Донская курилка

Щота какое-та затишье на форуме...может хто какой анекдот расскажет???

Эжен
Есичо не моё и к тому же баян

Провалился я как то в люк. Не, конечно не сам. То есть сам, но не один, а с машиной. Как щас помню. Была весна и шел какой то из девяностых годов.
Очередь на заправке двигалась бампер в бампер, медленно и печально, и поэтому я не заметил открытого люка который передняя машина оставила справа от себя. Плавно въехав правым колесом в люк и услышав – Бууммм я пригорюнился. Я еще не знал, что я и люк сроднились надолго, но вот этот Бууммм, навевал грустные мысли. Мысли стали бы еще грустнее, если бы я знал что у меня впереди. Но я еще не знал, и прогнав тоску выскочил из машины посмотреть и определить источник буммма. Очередь на заправку плавно обтекала меня, а я все больше наполняясь дурным предчувствием шел к правому переднему колесу.
Ну мать же его так! – я увидел люк и в нем колесо. Рядом валялись какие-то веревки, пара монтажных поясов и….и что то еще, что я не успел рассмотреть...
...Потому, что из под колеса, из темных недр колодца на меня глянула пара глаз и хриплым голосом поинтересовалась – ну и что за фигня тут происходит?
Отпрыгнув от неожиданности в сторону и ударившись об чей то бампер, я нашел в себе смелость поинтересоваться – а ты кто?
Из тирады, донесшейся из недр земли следовало, что я, человек с плохим зрением, отличаюсь редкостной наблюдательностью и не заметил любезно выложенные оратором монтажные пояса которые были призваны сигнализировать мне и таким же людям с ослабленным зрением, то, что в люке кипит работа, а теперь, вступив в интимное отношение с колесом, оратор остался без обеда.
Ндааа, я присел на корточки над дырою и закурил. Я размышлял как без потерь поднять машину и сломалось ли там что нибудь. В задумчивости я докурил сигарету и бросил ее в колодец.
В то же мгновение из под земли раздался рев от которого подпрыгнул лежащий рядом люк и водила шестерки, а оранжевая макушка каски начала стремительно спускаться вниз по лестнице. Извините – попросил я прощение у каски. В ответ я услышал новые подробности интимных отношений между сантехником и окурком.
Сантехник скрылся в темноте подземелья, а я разозлившись пнул колесо ногой. Я просто пнул. Пнул и все! Ну кто же знал, что в протекторе на соплях держался небольшой камешек?! От удара он выскочил и весело полетел вниз.
Я замер.
Вместе со мной в ожидании страшного замерла Москва.
Замерло все живое.
В этой тишине остановившегося времени камешек радостно, наращивая скорость летел к намеченной цели.
Прошло наверно туча времени, как я услышал глухое – тук. Это каска радостно приняла друга-камень.
ЁЁЁЁЁЁМАААЁЁЁЁЁ!! – страшный вопль разорвал темноту подземелья и метнувшись в боковые проходы понесся в разные стороны. ШОЗАФИГНЯЯ!!!??? – новый рев за секунду достиг Белого Дома и заставил Монику Левински стиснуть зубы.
Внизу показалась судорожно поднимающаяся по лестнице каска, хозяин которой явно имел цель дружески пообщаться со мной.
Он был зол. Поэтому он летел вверх по лестнице как Ромэо к давно не любленной Джульете. Но то ли он забыл причину, по которой он застрял тут, то ли просто не успел погасить скорость, но взлетев наверх он со всего маху впечатался макушкой в колесо.
Ой – крякнул мужик, и каска покинув высокоинтеллектуальную голову, красиво кувыркаясь полетела в темноту.
Раздавшийся с низу оглушительный рев показал мне, что сантехники работают парой.
Я человек вежливый. Поэтому я сказал – извините пожалуйста. Не хотите ли попить? И протянул сантехнику, трущему ушибленную макушку, открытую бутылку фанты. Естественно горлышком вниз.
Ндааа, пара разъяренных сантехников это страшная и не только физическая, сила. Это еще и всплеск неслыханной интеллектуальности, сообразительности и проворства.
Рявкнув напарнику вниз, что в пятидесяти метрах на восток есть еще один выход наружу, крендель, без каски и весь в фанте так засеменил вниз по лестнице, что военные моряки, признанные покорители трапов, просто шмыгают носами глядя на этого циркача.
В этот момент из подъехавшей машины вылезли четыре братка.
Ну че, брат, в дерьмо провалился? – тонко пошутил один. Все заржали и без особых усилий приподняв перед Волги перенесли его подальше от открытого колодца.
Я прыгнул за руль и с визгом рванул на Варшавку краем глаза заметив как в пятидесяти метрах восточнее приподнимается люк колодца.

П.С. Просмотрел и вроде весь мат поправил.

Mil-Dot

Я плакал

Сам уже не первый раз читаю, но все равно валяюсь под столом

Mil-Dot
Еще про джипы и танк мне нравится

Анатолий13
О, а что за джипы и танк? Можешь найти? Любопытно почитать

Mil-Dot

Лови, внимание мат!

Анатолий13:

Mil-Dot Лови, внимание мат!

Классный рассказ
Сразу вспомнил, как отец несколько раз засаживал машину

Mil-Dot
Еще один есть про камазы и трактор, но чет найти немогу

ребята,
кто знает - дайте ссылку где можно пробить вин.
заранее спасибо...

цитата (SP''D @ Сегодня в 18:06)

ребята, кто знает - дайте ссылку где можно пробить вин. заранее спасибо...

Можно здесь, но нужна регистрация (бесплатно).

Либо напиши VIN мне в личку, пробью в Etis’e

Почему такая тишена???
Ау, - вы где все

Анатолий13
Во-во , я тоже только что так подумал, прям какое-то затишье , не уж то перед бурей

Mil-Dot

спасибо , попробую в начале сам...

Чудо, система не имеет данных по моему вину...
хотя по инфо из салона, машину сделали до 25 сентября...
ни хрена не понимаю..
а если не сделали, зачем автолиге надо было давать мне какой-то набор букв и цифр ??

Народ, посоветуйте что лучше и как (где) дешевле. Хочу покрасить пороги и подкрасить передний и задний бампер. Можно это сделать аэрозольными карсками, соблюдая технологию или лучше обратиться в малярный цех?

SP''D
А ошибки в VIN’e нет?

Если что, то примерно так должен выглядеть VIN - WF0PXXWPDP8B12345
VIN – состоит из 17 символов, например:
WF0 - международное обозначение производителя;
P - тип кузова; (P - 5D; H - 4D;)
XX – константа;
WP - страна производитель и завод; (WP - Испания, Валенсия; GC - Германия; EE - Россия.)
D - модель автомобиля; (D - Focus)
P- тип кузова; (всегда совпадает с четвертым символом.)
8 - год выпуска; (8 - 2008 год.)
B – месяц производства; (1 январь - В, 2 февраль - R, 3 март - A и т.д. 4-G, 5-C, 6-K, 7-июль, 8-E, 9-L, 10-Y, 11-S, 12-T в 2008 году.)
12345 - номер двигателя.

Zombrero

цитата:

Народ, посоветуйте что лучше и как (где) дешевле.

Здесь ничего не могу посоветовать, т.к. не в Ростове живу

цитата:

Хочу покрасить пороги и подкрасить передний и задний бампер. Можно это сделать аэрозольными карсками, соблюдая технологию или лучше обратиться в малярный цех?

Довольно большие детали не стоит красить аэрозольными баллончиками, здесь лучше покрасочная камера + краскопульт + компрессор с ресивером, ну и определенный опыт

Mil-Dot

ЧАЙНИК Я , сработало - вместо F написал манагер P.
как кодировку снять ???
молодчина ты оч помог, а то я начал нервничать !!!

цитата (SP''D @ Вчера в 21:14)

как кодировку снять ???

С помощью декодера:

Декодер либо charset.ru

копируй, вставляй туда и жми "расшифровать"

цитата (SP''D @ Вчера в 21:14)

Mil-Dot как кодировку снять ???

Можно с помощью программы Штирлиц. Пользоваться ей так - выделяешь крякозябы в браузере и копируешь в буфер обмена, после вставляешь из буфера в Штирлице, щелкаешь по кнопке WIN на панели и выбираешь WIN --> ISO и всё.

ra61
Mil-Dot

спасибо огромное ребята, оч помогли !!!

итого мы имеем :

Focus 2008- C307, 1.6L Zetec-S HPDC VCT (115PS) Sigma, Colorado Red

Известные основные параметры этого автомобиля:

Дата изготовления: 17.09.2008
Модельный ряд: Focus 2008- C307
Тип кузова: 5-дверный хэтч
Двигатель: 1.6L Zetec-S HPDC VCT (115PS) Sigma
Лакокрасочное покрытие: Colorado Red
Легкоспл.диск 6.5X17"-Titanium-X
205/50R 17 89W BSW Tyres

Zombrero
Лучше только в Покраску!
Болончики это не то! точно в цвет все же наврятли попадешь!

Лучше сделать все за один раз и забыть

Никогда не думал что придется это сказать!!!
Быстро всем флудить, пожалуйста!

ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля!!

Анатолий13
Так устроит?

Valiev
а что это за флаг такой?

Valiev:

ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля!! Анатолий13 Так устроит?

Оооо отлично

ra61
Бельгийский

Valiev
не знал, что и там форды собирают для россии...