ТЮНИНГ двигателя!

maxim77
Твои советы , не дельные - без калибровки ECU это все бесполезно

Bartm3
Ну я проверял, ничего криминального...

ЗЫ: свечи - иридий, горючка 95-98 алтимейт.

на мазду рестайл нет увеличенной заслонки ( она электронная) , есть вариант расточить родную, что и буду делать .

MiShanya:

Какие спец заказы, все давно придумано)

А почему тогда на фокус нет?

Лёхус88

Я тя умоляю... все есть.
Вот тут что то... Больше просто лень искать..
http://focussport.com/cosworth_connecting_rods.htm

Вот список моих ближайших доработок по мотору
1. Шатуны - Eagle Forged Connecting Rod ~300 +\- 20$
2. Вкладыши - Clevite 77 Tri-Armor H Series Race Rod Bearings for 2.0 Duratec

3. Head Gasket
4. Поршня - forged pistons Supertech ( 87.5mm ), 11.2 по 81 за штуку
5. Crower spring and Retainer Kit Duratec
6. ARP Head Studs
8. Crower stage 2 cams впуск\выпуск 268\258 подъем- 9.5\9.2
9. Поршневые кольца , цену непомню около 100бачей гдето
Итого : около 1500 + доставка 300-500$. Установка всего и настройка 20тыс рублей . Сеня ездил к муре юничип нет проблемы подключить .

Bartm3

Как только процесс пойдет пиши Набор классный!

Ко всему описанному в мной этой теме я решил добавить портированную ГБЦ, и совмещение портов впускного/выпускного коллектора.
Очень надеюсь получить 200+ л.с.
Буквально на следующей неделе я получаю все тюнинги, и собираю аффту.

Mr. Undef

Ждем с нетерпением результатов!!!

Есть в наличии полный комплект Компрессор , жидкосный интеркулер (VORTECH) , для Ford Focus 1 , Z-tec 2.0 , если установите мозги Haltech могу выделить готовую прошивку на эту комплектацию. Цена договорная. Что интересно спрашивайте. Все ставится элементарно можно самому все поставить. Только с мозгами придется обращаться к спецам . И форсунки прикупить (совсем забыл). На стенде было 220 сил.

Mr. Undef
ты заказл уже готовую голову или в мск будешь стоковую дорабатывать?
Напиши спеки валов .

А еще стоковые поршня-шатуны выдерживают 225-230 сил , так для инфы.

Bartm3
А сцепа?Понятно что выдерживают но какой ресурс

Bartm3, Лёхус88
Извините, немного разбавлю вашу тему глупым вопросом:
несколько страниц назад была мелькнула такая фишка как дроссель большего диаметра от -ADVOKAT-.
Кто знает где достать???

-Loki-
Ещё можно сопрсоить у асс помоему Дима зовут правда не помню.МОжет я ошибаюсь но его делают из стковой путём расточки правда не уверен

-Loki-
Есть 2 варианта : 1. расточить стоковый дросель 2. Купить сразу большего диаметра, например косворт .
Лёхус88
Сцепа будет усиленная, наверно керамика . Сразу после настройки мотора закажу вместе с маховиком фиданза .

Bartm3
Можеш дать ссылку на дроссель от Кошворда?

http://cosworthusa.com/store/pc/viewPrd.as...5&idproduct=305 вот .
Но если у тебя электронная дросельная заслонка ( как на рестайлинговой мазде , как у меня собсно ) , то эта не подойдет ибо она с тросиком . Остаеца ток растачивать родную .

http://cosworthusa.com/store/pc/viewPrd.as...5&idproduct=347 вот эта штука прикольная, 4 заслонки)

x-kill
А новые дуратеки он подойдет?

От мондео 2.3 заслонка побольше слышал...

На Европартс появилась дроссельная заслонка увеличенного диаметра до 60 мм.

http://www.european-parts.net/catalog/prod...products_id=881

-ADVOKAT-
Что толку стандартные 145 лс получаються уже при 70 процентном открытии штатного дроселя , этот дросель понадобиться если рубеж в 200 лс переходить будем

цитата:

этот дросель понадобиться если рубеж в 200 лс переходить будем

Мы готовы!

да наконец электронный дросель выпустили. ток чет на европин патс оч дорого:) надо искать где дешевле .
п.с. мне полюбе понадобица данная приблуда

вот ссылка на заслонку цена price US$466 с пересылкой..
http://www.srr.com.tw/english/e_engine4focus.asp
по заказу разбирайте..о результатах пишите..мутные они какие то

ооо http://cosworthusa.com/store/pc/viewPrd.as...1&idproduct=363
судя по прокладке наш девайс
нукто готов 5800$ отвалить за 215 лосей =)

maxim77:

вот ссылка на заслонку цена price US$466 с пересылкой..

цитата:

"‧Modified from factory throttle body, which allows maximan airflow and performance."

перевод:

посмари на картинку и сделай сам то же самое за пару рублей и пару дней.

А если серьезно, то нужно сделать вкладыш в родную трубу заслонки, перегородить её процентов на 15. Можно просто герметиком с тряпками этот вкладыш по месту выложить и дать сутки высохнуть. Если работа ухудшится (в чем я лично сомневаюсь, скорее педаль газа станет информативнее ) - есть смысл расширять.

смысл увеличенной др заслонки есть..
если ты ставишь косвордовский ресивер..
а вот ресивер без заслонки это ерунда..
так как при больших оборотах не будет ресивер наполнятся вовремя..
надо учитывать что ..должны также ставиться более производительные форсунки..
кстати кто полазил по европе партс..должен был заметить ..что
заслонка от фокуса подходит на мондео..и обратно..
лишний плюс для тех у кого заслонка совсем умерла..
разница в цене в 2 раза.
Лично я свою заслонку мучать на токарном станке не буду..
проще готовую купить..для меня дешевле..

dr_Mitrich
я не настолько ** ...ел что бы заниматься тем что ты предлагаешь..
смысл увеличенной заслонки тот же что и у увеличенной производительности возд. фильтра..
за предложение спасибо.. :-)

maxim77
не смеши про форсы, наши форсы до 190-200 сил выдерживают. нет смысла менять форсы при впуск-выпуске( ресивер тоже) .

забрал сеня облегченные шкивы

если нечего сказать..и подтвердить документально не надо на публик работать..все в личку..

2 maxim77

цитата:

смысл увеличенной др заслонки есть.. если ты ставишь косвордовский ресивер..

Если не знаешь, то лучше промолчать.
И возможно люди подумают, что ты умный...

цитата:

если нечего сказать..и подтвердить документально не надо на публик работать..все в личку..

Ты бы моменьше говорил, да побольше бы делал. Что на свою то установил? Теоретик с ный?