АКПП на C-MAX

Привет всем!
Две попытки предъявить официалам вибрацию двигателя/АКПП не дали ничего. Для них не вибрировала
При езде - возникает регулярно. Можно выделить три типичных момента:
1. Вибрация возникает без видимых причин;
2. Вибрация иногда возникает при остановке, например, перед светофором (ручка - в D);
3. Не исчезает, а только усиливается при разгоне.

Описываю вибрацию:
1. Вибрация чувствуется на полу ногами, как водителем, так и пассажирами;
2. Иногда вибрируют боковые передние стекла и ветровое стекло (слышен звук);
3. Иногда начинает резонировать высокочастотная звуковая колонка в правой передней стойке.
4. Водителем вибрация ощущается на педалях управления, своим задним местом через сидение;
5. При торможении авто, перед самым моментом остановки чувствуется непонятный толчок (как бы кто-то подтолкнул или "поцеловал" сзади).

Что предпринималось для определения места возникновения вибрации:
1. Во время езды и начавшейся вибрации, отключалось все что можно (включая кондиционер, музыку) - не изменило и не повлияло никак;
2. Выключение всего перечисленного до начала движения не повлияло на возникновение вибрации при движении.

Машина: C-Max 2.0, АКПП, 2,5 года от рождения, 46 тыс км, прошла 2 ТО.

Есть ли мысли, подсказки или аналогичные случаи у уважаемых форумчан?

Присоединяюсь по пункту 5. Что это может быть? Машина фокус2 1.6 автомат - машине три года пробег 210000 толчок подобный появился тысяч 120 назад...

Tom76
Насчет конструктива вы меня успокоили А насчет привлечения внимания я, тормозя смотрю в зеркала и если вижу что чел как-то не своевременно реагирует включаю аварийку...

у меня вибрация по п.2 - на светофоре (ручка - в D) - странно конечно, но уже почти привык

А разве вибры для автомата на D - это не норма? Нагрузка-то идет уже на дрыгатель, вот и вибрирует.
Для профилактики можно принудительно заменить все опоры агрегата
На 2000 - Tom76 прав - резонанс для 2.0 - хорошо так дрожит и на ручке тоже. Я уже не замечаю, на таких обротах редко езжу.

И можно проверить свечи-провода - может троит?

Тоже вибрирует, при остановке на светофоре, на D, так вибрирует, иногда, что дворник правый трясет и колбасит не по детски, не знаю с чем связано посмотрели и опоры и свечи поменял не помогло, но заметил один момент, если остановился и вибрирует, при нажатом тормозе включаю N на 3-5 сек, затем о5 D, вибрация пропадает, правда только до следующего светофора.
Или еще одно наблюдение, еду с дачи 60 км от МКАД, в воскресение , при прохождение этого пути со средней скоростью 120-140км/ч, и перед МКАДом как правило пробка,так вот в пробке никакой вибрации...???!!!

Тоже вибрирует, при остановке на светофоре, на D, так вибрирует, иногда, что дворник правый трясет и колбасит не по детски, не знаю с чем связано посмотрели и опоры и свечи поменял не помогло, но заметил один момент, если остановился и вибрирует, при нажатом тормозе включаю N на 3-5 сек, затем о5 D, вибрация пропадает, правда только до следующего светофора.
Или еще одно наблюдение, еду с дачи 60 км от МКАД, в воскресение , при прохождение этого пути со средней скоростью 120-140км/ч, и перед МКАДом как правило пробка,так вот в пробке никакой вибрации...???!!!

3402211 Прошу изменить ник

теоретизирую: а не может быть связана вибрация с недостаточным количеством (давлением) ATF?

Добрый вечер!Подскажите мож было у кого,форд с-мах 2,0 автомат,проехал всего 8000км и начались какие-то тычки,идешь на обгон нажимаешь на тапок и, сначало дернется потом вроде едет но, не переключается на четвертую ногу с газа убираешь на секунду, нажимаешь опять переключилась,заранее благодарен за ответ

Тоха1976
читайте ПРАВИЛА !

пункт b.2 конкретно.

Вообще-то, раз Вы зарегестрированы, подразумевается, что Вы
ПРОЧИТАЛИ Правила Форума. И более того - Вы СОГЛАСНЫ с ними!!!

Это вроде срабатывает так называемый "Кикдаун"

Мемфис
Вранье - я на ручке ускорялся за 9,9 сек.(по бортовому компу) Хотя то, что это достигается на второй передаче - правда.

Приветствую всех! Есть ли место для новобранцев?

это не кикдаун срабатывает!похоже как за зад дернули

Jazzzy-G:

Приветствую всех! Есть ли место для новобранцев?

есть: С-Max 1: Я С-Максовод

Мемфис
Знаете ли. Верю Вам на слово. Не буду так больше делатьЮ тем более, что и геморно это. А раз еще и нет экономии, тогда

Спасибо
офф сейчас при езде за город 50 -50% расход 13.9 не обнуляю около 6 месецев Ура

Привет всем!

Дело разрешилось!
С третьего раза, третий по счету инженер по диагностике допустил, что это ступица переднего колеса (остальные говорили, что они ничего не слышат).
Но только вот, это мол только что началось и мол, совсем еще чуть-чуть

В итоге заменили подшипники и ступицы передних колес. Хорошо, что у меня гарантия!

Теперь - тишинаа!!

osv2008
Поздрава!

Джордж Вашингтон:

Джордж Вашингтон Я всё время жму -- даж не задумывался... ...но что-то мне подсказывает, что не должно без кнопки...

Анекдот! Модератор не знает, что D->N без кнопки переключается!
Пока не переключал расход был в районе 15л, стал переключать и подкатываться к светофору - стало 11л. Не вижу никаких проблем в том, чтобы переключать в движении туда и обратно. 2 года так езжу.

GHIA 2.0 АКПП 2005 г.в.

Тоже частенько на мануале катаюсь, особенно с горок, экономия колодок как минимум.
Если переключать нажимая на кнопку, то можно и на R или на P включить на ходу , лучше не жмать.

RDim
Вот уж фигушки вы не нажав педаль тормоза переключитесь с неитрали в реар.

Ни кто не запрещает попробывать !
У меня разик получилось в запарке на обгоне около 100 нажал на кнопочку и включил R (думал в мануале и хотел ниже вкл), страшного ничиге не произошло (видимо от дураков защита есть в коробке), кроме как я чуть какашку не пустил, с тех пор кнопочку не трогаю на ходу.

SOLOMBALA
А чем модератор отличаеться от вас, простого пользователя, он что, представитель завода изготовителя, он всего лишь форум модерирует, так сказать подсказывает что где и как лежит.

ну вот и у меня толчок при остановке или 5км/ч скорости, в ручном режиме посмотрел, так со скорости с 3 скидывает на 1, минуя 2.
Тачка прошла 500км, с 30км сразу заметил этот толчёк. на фьюжике жены 1.6 ни разу такой х-ни не было с новья, на других тачилах тож.
Ну забил на это дело, ради интереса мимоходом заеду в мажор-сити к механам, пусть чонить скажут умного

Cronas
Нормальное явление, с такой скорости коробка может сама пинизить передачу, плюс понижаете еще и Вы, внимательно посмотрите как на дисплее в полосе прокрутки передач они меняются.

RDim

На самом деле ничего нормального, коробка должна работать без толчков, рывков и прочей ***, вот когда за 150 т.км пробег тады допускаю толчки и прочее...
Знал бы шо такая ерунда, врядли купил бы макса.
ну а ща придётся годик покататься с толчком

Tom76:

Cronas цитата: врядли купил бы макса ...ну к чему этот юношеский максимализм? я толчков не замечаю, видимо стиль торможения такой:

юношеский максимализм явно нипричём в вашем посте
а что до толчков, то они есть и сразу заметны для тех кто хоть раз ездил на нормальном автомате и к стилю торможения никак не относится
Есть только тема что не на всех максах-фокусах с данной коробкой это в явном виде проявляется
На фьюже 1.6АТ у супруги, такой *** нет, друг

А кто уже катался на новой коробке дизельного Макса?

я катался - продольный ход - как на ситроенах: от магнитолы до горизонта
а про 2.0D + 6АКПП - сдается мне - ошибка

-Григорий-
Гриш, а это С-мах с пауэр-шифт

Boris25, а если Вы о том, на что сослался Саша, то Вам - в Европу
Форд о старте (даже) заказов на дабл-клатч еще не объявлял