FF2 качество краски (ЛКП)

Вот такая прелесть не одного меня радует, хотелось бы узнать природу появления этого и еще такой вопрос, в последнее время стал замечать у некоторых на именно этом месте наклеяный кусок пленки что ли.Так это наклеяно до откола краски или уже после залепили в цвет?

komando

цитата:

наклеяный кусок пленки что ли

На это место наклеен кусочек прозрачной плёнки на заводе. Два Фокуса 06-07 года проблем с лкп нет. Природа появления этого на вашем авто мне не известна

komando
У вас скорее всего федя испанской сборки. Видел такое же у знакомого на испанце, на русфокусы клеят пленку на заводе

Это от песка, если нет передних брызговиков, то это усугубляет, у меня была там пленка при покупке (предпродажная подготовка) хотя авто - немец

Авто испанец, то же была мысль что это как то связанно с местом сборки авто.

gizmo7777 передние брызговики есть.
komando, я красил переходом и наклеивал пленку.

komando
У моей жены машина из германии, выпуск- май 06, передних брызговиков никогда не было, пленки тоже, но никаких проблем в этом месте нет, круглогодичная эксплуатация, пробег 87 т км

Максим_06
Может она не гоняет быстро и пескоструя сильного нет.

Mr.Mirror
У нее активный стиль езды, правда 90 процентов по городу, а за город она ездит, в основном летом и недалеко, мб поэтому проблем и нет:-)))

Скажите как с покрытием и качеством краски и лака у германии ? лучше росскийской или хуже. у меня форд 2006 года сборка рф так вобще проблем не было и ржавчины тем более

на фото сборка европа. что скажете про ржавчины. машина 08 года. у всех так?

M mafiozru:

что скажете про ржавчины

Для начала научись отличать кузовные детали от элементов подвески и выхлопной системы...

mafiozru
едрить! банка ражавеет! срочно нада красить

M mafiozru:

что скажете про ржавчины

загляни под сидения передние , удивишься...
ты снял все вещи, которые вообще не чем не обрабатывают, впрочем за ненадобность.

mafiozru

цитата:

у всех так?

Кто ноги не вытирает при посадке в авто (и не только в Фокус)

Vortex
да ты первое фото посмотри. это прямо внутри салона под рулем такое творится.

Mr.Mirror
машина не моя . просто реально сборка и сам метал какой то ...ый. ржавеет на глазах даже внутри салона там где воды впринципе нет

у меня хоть и 6 года машина но сколов и ржавчины даже не видел. стоит и зимует на улице на мятину не смотрите это я сам. сборка Россия

Машине 6 лет - май 2006г, производство Германия, круглогодичная эксплуатация, хранение на улице, есть сколы - на капоте, крыше, несколько до металла, кроме того есть притертость на задней арке до металла, но ржавчины на кузове нет нигде! Пробег 87 т км.

вот это вот царапина!!!
на парковке грузовик будкой заделал(01.12).так вот, со страховой бился 6!!! месяцев. ЦАРАПИНА ГЛУБОКО В МЕТАЛЛЕ. ВИДНО ВСЕ СЛОИ - КРАСКА, ГРУНТ, ЦИНК. ТАК ВОТ - ДАЖЕ НЕ ПОТЕМНЕЛА И НИ СЛЕДА РЖАВЧИНЫ. Русофокус.

эх ребят почитал ветку почти всю у многих через год краска лопалась и отваливалась. а у меня машине 6 лет и ни единого скола или ржавчины по вине завода нет. красили кстати в россии. краской лишь радуюсь. если и есть какие то сколы то только от камней
кстати видел владельца форда 8 года выпуска так там без слёз не взглянеш. машина как железная банка ржавела на глазах.
На своем опыте знаю что в испании самая ужасная покраска абсолютно любых авто. смотрел и форд и ниссан партфиндер задняя крышка багажника (около 6 машин) все ржавеет махом. у германии лакокрасочное покрытие как мне сообщали тоньше чем например в россии.

Вот у меня даже где песок обычно скапливается то там так же ржавчины нет. ТАк что в россии возможно лучшая покраска фордов.

на фото машине 6 год. ездит и в небольшом городе без пробок и в сельской местности 50 на 50%

Косяки, как принято считать, начались с рестайла. Одинаково, на российских, испанских, германских. Где-то список ВИНов был, там большинство российских. Ну большинство, потому что их продано больше. Видимо что-то в технологии покраски изменилось у ФМК на всех заводах.

FreeJack
это какие года фордов значит не брать? 2008-2009 ?

Не помню детали, но современные технологии окраски авто должны соответствовать экологическим требованиям, как следствие краска менее стойкая...

512
какое ещё требование? быстро разлагаться чтобы металлом сам по себе испарялся?

Экологические требования касаются технологии нанесения краски. Современные водорастворимые краски не загрязняют воздух испарениями растворителей

Лакокрасочные материалы Du Pont являются рекомендованными Ford Motor Company для ремонтной окраски автомобилей.

Она позволяет окрашивать поверхность минимальным количеством краски с максимальным попаданием "в цвет" и достигать толщины ремонтного покрытия, приближенной к заводскому.

Краска обеспечивает надежное устойчивое покрытие. Она может полностью удовлетворять всем требованиям по параметрам выделения органических веществ. В краске содержится невысокое содержание растворителей, которое, тем не менее, не влияет на ее качество. Краска отличается и такими характеристиками, как высокая устойчивость к механическому, физическому и химическому воздействию. С помощью этого вида краски можно не только полностью окрасить кузов автомобиля, но и устранить повреждения. Использование краски на водной основе возможно не только для покраски поврежденных частей автомобиля, окрашенного в «чистый» цвет, но и в цвет «металлик».

мне кажется, что вы об этом.пробежался по рекламам.

mafiozru

У меня на Тойоте Эхо тоже самое было. И глушак во рже и под рулем неокрашенные штанги во рже.
Одно могу сказать, что ржаветь это будет очень долго и скорее авто в труху превратится, чем такие детали прогниют. Когда продавал авто, ему уже было десять лет (брал шестилеткой). Прогресса по рже за 4 года не наблюдал. Все было в одно поре.
Короче не надо париться. Если не окрасили деталь на заводе, значит так надо.

komando

Это от пескостуя, который летит из под передних колес.
У меня на этом месте изначально наклеена прозрачная пленка, ну и брызговики добротные стоят (родные).

Perec_
причем тут краска? на краску слой лака вообще то наносят и он испаряться никак не может вообще