Автозакрывание дверей

Зомок срабатывает только при скорости машины от 5км/ч, на стоячей машине никаких срабатываний нет. просто если вы привыкли ездить с заблокированными дверьми то просто эта функция работает автоматически то-есть делает это всегда за вас.

Если это так то классная функция. Так как запирание багажника у седана (а может и не только) происходит при запирании Ц.З.!

Интересно, при остановке авто замки открываются сами или надо тыкать кнопку?

Замок закрывается при начале движения и не открываетя при остановке, если высаживаешь пасажира, то после начала движения двери опять закрываютя. Если остановился и выключил машину, но не выходил, то при начале движения щелкает повторно для проверки.
Все это на С-МАХсе, думаю ФФ2 тоже самое.

Ну эт я к тому что раз при трогании запираются, то чтоб при остановке не отпирались
если нет, то просто супер

Кто-нить кто получил ФФ2 попробуйте проверить плиз по этой же схеме

цитата:

Кто-нить кто получил ФФ2 попробуйте проверить плиз по этой же схеме

6ECnO/\E3HO

У кого получилось поставить автозапирание дверей ?
Сам пробовал, но не получилось

цитата:

У кого получилось поставить автозапирание дверей ? Сам пробовал, но не получилось

И не получится. Даже у дилеров с WDS это не получатеся - видимо как объяснют в ФМК в целях безопаности убрали эту опцию в более свежих прошивках мозгов.

Уважаемые господа, на ФФ-1 у меня было автозакрывание дверей при начале движения, очень мне это понравилось. На фф-2 его нет, или мной не обнаружено. При этом я испробовал все описанные в форуме способы, но у меня ничего не получилось. Если кто-то добился от своей машинки онного, прошу поделиться рецептом, а если кто-то может с уверенностью сказать, что такого на ФФ-2 быть не может, пож, что б не думать об этом.

Программироание как на С-МАХ не прошло, пробовал с ключом на 0 и на 1, не работает, не реагирует((( Кроме того, получается, что закрывание-открывание делается только для водительской двери, кнопочка то хитрая водительсткая)))

Функции автозапирания дверей на ФФ2 нет. Пользуйтесь поиском.

цитата:

Функции автозапирания дверей на ФФ2 нет. Пользуйтесь поиском.

Не будем столь категоричными . Скажем так: на текущий момент пока никому включить не удалось. По словам Форда такого нет - но разве Форд не ошибался когда про комплектации разъяснял, сколько ляпов было.

Что-то такого в инструкции на ФФ2 я не видел, дома еще раз перечитаю. Кто-нибудь пробовал на ФФ2?

Повторюсь еще раз. АВТОзапирания НЕ должно быть!
В прошлом году (если не ошибаюсь) функция запрещена соответствующей директивой ЕС для ВСЕХ европейских производителей. Только самостоятельная (ручная) блокировка пользователем, что и имеет место быть. Как Вы сами все понимаете, особых алгоритмов и(или) схем для машин, выпускаемых в РФ, ФМК не предусматривает. Причины сего удивительного для россиянина закона описывал.

цитата:

Если это так то классная функция. Так как запирание багажника у седана (а может и не только) происходит при запирании Ц.З.!

Было бы клево автозапирание багажника при движении, а то в пробке можно запросто поживиться, а полное запирание всех дверей штука хорошая но опасная.

Вообще то автозапирание ЕСТЬ.
Как его активировать без специального оборудования - пока не нашел.
Попробую в понедельник прошить эту функцию - напишу, как работает (по описанию вроде должна срабатывать при нажатии на педаль тормоза).

На ФФ2 эта функция не работает сто процентов, потому что сам попробовал и не фига, а вот отключение сигнала непристегнутого ремня фунциклирует на ура, просто супер, теперь хоть ездить можно не заморачиваясь.

Вот упрямые.. У ПЧЕЛа уже все работает, вот только он пока вроде сам не очень понимает, что надо сделать, чтобы эту фишку разблокировать. Ему сделали случайно лазая на сервисе в компе. А еще у него появился мгновенный расход...

Мгновенный расход - без проблем,
но замки пока не поддаются... .
Похоже, эта функция заблокирована не в модуле GEM/PJB, а модуле PCM(управления двигателем).
Галочка с этой функцией ставиться, но пропадает, когда жмеш ОК .
Вот мысль(бесплатно!!!), а что если перезагрузить WDS с очень ранней версией, когда ещё только Си-Максы были, может появиться возможность включить автозапирание .
Правда может пострадать калибровка управления двигателя .

Версия нашлась, сам ещё на пробовал, автору большое спасибо, цитата:

Jekan_77

- Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель
- Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
- Поместить ключ в позицию 0 (совсем погашенная)
- Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
- Вернуть ключ зажигания в позицию 2 всегда не не запуская двигателя. Прозвучит короткий бип.
- Запереть и открыть двери 1 единственный раз. Прозвучит длинный бип.
- Выключить зажигание, автоматическая блокировка дверей функционирует2 2

Только что попробовал-НЕ РАБОТАЕТ

Есть вариант один...но надо схему феди чттоб подумать. Вот если найти провод которым управляется центральный замок..то..можно с помощью реле подключить так чтоб при включении зажигания эта релюха включала центр замок а при выключении отключала. Например так у меня было на форд скорпио. Вот только вопрос весь в том - как управляется центр замок??? по цифре или по аналогу.

Она должна быть!! Но вот вопрос почему её не так то просто активировать, что такого страшного в ней, ?? Почему производитель отменил её!!??

KASHTANN
> Почему производитель отменил её!!??
Какой-то педик европейский засудил Форда. Дескать его не могли из машины достать.
С тех пор функция блокирована.

Короче есть идея по поводу закрывания дверей при включении зажигания...Требуется обсудить.. Значиться так: Под перчаточным ящиком кан модуль. Далее разьем.В оранжевом "Чер/Зеленый(3)" – открывание замков, "Чер/Оранж(4)"– закрывание. Присоединяем к сигналке. Действие происходит при
замыкании их на массу.Так вот: Если взять реле подключить его так чтоб при включении зажигания подавалост питание на реле и двери закрывались а при выключении открывались.Это реально.

Это не просто реально, это элементарно! Во многих сигналках есть дополнительные выходы, которые формируют сигнал + или - любой продолжительности через какое-то время (задержка). Этот сигнал подается на кан-модуль и никаких проблем. У меня так сделано. Через 5 секунд после того как завелся двигатель двери автоматически закрываются. При выключении можно сделать чтоб открывались, но я не стал. У Форда в отличие от многих иномарок на мой взгляд правильно сделана возможность открывать дверь изнутри когда они заблокированы. Так что машину заглушил и если надо открываешь дверь о пошел. А если в машине остался, то она закрыта!

А зачем вообще нужно это автозапирание? И без него, по моему, неплохо.. Какой в нем толк?

Dinamique
не подбегут в пробке и не выхватят сумку, которая лежит на задних сидениях