floyda

Всем привет! Подскажите куда в Перми везти машин с проблемой стартёра? Ключ в старт, приборка тускнеет, а ничего нигде не крутит, щелчков и звуков посторонних нет.

Макси
Самому стыдно))) Вообще не понимаю что на меня нашло. Бес попутал. Видимо из-за того, что заглядываю туда раз в год за замену. Может это даже и хорошо, что редко)). Не добавлял, на тот момент подумал вот соберу все масло, там и займусь))). А масло кстати приехало. Никаких отличий не нашел что из емекса, что из профильного магазина, кроме номеров партий. Визуально и тактильно банки и наклейки одинаковые.

dva1979
D800E
legioner983
seger

floyda:

Всем здрасте. Хочу кое-чем поделиться. По сабжу сделал замену атф со снятием поддона на 55 ткм год назад. На тот момент страрое масло было не сказать что сильно грязное, и отдавало оттенками красного. Заменил 7.5 литров. Новое после заливки в принципе не сильно стало розовее. Прошла зима, пришло лето, решил заглянуть в коробку. Что имеем на фото, рядом свеже-открытый моторкрафт, такой же был залит при замене Цвета такого я раньше не видел, как будто из мотора. А ездило оно тысяч 8-10, меньше чем оригинальное.

Всем привет! Прошу прощения за то, что ввел в сумятицу всех. Масло на фото было не как будто ИЗ МОТОРА, а действительно ИЗ МОТОРА!!! Тупанул, ошибся щупом. Засомневался, когда вспомнил, что щуп там желтый, с цифрой 55 (температура при проверке уровня атф), а этих деталей у меня в голове не отложилось при проверке. Перепроверил. Щуп АКПП сбоку, а смотрел я щуп спереди. Вот фото щупа и атф на данный момент

Розовенькое. Все в порядке

legioner983:

floyda тоже закупил 11 банок в экзисте мотокрафта, что то я теперь жалею((( Народ кто менял масло на мотокрафт выложите фотки, будьте так добры

Тоже интересует какая статистика по цвету замененного масла после некоторого срока эксплуатации (~ 10 тыщ)

dva1979
D800E
legioner983
seger

Думаю что рано какой-то однозначный вывод делать. Только что вспомнил, что когда год назад менял масло, заменил 7 литров + 0.5 позже долил до уровня (исходил из шапки темы, что нужно 8 литров в ручном режиме), но светлого масла я тогда не дождался, а масло в процессе заканчивалось, пришлось остановиться на том, что есть. Сливал в режиме Р. К тому же, тут где-то писали и в интернете также, что масло надо после промывки прогнать по системе. Я его прогнал P-R-N-D туда обратно, но вопрос, не может ли быть такого, что масло где-то остается не сливаемым в Р? Возможно надо менять в D на ручнике. Какие мнения?

Сейчас будет 10 литров + наверно не скуплюсь еще парочку ради такого дела.

dva1979
Жаль. Но сейчас уже некуда деваться. Хотя то что масло палевное тоже не факт. Оно приехало в коробке моторкрафтовкой на 12 банок. Вроде так и фасуется. Если даже так подделывают, то у меня слов нет

dva1979
Поставим эксперимент, то розовое на моих фото куплено было в профильном магазине, а в заказе едет из емекса в этот раз. Сравню цвет, запах и банки

D800E
Вот и не понятно: 55 тыщ и красное (не сильное грязное) родное масло, и 10 тыщ и коричневое мотокрафт. На новом масле не буксовал, сильно коробку тоже не нагружал. Никого не таскал. Едет штатно. Приедет масло - заменю.

legioner983
Пока не решил. Едет как обычно. Я не понимаю что с маслом произошло. Уж очень быстро оно цвет изменило. Варианты: либо 8 банок таки не хватило в прошлый раз и все перемешалось в каку, либо масло отмыло то, чего раньше не мылось, либо масло палевое, хотя покупалось в экзисте и внешне нормальное было розоватое/красное. Закупил 10 банок моторкрафта на пожарный случай. Жду когда придет, там и видно будет. Скорее найду время и поменяю. Это не сложно, поддон уже снимать не буду.

Всем здрасте. Хочу кое-чем поделиться. По сабжу сделал замену атф со снятием поддона на 55 ткм год назад. На тот момент страрое масло было не сказать что сильно грязное, и отдавало оттенками красного. Заменил 7.5 литров. Новое после заливки в принципе не сильно стало розовее. Прошла зима, пришло лето, решил заглянуть в коробку. Что имеем на фото, рядом свеже-открытый моторкрафт, такой же был залит при замене
Цвета такого я раньше не видел, как будто из мотора. А ездило оно тысяч 8-10, меньше чем оригинальное.

Привет, форумчане. А кто-нибудь может еще раз фотку выложить, на которой понятно куда крепится защита переднего брызговика. Вот тут выкладывали, но тут фотки уже нет Защита

Привет, форумчане. Простите за невежество. Никак в толк не возьму. Щетки BOSCH - A 977 S - 3 397 118 977 - это одна щетка или же две? Если одна, то какой длины и какой код заказа второй щетки? Если две, то достаточно старые снять/новые поставить или же придется допиливать что-то?

Biolon
Отписал, в инет магазинах достаточно известных есть

Liam (perm)
Купил уже новые. Черти да, можно было бы и понять после 1-2 раза, что так делать нельзя, с удовольствием подпишусь в безалаберности и разгильдяйстве данного дилера

Ну вот и я, как обещал в других темах))). Переобулся, помылся

Dimarik-59
MAXICH
Попробовал только что, не снимаются колпачки. Балонник садится как раз на колпачек, а гайка без колпачка сама уже на 18 вроде. Отлично)) Теперь мне и запаску не поставить без доп инструмента . Люди, много же нас с такими дисками, как выходите из положения? Может кто покупал не оригинальные гайки?

MAXICH
Погоди. А эти колпачки снимаются перед тем как гайки откручивать??? Я думал прямо поверх колпачков пистолетом...

MAXICH
Оригинальные гайки такие и что с ними стало

А диски такие

Итого по всем колесам - 7 гаек убито

Привет! Я все набегами тут, инкогнито, но обещаю как только помоюсь, запишусь в "давайте знакомиться". )
А в чем суть очередного набега, а вот в чем - снова гайки: стоит понимаешь ли литье тутаниум, и вот эти хитрые гайки конусные с колпачком после 2х раз снять и поставить у дилера померли как мухи: итог после вчерашней установки летних колес - 3 гайки не поставили, так как не закрутишь/не открутишь, еще с 4х колпачки слетели и штатным ключем не снять, накрутили другим размером. Фигасебе! И эти гайки осенью, тогда еще совершенно нормальные, были выкручены дилером, но я не удосужился посмотреть их состояние вовремя, подумал, что там гайки... а они Дилер дал понять, гайки свои давать не будет. Стоят они по 180 вроде. Ну не удивительно вобщем-то, все понятно Вопрос: я один такой у кого эти гайки умерли? Сейчас 3 колеса сидят на 4 гайках, но покупать новые такие же что-то желания нет. Может где можно найти не оригинальные правильные гайки?

Да, о самом важном. Перестановка колес в сборе лето -> зима и зима -> лето были сделаны в ДАН-МОТОРС на Спешилова. Там гайки и пришли в такое состояние.

Блин... заработался ((( еще осенью хотел официально вступить в ряды пермских фокусников. А тут и ДР пропустил... пишут весело было