было. До фокуса ездил 2.5г на лаче, проблем таких не встречал.
Грят, катализатор мог накрыцца, но тогда же и чек должен загорецца.
Дня три уже езжу, а "аромат" остался, хоть и чуть поменьше. Чую, салонный фильтр надо будет менять...
Авто: 1.8бензин, без IVD, без защиты.
Есть смысл заехать на "горку", глянуть на двиг внизу? может чтото там поискать?

Воняло на всех фордах: фф1 2002г.в АКПП, 2.0 (америкос). Мондео 2006г.в 2.0 МКПП. фф2(рестайл) 2008г.в 2.0 МКПП. Не думал ,что увижу такую тему, наверн ет запах "ОТ ФОРДА" без криминала...)))

halfo
Ситуация один к одному , помыл пока тепло было -7. Машину с мойки выгнал, она работала на холостых. Сел в машину минут через 10, поехал и почуял из печки запах горелого пластика, проводки.

halfo
sadc
Предположу, что это запах моющего средства (пены), которым мыли автО. Она нагревается на горячих частях двига и воняет. Это чисто предположение. У мну никогда такого не было.

STOK
тоесть с фордами иногда такое бывает и ничего страшного в этом нет?

Antonio_Morello
Ну получается так, живу в Воронеже, на дороги сыпят у нас по старинке (песок-соль) поливку реагентами замечено вроде не было , так что испарятся с чего то нечему.

И у меня подобное началось, когда температура на улице поднялась до 6 градусов. Так полагаю что это с радиатора ипаряется реагент и прочая ерунда.

Только сейчас наткнулся на эту тему - пробег 64т. раньше не замечал, а этой зимой раза 3-4 воняло тухляком - я решил, что крыса залезла под капот и сдохла вот периодически (причем после перегазовки при парковке) и воняет, несколько раз залезал под капот, высматривал - трупика не нашел... Значит я не один такой и похоже это не крыса.

Потом нашел тему - чистка кондиционера - там тоде про запах тухляка писали - думал может пора кондей почистить, но там пишут появляется при выключении кондея - у меня же только после перегазовки на стоянке.

Правда, и на сероводород от ката не очень похоже (хотя может именно так он и воняет). Если бы здесь не прочитал - 100% был уверен, что кто-то небольшой сдох под капотом, теперь засомневался.

Это точно не запах сцепы - его запах один раз тоже поимел при долгой попытке выехать с ледяной парковки...

Сегодня сменил масло в двигле после 10 тыс пробега. Т.к. посмотрев на него вчера - о***л, после зимы превратилось в тракторную отработку ... Запах вроде пропал, хотя это вряд ли связано с маслом двигателя но пока больше не чуял. Надо в ФМК коллективное письмо отправить, пусть объясняют огрехи своего детища

Пришла весна... Стало больше +6 стал включаться кондиционер...

Запаха нет...

Уже опять склоняюсь к тому, что просто кто-то сдох под капотом - вот и вонял.

Попозже поеду на диагностику ходовой - скинут защиту - посмотрим что там...

кто поможет?достал запах из под капота и в салоне через печку. Запах паленый.технический, как будто плавится что то либо испаряется. возникает только при высоких оборотах либо скорости свыше 90 км(не выяснил что точно-обычно это случается вместе))). двигатель помыл. сцепление-не оно, в автосервисе сказали живое и воняет не так резко и не тем. при спокойной езде-запаха нет. что может быть?масло и жидкости никуда не уходят. катализатор чистый. бензин пробовал менять...может откуда то масло испаряется?каковы симптомы недостатка масла в коробке?звук какой нибудь? все работает как и раньше, но что решает скорость? 1,6 115лс ручка

KILL_RC
может сама печка вонять. масло из коробки испаряться не может, если нигде следов его не видно, то не оно.

dimcher
ну печка -нет, т.к. из под капота тоже воняет. оттуда и попадает в салон. воняет как бы с тыльной стороны, точно не спереди двигателя. Начитался форума-проверял на наличие подтеков из-под клапанной крышки-нету. свечные колодцы-сухие...я про коробку спросил почему-если где то течет, то при нагреве можеи и испаряться. мне просто не видно-до ямы не добрался, вечером поеду. щас вот на работу ехал-выше 3500 не поднимал обороты, скорость-80 максимум.не воняет...

KILL_RC
может на выхлоп что-то попало, и при нагреве воняет