Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.

dnaid это действительно нормально (педаль акселератора электронная) к этому нужно привыкнуть.

A absent05:

pilot636@rambler.ru: absent05 Ну, наконец-то, дошло. Всю тему криком поднял, а вот проштудировать ее не удосужился. Про ЕВРО и электронику столько уже здесь написано, что можно роман в нескольких томах написать. А еще про дабл старты прочитай и плавание оборотов, а так же про затуп на холодную и еще несколько особенностей этого двигателя, чтобы потом не удивляться. Если уж слазишь с ВМВ и Мерина и садишься на Форд, на не на Феррари, то не надо ждать от него чудес. Каждая машина хороша по-своему. Вот только одно интересным всеж остается - а чего она временами всеж как танк прет. Если не глушить, то так целый день можо ездить. А как заглушишь, так и все - кончился "ТАНК"... Надо бы научиться эту электронику обманывать...

У меня такое по началу тоже было, а после 20 000 прикаталась и перла каждый день как надо. Только заслонку не надо забывать чистить.

всем доброго дня!

нужна помощь, может кто сталкивался с багом, фокус 1,8 пробег 115тк, вчера, неожиданно без предшествующей симптоматики, стал очень неохотно сбрасывать газ, отпускаешь педаль и спустяч чуть ли не секунду обороты начинают мееедленно падать, движком на передаче можно сказать, что не тормозит...

я конечно пробью поиском, но может кто посоветует что или ссылку на тему даст...

заранее человеческий пасиб))

Gunn
Заслонку для начала почистить надо. Мне помогало.

Доброго дня, подскажите где купить поршни 83,5 мм. Duratec 1.8 L, 125 л.с. двигатель QQDB

taxiregata
В магазине

taxiregata
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Спасибо, паника прошла. Двигатель раскидали, кое-что в Кёниге купил, а с поршнями полная ЗаСаДа!

Всем привет, пробег 12000 ФФ2 1,8, начал замечать что при заведении двигателя (пока он он не прогреется) минуты 2-3 доносится какойто небольшой лязгающий металлический звук, с прогревом двигателя исчезает.
Думаю может что то с цепью, скоро поеду на первое ТО, как преподнести эту проблему им?) И да, если у кого было подобное чем лечилось и каковы причины? Заранее спасибо!

Dmitriy51reg
Это нормально. С появлением холодов звук усилится. Подъехал бы и все на месте посмотрели, послушали.

pilot636@rambler.ru
Ну раз нормально тогда не буду переживать)) Я пока в командировке в родных краях буду на следующей неделе, а там можно будет и послушать!

Вопросик есть, может быть слегка не по теме. Когда нужно проводить обслуживание генератора?

Raux
Очевидно, когда генератор, не дай бог, сломается:)

Dmitriy51reg
скорее всего это ролик свистит который на ремне вспомогательных материалов. меняется по гарантии.

кто знает какая разница объемов масла на мин и на макс?

sapfear
Если вопрос в количестве масла между метками щупа, то 750 мл.

Подскажите пжалуйста где поискать двигатель Duratec 1,8/125 л.с., очень нужен?

Здравствуйте. Проявляется такой эффект, резко нажимаешь газ и двигатель хрюкает, происходит задержка в полсекунды и потом начинает резко обороты набирать с пробуксовкой. Если плавно нажимать на педаль- тогда все отлично. Еще при запуске на холодный двигатель при любой температуре сначала глохнет, потом запускается и нормально нормально работает. Холостой ход не прыгает, заслонку вчера только чистил. В чем может быть проблема? Фокус дорестайл, август 2007, двигатель 1.8L Duratec 125

Есть ли в этом двигателе ЕГР и почему во впускном коллекторе все черное в саже, как будто туда выхлопные газы поступают?

StudentFF2
дабл старт у меня пропал после перехода на хороший бензин.

цитата:

Есть ли в этом двигателе ЕГР и почему во впускном коллекторе все черное в саже, как будто туда выхлопные газы поступают?

Есть ЕГР. Поэтому и коллектор грязный

taxiregata

а на каком пробеге капиталишь?

380 тысяч

taxiregata
ох ептыть

taxiregata

Ничего себе, ну вы, блин, даете)))

taxiregata
ты без кап ремонта столько проехал ? какое масло ? какой интервал замены ?) стиль вождения ? прошивка стоит ? ЕГР заглушен ?

Ник мой taxiregata, по моему этим всё сказано. Я считаю, что пробег для новой машины ни какой. Старые "пассаты", "мерсы 123 -124" отхаживали и больше. Ездил не сам, три водителя. Масло "Aral" 5W30, 15 000 км. - замена. Заслонка ...алась, чистили, свечи меняли, несколько раз поддоном по чугунному люку стукали, при чём в одном и том же месте, катушка зажигания подводила. Прошивка стоит, ни чего не глушили. Состояние сейчас: поршень третьего цилиндра, бортик между кольцами откололся, цилиндры гладкие, но поршни как х.. в проруби, колпачки насмерть, выпускные клапаны замена (раковины), один погнутый, цепь растянута, успокоители целые, кроме одного малееенький кусочек, откололся...

taxiregata
жесть, столько проехать до капиталки.
а катализатор когда примерно умер?

sapfear
Почему жесть? У меня жигули (9-ки, 10-ки) под 200 тыс. к.м без капиталки ходили, потом во вторые руки, а чем Форд хуже? Видимо, народная традиция по скручиванию пробега живет и процветает... Отсюда и статисика...

Vortex
200 и 250, ну 300 тыщ еще могу верить, но почти 400 - жесть для меня.

"Логаны" прошли по 230-250 000 км. и своим ходом уехали в Питер, дальше трудиться. Катализатор не трогали вообще, сейчас будем смотреть.