Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
fokusnikk
ну сейчас многие привлекательные куски железа приходится примерно стоько же ждать (4-7 мес.). Особливо некоторые ипоньские. Аль не знаешь?!
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
| цитата: |
... Пока все. Проехал на машине 200 км  |
neiro
тема называется: "Чем вы НЕ довольны в ФФ2, давайте думать вместе"
Не спеши, дорогой. Покатайся ну хоть немножко, а уж потом и думать будем вместе.
Шум от передних колёс действительно впечатляет, причём дело абсолютно не в резине, это у всех.
Не скажу, что он прямо хуже чем на моей ДЭУ или отечественных, но там как-то шум равномернее со всех сторон, что ли?
Короче, надо Форду решать эту проблему, очень впечатление портит!
Не скажу, что он прямо хуже чем на моей ДЭУ или отечественных, но там как-то шум равномернее со всех сторон, что ли?
Короче, надо Форду решать эту проблему, очень впечатление портит!
kuleich
13 August 2006
Victorovich
не совсем с вами соглашусь.
Да понятно что за бугром техничку вызывают даже что бы лампочку поменять, но ведь на некоторых машинках вообще забываешь что они вообще существуют
Так вот , даже что бы устранить , для нас Россиян вроде пустяшную проблему- заменить лампу, надо ехать к дилеру, записываться , ждать. Конечно проще пойти да купить самому и вставить, но это трата денег и опять же запись в данной ветке - "я не доволен что лампы меняю каждый месяц" а ведь мнение обо всем складывается из мелочей тоже ИМХО.
ПыСы - в машине пока все радует
не совсем с вами соглашусь.
Да понятно что за бугром техничку вызывают даже что бы лампочку поменять, но ведь на некоторых машинках вообще забываешь что они вообще существуют
Так вот , даже что бы устранить , для нас Россиян вроде пустяшную проблему- заменить лампу, надо ехать к дилеру, записываться , ждать. Конечно проще пойти да купить самому и вставить, но это трата денег и опять же запись в данной ветке - "я не доволен что лампы меняю каждый месяц" а ведь мнение обо всем складывается из мелочей тоже ИМХО.
ПыСы - в машине пока все радует
ScreenShot
13 August 2006
На низких оборотах пальцы цокотят... Не надо мне говорить что я не правильно трогаюсь... меня запарила перегазовка, цокатят даже на второй на 2000... Бенз плохой?
Abadona
13 August 2006
| цитата: |
| На низких оборотах пальцы цокотят... Не надо мне говорить что я не правильно трогаюсь... меня запарила перегазовка, цокатят даже на второй на 2000... Бенз плохой? |
нет в маторе никаких пальцев, скорее всего бензин низкооктановый, при его сгорании происходит холодное горение пламени в несколько раз быстрее обычного и за этого происходит такой звук...
ScreenShot
Abadona
Есть уже не меньше(!) 5-ти тем о бензине, детонации, октан-корректоре... и т.д. Вот там эти споры/дискуссии и продолжайте.
Пожалуйста
Abadona
Есть уже не меньше(!) 5-ти тем о бензине, детонации, октан-корректоре... и т.д. Вот там эти споры/дискуссии и продолжайте.
Пожалуйста
Sanya_1™
13 August 2006
Пробег 500км, единственное чем я недоволен в фф2, так это шумоизоляцией (стоит гул как в самолете), резина Nokia I3... Все остальное super good
Sanya_1™
13 August 2006
Victorovich
Я с Вашим утверждением вообще не спорю, так оно и есть!! Я написал марку резины для более полной информации!! А на самом деле, если просто заглянуть под крыло, то сразу становится видно, что в зоне подкрылок вообще ничего нету... отсюда и гул!!
| цитата: |
| Sanya_1™, не грешите на Nokia 13. К сожалению, в ФФ2 гул стоит на любой резине. |
Я с Вашим утверждением вообще не спорю, так оно и есть!! Я написал марку резины для более полной информации!! А на самом деле, если просто заглянуть под крыло, то сразу становится видно, что в зоне подкрылок вообще ничего нету... отсюда и гул!!
Megabass
13 August 2006
Abadona
Можно поподробней про "холодное горение пламени" ?
Судя по описанию ScreenShot у него детонация и скорей всего она из-за бензина.
P.S. А пальцы в моторе есть, даже целых 4
Можно поподробней про "холодное горение пламени" ?
Судя по описанию ScreenShot у него детонация и скорей всего она из-за бензина.P.S. А пальцы в моторе есть, даже целых 4
orbitka
14 August 2006
Закладывает ушки пасажиры-пешеходы говорят на заднях сиденьях при скорости 100-120 км\ч 
Шумка арок видима действительно плоха
Шумка арок видима действительно плоха
Abadona
14 August 2006
фсем кому не нравицца шум и гул - скажу сразу что пречина не в шумоизоляции автомобиля, она не хууже чем в любой другой из одноклассников, дело в конструкции опорного подшипника и сайлентблокофф - они очень жесткие и не гасят разночасотные вибрации от резины. Были бы мягче и больше резины - машина была бы помягче и никакого шума не было бы слышно
Megabass
я не спец по моторам, за что купил - за то продал так сказать: в авторевю был както расклад насчет "пальцефф" - и там было написано, что пальцефф нет, это просто типа уже сложиввшийся в разговоре оборот...а стук - это детонация, сопровождающася таким звуком от холодного горения пламени, который чуть ли не в несколько тысяч раз быстрее сгорает (!!!), если низкооктановое топливо...
Megabass
я не спец по моторам, за что купил - за то продал так сказать: в авторевю был както расклад насчет "пальцефф" - и там было написано, что пальцефф нет, это просто типа уже сложиввшийся в разговоре оборот...а стук - это детонация, сопровождающася таким звуком от холодного горения пламени, который чуть ли не в несколько тысяч раз быстрее сгорает (!!!), если низкооктановое топливо...
Guru
14 August 2006
BubaStix
Ты наверное первый кому управляемость непонравилась
Со вем остальным - согласен
Хотя ксеноне я себе всеж поставил
Ты наверное первый кому управляемость непонравилась
Со вем остальным - согласен
Хотя ксеноне я себе всеж поставил
Svyazist
14 August 2006
| цитата: |
| Мне не нравиться: ... 3. управляемость (валкий какой-то, попа отдельно от морды поворачивает) |
Так это не валкость - задняя подвеска то с подруливающим эффектом. Меня наоборот прикалывает, действительно иногда ощущаешь как задняя часть доворачивает на траектории. Хочется даже скорость в повороте прибавить...
Mitiai
14 August 2006
Забрал на прошлой неделе, пока наездил 600км
Не нравится:
1) МКПП:
- иногда передачи втыкаются не совсем четко;
- напрягают иногда возникающие щелчки под капотом при переключении передачи т.е. когда машина едет на передаче, выжимаю сцепление раздается щелчек (или коротковременное поскреживание - не знаю как точно описать), особенно слышно на 1 (так у всех или только у меня и нормально ли это?)
2) Свист ветра в районе водительской двери (это гарантийный случай?).
3) Где-то сзади завелся сверчок.
4) 5я дверь установлена с небольшим перекосом
5) И вообще машина шумновата - двигатель, подвеска, арки (ну это уже вопрос класса авто)
PS Своих денег стоит и не более того...
Не нравится:
1) МКПП:
- иногда передачи втыкаются не совсем четко;
- напрягают иногда возникающие щелчки под капотом при переключении передачи т.е. когда машина едет на передаче, выжимаю сцепление раздается щелчек (или коротковременное поскреживание - не знаю как точно описать), особенно слышно на 1 (так у всех или только у меня и нормально ли это?)
2) Свист ветра в районе водительской двери (это гарантийный случай?).
3) Где-то сзади завелся сверчок.
4) 5я дверь установлена с небольшим перекосом
5) И вообще машина шумновата - двигатель, подвеска, арки (ну это уже вопрос класса авто)
PS Своих денег стоит и не более того...
NEXEN
14 August 2006
Забрал на прошлой неделе, пока наездил 600км
Не нравится:
1) МКПП:
- иногда передачи втыкаются не совсем четко;
Выжимай сцепление до конца!
- напрягают иногда возникающие щелчки под капотом при переключении передачи т.е. когда машина едет на передаче, выжимаю сцепление раздается щелчек (или коротковременное поскреживание - не знаю как точно описать), особенно слышно на 1 (так у всех или только у меня и нормально ли это?)
Это скрежит в глушителе.. такая беда у всех.
2) Свист ветра в районе водительской двери (это гарантийный случай?).
Свист???.. странно.. уплотнения, что ли не все стоят или дверь не плотно закрыта..
3) Где-то сзади завелся сверчок.
У меня сверчек в задней части салона был в спинках задних сидений.. вернее в их замках.
4) 5я дверь установлена с небольшим перекосом
Нужно было при приеме авто сказать!.. они бы устранили!
5) И вообще машина шумновата - двигатель, подвеска, арки (ну это уже вопрос класса авто)
Да не парься по этому поводу.. сделай шумку и будет первоклассное авто..
PS Своих денег стоит и не более того...
угумс!.. Обсолютно прав!
Не нравится:
1) МКПП:
- иногда передачи втыкаются не совсем четко;
Выжимай сцепление до конца!
- напрягают иногда возникающие щелчки под капотом при переключении передачи т.е. когда машина едет на передаче, выжимаю сцепление раздается щелчек (или коротковременное поскреживание - не знаю как точно описать), особенно слышно на 1 (так у всех или только у меня и нормально ли это?)
Это скрежит в глушителе.. такая беда у всех.
2) Свист ветра в районе водительской двери (это гарантийный случай?).
Свист???.. странно.. уплотнения, что ли не все стоят или дверь не плотно закрыта..
3) Где-то сзади завелся сверчок.
У меня сверчек в задней части салона был в спинках задних сидений.. вернее в их замках.
4) 5я дверь установлена с небольшим перекосом
Нужно было при приеме авто сказать!.. они бы устранили!
5) И вообще машина шумновата - двигатель, подвеска, арки (ну это уже вопрос класса авто)
Да не парься по этому поводу.. сделай шумку и будет первоклассное авто..
PS Своих денег стоит и не более того...
угумс!.. Обсолютно прав!
Mitiai
14 August 2006
Victorovich
Уважаемый, а чего терпеть то, если машина еще и этой первой тысячи не проехала а уже всякие бяки вылезают. Думаю после тысячи в лучшую сторону ничего не поменяется, только я могу смериться и уже не обращать на это внимание...
И еще чего очень сильно напрягает это лакокрасочное покрытие - страшно прикаснуться, микроцарапины остаются даже от пальца...
Уважаемый, а чего терпеть то, если машина еще и этой первой тысячи не проехала а уже всякие бяки вылезают. Думаю после тысячи в лучшую сторону ничего не поменяется, только я могу смериться и уже не обращать на это внимание...
И еще чего очень сильно напрягает это лакокрасочное покрытие - страшно прикаснуться, микроцарапины остаются даже от пальца...
Mitiai,
во всякой машине "бряков" хватает! У моего нынешнего Лексуса, представьте себе, есть "бряки", которых нет на Фокусе.
НО!!! О любых "бряках" нужно не сейчас.
Я просто прошу не писать сразу.
Тема хорошая. Но из-за бузудержной(!) скороспелости...
Общие недостатки они и есть общие на всех машинах. Но 3/4 всех постов на данной теме от "вчеракупивших". Просто "прёт" их поделиться.
Ну напишите вы то же самое, но через несколько месяцев!
во всякой машине "бряков" хватает! У моего нынешнего Лексуса, представьте себе, есть "бряки", которых нет на Фокусе.
НО!!! О любых "бряках" нужно не сейчас.
Я просто прошу не писать сразу.
Тема хорошая. Но из-за бузудержной(!) скороспелости...
Общие недостатки они и есть общие на всех машинах. Но 3/4 всех постов на данной теме от "вчеракупивших". Просто "прёт" их поделиться.
Ну напишите вы то же самое, но через несколько месяцев!
Плохо включается задняя передача.
Может у кого-то такое бывало? 
Может у кого-то такое бывало? 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club