Berkut48ru: |
| С новым аккумулятором, сегодня тоже вся приборка моргала на ходу, отключается печка, приборка, усилитель, фары при этом горят! |
Аккумулятор
Вот появилось, что написать и мне, к сожалению.
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Sea-Folk
12 February 2005
B-V-V
1 December 2017
Berkut48ru
30 секунд, что не горит лампочка, это время на выхода генератора в рабочий режим и оно учитывается диагностикой.
Генератор выдаёт низкое напряжение и для того, что бы не посадить аккум ГЕМ отключает его от потребителей при помощи реле и зажигает лампочку.
У тебя проблема с генератором.
Снимать генератор и смотреть в первую очередь реле-регулятор со щётками (90%). Реле-регулятор IN6601.
30 секунд, что не горит лампочка, это время на выхода генератора в рабочий режим и оно учитывается диагностикой.
Генератор выдаёт низкое напряжение и для того, что бы не посадить аккум ГЕМ отключает его от потребителей при помощи реле и зажигает лампочку.
У тебя проблема с генератором.
Снимать генератор и смотреть в первую очередь реле-регулятор со щётками (90%). Реле-регулятор IN6601.
Berkut48ru
2 December 2017mobile
Всем привет, проверил напряжение:
На не заведённом машине 12.2
На заведенной 13.8 и не меняется, загорается лампа акума и на самом аккумуляторе также 13.8!
На не заведённом машине 12.2
На заведенной 13.8 и не меняется, загорается лампа акума и на самом аккумуляторе также 13.8!
noxx
2 December 2017
Berkut48ru
не жди чуда разбирай гену и меняй реле
не жди чуда разбирай гену и меняй реле
noxx
3 December 2017mobile
zonnic
"Вскрытие покажет"
"Вскрытие покажет"
B-V-V
3 December 2017
zonnic
Какая это ж нормальная зарядка?
Постоянные 13.8В будут даже с отключенным разъёмом на генераторе. Это аварийный режим.
Полностью согласен, что подобная картина будет и при обрыве проводов на генератор, но: связь генератора с ЭБУ у него есть, т.к. лампочка на панели управления загорается-гаснет-загорается, т.е. тут провода целы, разъём одет.
Остаётся красный провод с 1 контакта разъёма на 31 пред, но
Отсюда и вывод о неисправности реле-регулятора
90% . Контакты, провода 10% на совести осмотрщика .
| цитата: |
| у него при холостых нормальна зарядка ,напряжение в приделах нормы |
| цитата: |
| Berkut48ru На заведенной 13.8 и не меняется, загорается лампа акума и на самом аккумуляторе также 13.8 |
Какая это ж нормальная зарядка?
Постоянные 13.8В будут даже с отключенным разъёмом на генераторе. Это аварийный режим.Полностью согласен, что подобная картина будет и при обрыве проводов на генератор, но: связь генератора с ЭБУ у него есть, т.к. лампочка на панели управления загорается-гаснет-загорается, т.е. тут провода целы, разъём одет.
Остаётся красный провод с 1 контакта разъёма на 31 пред, но
| цитата: |
| Berkut48ru посмотрел разъемы на генераторе, все на месте |
Отсюда и вывод о неисправности реле-регулятора
90% . Контакты, провода 10% на совести осмотрщика .
B-V-V
3 December 2017
zonnic
Я понял твою мысль про уход в защиту при высоком напряжении. Но в таком случае на машине это выглядит по другому... И лампочка загорается не сразу после диагностики.
По логике вещей надо сначала прочитать ошибки. Они есть в РСМ по генератору по любому. Это укажет начальное направление действий.
Я отталкиваюсь от того, что разъём и провода визуально и механически проверены. Т.е. разъём снят и осмотрен, контакты поджаты, проводки подёрганы. Дистанционно это не сделаешь, а начинать надо всегда с этого.
Правильно, проводов три: 1 плюс с бортовой сети, 2 ШИМ сигнал обмена с РСМ, 3 ШИМ сигнал обмена в РСМ. Лампочку в приборке зажигает РСМ по сигналу через САN-шину.
Если провода целы, контакты нормальные - остаётся реле-регулятор (не выдаёт ответный сигнал в РСМ).
Тут есть одна непонятка:
Как понять: вся приборка моргала?
Я понял твою мысль про уход в защиту при высоком напряжении. Но в таком случае на машине это выглядит по другому... И лампочка загорается не сразу после диагностики.
По логике вещей надо сначала прочитать ошибки. Они есть в РСМ по генератору по любому.
Это укажет начальное направление действий.Я отталкиваюсь от того, что разъём и провода визуально и механически проверены. Т.е. разъём снят и осмотрен, контакты поджаты, проводки подёрганы. Дистанционно это не сделаешь, а начинать надо всегда с этого.
Правильно, проводов три: 1 плюс с бортовой сети, 2 ШИМ сигнал обмена с РСМ, 3 ШИМ сигнал обмена в РСМ. Лампочку в приборке зажигает РСМ по сигналу через САN-шину.
Если провода целы, контакты нормальные - остаётся реле-регулятор (не выдаёт ответный сигнал в РСМ).
Тут есть одна непонятка:
Berkut48ru: |
| сегодня тоже вся приборка моргала на ходу |
Как понять: вся приборка моргала?
B-V-V
Самое смешное что виновиника нашего с вами "торжества разума" чего-то не видно
заглядывает 
и молчит
Самое смешное что виновиника нашего с вами "торжества разума" чего-то не видно
заглядывает 
и молчит
B-V-V
3 December 2017
zonnic
Ну может кому ещё пригодятся наши размышления...
Ну может кому ещё пригодятся наши размышления...
Berkut48ru
3 December 2017
Заглядываю, читаю, спасибо, работа и еще раз работа, конечно всем спасибо!
Вся приборка моргает - это значит, загораются все лампочки и потом все тухнут, отключается печка, гур, стрелки падают, через секунды 3-5 опять все загорается, и работает нормально.
Иногда еду, начинает моргать есп и неисправность ремней, поморгают и прекратят, вот как то так!
Вся приборка моргает - это значит, загораются все лампочки и потом все тухнут, отключается печка, гур, стрелки падают, через секунды 3-5 опять все загорается, и работает нормально.
Иногда еду, начинает моргать есп и неисправность ремней, поморгают и прекратят, вот как то так!
B-V-V
3 December 2017
Berkut48ru
А с приборкой не это: Приборная панель : проблемы и неисправности ?
Очень уж похоже на непропай контактов.
А с приборкой не это: Приборная панель : проблемы и неисправности ?
Очень уж похоже на непропай контактов.
Berkut48ru
3 December 2017
Нет, это не то, моргание началось после того , как загорелась лампочка аккумулятора на приборке!
Juventus7
4 December 2017
Доброго дня. подскажите по зарядке акб кто знает. Tudor 54Ah батарее больше 3х лет как минимум.
На днях заряжал акб дома на скорую руку не посмотрел уровень электролита. Зарядное на 14.4v кулон. Зарядка стояла около суток , думал лампочка загорится на зарядном по окончании зарядки но не загорелась и я снял. Сначала было 12.9 за пару дней в квартире заряд упал до 12.6 . Решил вскрыть крышку посмотреть уровень. Уровень низкий только только пластины закрывает.
Вопрос следующий, принес с гаража дис. воду. хочу залить на 2-2.5 см. стоит ли потом ещё заряжать ? Уровень плотности пока помериять нечем.
Особо проблем с акб не было . в -20с заводился с первого раза где то за 3-4 сек. напряжение 12v показывало на заглушенной машине.
На днях заряжал акб дома на скорую руку не посмотрел уровень электролита. Зарядное на 14.4v кулон. Зарядка стояла около суток , думал лампочка загорится на зарядном по окончании зарядки но не загорелась и я снял. Сначала было 12.9 за пару дней в квартире заряд упал до 12.6 . Решил вскрыть крышку посмотреть уровень. Уровень низкий только только пластины закрывает.
Вопрос следующий, принес с гаража дис. воду. хочу залить на 2-2.5 см. стоит ли потом ещё заряжать ? Уровень плотности пока помериять нечем.
Особо проблем с акб не было . в -20с заводился с первого раза где то за 3-4 сек. напряжение 12v показывало на заглушенной машине.
crestos
4 December 2017
пластины обычно закрывает 1-1,5 см, долить можно и нужно, но перед этим все равно лучше мерить плотность. потом на зарядку и еще раз мерить. если плотность сразу корректировать электролитом смерть акб, а вот после заливки воды и дозарядки , промеряешь , но после того как он отстоялся , и если плотность ниже нормы можно корректировать. Удачи.
Juventus7
5 December 2017
Долил дис.воду где то на 1.8 см в заряженный акк . плотность где то 1.15-1.17 по горшкам а напряжение 12.54 что несоответствует плотности см. таблица. еще раз заряжать ?
crestos
5 December 2017
Juventus7: |
| Долил дис.воду где то на 1.8 см в заряженный акк . плотность где то 1.15-1.17 по горшкам а напряжение 12.54 что несоответствует плотности см. таблица. еще раз заряжать ? |
после доливки заряжали?
Juventus7
5 December 2017
после доливки щас поставил заряжаться до утра, на 10 часов. Утром померю. Если не будет менять то значит всё.
с электолитом экперементировать буду летом. и на разряженный ак. с заряженного нельзя сливать. щас все равно времени на это нет, придется покупать.
с электолитом экперементировать буду летом. и на разряженный ак. с заряженного нельзя сливать. щас все равно времени на это нет, придется покупать.
crestos
6 December 2017
ждемс
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club