Установка парктроника

А как все-таки снимать бампер в случае установки парктроника

Может немного не в тему...
Ставил парктроник(фиг знает какой) у дилера.
Всегда все ОК, но недавно заметил, что подъезжая к сугробу не видит нифига слепошарая конструкция препятствие. Летом травинку увидит и орет.

Сугроб конечно не стена, но ПОЧЕМУ?

цитата:

Может немного не в тему... Ставил парктроник(фиг знает какой) у дилера. Всегда все ОК, но недавно заметил, что подъезжая к сугробу не видит нифига слепошарая конструкция препятствие. Летом травинку увидит и орет. Сугроб конечно не стена, но ПОЧЕМУ?

У меня сугробы видит!

цитата:

Может немного не в тему... Ставил парктроник(фиг знает какой) у дилера. Всегда все ОК, но недавно заметил, что подъезжая к сугробу не видит нифига слепошарая конструкция препятствие. Летом травинку увидит и орет. Сугроб конечно не стена, но ПОЧЕМУ?

У меня стоит паркмастер (ставил сам), пока на стоянке сзади сугроб был из плотного слежавшегося снега, он его отлично видел, как только сугроб хорошо припорошило свежим рыхлым снежком, парктроник видеть его перестал... В инструкции написано, что возможны ошибки при обнаружении препятствий из материала, поглощающего звук, например, такого, как рыхлый снег... ИМХО датчики ультразвуковые, и ловят отраженный от препятствия сигнал, а рыхлый снег ничего не отражает, а все поглощает, вот парктроник и молчит...

Gaiver
Спасибо, понятно теперь.

sahdrxx
А не подскажите поточнее название модели?

Дайте отзывы об эксплуатации нештатных парктроников в условиях зимы - часто ли глючат? Слышал что дешевые модели очень чувствительны к грязи и перепадам температур - после мойки

Anton_IV
Стоит паркмастер проблем нет

У меня тоже паркмастер третью зиму. В этом году вообще суровая, даже у нас в Краснодаре -32 ночью было... Все в порядке.

Спасибо, давно бы уже купил паркмастер, единственное что смущает это то, что у них датчики не съемные, т.е. для снятия бампера, например, в случае аварии надо снимать всю систему, а есть арктроники, например, кобра где датчик около бампера имеет специальный разъем

У меня штатный. Очень доволен и не нужно никакой шкалы, по звуку прекрасно ориентируешься и не отвлекаешься

Anton_IV
У меня на паркмастере можно снимать датчики отдельно, они соеденяються в разъеме.

Поставил себе вчера паркмастер (только пищалка). Времени ушло час. Из инструментов - шестигранник, шуруповерт с фрезой, пиво.

Grower
Где купил Паркмастер 4BJ14 с окантовкой экрана серого цвета? Может сам красил ? Мне все продавцы в один голос говорят, что бывают только черные... И к проводам какого цвета блок подключать?

цитата:

Grower Где купил Паркмастер 4BJ14 с окантовкой экрана серого цвета? Может сам красил ? Мне все продавцы в один голос говорят, что бывают только черные... И к проводам какого цвета блок подключать?

У нас вроде были! http://www.xenontuning.ru/

Купил парктроник в http://www.techdom.ru/catalog/auto/57C006C8_61000553_2.htm. Отдал около 2600 руб с доставкой. Ждал ровно неделю. При установке использовал опыт il134, Grower (Спасибо вам за отчеты ). От себя добавлю: запитался от + фонаря заднего хода (кажется зелено-оранжевый провод, или красно-оранжевый, вообщем двухцветный), разрезал и паял (5 мин). Минус из разъема брать не стал, кинул на массу. Дисплей установил на зеркало заднего вида, провода подсунул под обшивку потолка и дальше по верху дверей. На это ушло где-то минут 10-15, уплотнитель дверей очень легко снимать и ставить - просто потянуть в месте разреза. Заднюю накладку помог товарищ снять, он снаружи тянул (просто руками), а я из под машины клипсы подгибал. Вообщем поставил и доволен.

Мужики, подскажите какие датчики по диаметру должны быть? А то у разных моделей парктроников диаметр отличается. Хочу врезать в молдинг.

цитата:

Runner Мужики, подскажите какие датчики по диаметру должны быть? А то у разных моделей парктроников диаметр отличается. Хочу врезать в молдинг.

Я диаметру датчиков значения не придавал, т.к. в бампере, под накладкой, отверстия большие.

Главное чтобы не больше накладки были . У меня 16 мм.

Runner
Паркмастеров с 16мм датчика больше нет. Онли 18,5мм. И уже давно.
Инфа в интернет магазинах устаревшая. Я это узнавал в самом паркмастере.
Для установки в молдинг нужен 18,5. 21мм очень много

Покупать лучше модель с разъемами на проводах, оно удобнее, и если не дай Бог придется ремонтировать бампер не надо будет ничего резать.

цитата:

Runner Паркмастеров с 16мм датчика больше нет. Онли 18,5мм. И уже давно. Инфа в интернет магазинах устаревшая. Я это узнавал в самом паркмастере. Для установки в молдинг нужен 18,5. 21мм очень много Покупать лучше модель с разъемами на проводах, оно удобнее, и если не дай Бог придется ремонтировать бампер не надо будет ничего резать.

Ну, вообще может и так, я не измерял их, а написал как в текхомовском описании. Вобщем я поставил в молдинг, уже неделю катаюсь со своим парктроником, все нормально. Датчики с резьбовыми разъемами. См. мой пост выше.

Купил парктроник Steel Mate 400М (брат-близнец паркмастера 4D-13) у Александа (www.xenonpark.ru). Сделали скидку, как члену FFклуба. Показал несколько моделей на выбор, в том числе модель с зеркалом, но имхо 400М самый функциональный (диагностика датчиков и возможность отключения звука), на нем и остановился. Датчики у него 16мм. Размер индикатора всего 10см. На родном зеркале заднего вида смотриться, как влитой. У меня накладное зеркало Broadway, но тоже нормально. Съездил сначала в рекомендованный сервсис "Гражданин" на Стартовой улице, там как раз ставили парктроник на FF2 хетч, именно там я и увидел эту модель. До этого хотел ставил 400N (аналог паркмастера 4BJ-14). Решил ставить сам, основываясь на рекомендациях форума. У меня Седан.

Все фотки выложил на webfile.ru/822881 Пароль: ff2

Установка:
Помыл и в гараж к другу.

Установка датчиков:
- Отщелкнул отверткой боковые накладки (не до конца).
- Снял центральную накладку (поддел стамеской). (ФОТО1)
- Накладку просверлил фрезой из комплекта, сместив центр отверстия к низу накладки. (ФОТО2)
(Внутри на накладке есть разметка под отверстия для штатного парктроника, на бампере квадратные отверстия достаточно большого размера. Датчики 16мм не имеют разъема около датчика и имеют положения верх/низ). (ФОТО3).
- Провода от датчиков закреплял стяжками около каждого разъема. Снизу на днище провода отлично закрепляются, ничего не болтается. (ФОТО4)

Установка блока:
Блок решил ставить справа. Снял обшивку правого крыла (держится на двух клипсах), (ФОТО5) снял весь ковролин.
Вынул разъем из заднего фонаря (ФОТО6). Подключать надо к зелено-оранжеву проводу разъема (красный-плюс парктроника), к черному проводу разъема (черный-землю парктроника). Подключил с помощью зажимов (продаются в любом авто-магазине), ничего не разрезая (ФОТО7).

Провода от датчиков решил провести через резиновую заглушку в днище (ФОТО8) (помоему именно она и предназначена для проводки штатного парктроника) на ней есть 4 нарисованных кружка, как раз под провода от датчиков. Сделал дырки сверлом, чтобы пролез разъем от датчиков. На проводах датчиков если 4 резиновые трубки, которые продел через резиновую заглушку - получилась идеальная герметизация (ФОТО9). Думал провести сначала через правый фонарь по рекомендации Grower, снял его и решил что герметизация будет нарушена, может фонарь потеть начнет и передумал.

Протяжка по салону:
На все ушло минут 10. Дисплей установил на зеркало заднего вида на 2-х сторонний скотч (в комплекте парктроника). Провел под крышой, под уплотнителем дверей.
- снял заднюю полку, держится на 4-х клипсах.
Снял обшивку задней правой стойки (не до конца) (ФОТО10) продел провод в багажник в месте где заходит штатная проводка (ФОТО11)

Сам блок загрепил на болт в нишу белой губки (наверное шумоизоляция), т.к. стотч из комплекта замерз (гараж не отапливаемый) и не клеился. (ФОТО12).

Индикатор после установки (ФОТО13).

Все подключил, порадовался и собрал в обратном порядке.

Кто нибудь ставил парктроник в "АВТО-АСС"? Если да, то поделитесь впечатлениями.

Прочитал и посмотрел отчет $erg. Отличие седана от ХБ:
1. Дырки в бампере на ХБ не квадратные, а другие (просто форма неправильная и как описать не знаю). Но они такие же большие, т.е. датчики ставятся с запасом.
2. Разметки под стандартный парктроник сзади накладки нет.
Вобщем:
1.Обратил внимание на стрелочки вверх и надпись UP. У меня на паркмастере тоже были стрелки, но надписи UP нет и в инструкции об этом так же ни слова. Поэтому интуитивно при установке стрелки вверх направил.
2. Писал ранее, что дисплей поставил на зеркало заднего вида, только когда провода протягивал пластиковую накладку передней стойки кузова не снимал. Продернул крючком из проволоки.

2. Разметки под стандартный парктроник сзади накладки нет.
т.е. на седане нет??? почему-то был уверен что есть... отпишите плиз кто ставил

Anton_IV

Дырки в бампере есть.
Разметки на накладке нет. А с чего бы ей быть?

tarabrine_m
Разметка есть! У меня уже второй задний молдинг - на обоих есть разметка. Правда диаметр отверстий намного больше сонаров которые продаются, но для центровки пойдет.

Ребята, сорри, наверно, непонятно написал про сравнение. У меня ХБ! Разметки нет. У $erg на фото разметка видна. Разметка особо то и не нужна (ИМХО). Снятую накладку как-бы слегка наставляешь на место в бампере, в тоже время дыры в бампере видны и можно делатьь отметки. Дело за малым - руководствуясь отметками просверлить в центре накладку.

Хотелось бы узнать: можно ли вставить датчики нештатных парктроников в молдинг с приливами под датчики штатного парктроника? Этот вопрос уже поднимал Эндрю на 1-ой странице, но внятно на него никто не ответил...

Парктроник опционально не заказал!
Хочу купить - ParkMaster!
Скорее всего спец. отверстий и разметок - NO!!!
Вопрос:
- Каков процесс установки (сверл. под датчики)?
- Сколько будет стоить?
- И как с гарантией (может ставить у офиц. дил-в)?

SergeO

Офигенные вопросы.
Тему не читали вообще?

1. Сверлим дырки, вставляем датчики, провода в багажник через резинку, подключаемся к фонарю заднего хода. Все описано с картинками, не ленитесь искать.
2. В среднем 100 долларов установка.
3. Причем тут блин гарантия? К штатному оборудованию автомобиля Вы прицепляете ОДИН провод в ДВУХ местах - + с фонаря заднего хода и массу в любом удобном месте. ГДЕ тут пострадает гарантия, а? Чесслово, надоело.

Слово "гарантия" возводится в ранг локального бога - все боятся её лишиться, но никто не знает, за что её можно лишиться. Пинцет. Понятно же - если не вмешиваемся в работу штатных узлов автомобиля - ни о каком лишении гарантии речи быть не может!