Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
| цитата: |
| за 1.5 года эксплуатации я реально недоволен шумкой и подтеками на копоте из писалок,а остальное всё мелочи. |
Ну, с шумом справиться самостоятельно довольно хлопотно, а вот с потеками на капоте совсем не сложно.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
- Красный -
11 November 2008
ххххх
Ну, с шумом справиться самостоятельно довольно хлопотно, а вот с потеками на капоте совсем не сложно.
Ну, с шумом справиться самостоятельно довольно хлопотно, а вот с потеками на капоте совсем не сложно.
Avtandil
11 November 2008
Banshee: |
Перестаньте придираться к машинам! Вон, даже на солнце есть пятна  |
Да уж... по крайней мере, федор таких фокусов
не вытворяет)))И, судя по инфе на форуме, жизни своим пассажирам спасает...
и это главное!!!
kobra.cz
12 November 2008
Banshee: |
| Перестаньте придираться к машинам! Вон, даже на солнце есть пятна |
Хотел бы я видеть что останется от ФФ в случае аварии при 220км/ч. ФФ конечно такое не грозит, его не растолкаешь и с горы на 220
на шипах икс-айс я стал чувствовать себя пилотом реактивного исстребителя 
по гулу в салоне не иначе как на взлёте 
по сравнению с этим, сейчас даже переодические сверчки в приборке и описывающиеся на капот брызгалки - это пустяк. 
я так подумал - сделать тотальную шумку, наколхозить с писалками и брать минимум 
2литра - и вообще прям хорошенькая мафынка получится.. то, что багажник через раз закрывается - так я им редко пользуюсь 
по гулу в салоне не иначе как на взлёте 
по сравнению с этим, сейчас даже переодические сверчки в приборке и описывающиеся на капот брызгалки - это пустяк. я так подумал - сделать тотальную шумку, наколхозить с писалками и брать минимум 
2литра - и вообще прям хорошенькая мафынка получится.. то, что багажник через раз закрывается - так я им редко пользуюсь
Внесу свои пять копеек...
езжу полгода (пересел с таза ессно
) в том, что не нравится согласен со многими уже писавшими, в основном это мелочи:
- открытие капота ключом с замка очень неудобно, особенно в холода
- палка вместо газовых упор капота, можно было хоть один упорчик впендюрить
- отсутствие блокиратора крышки бензобака напрягает (хоть и easyfuel, но не исключена возможность хулиганства)
- задние барабанные! тормоза (у всех одноклассников - дисковые!!!)
- отсутствие датчика омывательной жидкости (догадайся сам родной...)
- металлическое дребезжание в задних дверях (грешу на криворукость дилера, устанавливавшего аудиоподготовку)
а в целом машинкой пока доволен, посмотрим как будет вести себя зимой...
езжу полгода (пересел с таза ессно
) в том, что не нравится согласен со многими уже писавшими, в основном это мелочи:- открытие капота ключом с замка очень неудобно, особенно в холода
- палка вместо газовых упор капота, можно было хоть один упорчик впендюрить
- отсутствие блокиратора крышки бензобака напрягает (хоть и easyfuel, но не исключена возможность хулиганства)
- задние барабанные! тормоза (у всех одноклассников - дисковые!!!)
- отсутствие датчика омывательной жидкости (догадайся сам родной...)
- металлическое дребезжание в задних дверях (грешу на криворукость дилера, устанавливавшего аудиоподготовку)
а в целом машинкой пока доволен, посмотрим как будет вести себя зимой...
Ironix
12 November 2008
Я своего еще только жду, но есть мнение:
Замечаю, что у рестайла 2008 клиренс(высота от земли до порогов) вроде немного выше чем у более ранних моделей.
Может всего на 1см или меньше, но все-таки как то повыше смотрится.
Хотя может это потому что более новые, а старые просели уже, некоторые фокусы едут по дороге, кажется что вообще чуть ли не на пузе лежат
Добавил
Я имею ввиду, что может ФМК учел, что многим клиренс маловат и немного другие "пружинки" поставил???
Визуально это может быть заметно, что зазоры от колеса до арки не все одинаковые, а сверху немного больше(вот на этот размер клиренс и больше)
У кого машин такой, померяйте-напишите, зазор от ровного асфальта до низа порогов...
Замечаю, что у рестайла 2008 клиренс(высота от земли до порогов) вроде немного выше чем у более ранних моделей.
Может всего на 1см или меньше, но все-таки как то повыше смотрится.
Хотя может это потому что более новые, а старые просели уже, некоторые фокусы едут по дороге, кажется что вообще чуть ли не на пузе лежат
Добавил
Я имею ввиду, что может ФМК учел, что многим клиренс маловат и немного другие "пружинки" поставил???
Визуально это может быть заметно, что зазоры от колеса до арки не все одинаковые, а сверху немного больше(вот на этот размер клиренс и больше)
У кого машин такой, померяйте-напишите, зазор от ровного асфальта до низа порогов...
Ironix
Не волнуйся за клиренс, мне на своем пришлось как-то ехать по колее, по которой до меня ездили только армейские камазы и уралы.
матерился много, но ни разу не чирканул днищем или другими деталями (там почва была глинистая, потом специально снизу смотрел), только травы нацеплял...
Не волнуйся за клиренс, мне на своем пришлось как-то ехать по колее, по которой до меня ездили только армейские камазы и уралы.
матерился много, но ни разу не чирканул днищем или другими деталями (там почва была глинистая, потом специально снизу смотрел), только травы нацеплял...
JustR
12 November 2008
уж у кого-кого, а клиренс у фокуса офигенный по сравнению с другими машинами этого класса, почти на любой бордюр могу залесть 
но как следствие, видимо, от этого при заходе в поворот на высокой скорости кренит нормально так или просто если делать частые перестроения - машину как будто раскачивает
но как следствие, видимо, от этого при заходе в поворот на высокой скорости кренит нормально так или просто если делать частые перестроения - машину как будто раскачивает
Un.known
12 November 2008
Aveus почти во всем согласен с вами...шумоизоляции нет. Щель между дверью и торпедой с палец толщиной ))) Ездящий туда сюда подлокотник. Кажется мелочи а бесят немного...все-таки это ФМК, а не Малазийский автопром
Dungeon
Хорошо что подлокотнег я не заказал, а то бы тоже ездил
это только со строны водителя
Хорошо что подлокотнег я не заказал, а то бы тоже ездил
| цитата (Dungeon @ Сегодня в 15:02) |
| Щель между дверью и торпедой с палец толщиной ))) |
это только со строны водителя
cache
12 November 2008
забирал с салона (3дверка) и заметил что водительская дверь закрывается только с усилием, никак пасажирская, пасажирская закрывается очень легко... задал вопрос манагеру... он сказал, что типо уплотнитель двери ещё не разработался, но что-то я в этом сомневаюсь... ведь пасажирская дверь закрывается нормально...
что можете посоветовать по этому поводу?)
и ещё вопросик про доводчик стекол... сколько стоит, где ставить и т.п.
что можете посоветовать по этому поводу?)
и ещё вопросик про доводчик стекол... сколько стоит, где ставить и т.п.
cache: |
| забирал с салона (3дверка) и заметил что водительская дверь закрывается только с усилием, никак пасажирская, пасажирская закрывается очень легко... задал вопрос манагеру... он сказал, что типо уплотнитель двери ещё не разработался, но что-то я в этом сомневаюсь... ведь пасажирская дверь закрывается нормально... что можете посоветовать по этому поводу?) и ещё вопросик про доводчик стекол... сколько стоит, где ставить и т.п. |
закройте водительскую дверь, при открытой пассажирской...
aroom
12 November 2008
а меня ещё раздрожает крутилка, для регулировки спинки сидения, во всех авто уже рычажок. пока открутиш спинку, всю руку обтешиш об обшивку
Серый
12 November 2008
| цитата: |
| и ещё вопросик про доводчик стекол... сколько стоит, где ставить и т.п. |
На два стекла стоят копейки.Установка не знаю сколько.Раньше на ВАЗ брал всегда Saturn за 2000р,он умный.Стёкла открываются и закрываются от краткого нажатия на кнопку,не даёт перегрузки мотору (отключает при перегрузке) Можно установить кнопку в салоне,при кратковременном нажатии на которую стекла открываются на 1см,а если держать дольше то открываются полностью оба стекла.Так же можно вывести функцию на брелок сигналки и тогда при нажатии на кнопку стёкла опустятся на 1см (при наличии ветровиков со стороны не заметно),пользовался этим в летом,когда оставлял машину на сигналке.
Nikolay1
12 November 2008
Шурик 555
Полностью согласен с выводом!Очень странная подача вентиляции и тепла по салону,вроде поставил на стёкла и ноги,стёкла вроде вентилируются,а рукам и ногам холодно!По поводу зеркал,поставил Питерское панорамное антибликовое супер!!!На самом деле дело в том,что в боковые зеркала не видно задницу,так как у машины она округлая и теряется в поле зрения!!!Парковка ваще отдельный случай,паркуюсь хуже чайника,всегда смотрел на людей кто не может парковаться с высока т.к. на Святогоре паркуюсь сточностью до сантиметров и на нём очень хороший обзор!На мой взгляд все преломления зеркал очень дезориентирут водителя и к ним очень сложно привыкнуть!
Полностью согласен с выводом!Очень странная подача вентиляции и тепла по салону,вроде поставил на стёкла и ноги,стёкла вроде вентилируются,а рукам и ногам холодно!По поводу зеркал,поставил Питерское панорамное антибликовое супер!!!На самом деле дело в том,что в боковые зеркала не видно задницу,так как у машины она округлая и теряется в поле зрения!!!Парковка ваще отдельный случай,паркуюсь хуже чайника,всегда смотрел на людей кто не может парковаться с высока т.к. на Святогоре паркуюсь сточностью до сантиметров и на нём очень хороший обзор!На мой взгляд все преломления зеркал очень дезориентирут водителя и к ним очень сложно привыкнуть!
kobra.cz
12 November 2008
Nikolay1: |
| Парковка ваще отдельный случай,паркуюсь хуже чайника,всегда смотрел на людей кто не может парковаться с высока т.к. на Святогоре паркуюсь сточностью до сантиметров и на нём очень хороший обзор!На мой взгляд все преломления зеркал очень дезориентирут водителя и к ним очень сложно привыкнуть! |
Это дело привычки. При каждой пересадки с машины на машину возникают проблемы с габаритами и тд
Nikolay1
12 November 2008
kobra.cz
Конечно же ты прав,но тем не менее всё равно какая то недароботка есть!Ездил на WV универсале,что то не возникало у меня таких проблем с оптикой зеркал!А тут вроде всё отлично видно,а растояния не комфортно вычислять!Да у меня никогда небыло чтобы при парковке я открывал водительскую дверь,чтоб посмотреть сколько до машины а тут приходится так поступать!Всегда считал что на универсале легче всего парковаться,оказалось всё наоборот хеч бэк рулит в этом плане!
Конечно же ты прав,но тем не менее всё равно какая то недароботка есть!Ездил на WV универсале,что то не возникало у меня таких проблем с оптикой зеркал!А тут вроде всё отлично видно,а растояния не комфортно вычислять!Да у меня никогда небыло чтобы при парковке я открывал водительскую дверь,чтоб посмотреть сколько до машины а тут приходится так поступать!Всегда считал что на универсале легче всего парковаться,оказалось всё наоборот хеч бэк рулит в этом плане!
Shipunov
12 November 2008
Nikolay1
Да. С обзором действительно беда. На первом своем ФФ2 хетчбек, таки стукнул бампер при парковке. Намученный горьким опытом, на ФФ2 седан, установил парктроник. Теперь паркуюсь без проблем.
Да. С обзором действительно беда. На первом своем ФФ2 хетчбек, таки стукнул бампер при парковке. Намученный горьким опытом, на ФФ2 седан, установил парктроник. Теперь паркуюсь без проблем.
berkut
Может к проктологу?
| цитата: |
| такая-же проблема с ощущением задницы.. |
Может к проктологу?
rogojindze
13 November 2008
я вот как-то привык с парковкой 
хотя парктроник возможно и поставлю
aroom
полностью согласен ) но опять же привык уже к крутилке
хотя парктроник возможно и поставлю aroom
полностью согласен ) но опять же привык уже к крутилке
Dima777
13 November 2008
чуствую, все-таки правильно я сделал что заказал электрорегулировку сиденья и парктроник
впрочем, из-за отсутствия ксенона и омывателей фар приходится "расплачиваться" неведением относительно кол-ва незамерзайки
впрочем, из-за отсутствия ксенона и омывателей фар приходится "расплачиваться" неведением относительно кол-ва незамерзайки
cache
13 November 2008
| цитата: | ||
|
хорошо) сегодня в обед попробую... но можно по подробнее... это с какой целью?)
sergey M большое спасибо за разъяснение.. и ещё не большой вопрос... эту доводку ведь нужно ставить у официалов? а купить можно в любом месте?)
JustR: |
| уж у кого-кого, а клиренс у фокуса офигенный по сравнению с другими машинами этого класса, почти на |
Это ты загнул... во дворе в кармане только задом можно припарковаться. Если передом, то задеваешь бардюр бампером и из-за этого авто сильно торчит на дорогу по ставнению с соседними авто
Серый
13 November 2008
cache
Это к официалам,я сегодня позвонил в свой салон,они сопли жуют ничего сказать не могут,а доводчиков даже в продаже нет.
Это к официалам,я сегодня позвонил в свой салон,они сопли жуют ничего сказать не могут,а доводчиков даже в продаже нет.
Cross
13 November 2008
то. что вы пишите про отсутствие уровня в бачке омывателя - неправда. При малом уровне жидкости - загорается на табло надпись - низкий уровень, остаток порядка 0,5 л. javascript:emoticon(':P')
БЕЛГОРОД
13 November 2008
Cross
сколько раз жидкость не заканчивалась -----хрен чего писало это табло
сколько раз жидкость не заканчивалась -----хрен чего писало это табло
Cross
13 November 2008
обратись в сервис
А если честно, машиной доволен. Никаких проблем за год эксплуатации не было, скоро на первое ТО ехать. Машиненка из Испании - полной комплект опций (кроме кожи и ксенона). Ну, а по поводу шумки - это верно, есть такой недостаток !
А если честно, машиной доволен. Никаких проблем за год эксплуатации не было, скоро на первое ТО ехать. Машиненка из Испании - полной комплект опций (кроме кожи и ксенона). Ну, а по поводу шумки - это верно, есть такой недостаток !
BeefEater
13 November 2008
на машинах без омывателя фар нет датчика уровня омывайки
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club