Автомат. Замена масла в АКПП (с. 134)

Мини FAQ по теме.
Старый код/новый код

I). Фильтр АКПП
Оригинал(Европа)-3044026; новый код 5046305
Оригинал(США) - XS4Z-7A098-AC(фильтр абсолютно идентичен европейскому, но цена раза в 1.5 - 2 дешевле)
Резиновое кольцо - 3044032(Американский фильтр с кольцом)
Фильтр Motorcraft - FT 131.
Оригинал АКПП фильтр с мазды FN01-21-500A поставляется без резинового кольца

II). Масло. Понадобится не больше 4 литров.
* Спецификация на масло для автомобилей изготовленных до 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON®V) Оригинал(финис) - 8000045; новый код 1565889
* Автомобили изготовленные с 08/2007 WSS-M2C938-A (MERCON®LV). Оригинал(финис) - 1496116; новый код 1776431
* MOTORCRAFT XT-10-QLVC - второе поколение масла (XT-10-QLV аналог 1496116 - снято с производства)
* Аналог(8000045) Febi - 22806.
* Motorcraft Mercon V - XT5QMC

III). Герметик
- ELRING DIRKO 527.290 - универсальный
- ELRING DIRKO 030.792 - для масляных поддонов

Для полной замены необходимо порядка 8 литров

Информация о совместимости масел!!!

Скрытый текст

Инструкция и фотоотчет
1. Порядок действий - Порядок выполнения работ
2. Фотоотчет
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2

Topic handbook:

замена масла, масло в коробке, автомат на ФФ2, АКПП масло замена, АКПП, автоматическая коробка

ХаТТаВ

17 June 2016

7_Jacky_7
мотокрафт подойдет. именно оригинал не надо, но можно

legioner983

17 June 2016mobile

floyda
что будешь делать снова менять ???

floyda

17 June 2016

legioner983
Пока не решил. Едет как обычно. Я не понимаю что с маслом произошло. Уж очень быстро оно цвет изменило. Варианты: либо 8 банок таки не хватило в прошлый раз и все перемешалось в каку, либо масло отмыло то, чего раньше не мылось, либо масло палевое, хотя покупалось в экзисте и внешне нормальное было розоватое/красное. Закупил 10 банок моторкрафта на пожарный случай. Жду когда придет, там и видно будет. Скорее найду время и поменяю. Это не сложно, поддон уже снимать не буду.

D800E

17 June 2016

floyda
Я бы снял поддон, помыл и поменял фильтр, раз такая бодяга вышла.
А что случилось я тебе скажу - от фрикционов эта грязь, из за их пробуксовки. Так что готовь $$$ на ремонт.

floyda

17 June 2016

D800E
Вот и не понятно: 55 тыщ и красное (не сильное грязное) родное масло, и 10 тыщ и коричневое мотокрафт. На новом масле не буксовал, сильно коробку тоже не нагружал. Никого не таскал. Едет штатно. Приедет масло - заменю.

dva1979

17 June 2016

floyda
Экзист не панацея от подделок а как раз наоборот, а что бы была меньше вероятность налететь на подделку то как раз не пользуйте интернет магазины, не к чему не призываю, просто мое мнение.

floyda

17 June 2016

dva1979
Поставим эксперимент, то розовое на моих фото куплено было в профильном магазине, а в заказе едет из емекса в этот раз. Сравню цвет, запах и банки

dva1979

17 June 2016

floyda
Жалко что после эксперементов страдает машина, думаешь сделать ей лучше а получается иногда наоборот.

floyda

17 June 2016mobile

dva1979
Жаль. Но сейчас уже некуда деваться. Хотя то что масло палевное тоже не факт. Оно приехало в коробке моторкрафтовкой на 12 банок. Вроде так и фасуется. Если даже так подделывают, то у меня слов нет

dva1979

17 June 2016

floyda
Лучше думаю покупать масло с бочек.
Конечно не факт что подделка пришло, однако и не такими партиями подделывают, причем чем дороже товар тем выгоднее его подделывать.

floyda

17 June 2016

dva1979
D800E
legioner983
seger

Думаю что рано какой-то однозначный вывод делать. Только что вспомнил, что когда год назад менял масло, заменил 7 литров + 0.5 позже долил до уровня (исходил из шапки темы, что нужно 8 литров в ручном режиме), но светлого масла я тогда не дождался, а масло в процессе заканчивалось, пришлось остановиться на том, что есть. Сливал в режиме Р. К тому же, тут где-то писали и в интернете также, что масло надо после промывки прогнать по системе. Я его прогнал P-R-N-D туда обратно, но вопрос, не может ли быть такого, что масло где-то остается не сливаемым в Р? Возможно надо менять в D на ручнике. Какие мнения?

Сейчас будет 10 литров + наверно не скуплюсь еще парочку ради такого дела.

legioner983

17 June 2016mobile

floyda
тоже закупил 11 банок в экзисте мотокрафта, что то я теперь жалею(((
Народ кто менял масло на мотокрафт выложите фотки, будьте так добры

legioner983

17 June 2016mobile

dva1979:

ну а где тогда брать у тети зины на базаре ???

legioner983

17 June 2016mobile

D800E:

Не согласен если бы из-за фрикционов то и старое масло тоже было бы грязным!
мое мнение

floyda

17 June 2016

legioner983:

Тоже интересует какая статистика по цвету замененного масла после некоторого срока эксплуатации (~ 10 тыщ)

dva1979

19 June 2016

legioner983:

ну а где тогда брать у тети зины на базаре ???

Берите где хотите, я лишь мнение высказал.

KORAL

19 June 2016

есть кто надумал масло поменять? сам собираюсь ... на одном ресурсе в продаже MERCON®LV, только надо сразу 14 литров забрать, на 2их можно скооперироваться по 7 банок

Макси

19 June 2016mobile

Ребят вопрос есть не по теме. Когда аккумулятор сбрасываешь, поменял левую опору, стала переключаться как то жестче не всегда, а иногда, это АКПП адаптируется?

chupacabra

19 June 2016mobile

Слушайте народ, кто менял регулировочный болт. Что-то я не могу его открутить, у всех так? Даже болт ужемначал слизываться, один ключ вообще сломал. Короче говоря бросил так. Но как то же его все выкручивают!?

Andreytushin

19 June 2016mobile

chupacabra:

Я головкой выкручивал. Наверное, рычаг по более применить нужно, чем у ключа.

chupacabra

19 June 2016mobile

Andreytushin
А выкручивать на холодную или на тёплую тоже можно. Там рычаг большой не сделаешь, место мало.

Andreytushin

19 June 2016mobile

chupacabra:

Andreytushin
А выкручивать на холодную или на тёплую тоже можно. Там рычаг большой не сделаешь, место мало.

Почему же, головка-удлинитель-трещётка. Я на горячую откручивал.

chupacabra

19 June 2016mobile

Andreytushin
Там получается под углом. И большое усилие прикладывали? Большой рычаг?

Andreytushin

19 June 2016mobile

chupacabra:

Andreytushin
Там получается под углом. И большое усилие прикладывали? Большой рычаг?

Ну какое усилие, сорвал руками да и все, не вызвало особых проблем. Возьмите качественную головку, чтобы грани не срывало. Там же болт сидит, на фиксаторе резьбы, от этого и выходит сложно.

chupacabra

19 June 2016mobile

Andreytushin
Спасибо. Куплю в магазине головку и попробую. Кстати, какой болт стоял и какой сейчас. И есть ли эффект от этого?

Andreytushin

19 June 2016mobile

chupacabra:

Стоял 3, поставил 5. Эффект есть. Конечно, пинки не пропали на 100%. И все равно бывают удары. Недавно мыл инжектор, переключения стали ещё мягче. Хочу ещё масло в коробке поменять.

DGrees

19 June 2016

chupacabra
У меня такая комбинация была - головка, карданчик, удлинители, трещётка. Карданчик обеспечивал идеальный угол, всё шло хорошо.
У меня главный эффект по устранению толчков был от замены масла.

chupacabra

19 June 2016mobile

DGrees
А какой номер болта был и какой поставили?

DGrees

19 June 2016

chupacabra
Был 3-ий, поставил ниссановскую шпильку. Регулировать без динамо-ключа оказалось не так то просто, но вроде всё получилось)

-DiM0s-

19 June 2016

ХаТТаВ:

поправка: при торможении толкается при переходе с 3й на 1ю, а не со 2й. со 2й на 1ю не толкается. а с 3й на 1ю толкается практически на всех прошивках, но при разный условиях (на старых: при торможении, перед остановкой. на новых: при притормаживании до 15-20 км/ч с последующим разгоном. и это гораздо менее приятно, чем легкий толчок при остановке. на старых прошивках при таких условиях автомат при разгоне переходит на 2ю и толчка нет). на графиках, построенных в Torque или ForScan, эти переходы с 3й на 1ю хорошо заметны...

У меня толкалось при притормаживании до 15-20 км/ч с последующим разгоном. Сегодня помыл дроссельную заслонку,с отключением аккума. Стали толчки при торможении, перед остановкой, при разгоне пропали. А потом опять остались только при разгоне. Сама что ли прошивается)

3 people online

to leave a message or Sign up