Бачок омывателя. (Р)

Grizzly
Сам датчик повернуть на 180 вокруг своей оси, скорее всего.

Grizzly
или полярность на фишке перепутанна

ACCUSED
Там полярность не играет роли, там просто при недостатке воды контакт размыкается и все.

ACCUSED:

Grizzly или полярность на фишке перепутанна

там фишку другой стороной не поставить из-за ее округлой формы с одной стороны

Oleg_KRSK:

Grizzly Сам датчик повернуть на 180 вокруг своей оси, скорее всего.

Oleg_KRSK
шурец
попробую спс)
Cyanide
неа, никак не заберу) метро Дубровка что-то мне рядом не попадается)

Сегодня пришлось снимать бачок.
Симптомы следующие - омывалка сначала стала брызгать слабее и слабее, а потом и вовсе перестала литься. Моторчик жужжал, но как-то надрывно. Думал, что жидкость замерзла - но т.к. была оттепель, и залит концентрат незамерзайки - версия отпала.
В итоге оказалось, что резинка-фильтр, которая на входе насоса - просто забилась осадком... Снял-промыл-поставил - все заработало.

saempersun
Осадок от незамерзайки?

Да, видимо в какой-то незамерзайке попался шмурдяк, который с чем-то прореагировал, и выпал осадок. Может кому пригодится описание симптомов.

Да, и совет - готовьте какой тазик, куда будет дружно выливаться поток. Руки до сих пор "пахнут" химией.

Прошу помощи в диагностике. ФФ1 универсал дизель 1.8. Все щетки работают нормально, передние и задние. Омывайка льется только на лобовое. На заднее стекло жидкость не поступает. Моторчик при нажатии рычага омывания заднего стекла жужжит. Форсунку заднего стекла проверял, прочистил и шланг стоит на месте (не слетел). Жидкость в районе переднего левого колеса не течет (исключил то что шланг слетел с насоса). Посоветуйте, что еще посмотреть? Куда капнуть?

asterhaus
А очень часто шланг пополам ломается прямо в гофре, что между кузовом и пятой дверью, надо там проверить.

Это та толстая резиновая в которой и сам шланг подачи жидкости и провод питания проходят? Если да, то его вытаскивают просто потянув?

asterhaus
Да, это она. По месту посмотри и станет понятно как вытащить, ничего хитрого там нет

asterhaus
была аналогичная ситуация, не текло на заднее стекло, начал проверять с моторчика, на моторчике оказалась пипка заглушена саморезом, а шланг просто болтался рядом, чтобы грязь не попала в систему, отсоединил другой конец от распылителя и продул магистраль воздухом, грязь вылетела, собрал обратно залил омывайки, начал проверять не течетет, ну видимо в шланги накачивает, прожужжал подольше, и потекло с обшивки крыши, оказалось шланг лопнул, но не на месте изгиба, а глубже не далеко от обратного клапана, заменили все работает

Спасибо за ценные советы. Я так понял проблема распространенная. На выходных постараюсь посмотреть.

Oleg_KRSK:

asterhaus А очень часто шланг пополам ломается прямо в гофре, что между кузовом и пятой дверью, надо там проверить.

Спасибо ещё раз. Проблема была в сломаной гофре. Причем предыдущий владелец тупо заткнул шланг пробкой.

В моем случае помогло долить концентрированной омывайки -70 или -50 и оттаял бачок через некоторое время.

aka_AMIGO
греть подкапотное бесполезно: бачок в крыле, не прогревается
Вам надо на тёплую стоянку какую-нить заехать, например, в торговом центре, и оставить там машинку часика на 3..

у мну америкос 2,0 Зетек, в бачок влезает со свистом 5л баклажка, и ещё долить маленько можно, т.е. более 5л

Коллеги, просьба подсказать - бачок омывателя на европейцах и американцах одинаковые? Можно на Фокуса из Всеволожска поставить бачок от америкоса? А то на европейцев в продаже не вижу что-то...

Oleg_KRSK
Да, такая же ситуация была, лопнул шланг около петли задней двери, и жижа текла на потолок. Причем, шланг какой-то гофрированный пластмассовый, дубеет на морозе, заменил на обычный наш от Жигулей, теперь забыл про эту проблему

Народ, есть какой-нибудь аналог уплотнительной резинки между горловиной и бачком?