Установка парктроника

Протягиваем в багажник проводку (ищем на разборах) от датчиков парковки

Кусок проводки который идет к пищалке, блоку предохранителей и разъемам в ногах пассажира.
"-" берем в багажнике от штатной косички. (на фото видно место спайки)
"+"берем от питания магнитолы.

Пищалку установил не в штатном месте, а под полкой, места придостаточно. Звук теберь идет без помех через вентиляционные тверстия в полке.

Конечный результат:

Общий вид:


Леха, большое спасибо за работу!!!

Вот и я поставил себе парктроник.

В предыдущей машине был 4х датчиковый Паркмастер. Иногда очень не хватало датчиков спереди - на Фокус решил ставить 6 датчиков.
Выбрал модель сПАРК 6D www.ritmauto.ru/production/spark68D/index.htm
Стоит 3500 руб.

Цвет датчиков пришлось взять черный. С другим индикатором (в зеркале) идут разные цвета.

Установка проводилась с учетом опыта одноклуббников. Тема уже много раз раскрывалась, поэтому подробный фотоотчет не делал - приведу лишь некоторые моменты установки.

Итак, протянул провода к передним датчикам. Это оказалось самым сложным. Провода проложил по правым порогам внутри салона, пришлось снимать пластиковые накладки порогов. Один порог треснул

Выход из салона в подкапотное пространство сделал за бардачком (снимал его). Там находится большая резиновая заглушка, через которую проходит жгут штатной проводки. Вплестись в этот жгут не представлялось возможным, т.к. он находится в очень плохом доступе и мотать там изолентой решительно невозможно. Пришлось прорывать эту заглушку, а потом закрывать изолентой со стороны капота.

Под капотом провода проложил в гофре, прикрепив ее к штатным пучкам и трубкам.

С задними проводами все значительно проще - они идут под бампером и выходят в районе бензобака через заглушку. Также использовал гофру, крепил ее под днищем к кузову и усилителю бампера. Для вывода в багажник немного прорезал резиновую заглушку в полу, протянул через нее все 4 провода и залил заглушку черным герметиком, чтобы не попадала вода.

Из-за того, что провода передник датчиков имеет длину 6 м, их хватает проложить только до заднего амортизатора . Пришлось там устанавливать и блок парктроника. Задние провода как раз туда дотянулись.

Кабель индикатора парктроника проложил тоже в правом пороге, наверх поднимал по передней правой стойке (пластиковую часть не снимал). Индикатор поставил над зеркалом заднего вида. Лапку держателя прилепил к лобовому стеклу скотчем.

Подсоединение к проводке машины делал на разъеме задних фонарей. Лениво было портить изоляцию проводов и я разобрал разъем, вытаскивал нужный проводок и подпаивался непосредственно к клемме.
Разъем разбирается путем вытаскивания оранжевого фиксатора. Далее любой провод можно вынуть с помощью часовой отвертки.

Вот куда подсоединял провода:
Зажигание взял от провода питания бензонасоса - это самое ближнее, не хотелось тянуть еще один провод.

P.S. По прошествии некоторого времени понял, что ошибся. Сейчас не рекомендую подключаться к плюсу бензонасоса. Там есть "зажигание", но в режиме обучения оно пропадает, т.к. длительная работа бензонасоса при незаведенном двигателе вредна и РСМ отключает бензонасос - прерывается обучение парктроника.

Датчики разместил по своему усмотрению и некоторым фотографиям из этой ветки. Задние угловые датчики лучше было бы разнести ближе к углам.
Чуть позже покрашу датчики аэрозольной краской.

Мой отчет по покраске датчиков

RITMauto
Посылку получил. Комплектность полная. Единственное только, что заказывал датчики вишнёвого цвета (код 07), но он оказывается слишком бледный не похож на мой DeepRossoRed, хотя по фоткам вроде то, поэтому буду всё равно перекрашивать их. Работоспособность не проверял ещё и устанавливать буду только недели через 2. Спасибо!

C Constantine:

RITMauto Посылку получил. Комплектность полная. Единственное только, что заказывал датчики вишнёвого цвета (код 07), но он оказывается слишком бледный не похож на мой DeepRossoRed, хотя по фоткам вроде то, поэтому буду всё равно перекрашивать их.

Ну да.. проблемы в цветопередаче.
Хотя, наша вишня точно не "deepred"// светлее..
Вот на фото, где под вспышкой, видно это

l_andrey
+ за отчет. А при покраске датчики не ослепнут? Передние датчики от чего включаются?

astron5:

А при покраске датчики не ослепнут? Передние датчики от чего включаются?

Нет. Люди красили, все работало.
Рекомендуют убрать краску между центральной частью и корпусом (круглое углубление).

Подскажите, где находится датчик включения фонаря заднего хода? Перестал работать парктроник, проверил фонарь, тоже не горит.

Dima_360
возможно, в КПП

Dima_360
А может, просто предохранитель?

L l_andrey:

Зажигание взял от провода питания бензонасоса - это самое ближнее, не хотелось тянуть еще один провод.

А можно подробнее, где он находится и как? тоже надо устанавливать, а то уже залежался мой парктроник

C Constantine:

L l_andrey: Зажигание взял от провода питания бензонасоса - это самое ближнее, не хотелось тянуть еще один провод. А можно подробнее, где он находится и как? тоже надо устанавливать, а то уже залежался мой парктроник

Провод находится под правым задним сиденьем. Цвет - зеленый-оранжевый. Он достаточно толстый, легко отличите.
А что значит "как"? Как подсоединиться - пайкой, скруткой, специальной клеммой. Как руки смогут, так и сделайте.

цитата ($atyr @ 04 Май 2010 (Вторник) 11:14)

Кусок проводки который идет к пищалке, блоку предохранителей и разъемам в ногах пассажира. "-" берем в багажнике от штатной косички. (на фото видно место спайки) "+"берем от питания магнитолы.

Зачем + брать с разъема у магнитолы???

В теме же описывалось, что штатное питание идет из С100 3 контакт. так намного проще сделать, просто добавив один пин.

Dimas87
+ был взят естественно с блока в ногах предохранителей просто не с родного пина которого нет а с провода который идет к магнитоле, мне показалось что так проще .

Случилась неприятная история. Купил через инет Sho-Me 2616/2623N04 Silver. Один датчик из четырех не работает. Сдать обратно уже не могу, т.к. датчики окрасил в цвет кузова. Где можно купить/достать один датчик отдельно? Может завалялся у кого

есть один серебристый только он помоиму парк мастер !

Скажите, а датчики на взимозаменяемы?
Например, взять от Спарка и подключить к другому не родному блоку.
Работать будет?

Просто есть блок, а датчики все побитые.
Есть желание заказть отдельно датчики от Спарка

Продолжу свой отчет по установке парктроника сПАРК 6D

Черные датчики на машине Thunder Gray смотрятся не очень, поэтому решил их покрасить.
Купил аэрозольную краску
Цвет называется Тундра ME или Ниагара (видел разные названия). Бесцветный лак уже имелся.
Конечно, не плохо было бы купить еще и грунт для пластика, да и краска тоже есть специальная http://graffitimarket.ru/motip
Но покупал в магазине из того, что было.

Теперь как красил.
1. Мелкой шкуркой прошелся по поверхности датчиков, чтобы краска лучше сцепилась с поверхностью. Использовать нужно "нулевку", но у меня была более крупная шкурка. Краска нормально закрыла шероховатости.
2. Взял картонную коробку, вырезал в дне отверстия и установил туда датчики.
3. Долго тряс баллон с краской и с рекомендованного расстояния распылил несколько проходов. Датчики стояли на земле "лицом" вверх. А баллон я держал немного под углом, чтобы случайная капля не попала на датчики.
4. Потом повернул картонку и прошелся еще пару проходов, чтобы не осталось непрокрашенных областей.
5. Посушил 20 минут на свежем воздухе и обработал бесцветным лаком по той же технологии.

Через пару часов лак полностью высох, я установил датчики на место. Цвет практически попал. Но я и не собирался добиваться 100% попадания - это же датчики, а не крыло.

По ощущениям парктроник не стал работать хуже из-за краски. По рекомендации производителя я все же потом удалил краску в канавке между центральной частью и ободком датчика.

l_andrey
А каким образом удалил?

Предупреждаю всех!!!
И вопрос ко всем тем кто устанавливал передние датчики над решёткой справа и слева от номера. Почему никто не предупредил, что там за этим чёрным пластиком идёт ещё непосредственно бампер и поэтому его тоже надо сверлить, но это ещё не всё: просверлив и его упираешся в усилитель бампера, который уже не просверлишь. Так вот просверлив эти два слоя, у меня датчики не вставлялись, поскольку недостаточная глубина (датчики от спарка 14U длиннее получившейся глубины отверстия), пришлось думать как быть. Проставил резиновые кольца между усилителем бампера и самим бампером, тем самым увеличил глубину дырок, но внешне ни чего не выпирает. А сами датчики у меня получились внутри этих колец.
Вывод: либо делать так как я, либо ставить датчики прямо над самой решёткой, но так будет маленькая высота над землёй.
Предупреждаю всех!!!

Рестайловую машину не разбирал, а на дорестайле есть в этой железке-гармошке (усилителе) специальные дырки, очевидно, специально для датчиков. Только что-то расположение их мне как-то не понравилось, вот через недельку бампер сниму и вспомню, что-ж там было нетак...

Во! Фотку нашёл!

C Constantine:

l_andrey А каким образом удалил?

Иголкой.

А по поводу размещения датчиков - я не испытал никаких трудностей. Просто просверлил бампер (один слой) и воткнул датчик. Посмотрите где расположены датчики у меня - там точно ничего не мешает.

На рестайле примерно такой же усилитель бампера, как и на фотке сверху.

l_andrey

цитата:

Посмотрите где расположены датчики у меня - там точно ничего не мешает.

У тебя шестидатчиковый, а Constantine говорит про восмидатчиковый.
Мне такойже ставить и тоже интересно у кого как встали передние датчики.

Установил-таки себе эту штуковину. Самое трудное - решиться просверлить бампер. Сделать первый надрез, так сказать. Смутило то, что многие пишут, что в заднем бампере есть пенопластовый наполнитель. Так вот не было у меня его. Просто металлическая балка, на ней бампер и все. Потому устанавливал не снимая бампер, полежал минут 15 под машиной и вуаля...

После установки парктроника, загорелась лампочка ABS (до этого ВСЕГДА тухла после вкл. зажигания). Глушу, завожу снова, НЕ ТУХНЕТ зараза!
Всю голову сломал - какая тут взаимосвязь (АБС и парктроник) ниче умного не придумал...
Единственное, это то, что передние датчики вкл. при нажатии педали ТОРМОЗА (т.е. проводок от парктроника коннектится к проводу от стоп-сигнала) Я присоединил к стопу прямо у разъема заднего правого фонаря. Но это же не может быть причиной!!??
Пробывал отключать парктроник - все равно, АБС не тухнет после старта...
Че могло случится то?

У меня тоже подключено у разъёма правого фонаря, и ничего - всё окей. Скорей всего ты где-то возможно проводку повредил или ещё чего. Или просто поломка АБС совершенно случайно совпала с установкой АБС

Constantine

Что-то невероятно, если просто совпало, т.к. приехал в гараж все работало, выехал - горит АБС.
Провод - наврятли... Какой там провод может быть в косе идущей в зад. фонарь...

"+" брал от питания бензонасоса... там тоже все понятно...