Тормоза: колодки, замена

ВасиличМ
Пришел в местный магазин (запчасти на заказ по сельски). Попросил пыльник на Сему. Ответили на Сему нет, но подойдет от мазденки3. Привезли, поставил, все гуд. Цену точно не помню, но не напрягла.

Дарова! есть вопрос.

поменяли официальные диллеры в эту пятницу все колодки. поставил неоригинальные.
вчера вечером глянул на них. с задними все путем, а передние изнашиваются неровно, под углом.
край который к капоту износился больше чем на половину. край который к задку машины, износился не сильно.

это так и должно быть или что то коряво поставили?

направляющие скоб очистил, смазал? больше причин для перекоса не вижу

сам ничего не делал.
все делали официалы.
придется значит к ним ехать и показывать.

К вышеописанному моему сообщению прикладываю фото.
колодки стоят вот такие http://exist.ru/price.aspx?pcode=lp1869
стоят почти неделю.

должно ли так быть или это косяк официалов ?

тьфу ты!

Доброго вечера всем!!! есть вопрос прошу ответа и совета!!!
1. недавно открыл бачок с тормозухой и расстроился- в жидкости плавает какой то осадок пожожий то ли на слизь, то ли на мелкую икру лягушек (если кто видел ). пробег 70 000, тормозуху меняли 10 000 назад, сама тормозуха желтая и чистая. это нормально или опять менять надо???

Заранее спасибо!!!

Маленький отчетец.
Заменил передние тормозные колодки.
Пробег 50750
Остаток колодок:
Левая наружная - 4,5 мм
Левая внутренняя - 2,5 мм
Правая наружная - 3,5 мм
Правая внутренняя - 0,5 мм

Уважаемые Максоводы! Подскажите пожалуйста возможна ли замена прижимной (возвратной) пружины на суппорт задних дисковых колес пружиной от передних тормозов? Нашел лишь только различие в габаритной длине пружины, а все остальное (межцентровое расстояние отверстий куда вставляютя концы усиков, расстояния между опорными поверхностями, где упераются концы пружины) одинаковое. Вопрос возник по причине разницы в цене (для примера цена пружины на задний суппорт= 1200 руб, а цена на перед=270 руб).

задний суппорт тормоза

передний суппорт тормоза

может можно подогнуть немного?

Отчет по замене дисков и колодок.
На спидометре 125 ткм. из них 70 ткм. по Москве. Мне авто досталось с пробегом 70 ткм. и перед продажей старый хозяин поставил новые колодки. Я к пробегу добавил 55 ткм. и колодки с дисками отработали свой ресурс.
После снятия внешних кромок с тормозных дисков замер показал: передние диски - 21 мм. задние - 8 мм. Может по деревне конечно и можно было ездить на них, но я рисковать не стал, тем более и в столицу иногда гоняю и на море не пропускаю.
Для лечения тормозов были куплены следующие детали:
1. Передние торм. диски Брембо за 1680 руб. шт.
2. Задние торм. диски Феби за 850 руб. шт.
3. Передние и задние колодки Делфи за 1100 и 830 руб. соответственно.
Общий бюджет около 7000 руб.
Вот некоторые фото :
Рваная упаковка дисков Брембо

Сами диски сделаны добротно, даже есть следы балансировки !
Колодки и задние диски в упаковке
Старые задние колодки послужили бы еще 10 ткм. если бы их правильно установили горе мастера на СТО (попутали местами наружные и внутренние)
Вот такой косой и кривой получился износ из за этого

Для того что бы утопить поршни задних тормозов на скорую руку при помощи болгарки из обрезка старой водопроводной трубы 20 мм. был сделан спец инструмент

Передние колодки (TRW) были смонтированы правильно, но не смотря на это внешние и внутренние колодки имели разный износ. При чем на тормозных скобах виднелись следы медной смазки.

Для демонтажа старых дисков применялась жидкость WD-40, не сильный прогрев газовой горелкой (до 100 - 150 гр.) и уговоры 2 кг. кувалдочки
Все тормозные механизмы и посадочные места ступиц были тщательно почищены и смазаны вот такой смазкой (250 руб.)

Надеюсь в следующий раз мне не нужно будет использовать горелку и кувалду для демонтажа дисков !
Ходовые испытания новых деталей прошли успешно ! Торможение со скорости 160 км/ч в штатном режиме, вибрации нет, скрипов и писков нет. За каких то 10 - 20 км. пути колодки притерлись и щас тормозят почти как старые. думаю что за 100 км. и диски приработаются и я к ним
Вся работа заняла около 4 х часов, выполнялась собственноручно без использования ямы и подъемника, тщательно, не спеша и с пивом

Как прикол: мне в позапрошлом году, когда заказывал задние колодки АТЕ прислали от БМВ Х5. Оказалось, что при заказе работник магазина перепутал последние 2 цифры в коде (вроде 36 на 63 или др. я уже не помню). Вот так я чуть не оказался счастливым обладателем колодок на БМВ Х5 за 1650 руб.

а чо у нас никто (Скорпионъ) еще СТшную тормозную систему не поставил? бюджет около 30 круб.
вот так в 16":


тем, у моторов 1.6, 1.8 заодно бы поменять и задние. с 265 мм на 280 мм (больше чем штатный передн под 15" колеса)

PS: красить суппорта совсем необязательно

Юрий_С
Просмотри повнимательнее каталоги. По-моему для передних пружины есть, а для задних они в "ремкомплекте"= пружины+пыльник + еще чего-нибудь.
-Григорий-
С бюджетом 30т.р., думаю можно несколько лет проехать, обслуживая тормозную систему. Пару раз уж точно колодки с дисками и тормозухой сменить "по кругу".

не все воспринимают Семена как овощ...
а СТшные тормоза - это надо прочувствовать!

Был на ТО1 при пробеге ок. 19 000 км,диагностика показала:износ передних колодок 75%,задних 55%.сейчас пробег 25 т. км,передние должны подойти по моим расчетам к замене.вопрос: сколько мм колодки у дилера считаются нулем?стоит ли менять сейчас,стоЯт заводские немецкие и,если еще тыщь пять протянут.я до весны дотяну,езжу не много.Колодки уже купил оригинал,но они без коробки сеточкой обтянуты,это норма?
По тормозным дискам на том же ТО:передние 24.1 (мин 23 мм),задние 10.3(мин 9 мм),вопрос: сколько было изначально,что бы расчитать,на сколько хватит.Спасибо.

макс1970
Мой первый комплект передних колодок отходил 47 тыщ., на всех ТО дилер писал что пора менять.Менял сам, остаток бал 2-3 мм.

цитата:

передние 24.1 (мин 23 мм),задние 10.3(мин 9 мм),вопрос: сколько было изначально?

25 и 11 соответственно.

макс1970
по твоим же прикидкам износ передних ужЕ 98,68%, вывод очевиден
в принципе, если педалью тормоза не пользоваться, колодки с дисками можно и вовсе не менять

MAXimy4
ну это по дилерски,сколько остается в реале?..завтра посмотрю,если время будет
А диски,спасибо Скорпионъ,еще походят!Пол ресурса минимум.
Да,у меня 2.0 автомат,а он колодки сажает быстрее механики.

пробег 90тыс. Ford C-Max.
Поменял задние колодки. Поставил Febi.
Во время езды до 80км/ч иногда появляется сильный свистящий звук.
При нажатии на тормоз пропадает.
Мастер сказал, что колодки встали нормально, но геометрия отличается от оригинальных.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? Что посоветуете предпринять?

FBelianin
Не ты первый феби ставишь.

цитата:

но геометрия отличается от оригинальных

В чем отличия?
А тебе мастер не говорил, что, он не смазал направляющие суппортов?
И поршя тормозные до конца утоплены цилиндры?
Попробуй у мастера об этом спроси.

eletskii:

И поршя тормозные до конца утоплены цилиндры?

На задке саморегулирующиеся тормозные суппорта...поршня сами выбирают излишний свободный ход.
Так что их утопленность не зависит от мастера, а не разведи их максимально, последний не смог бы суппорта с новыми колодками накинуть на тормозной диск.

FBelianin
диски тормозные сильно изношены?
буртик выработки диска большой?
возможные причины свиста:
1) колодки фуфло
2) проверь правильность установки пружинок (колодка поджимается к диску уголком - торцом)
3) колодка еще притерается в выработанное в тормозном диске прошлым комплектом колодок место (опять же торцом, а не млоскостью упирается в буртик диска)

M markov2222:

при движении задним ходом появился гул, при нажатии педали тормоза он становится все сильнее

посмотри задние колодки

Всем привет. Сегодня приобрел тормозную систему JBT Brake System.
по установки и новым тормозным ощущениях напишу после установки

Супорта 4-х цилиндровые, диски 303 мм. с насечкой и вентиляцией.
Диски из высоколегированного чугуна.

утютю! австралийцы! а зад? готовишься взяться за мотор?

Всем привет! Меся назад менял диски колодки по кругу 1,8 2004гв 120000км. Диски и колодки брал пелинга. При замене столкнулся с несколькими трудностями: при замене задних дисков был обнаружен порванный пыльник. Как я вычитал на форуме и у продавцов, ремкомплета и уж тем более пыльника на данный суппорт не идёт. По совету продавца взял от мазды ремкомплект (цена 400р если кому надо номерок найду ) пыльник подошел отлично, оделся как родной. Цилиндры свелись без проблем двумя отвертками. Все собрал отездил 1500 км появился ужасный звук(заднее правое колесо не где порванный пыльник) при притормаживании( как только подводятся колодки), напоминающий очень сильный свист (ООООчень сильный как у бешеного тролейбуса по ощущениям похоже на развалившеюся колодку)Снял колесо, суппорт не люфтит колодка и диск целые, все разобрал, собрал, промыл, перестало скрипеть, через пару дней звук повторился. Грешу на плохие колодки

наверное все дело в колодках.я вот наверное когда буду менять,то буду ставить оригинал.

а какие колдки ставил?