Модернизация АУДИО

kishanya
что скажешь про усь то?

Анатолий13
Я так и не понял, это какая то спец приблуда чтоли?
самому не сделать?

Ramezess

А ну нармально... Ставь бстэшку в поканаль и не парься...

-Stranger-

Всё просто: http://avtopasker.ru/goods/31754.htm 160 рублей и вопрос решон...



Усилок этот неслышал но надеюсь что он лучьше Фьюжика... Фьюжин по мне ваще трэш...

il134:

Дяди Чемпионы подскажите, а?  Поставил усилитель Полк Момо С400.4, при включении зажигания - хлопок, при включении Альпа 9887 еще громче хлопок. Настройщик услышал еще и генераторные шумы спереди вроде. Порадовал, что так я убъю свой фронт. Скажите, где я был балбесом и накосячил, а?

1. проводка.
2. гомоплюшевый усилок.

больше вариантов нет вапще... Бошка врятли, колонки не причём...

Распиисывай подробно подключение, может чем помогу...

kishanya
раз так дешего то вопросов нет)
а по поводу усилка Burguzin сказал что если я выберу этот то с фронтом можно успокоиться. типа норм усилок.

цитата (-Stranger- @ Дек 27 2007, 12:10)

kishanya раз так дешего то вопросов нет) а по поводу усилка Burguzin сказал что если я выберу этот то с фронтом можно успокоиться. типа норм усилок.

Нуууу раз Баргузин сказал... То ок, пацаны непротив...

kishanya
ну просто я с вами тут советуюсь. один одно не слушал второй второе. аз ваще продажный и тд)))

kishanya
Питалово 4Ga от аккумулятора, земля 4Ga из под болтика под обшивкой багажника (хэтч) - думаю на нее.

цитата (-Stranger- @ Дек 27 2007, 12:23)

kishanya ну просто я с вами тут советуюсь. один одно не слушал второй второе. аз ваще продажный и тд)))

То что мне не интересно то не слушаю...

Да и всё услышать тоже невозможно

il134:

kishanya Питалово 4Ga от аккумулятора, земля 4Ga из под болтика под обшивкой багажника (хэтч) - думаю на нее.

Ну после такого подробного описания, иду за бубном чтобы отгадать...

il134
Походу где-то коротит

Подскажите плиз, для подключения штатного ду к Альпу 9855 нужен переходник или как у 9887 решается простым программированием кнопок?

kishanya
ещё такие вопросы по поводу монтажа:
можно ли кроссы поставить в багажнике, чтобы можно было легко менять настройку или все таки лучше ближе к колонкам?
Минус лучше тянуть к акуму или прямо на корпус где то в багажнике?
Можно ли сделать так: с замка зажигания сделать провод на реле, которое будет замыкаться при вкл. зажигания и замыкать управляющий провод с мафона на усилок саба, что бы к примеру на природе слушать музыку без сабвуфера? а когда машина заведена уже с сабом. Как сделать я представляю, но целесообразно ли это?
Ещё вопрос много ли жрет усилок на фронт? Допустим сидишь ждешь кого нить при выкл зажигании - не быстро ли сядет аккум?
И какой комплект кабелей посоветуешь, что бы не оч дорого но качественно.

скока вопросов

kishanya
думаю, что так и сделаю))) не знаю тока куда девать второй усилитель - одна стенка сиденья занята калселлом, у другой стоит саб... куда еще девать усь в хетче?

Ramezess
под сиденье

Ramezess

Под сиденье...

Да и провада короче что есть гут... Да и получьше можно взять и дешевле обойдётся

Realpc:

Подскажите плиз, для подключения штатного ду к Альпу 9855 нужен переходник или как у 9887 решается простым программированием кнопок?

Для 55 нужен переходник

-Stranger-
Хоть вопрос и не ко мне, но все же: а че ты на кросах настраивать собрался на нем только небольшой переключать приглушения твитера и усе, на проводах ты явно не съкономишь когда кроссы фронта в багажник поместишь.
Минус таким же проводом что и плюс под зачищеный болт под задней сидушкой
Жрет фронт не так как саб, но чем больше на него навалишь тем бльше жрать и будет

Тоже подумаваю усил на акустику под сидушку, где то вроде Анатолий13 выкладывал фоты

kishanya
спасиб

-Sanyok-

цитата:

Хоть вопрос и не ко мне, но все же: а че ты на кросах настраивать собрался

а вот это Вы очень зря
Есть кросы с более 3мя сотнями настроек
В моем 5 до сих пор играюсь

Анатолий13
Ну дак это ясно но какая акустика у вас а какая у него http://avtozvuk.com/az/2007/06/068-eos.html, разговор шел про данный случай, у него только аттенюатор, если конечно я не ошибаюсь не держал данный комплект в руках

AnJi:

Решил брать 1222D, но все таки есть сомнения что 20 литров хватит В АЗ №8 чел на Фокус почти такой ставил (1221), так он 28-30 л делал.

смотря какой корпус.
Для ФИ это нормальный объем, для ЗЯ наверно нет.
1222Д в ЗЯ играет от 14 литров до 24. в ФИ от 21 литра и до 48.

kishanya:

** добавлено в [mergetime]1198749572[/mergetime] il134: kishanya Питалово 4Ga от аккумулятора, земля 4Ga из под болтика под обшивкой багажника (хэтч) - думаю на нее. Ну после такого подробного описания, иду за бубном чтобы отгадать...

Ты скажи, что надо описать, подробнее

Анатолий13:

Ramezess под сиденье

хм, вариант интересный - подумаю! спасибо за идейку)

тут звучали реплики по поводу "новой 88". Имеется ввиду новый Альп 9888 или Пионер 88ой?

DionnissS
Пионер

Ой, колхоз-колхоз.

Прилепил к заглушке рамку от купленной гамнитолы, проделал в ней нескольлько дырок, зашпатлевал, зашкурил, закрасил, залакировал получил эту фигню.

К сожалению, фото засвечено из-за близкой вспышки и не перердает ньюансов по глубине и глянцу. Еще один момент - очень хочу найти часы с черным фоном, но пока не смог.

DionnissS:

смотря какой корпус. Для ФИ это нормальный объем, для ЗЯ наверно нет. 1222Д в ЗЯ играет от 14 литров до 24. в ФИ от 21 литра и до 48.

Именно ЗЯ... Он хорш под ЗЯ... И то что до 24 твоя неправда

DionnissS:

тут звучали реплики по поводу "новой 88". Имеется ввиду новый Альп 9888 или Пионер 88ой?

Пионер

il134:

Ты скажи, что надо описать, подробнее

Всю проводку... как идёт что за провод и т.д...

kishanya
не игнорируй мою кучу вопросов

цитата (-Stranger- @ Дек 27 2007, 15:16)

. kishanya ещё такие вопросы по поводу монтажа: можно ли кроссы поставить в багажнике, чтобы можно было легко менять настройку или все таки лучше ближе к колонкам? Минус лучше тянуть к акуму или прямо на корпус где то в багажнике? Можно ли сделать так: с замка зажигания сделать провод на реле, которое будет замыкаться при вкл. зажигания и замыкать управляющий провод с мафона на усилок саба, что бы к примеру на природе слушать музыку без сабвуфера? а когда машина заведена уже с сабом. Как сделать я представляю, но целесообразно ли это? Ещё вопрос много ли жрет усилок на фронт? Допустим сидишь ждешь кого нить при выкл зажигании - не быстро ли сядет аккум? И какой комплект кабелей посоветуешь, что бы не оч дорого но качественно. скока вопросов

1. Можно... но незачем...
2.Как хочеш. и то и то имеет место быть... Если от болта то такимже сечением от минуса акком до кузова дублировать обязательно!!
3. Почему и нет если ты так хочеш??? конечно делай...
4. На пару часов хватит...
5. Это фантастика... По делу возьми как можно дороже межблочники предварительно посоветовавшись сдесь... С силой немарочся главное калибр... С акустичискими посторайся медь... Вапще проще скажи сколько есть денег... Паяльник в руках держать можеш???

цитата (-Stranger- @ Дек 27 2007, 23:05)

kishanya не игнорируй мою кучу вопросов

Неигнарирую как время нашол так описал...

kishanya
ну, смотрим оффициальное описание, и судя по обзору в АЗ им можно верить. Конечно можно сделать и 100 литров ящик, но рекомендуют именно такой объем.

-Sanyok-
впринципе верно. но вдруг поставлю а потом приспичит помять мощность пищалок. можно вообщемто куда нить в панель их запихнуть... за бардачек

DionnissS:

kishanya ну, смотрим оффициальное описание, и судя по обзору в АЗ им можно верить. Конечно можно сделать и 100 литров ящик, но рекомендуют именно такой объем.

Описание в АЗ порой вапще жесть...
Вот про кармузик в АЗ всё тоже самое:
http://www.car-music.ru/phpbb/index.php?showtopic=45863

Есть ещо мнение людей которые этим занимаются и т.д. Если ты видиш истину в последней инстанции в мануале или АЗ то это твой выбор...

Некоторые посетители слышали как звучит у меня он почти в 30 литрах...

цитата (-Stranger- @ Дек 27 2007, 23:09)

-Sanyok- впринципе верно. но вдруг поставлю а потом приспичит помять мощность пищалок. можно вообщемто куда нить в панель их запихнуть... за бардачек

Непридумывай велосипед... Отстроиш один раз и забудеш...