ТЮНИНГ двигателя!

KpaCaB4eK

Линар
да, конечно же! 3 часа утра дало свои плоды))

Сделал полный выпуск u-power - доволен...до этого был установлен такой же выпуск на 2-х предыдущих моих а/м. Попробуйте посмотреть в сторону отечественного производителя- U-power! ))

Degwello
Линар
кстати да, про него я забыл, стоит посмотреть.

А че Ярослав из упавера еще варит свои поделки?
Стоял у меня на турботазу его выпуск с выпускным коллектором...
Не выдержал и бара избытка, лопнул чотко по шву фланца турбины прям на стенде
Стоял его впускной коллектор...
Стенки проминались даж от небольшого усилия!
А так хвалили упавер, так хвалили...

У Ярослава хорошая гарантийная политика - надо было обратиться! У меня на тазу переваренный с калины прожил около 50тык, затем новый - около 70тык и уехал вместе с тазом в ростов

цитата:

У Ярослава хорошая гарантийная политика - надо было обратиться! У меня на тазу переваренный с калины прожил около 50тык, затем новый - около 70тык и уехал вместе с тазом в ростов

Да у него все хорошее - и у вас там в кмс (ковальчук мотор спорт тоже) тоже!

я в кмс 3 года как не работаю ))

Возникла очередная наркоманская идея.
Volvo c30 и ff2 построены на одной платформе. По подвеске много унифицированых деталей.
Шрусы равнодлинные и там и там.
Движок 2.5 турбо ставился на ST.
Быть может реально свапнуть движок вместе с акпп?

mad.crokodile
Тоже замарочился с такой идеей. Очень трудно найти донора. Но идея определенно дельная. Только тут неоценили.

mijgan355
а есть наработки какие-нибудь по этой теме?
мне сейчас видятся непонятки с контроллером двигателя и коробки. Похоже нужен вольвешный...а его нужно как-то скрестить с фордовым окружением)
Донора можно поискать в братской беларуси, по идее.

mad.crokodile
Как таковых наработок нет. Двигатель и коробка должны встать с незначительной подгонкой крепежей моторного отсека. Однако все упирается блоки управления и двигателя и коробки. А точнее в то как их подружить с остальной электроникой. Либо свапнуть движок от СТ и потом танцевать с бубном и коробкой вокруг него. Вобщем вопросов много.

Парни, есть ли возможность установить небольшой какой-нибудь компрессор на мотор 1,6, так чтобы обойтись без замены валов и и тд. Чтобы лошадей 40 прибавило, чтоб пободрей немного ехала в городе)

Чудесный
есть готовый компрессор кит, гугли.

mijgan355
mad.crokodile
проще турбо кит накинуть 100+ р сил 300+ получиться

а разжимать мотор тоже в эти 100р входит???

Degwello
А что нынче дорогие прокладки??? За 100+ уже и с поршнями

Degwello
А вообще за 10 лет существования 2 фокус, тюнингу подверглись единицы, ибо не особо тюнячий мотор(

Разбядяжу малец тематику, сорри за пикчу, фотал на гаечный ключ
я так понимаю что это первая система на форуме

gtm
А где рассказ как обгонял, как подрезал?

а есть кому прописывать все это?

ksvl
Пока делаю настройку этой системы, так что особо никого не зарезал еще
Degwello
Вот как раз сейчас и прописываю

gtm
Это дросселя что ли?

DronSil
Да, это они конечно

gtm
родные мозги пишешь или что другое вживил? Сам пишешь или кто то помогает? вообще есть такие умельцы или фирмы которые могут наши мозги под инородное железо прописать?

Эдуард_Ти
Блок управления родной, привод заслонок электронный. Сам я изготавливаю механизмы, свариваю, думаю. Это не покупная вещь это моя работа. Программу пишет мой товарищ и вообще отличный человек, программу изменить это не проблема, проблема добиться максимума отдачи от всей конструкции, опыта установки многодросселя на форуме ноль, потому программа пока идет тяжело, но все работает.
Надеюсь что все доведу до финала

Ну желаю чтоб все получилось...

Эдуард_Ти
Спасибо

А какой приход ожидается от этих штук?

stelsbiker
Ожидается вот это http://www.dreamscience-automotive.co.uk/ford-f...150.php
главное чтоб ожидание совпадало с реальностью